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SCORE Journal - July 2018

SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing

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COLORADO ZR2 2018 Camioneta Rústica Todoterreno de Tamaño Mediano de Chevy Por Janaise Sánchez Fotografía Cortesía de Chevrolet Los entusiastas del todoterreno de todo el mundo están viendo la camioneta Chevy Colorado ZR2 como el principal vehículo de carga de Chevrolet. Con críticas que afirman un desempeño excepcional en una variedad de escenarios, desde la escalada de rocas técnicas, senderos estrechos de dos pistas, hasta carreras en el desierto a alta velocidad y uso diario, la Colorado ZR2 ha demostrado ser un camión de tamaño mediano a tomar en cuenta por la competencia. Con características tales como dos opciones de motor, una parte delantera más ancha y tracción trasera, un sistema de suspensión levantado dos pulgadas, la Colorado ZR2 integra perfectamente la destreza y la maniobrabilidad de una camioneta de tamaño mediano al mismo tiempo que conserva la última tecnología todoterreno. Disponible con un motor V6 de 3.6L o uno turbo diesel de 2.8L, la Colorado ZR2 está lista para afrontar esas carreras en el desierto de alta velocidad, así como el uso diario en la ciudad. El 3.6L DOHC V6 con inyección directa ofrece 308 hp y 275 lb.-pie de torque. Cuenta con árboles de levas de doble leva con cuatro válvulas por cilindro para una sincronización continua de la válvula variable. La transmisión automática de ocho velocidades viene estándar combinada con inyección directa de combustible a alta presión, control electrónico del acelerador y otras tecnologías de ahorro de combustible, el 3.6L ofrece una clasificación EPA competitiva de 16/18 mpg en ciudad/carretera/combinadas. Comparado con el V-6, el 2.8L I-4 Turbo-Diesel carece de los caballos de fuerza, pero lo compensa con torque y economía de combustible. Con 186 hp y 369 lb.-pie de torque, el I-4 Turbo-Diesel tiene una calificación EPA de 18/22 mpg y está respaldado por una inyección directa de combustible común. El tren de válvulas consta de árboles de levas dobles con cuatro válvulas por cilindro y viene acoplado a una transmisión automática de seis velocidades. Cuando se trata de remolcar, la Colorado ZR2 te apoya. Con una capacidad máxima de remolque de 5,000 libras y una carga útil de 1,100 libras tanto para el cajón extendido de 6'2" como para la cabina de 5'2", el paquete de remolque estándar y el controlador del freno de remolque integrado permiten un remolque más seguro. La nueva Colorado ZR2 tiene el famoso sistema de suspensión Dynamic de Multimatic teniendo a los buscadores de aventuras todoterreno en mente. La suspensión delantera presenta un amortiguador Coil-Over independiente suspensión Multimatic Dynamic Suspensions Spool Valve (DSSVTM) y diferencial de bloqueo delantero de segmento exclusivo. La suspensión trasera incluye un eje trasero modificado con una relación 3.42 y diferencial de bloqueo trasero, suspendido por muelles multiláminas de dos etapas semielípticas. La suspensión trasera también utiliza amortiguadores con suspensión Multimatic Dynamic Suspensions Spool Valve (DSSVTM). La dirección de cremallera-piñón asistida eléctricamente junto con un elevador de suspensión de dos pulgadas y un eje 3,5 pulgadas de ancho, permite que la Colorado ZR2 funcione a altas velocidades en el desierto. También proporciona una articulación superlativa para escalar en rocas, a la vez que mantiene una excelente calidad de conducción y rendimiento en calle. Exclusivos brazos de control de hierro fundido proporcionan resistencia adicional y una armadura corporal adicional en forma de protectores de roca, placas de aluminio en el radiador, cárter de aceite del motor y caja de transferencia, para un mejor rendimiento y protección de las rocas y obstáculos. Además, los parachoques delanteros y traseros en la Colorado ZR2 se han modificado para una mejor holgura todoterreno y para aumentar los ángulos de entrada y salida. Presume llantas de aluminio de 17x8 pulgadas con Goodyear Wrangler Duratrac de 31 pulgadas y frenos asistidos de disco en las cuatro ruedas, con discos de larga duración Duralife™, ABS estándar con control para pendiente descendente completan el paquete Colorado todoterreno. Las características de seguridad para la Colorado ZR2 incluyen seis bolsas de aire estándar que incluye bolsas de aire delanteras y laterales (de cortina) para pasajeros en todos los puestos. Los airbags laterales adicionales montados en el asiento están ahí para el conductor y el pasajero delantero. La tecnología de seguridad estándar incluye el control electrónico de estabilidad StabiliTrak con tecnología de mitigación de vuelcos, control de balanceo del remolque, asistencia de arranque en pendientes y una cámara de visión trasera. Chevrolet definitivamente ha escuchado las necesidades de los fanáticos de SCORE y entusiastas del todoterreno, al crear la ZR2 como respuesta a lo que ellos creen que es una mejor opción que la Toyota Tacoma. Con un sistema de amortiguación sofisticado, apariencia agresiva y diferenciales de bloqueo, la Colorado ZR2 está en camino para convertirse en el mejor perro del mercado de camionetas medianas. SJ

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