SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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MuJeres En La CaJa de Arena La temporada SCORE 2018 ha sacado a relucir a algunas de las corredoras más rudas que estÁn dominando las clases, logrando algunas victorias y allanando el camino para que las muJeres se conviertan en campeonas del desierto. por Dan Sanchez Photos by Get Some Photo Cualquiera que haya tenido las agallas para desafiar al desierto de Baja sabe que es uno de los lugares más difíciles para competir en el mundo. En cuanto a la historia de más de 50 años de SCORE, la mayoría de los corredores han sido hombres, pero hay numerosas mujeres diseminadas a lo largo de las décadas que se han atado a un vehículo y han tenido éxito. Mientras que el campo de corredores de SCORE todavía está compuesto principalmente por hombres, hemos sido testigos de varias mujeres corredoras durante la temporada SCORE 2018 que han aumentado la competencia en varias clases. Nos enfocamos en las motociclistas y conductoras que han logrado importantes hitos en SCORE y personales este año. Estas mujeres están demostrando que son competidoras feroces y se atrevieron a desafiarse a sí mismas y a sus habilidades contra el terreno de Baja y ganaron. Shelby Reid Una Mamá Ruda Quizás una de las competidoras más conocidas en SCORE es la corredora de Clase 1 y ex campeona de clase Shelby Reid. Ella es bien conocida por tener la capacidad de dirigir un negocio, una familia, organizar el equipo de carreras Reid y poder llevarse a sí misma al estatus de campeona. Ella ha soportado algunas dificultades a lo largo de su carrera que incluyen rotura de piezas, fallas del motor y el diagnóstico de la enfermedad Graves, pero nunca se ha rendido. En 2015 terminó la temporada con un campeonato en la Clase 1, se quitó el casco y sorprendió a la competencia. “Durante mucho tiempo, la gente ni siquiera sabía que yo era una mujer”, dijo Reid. Para ella, ganar en Baja es una de las mejores formas en que puede demostrar sus habilidades como piloto y presumir de ello. “México es un país increíble, con gente increíble”, dijo Reid. “Cuando piensas en carreras todo terreno, lo primero que te viene a la mente es la SCORE Baja 500 y la SCORE Baja 1000. Este es el pináculo de las carreras todoterreno. ¿Cuántas mujeres pueden decir ‘corrí la Baja 500 y la Baja 1000’? Verdaderamente, no hay mucha gente que pueda decir eso. Entonces, ¿qué tan genial es que un puñado de mujeres pueda?”. Reid comenzó la temporada 2018 con un nuevo vehículo y mucha mala suerte. Lo que resonó en los fanáticos y competidores de SCORE fue su actuación en la 50ª SCORE Baja 500 BFGoodrich Tires. “A mitad de camino, era mi turno de volver a subir al automóvil y llevarlo a casa”, dijo Reid. “Pero escuché que mi hijo Cody se lastimó en su automóvil de clase 10. Mi carrera terminó ahí y terminé llevándolo desde San Matías de vuelta a Ensenada al hospital para hacerle unas radiografías”. Cody Reid resulto estar en buen estado, y aparte de que ambos publicaron un DNF en la carrera, demostró que Reid es primero mamá y en segundo plano corredora. “Nuestro equipo tuvo un poco de mala suerte en Baja en la SCORE Baja 500 de este año”, dijo Reid. “Pero no nos detendrá. Volveremos a Baja en septiembre”. Sus éxitos, sus acciones en el circuito de carreras y su actitud incansable han inspirado a otras mujeres corredoras a seguir sus pasos. “A menudo se me acercan las mujeres y les digo que se esfuercen, que se desafíen y que simplemente lo hagan”, dijo Reid. “Quizás algunas dudan si pueden hacerlo, pero realmente pueden hacerlo si se lo proponen”. Nunca olvidarán los recuerdos y las experiencias que tendrán aquí”. La propia Reid se inspiró en otras corredoras que continuaron compitiendo a pesar de las dificultades y problemas. “Cuando estaba creciendo, Shirley Muldowney, la piloto de carreras de Top Fuel, era la única mujer piloto que conocía. Recuerdo que pensé ‘esta señora está loca’, los accidentes e incendios no la detienen, quería solo competir y ganar”, dijo Reid. “Ahora que lo pienso, ¡tal vez también estoy un poco más loca! He tenido mi parte de choques y roces, pero no me detiene. Me quito el polvo y me lanzo al ruedo otra vez. También creo que Becky Freeman Wik inspiró a muchas mujeres a probar las carreras todoterreno. Ella no es solo una mujer piloto sino también una competidora muy fuerte. Corro para desafiarme y presionarme y Baja definitivamente lo hace. Espero que me recuerden como una piloto todoterreno competitiva, no solo como una buena piloto todoterreno”. Kristen Matlock TLa Ironwoman de UTV Se puede decir que Kristen Matlock volvió a hacer popular la conducción al “estilo Ironman”. Si bien es humilde sobre ser la primera mujer en ir Ironman y ganar su clase en tres carreras (incluida la SCORE Baja 1000), está más orgullosa de haber ganado la categoría UTV general en la 50ª SCORE Baja 500 BFGoodrich Tires, y actualmente estar liderando en puntos para una posible segunda temporada de campeonato. Según Matlock, su carrera comenzó apoyando a los esfuerzos ganadores de su marido Wayne Matlock, y luego, cansada de solo ver, saltó a su propio automóvil. “Wayne y yo solíamos correr vehículos todoterreno, y una vez que cambió a los UTV, decidí que quería competir también. Se lo planteamos a Polaris como un equipo marido y mujer y les gustó”, dijo Matlock. “Adoro a Baja y he estado yendo allí por años. Es importante para mí porque ha sido una gran parte de mi vida. Amo a la gente y a SCORE, y eso es lo que lo hace sentir tan diferente. Tiene un lugar especial en mi corazón”. La temporada SCORE 2018 ha resultado ser un año alentador y de nuevos retos para Matlock, especialmente después de dar la noticia de que conduciría en solitario todas las carreras. Esa decisión vino por su inesperada participación en solitario y posterior victoria de clase en la SCORE Baja 1000 del 2017. “Manejar sola fue algo que al principio quería hacer para desafiarme a mí misma”, dijo Matlock. “El año pasado en la SCORE Baja 1000, estaba buscando otro conductor y era difícil encontrar a alguien en quien pudiera confiar y tuviera la experiencia suficiente. Realmente quería mantener activada la participación femenina, así que probé con otras mujeres conductoras, pero nunca antes había manejado un Polaris Razor. Eso fue solo un par de meses antes de la carrera, así que decidí seguir adelante y hacerlo sola”. Matlock llevó ese ímpetu a la temporada 2018 con cierta dificultad en San Felipe, pero logró terminar primera en la clase Pro UTV NA, y todo mientras manejaba sola. “Me tomó 39 horas terminar la SCORE San Felipe 250 con todo el tiempo de inactividad que experimenté”, dijo Matlock. “Tuvimos problemas con el vehículo, pero después de solucionarlo, realmente tuve que salir fuerte y terminar”. Matlock terminó primera en la clase junto con Wayne, que terminó primero en la Clase Pro UTV FI, un momento especial para ambos. Parte del éxito de Matlock es su experiencia y capacidad de leer el terreno. Con eso, dice que ha podido ir más y más rápido. “Requiere mucha concentración y capacidad física”, dijo Matlock. “Entreno mucho y me mantengo en buena forma, pero correr en Baja es mental. Creo que competir en quads durante 10 años me ha ayudado a aprender a leer el terreno. Wayne y yo también pasamos mucho tiempo en atracciones y carreras locales que nos ayudan a mantenernos enfocados”. Muchas corredoras están ansiosas por conocer a Matlock y aprender de sus logros, pero ella sigue siendo humilde y dice que cualquier persona, especialmente las demás mujeres, pueden salir a ganar si realmente lo desean. “Creo que lo que impide que las mujeres compitan es no saber cómo comenzar todo el programa”, dijo Matlock. “Definitivamente no es un deporte barato, pero puedes obtener patrocinadores y contactarte con personas que tengan los conocimientos técnicos. Recibo muchos mensajes sobre cómo comenzar en las carreras y acabo de hacer un podcast sobre patrocinios, http://sponsoredriderclubpodcast.com/kristen-matlock Si bien muchas mujeres han y continúan inspirándose en Matlock, también se inspiran en otros corredores. “En el pasado, admiraba a muchos competidores de motocicletas y quads como Anna Cody”, dijo Matlock. “También me gusta la corredora de SCORE Trophy Truck Spec Sara Price. Ella es una buena chica y tiene una gran pasión por ganar. En algún momento, me encantaría conducir un Trophy Truck, pero no quiero renunciar a lo que estoy haciendo con Polaris. Son como una familia para mí, Wayne y nuestros hijos. Hemos sido bendecidos con el apoyo de la fábrica, y Wayne dirige y administra todo. Tengo un papel importante en la administración del equipo, pero realmente me gusta ganar. Cuando fui la ganadora general de la SCORE Baja 500, me sentí genial al derrotar a Wayne en la competencia. Se enteró en el recorrido alrededor de Borrego, y estaba en la radio animándome todo el camino y diciéndome que empujara con fuerza y llegara a la meta. Eso también significó mucho para mí y puedo decir que él es mi mayor seguidor”. Elizabeth Karcz Inspiración En Dos Ruedas Crecer como un gran fanático de las motos todoterreno fue el sueño de Karcz, al competir en Baja California. “Recuerdo la primera vez que todos vimos Dust to Glory. Para no sonar cliché, pero despertó algo dentro de mí, y cuando mi novio de la época hablaba de camiones de carreras de un día con amigos, supliqué ser parte del proceso”, dijo Karcz. “Resultó que la única manera de hacer eso (en la opinión de alguien) era ayudar en los boxes”. Sin desanimarse, Karcz aprendió a conducir una motocicleta y progresó en un corto período de tiempo hasta el punto en que se sintió lo suficientemente segura como para ingresar a la Serie Nacional de Hare and Hounds 2017. Terminó la temporada en el segundo lugar en general en Mujeres B y obtuvo el primer lugar de Mujeres B en la serie Gas It Offroad. No hace falta decir que su relación con su novio terminó, pero también comenzó una nueva vida como una seria piloto de motos. La enfermera de la Unidad de Cuidados Intensivos de Nuevo México obtuvo una gran experiencia en Baja cuando un buen amigo la invitó a acompañar al equipo 411x durante la SCORE Baja 500, donde también pudo realizar algunas pruebas previas. “Fue una de las mejores experiencias de mi vida”, dijo Karcz. “Ese mismo año tuve la oportunidad de competir en Baja California, principalmente al conocer al Piloto Pro Moto Mark Winkleman y su esposa Denise”, dijo Karcz. “Era algo que no podía dejar pasar. Sabía que probablemente iba a ser su mayor entrada de comodín y tenía mucho trabajo por delante. Pensé que si quieres algo demasiado, entonces no hay obstáculos muy grandes que no se puedan superar”. Con el apoyo de los Winklemans, Karcz esperaba crear un equipo Pro Moto totalmente femenino, pero esos planes no se dieron. Cuando supo que ninguna mujer había montado toda la Serie SCORE 2018 sola en motocicleta, ella cambió la idea del equipo y estaba lista para el desafío. En la SCORE San Felipe 250, Karcz se dio cuenta de la dificultad de la tarea, al ser superada por los Trophy Trucks Trucks a toda velocidad y tratando de mantenerse enfocada durante más de 300 millas. Perseveró y terminó sexta en la clase de Pro Moto Ironman. “A medida que me acercaba al escenario, escuché a mis amigos gritar, corriendo con cervezas y abrazos”, dijo Karcz. “Rodeé el escenario de SCORE y vi que estaba en esa gran pantalla... Impresionante, fue simplemente salvaje”. En la 50ª SCORE Baja 500 BFGoodrich Tires, Karcz tuvo problemas con la motocicleta y, como algunos de los camiones se abalanzaron sobre ella en el recorrido, decidió tomar el bucle Sportsman para evitar la posibilidad de recibir un golpe. Debido a eso, finalmente fue descalificada, pero eso tampoco la desanimó de continuar. Ella admite que cuanta más experiencia tenga, mejor podrá convertirse. “Creo que estaba tan preparada como era posible”, dijo Karcz. “Competir la 250 primero fue una gran manera de mojarme los pies y comenzar a empujar mi cuerpo a distancias de carrera y tiempos que nunca antes había experimentado. Desde el punto de vista del motociclismo, mi mecánico Greg y los otros muchachos de High-Velocity Cycles (en Albuquerque) trabajan constantemente conmigo para afinar mis habilidades mecánicas, revisar las técnicas de solución de problemas y los escenarios de fallas en las bicicletas para poder manejar lo que sea que pudiese pasar entre pits. Sin embargo, Karcz terminó físicamente la SCORE Baja 500, lo que fue un momento decisivo para ella, y que ha inspirado a otros pilotos con su determinación. “Una de las cosas más halagadoras de todo esto es que la gente se refiera a mí como una persona ‘inspiradoras’, y el saber que mi experiencia está empujando a otros a ir tras sus objetivos, sin importar cuán grandes o pequeños sean”, dice Karcz. “Eso hace que todo valga la pena.” La misma Karcz se inspiró en otras mujeres corredoras como Mary McGee, Anna Cody y otras. “Esas fueron ídolos de Baja para mí”, dijo Karcz. “Luego están también Nicole Bradford y Laia Sanz. A decir verdad, hay tantas mujeres increíbles que hacen cosas increíbles, que superan los límites, ¡admiro a todas y cada una de ellas! Kacy Martínez, Britney Gallegos, Brandy Richards, Tarah Gieger, y aunque no es una motociclista, Kristen Matlock, y la lista continúa”. Con el Lucerna Hotels & Resorts Tijuana 22º SCORE Desert Challenge y la 51ª SCORE Baja 1000 por delante, Karcz está decidida a terminar cada carrera y convertirse en una competidora feroz. “Personalmente, mis esperanzas son bastante simples, simplemente terminar”, dijo Karcz. “No me veo como una competencia para los hombres talentosos en mi clase, todo lo que siempre quise fue terminar cada evento lo mejor que pudiese y representar a las mujeres lo mejor que pueda. Las experiencias que ya obtuve y que continuaré ganando, son invaluables para mí. En definitiva, todo lo que puedo hacer es confiar en el conocimiento y las habilidades que tengo, utilizar los recursos disponibles de la mejor manera posible, tomar las decisiones acertadas, ser creativa, avanzar con los golpes y seguir avanzando una milla a la vez.” Sara Price RÁPIDA, ENFOCADA E INDETENIBLE Los fanáticos de SCORE están animando a esta piloto de 25 años que está ascendiendo rápidamente en la división SCORE Trophy Truck Spec esta temporada. Al demostrar que es una valiente competidora, la campeona de motocross se volvió piloto de Trophy Truck y llamó la atención del equipo RPM Off-Road que la colocó en un nuevo vehículo y para el disfrute del equipo y los fanáticos, hasta el momento sus presentaciones han sido entusiastas. Para Price, ganar en Baja es un objetivo que ella quiere agregar al currículum de su carrera. “Durante mi vida he pasado mucho tiempo en Baja, persiguiendo, explorando y viendo a mi padre competir en SCORE”, dijo Price. “Me di cuenta de lo mucho que realmente quería estar allí, y me enfrenté a las carreras más prestigiosas de las carreras todoterreno/desierto con admiradores y seguidores tan increíbles como los que tenemos en México”. Desde muy joven, Price se convirtió en piloto de motocross profesional (16 años) y finalmente se convirtió en una mujer acróbata. Las experiencias al navegar el terreno y atacar sin temor los desafíos la han llevado a convertirse en una de las competidoras más feroces de SCORE esta temporada, y lo está demostrando. En la SCORE San Felipe 250 del 2018, Price tuvo algunos problemas con el vehículo, pero logró avanzar y terminar en el 12° lugar entre algunos de los corredores más experimentados. Ella volvió a demostrar su valía durante la 50ª SCORE Baja 500 BFGoodrich Tires, terminando en el quinto lugar. Si bien no es común ver a una mujer detrás del volante de un Trophy Truck, Price no considera que el género sea un obstáculo para su éxito, pero sabe que la gente la está observando. “Tengo las herramientas para llegar a otras mujeres y mostrarles que pueden perseguir sus sueños y hacer que sucedan”, dijo Price. “Sin embargo, cuando tengo el casco puesto soy solo un corredor y quiero que me traten de esa manera”. Sabiendo que las mujeres no suelen encontrarse detrás del volante de un SCORE Trophy Truck, los focos están encendidos. “Te van a mirar más a menudo”, dice Price. “Entonces, si tienes la capacidad de alcanzar a otras mujeres, es importante mostrar eso de una manera respetable”. Una de esas personas que Price admira es Kristen Matlock. “¡La amo! Ella no ha tomado ningún atajo para llegar a la cima en su clase y definitivamente hace su trabajo”, dijo Price. “Ella siempre es una persona común cuando hablas con ella. Ella tiene una sonrisa, no importa si es antes de la carrera, o después de ‘Ironwomaning’ la SCORE Baja 1000. Para mí, ella es la verdadera mujer de hierro y está dando un ejemplo increíble a los demás”. Aunque Price aún está en su año de novata en SCORE, los competidores deben darse cuenta de que ella está donde quiere estar en este momento de su carrera. “Mi viaje como piloto me ha convertido en la atleta que soy hoy y no cambiaría los buenos o malos tiempos por nada”, dijo Price. “Desde que comencé en el motocross y me convertí en una piloto de cuatro ruedas, honestamente puedo decir que estoy muy feliz de donde estoy, especialmente después de todo el arduo trabajo que he hecho para llegar hasta aquí. El objetivo final y mi sueño sería ganar una carrera SCORE y luego un campeonato en nuestro RPM Off-Road TT Spec. Después quiero trabajar para competir en un SCORE Trophy Truck un día y ganar el campeonato. Además de eso, quiero ser una gran embajadora del deporte, ayudar y alentar a otros a hacer lo mismo y mostrarle al mundo lo increíble que es nuestro mundo todoterreno”. Aunque Price tiene grandes ambiciones, está claro que está en camino de lograrlas. Los fanáticos de SCORE esperan ver a Price continuar ascendiendo en el campo de Trophy Truck Spec en Lucerna Hotels & Resorts Tijuana 22º SCORE Desert Challenge, y en la 51ª SCORE Baja 1000. “Competir en SCORE ya me ha hecho una mejor piloto y atleta”, dijo Price. “Después de completar la SCORE Baja 500 y correr una carrera sólida hasta el final, ¡Estoy lista para más!” Viry Felix LA CAMPEONA LOCAL Félix es nativa de Ensenada, México, y es quizás una de las corredoras todoterreno más famosas del país. Con numerosos campeonatos a su nombre, se ganó los corazones de los fanáticos de SCORE llegando en segundo lugar en la Clase 14 Sportsman de SCORE en 2011. Ese mismo año se convirtió en la primera mujer en conducir cada milla de la SCORE Baja 500, y terminó en segundo lugar en su clase. Sin embargo, su año no había terminado, terminó en noviembre al terminar primera en su clase en la SCORE Baja 1000, convirtiéndola en la primera mujer mexicana en ganar en la clase Sportsman. Ella regresó esta temporada (2018) para correr la 50ª SCORE Baja 500 BFGoodrich Tires y terminó primera en la Clase 11, convirtiéndose en la primera mujer piloto de Clase 11 en ganar una carrera SCORE Baja 500. Félix es una gran defensora de las corredoras mexicanas e inició el evento Chicas Off Road, una carrera de 100 millas en la que los conductores y copilotos eran mujeres de México y los EE.UU. El objetivo era brindarles a las mujeres que apoyan a sus maridos e hijos una oportunidad de experimentar las carreras todoterreno. SJ