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SCORE Journal - September 2018

SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing

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MÁS MOTOS MÁS VICTORIAS Santiago Creel lidera un equipo de ocho motociclistas para el Lucerna Hotels & Resorts TiJuana SCORE Desert Challenge Por Dan Sánchez Fotos Cortesía de Santiago Creel y Get Some Photo No hay duda de que andar en una motocicleta por el desierto de Baja es una de las cosas más difíciles que cualquier motociclista puede hacer. La mayoría de los equipos comparten sus responsabilidades de conducción en un esfuerzo por hacer que la carrera sea más segura en general, pero con la ventaja de colocar pilotos frescos en el recorrido para aumentar sus posibilidades de ganar. Para corredores como Santiago Creel, que ha ganado numerosas carreras, incluyendo un campeonato de clase SCORE Pro Limited en 2016 y 2017, llevan el esfuerzo en grupo y en motocicleta múltiple a un nivel completamente nuevo. Él y el equipo de Monkey Business Racing, están ingresando ocho motocicletas y un Trophy Truck al Lucerna Hotels & Resorts Tijuana SCORE Desert Challenge de este año. Si bien la logística de la gestión de las motocicletas, conseguir los corredores correctos en el curso puede parecer inconcebible, Creel y el propietario del equipo Mark Winkelman tienen la fórmula correcta y están ganando. “La logística es complicada, pero al final, es fácil si lo organizas todo”, dice Creel. “El piloto mexicano comenzó su carrera en motocicletas a la edad de 10 años. Luego fue a montar en las montaña y comenzó a pilotear y ganar los campeonatos mexicanos Enduro, conduciendo autos y motocicletas. “En 2015 corrí la SCORE Baja 1000 por primera vez con algunos amigos”, dijo Creel. “Fuimos por la aventura e ingresamos a la clase Pro Limited. Terminamos en tercer lugar. Fue desde allí que decidí comenzar a construir una mejor motocicleta y hacer más entrenamientos para ganar”. En 2016, Creel saltó de nuevo a la clase Pro Limited y en la SCORE Baja 1000, terminó en tercer lugar. “Fue entonces cuando me di cuenta de que necesitaba construir un equipo de carreras dedicado al todoterreno”, dijo Creel. “Conocimos a Mark Winkelman y a Ricardo De La Peña, quienes nos ayudaron a armar un equipo. En 2017, corrimos toda la temporada SCORE World Desert Championship y ganamos el campeonato Pro Limited. Me sentí muy orgulloso de finalmente obtener la designación 100x en nuestra motocicleta”. Para la temporada SCORE 2018, Creel es el piloto de récord en Pro Moto 30, una motocicleta Pro Limited y una Pro Moto Unlimited, y logró reunir un equipo de grandes corredores. “Tenemos diferentes corredores para cada clase, y uno o dos corredores pueden ser iguales”, dijo Creel. “Normalmente, para las clases como la SCORE Pro Moto Clase 30, existen limitaciones. Las motocicletas son prácticamente iguales, pero también es importante que tengamos motocicletas de repuesto. Lo que lo hace un poco más fácil es que en cada una de estas clases corremos más o menos las mismas motocicletas, usamos los mismos neumáticos, combustible y otros componentes. Así que agregar más motocicletas al programa es más simple, así como hacer paradas en boxes iguales para todas las clases”. Si bien Creel puede parecer muy organizado, la realidad es que el equipo ha tenido siete motocicletas funcionando al mismo tiempo. “Llevarnos siete motocicletas, simplemente significa que necesitamos más neumáticos y más combustible”, dijo Creel. “Simplemente tenemos que organizarnos”. Creel y el resto del equipo toman su parte de los deberes de montar muy en serio, y es importante para ellos no montar demasiado tiempo para mantenerse alerta y seguro en el circuito. “Normalmente montamos las primeras 200 millas en una motocicleta, y luego subimos a otra motocicleta”, dijo Creel. “Para mí, no me subo a más de dos motocicletas en una carrera. Si soy el piloto de récord siempre trato de conducir y terminar la carrera. Normalmente ninguno de los pilotos corre más de 200 millas. Depende de la carrera”. Algunos de los pilotos en el equipo Monkey Business incluyen a Brandon Prieto, Ivan Ramírez, Massimo Mangini y Eric Yorba, quienes montaron la motocicleta Pro Moto Unlimited en la SCORE Baja 500 del 2018. Los compañeros de equipo Kevin Murphy, Abel Burgeno, Jim O'Neal, Enrique Fuhrken y Gerardo Rojas montaron con Creel en las clases Pro Moto 30 y Pro Moto Limited durante la misma carrera. Más recientemente, el equipo ha traído a Elizabeth Karcz en la clase de Pro Moto Ironman y Mark Winkelman retomará sus formas ganadoras en la Pro Moto Limited y Pro Moto 60, y saltará en un Trophy Truck Spec. “Buscamos pilotos de alto nivel, comprometidos con las carreras en Baja”, dijo Creel. “Para ser un profesional, debes estar en forma y correr casi todos los fines de semana en México, EE.UU. o Europa. Para las carreras en Baja, necesita correr previamente tu sección al menos 10 veces. Se necesitan uno o dos meses para hacerlo, pero así es como conoces muy bien tu sección para ayudar a ganar la carrera”. En el Lucerna Hotels & Resorts Tijuana SCORE Desert Challenge, Creel supervisará ocho motocicletas y un Trophy Truck. “Será un poco diferente para mí esta vez”, dijo Creel. “Estaré en el Trophy Truck Spec con Mark y Louis, pero todavía tendremos a Elizabeth en la clase Ironman y otras siete bicicletas en el campo. Cuatro de las motos estarán bajo mi nombre como piloto de récord, mientras que tres estarán bajo los nombres de nuestros compañeros de equipo. Todo esto en un esfuerzo por ganar campeonatos en las distintas clases y para ayudar a fijar el nombre de Money Business Racing”. Si bien puede parecer que Creel se centra solo en ganar, también es muy firme en la preservación de Baja. “Como piloto mexicano, el equipo y yo sentimos que también es muy importante preservar Baja y la carrera”, dijo Creel. “Voy a competir en otros lugares del mundo y es casi imposible competir todoterreno. Esto es lo que hace a Baja tan especial. Queremos competir aquí pero también preservar el área ecológicamente. Hay nuevas leyes por venir y tenemos que trabajar dentro del medioambiente y también ser conscientes del medio ambiente. Esperamos mantener viva la carrera de Baja por muchos años más”. Por el momento, Creel y su equipo de pilotos están cerrando un campeonato de Pro Moto Limited, todavía están compitiendo duro para llevarse a casa los campeonatos en las clases Pro Moto Unlimited y Pro Moto 30. Sin embargo, el gran equipo de ocho bicicletas puede estar más centrado en la próxima temporada. “El próximo año, estamos pensando en un equipo más reducido de motocicletas, pero con un equipo más grande en las divisiones de cuatro ruedas”, dijo Creel. “Esperamos hacer más en la clase Trophy Truck con Mark, y también posiblemente competir en las clases de UTV. Esto abrirá el equipo de motociclistas a más pilotos que quieran unirse”. Los fanáticos de SCORE todavía están ansiosos por ver cómo Creel y el equipo Monkey Business triunfan durante las dos últimas carreras de la temporada 2018, mientras que, al mismo tiempo, se quedan maravillados ante el nivel de competencia, talento y logística de carrera que este equipo ha aportado a SCORE. SJ

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