SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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SCORE BAJA 1000 EXHIBIT Los Fanáticos De SCORE Dieron Su Primer Vistazo a la 51a SCORE Baja 1000 Durante El Lucas Oil Off-Road EXPO 2018 Por Dan Sánchez Fotografía Por Get Some Photo y Dan Sánchez El comienzo del otoño para los fanáticos todoterreno significa que es hora del espectáculo más grande de la industria Off-Road, la Lucas Oil Off-Road Expo, patrocinada por General Tire. El evento anual atrajo a un estimado de 50 mil personas que vinieron a ver a cientos de fabricantes Off-Road mostrando los últimos productos para camiones, UTV y Jeeps. Si bien hay mucho que ver en la Off-Road Expo, una de las atracciones principales es la exhibición SCORE Baja 1000 que muestra las carreras, emoción, equipos y pilotos que participan en la carrera todoterreno más emblemática del mundo, y la rueda de prensa anual más concurrida del espectáculo. La exhibición SCORE Baja 1000 tuvo una variedad de vehículos exhibidos, incluyendo el Geiser Bros.- SCORE Ram Trophy Truck de AXALTA Motorsport que correrá con el veterano de SCORE Joe Bacal, con Jeff Geiser compartiendo las tareas de manejo. Este camión forma parte de una nueva campaña de la compañía global de recubrimientos, que fue anunciada por Wade Robinson, Director General de Axalta Motorsports, América. “Nuestros sistemas de pintura se ven muy bien y son resistentes y duraderos... perfectos para una carrera en el desierto. Quizás no haya una mejor base de prueba para nuestros productos y no haya una mejor manera de expresar nuestra pasión por las carreras”, dijo Robinson durante el anuncio en la exhibición de SCORE Baja 1000. Además del AXALTA SCORE Trophy Truck, los fanáticos de SCORE pudieron ver la motocicleta 232x de la Fundación Warrior Built, el SCORE Trophy Truck Terrible Herbst Motorsports de Troy Herbst y Christian Sourapas, el SCORE Trophy Truck número 61 de Brenthel Industries conducido por Richard Armstrong, el coche de ruedas abiertas totalmente eléctrico de Fenix Motor conducido por Raul Rodriguez Jr., el Can-Am UTV de Marc Burnett, el Jeep del campeonato vintage de SCORE de Brian Chachua y el precorredor SCORE ‘Black Beauty’ (belleza negra). Además de poder ver de cerca estos vehículos, los asistentes a la Off-Road Expo también tuvieron la oportunidad de reunirse con algunos corredores de SCORE que firmaron autógrafos para los aficionados todo el fin de semana. Algunos de los corredores que asistieron incluyeron a campeones de SCORE e íconos de las carreras como Larry Roeseler, Ivan Stewart y Robby Gordon. También asistieron corredores como el Campeón de la Clase 10 Broc Dickerson, el ex campeón Mark Stahl, Cody y Shelbi Reid, y otros. Todo Sobre El Curso Los corredores y aficionados también asisten a la exhibición de SCORE Baja 1000 para presenciar la presentación del curso de la SCORE Baja 1000. El CEO y presidente de SCORE, Roger Norman, anunció el curso para la carrera número 51 y entregó copias a todos. Los asistentes descubrieron que el curso se extenderá a lo largo de 806,76 millas de terreno del desierto de Baja y fue diseñado nuevamente por el Director de Carrera de SCORE, José A. Grijalva. El curso comenzará y terminará en Ensenada, México, y viajará en dirección de las manecillas del reloj hacia el este hasta Ojos Negros hasta llegar a los lados este y oeste de la península de Baja California. Después de Ojos Negros, el curso se dirige a Jamaul, donde hay una nueva sección de senderos que nunca antes se había utilizado, justo antes del Sendero de las Cabras. Desde allí, el curso se dirige a Kiliwas y luego a la autopista 3 hacia San Matías, luego al desierto en San Felipe. Al sur de San Felipe, recorre arroyo Amarillas y regresa a la carretera a Old Puertecitos en el arroyo Huatamote. Los corredores luego se dirigirán hacia el sur a las minas de Sulphur y girarán a la derecha y regresarán pasando por el arroyo Matomi hasta la autopista Old Puertecitos. Al sur, desde Puertocitos hasta la Bahía de Gonzaga y antes de Coco 's Corner (la esquina de Coco), el curso gira hacia el sur y toma un nuevo sendero que llevará a los corredores a la carretera principal que sale a Chapala. Allí el curso cruza la carretera 1 y hace un bucle detrás de Cataviña, donde los corredores se enfrentan a sedimentos y subidas difíciles. Al norte de Cataviña, el curso regresa a través de la península en el lado este de la autopista 1 y se dirige al norte hacia Rancho Victoria. Luego llega al arroyo El Rosario y se dirige al norte a San Quintín en una carretera rápida y sin problemas en la que nunca se ha corrido. Desde allí, el curso se dirige hacia el norte y llega a la costa de Santo Tomás, tomando la carretera a Uruapan y de regreso a Ojos Negros y al final en Ensenada. Los cinco puntos de control se ubicarán al norte de San Felipe (milla de carrera 177,34), antes de la Carretera 1 en Chapala (mc 378,27), la Carretera 1 en San Quintin (mc 597,81), al final del arroyo Vicente Guerrero (mc 633,85) y en Santo Tomas antes de la autopista 1 (mc 733,02). Debido a los horrendos lechos de sedimentos, se permitirá que la clase 11 (VW sedanes de fábrica) y todas las clases de vehículos 4 ruedas Sportsman eliminen el circuito de Cataviña, tomando el pavimento de la mc 379,22 a la mc 478,38. Si bien la emoción de la 51ª SCORE Baja 1000 continúa creciendo, los fanáticos de SCORE esperan una emocionante carrera que siente las bases para aquellos que correrán mucho para ganarla, y otros que ganarán los campeonatos de la temporada 2018.