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SCORE Journal - April 2019

SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing

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Los Campeones Están de Vuelta Morgan, Jones y Samuels Se Unen De Nuevo Para Montar Como El Equipo 1X Por Dan Sánchez Fotos por Get Some Photo El talento es extremadamente alto en todas las clases Pro Moto de SCORE, pero las habilidades de Justin Morgan, Mark Samuels y Justin Jones (en la foto de arriba) demostraron ser una fuerza dominante, al ganar el Campeonato Pro Unlimited y el Campeonato General Pro Moto del 2018. El trío, una vez más, se unió para llevar al equipo 1X a una posible repetición de su temporada 2018. Presentándose en una nueva motocicleta Honda CRF450X de seis velocidades, los tres campeones demostraron sus habilidades de conducción al comenzar en la parte de atrás de la clase Pro Moto Unlimited, abriéndose camino hasta el liderato y ganando la división General Pro Moto en la SCORE San Felipe 250. “Me gusta este tipo de conducción”, dijo el líder del equipo Justin Morgan. “El comienzo de la carrera fue interesante, teníamos un poco de tráfico por delante y el sol estaba saliendo por lo que era difícil ver, así que me alegré cuando pude estar al frente. Es más seguro cuando estás en el aire limpio. El Arroyo Matomi fue muy bueno para mí, así que todo funcionó muy bien, y esta nueva bicicleta es increíble”. Morgan comenzó la carrera para el equipo y le entregó la bicicleta a Justin Jones, quien montó la sección media del curso. “Corrí por un par de secciones de whoop y por el lecho seco del lago”, dijo Jones. “Fue realmente bueno. La moto estuvo increíble y me divertí mucho sobreviviendo a otra SCORE San Felipe 250”. Jones luego le entregó la bicicleta a Mark Samuels, quien se dirigió hasta la milla 310 para devolvérsela a Morgan, que la llevó a la línea de meta. Aunque el equipo 1X hizo que ganar la SCORE San Felipe 250 pareciera fácil, fueron desafiados por otros equipos extremadamente talentosos de corredores. Estos incluyeron el equipo 4X de Ray Dal Saglio y Troy Vanscourt, y el equipo 66X liderado por Santiago Creel con Brandon Prieto, Roberto Villalobos y Massimo Mangini. “Estuvimos luchando con el 66x toda la carrera, pero todo salió bien”, dijo Ray Dal Saglio. Solo somos un equipo de dos hombres, hicimos un cambio de piloto. Presionamos fuerte”. Después de un largo día y un viaje difícil, el equipo 4x logró terminar en el segundo lugar por delante del equipo 66x, dándoles a todos una excelente posición de inicio para la SCORE Baja 500. Para los fanáticos de Pro Moto de SCORE, la carrera está preparada para ser un gran desafío entre estos corredores que comenzarán en las tres primeras posiciones y, sin duda, correrán lo mejor que puedan para ganar. Marco Pena Se Lleva la Pro Moto Limited Se esperaba que los campeones reinantes del equipo 100x de la Pro Moto Limitada encabezados por Santiago Creel ganaran la clase una vez más, pero el equipo tuvo un revés al principio de la carrera. Esto permitió al equipo 120x de Marco Peña, Miguel Cordovez y Francisco Terán tomara la delantera y la mantuviera para llevarse la victoria de la clase. El equipo de Creel de Alejandro Sardit y Homero Díaz se lamió las heridas para obtener el segundo lugar, pero están decididos a volver a su estatus de campeones en la SCORE Baja 500. “Alejandro comenzó la carrera y tuvo un gran comienzo”, dijo Santiago Creel. “Un poco después, golpeó algunos whoops que no vio y salió volando sobre la motocicleta. Esto hizo que redujera su velocidad hasta que llegó a la siguiente parada antes de entregar la bicicleta a Díaz”. Sardit estaba bien y volvió a la bicicleta en la milla 260 y la llevó al segundo puesto del equipo. Los Pilotos Ironman Luchan Con Todo Si el curso fue uno de los más difíciles para los muchos pilotos de equipo que compiten este año, imagínese cuán desafiante fue para los pilotos de Pro Moto Ironman. El grupo consistió en Robert Rael (704x), José Armando Carrasco (721x), Michael Skurkis (729x) y Aaron Richardson (739x). De los cuatro retadores, Richardson logró tener el tiempo más rápido y obtener la victoria de la clase en una KTM 500EXC-F, seguido por Skurkis montando una FE501 de Husqvarna. Ambos terminaron en menos de 10 horas con aproximadamente 10 minutos de separación. Las Clases Por Edades Muestran Resistencia Algunos de los pilotos más impresionantes de SCORE nunca pierden su pasión por competir en Baja. Esto es evidente con los ganadores de las clases Pro Moto 30, 40 y 50 que pudieron soportar el curso más largo y más difícil de San Felipe y terminarlo. Ryan Liebelt y el equipo 308x fueron uno de los muchos que demostraron que estaban preparados para el desafío. A pesar de competir contra el duro equipo 360x de Santiago Creel y el campeón del 2018 Pro Moto 40 Jano Montoya, quien ahora pasó a la categoría Pro Moto 30 este año con el equipo 325x, Liebelt reunió a su equipo y demostró que pueden ganar. Se asoció con Justin Schutz, y los corredores Morgan Crawford y Brandon Wright del año pasado. “Todos nosotros estaremos juntos el resto del año”, dijo Liebelt. “Estamos súper, súper emocionados”. Sin el equipo campeón del año pasado de Jano Montoya compitiendo en Pro Moto 40, la clase se redujo a tres equipos en San Felipe. El equipo 444x de Jason Trubey, el equipo 410x de Mike Kay y el equipo 427x de Oscar García. Pronto se dieron cuenta de que el curso de San Felipe les afectaría demasiado tanto a ellos como a los equipos Pro Moto 50. Al final, Trubey y el equipo 444x de Dennis Belingheri, Steve Tichenor y Paul Luce ganó la clase Pro Moto 40. En Pro Moto 50, el campeón del 2018 Giovanni Spinali ahora luciendo el número 500x, terminó primero, llevándose la victoria de la clase. Spinali fue ayudado por los pilotos Earl Roberts, Troy Pearce y John Griffin. Equipos Pro Quad y Sportsman Imperturbables Durante las últimas temporadas, los corredores de Pro Quad se han vuelto más rápidos y se han unido para desafiar al dos veces campeón Said Sánchez. Sin embargo, en San Felipe, Sánchez en la 1a Honda TRX450R no estaba dispuesto a perder su título. A final de cuentas, el equipo 1a de Sánchez, Felipe Vélez, Javier Robles Jr. y Christian Vera en su Honda TRX450R corrieron una gran carrera y comenzaron la temporada con la victoria de la clase, y están decididos a un tercer campeonato consecutivo. En el segundo lugar quedó el equipo 21a de Adolfo Arellano, que tuvo que correr toda la carrera en solitario en su Honda TRX450. “Fueron 350 millas de terror”, dijo Arellano. “Nuestro copiloto no se presentó en el punto de control para cambiar, así que tuve que hacer su sección y terminar la carrera por mi cuenta”. Terminando en tercer lugar quedó el equipo 22a de Javier Ibarra, Juan Sánchez, Héctor Chaves y Eduardo Márquez en un Honda TRX450. Fueron seguidos en el cuarto lugar por el equipo 2a de Don Higbee, Rick Cecco y José Tores en una Can-Am Outlander 1000R. Los corredores de Quad Sportsman salieron con fuerza con equipos multi-pilotos que lucharon contra Baja y el largo curso. El campeón del año pasado, Danny Magdalena en el 100a Honda TRX450R demostró una vez más que estaban listos para otro año y ganó la clase con los copilotos Jorge López, Eddie Bareno, Bennie Beltran y Amador Beltran III. Terminando en segundo lugar quedó el equipo 101a de Ery Sandoval, Imanol Gome, Jesús Torres, Jesús Osuna y Francisco Espinoza. El equipo 123a de Ismael Hernández, Héctor Comacho, Cristóbal Quezada, Zachary Haward, David Guerro y Alfredo Rodríguez terminó en tercer lugar. Los corredores de Sportsman M/C también tuvieron siete equipos de múltiples pilotos para una gran exhibición de competidores en San Felipe. En última instancia, fue el equipo número 284 de Shane Schorno, Don Crane, Tyler Evangelista y Steve Herstad en su KTM 500EXCF quien se llevó la victoria de la clase. En el segundo lugar quedó el equipo 212x de Carlos Silva, Oswaldo Mancada, Joe Leal, Héctor Cárdenas, Javier Salazar y Sergio Silva en un Honda CRF450X. SJ

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