GALAMGAM: Ya sea en construcción, diseño de la banda de
rodadura o el compuesto, siempre estamos considerando
mejoras en nuestros productos tanto en los D.O.T. como en los
modelos específicos para carrera.
MA: De lo que hemos aprendido en las carreras todoterreno,
hemos incorporado la tecnología SRFT en nuestros
neumáticos. Esta es nuestra segunda generación en
tecnología de neumáticos a prueba de explosiones que ayuda
a mantener el neumático en una pieza, incluso en condiciones
de calor extremo y para evitar roturas.
SJ: ¿Puede darnos algunos ejemplos de mejoras que los entusiastas del todoterreno
verán en un futuro próximo? (Ejemplos: patrones agresivos de la banda con ruido
reducido en la carretera, compuestos de mayor duración, neumáticos más livianos
que soportan cargas más pesadas, etc.)
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GUÍA PAR A EL COMPR ADOR DE NEUMÁTICOS TODOTERRENO DE SCORE JOURNAL
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