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SCORE Journal - April 2019

SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing

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El Largo y Ventoso Camino Con 349,91 Millas, la SCORE San Felipe 250 de este año fue un cambio al juego del Campeonato Mundial del Desierto de SCORE Por Dan Sánchez Fotos Por Get Some Photo El inicio del Campeonato Mundial del Desierto de SCORE 2019 resultó ser uno de los más emocionantes en toda la historia carreras de SCORE International. Cuando las personas se reunieron en San Felipe para el inicio de la 33ª SCORE San Felipe 250, nadie se habría imaginado que los veteranos de SCORE Trophy Truck que empezaron en la parte trasera de un récord de 44 competidores en la clase, empujarían a través de las llantas desinfladas, volcamientos, partes rotas y más para liderar el grupo y desafiarse entre ellos para ganar. Eso es lo que resumió la carrera para Andy McMillin, quien expresó que esta fue una de las más difíciles para él. A pesar de un vuelco y algunos errores cometidos, McMillin esperó ansiosamente después de cruzar la línea de meta para ver si su tiempo era lo suficientemente bueno para ganar. Lo fue, y McMillin lo atribuye al lema familiar. “Mi papá siempre me decía que nunca me rindiera y siguiera presionando”, dijo. “Sabía que no importa qué tan graves sean tus errores, debes inclinarte y seguir adelante porque, al final, nunca sabes qué pasará”. Aunque Andy McMillin tiene un impresionante récord de ganar cinco SCORE Baja 1000, tres SCORE Baja 500 (dos de ellos en general), y es uno de los pocos pilotos en ganar la Triple Corona de SCORE, esta primera carrera de SCORE San Felipe 250 general en un SCORE Trophy Truck lo había eludió durante muchos años. McMillin no había ganado esta carrera en general desde que en 2005, con su padre Scott McMillin, la gano en un buggy Clase 1. En 2011 y 2012, McMillin estuvo cerca de ganar la SCORE San Felipe 250, pero tuvo problemas que lo mantuvieron alejado de la línea de meta en ambas carreras. Para él y los otros 238 que compitieron en el 33ª SCORE San Felipe 250, la carrera fue realmente un cambio al juego. Normalmente considerada como una carrera de velocidad máxima, el curso de este año tuvo un récord de 349,91 millas de largo, algo que hizo que los corredores modificaran sus planes sobre cómo abordarla. Además del curso más largo, los corredores sabían que las posiciones finales también dictan dónde comenzarían la legendaria carrera de SCORE, la SCORE Baja 500. Como resultado, esta carrera atrajo a más corredores veteranos que decidieron competir en las cuatro carreras del Campeonato Mundial del Desierto de SCORE de este año. Para los fanáticos, esta hace de la temporada 2019 una de las más emocionantes de la historia reciente, con la capacidad de ver a más de los mejores corredores del desierto de todo el mundo competir juntos en cada milla, llevando la competencia por el título de Campeonato General y de Clase a un nivel completamente nuevo. El resultado culminó en una de las carreras SCORE San Felipe más duras hasta la fecha, una que dejó a los corredores con un gran logro al inicio de la temporada 2019 Los Eventos Previos A La Carrera Comenzaron La Emoción Antes de que Andy McMillin celebrara su victoria en la carrera, una multitud récord se había reunido en San Felipe para las festividades previas a la carrera que incluían una nueva Contingencia de dos días en el Malecón, en el centro de San Felipe. Este evento previo a la carrera permitió a los fanáticos que asistieron un mayor acceso para reunirse y hablar con los equipos antes del comienzo de la misma, así como les permitió a los equipos obtener partes valiosas e información de patrocinio de los fabricantes mostrados el Manufacturer’s Midway. Entre la multitud se encontraba el Gran Marshal de la SCORE San Felipe 250 Johnny Johnson, quien es miembro del Salón de la Fama del Automovilismo Off-Road con un total de 15 victorias en siete clases diferentes en la SCORE Baja 1000, todas ellos en una carrera desde 1968 hasta 1992. Las décadas de participación de Johnson en las carreras SCORE Baja generaron muchos grandes campeones y también es conocido por su papel en la promoción de las carreras off-road con su participación en un especial de televisión de 1971 sobre las carreras de Johnson y George Plimpton en Baja California. El primer día de Contingency estaba programado para los corredores de motocicletas, UTV y quads, que dieron a los fanáticos de SCORE la primera oportunidad de ver al equipo 1x Pro Moto de Justin Morgan, quien nuevamente se unió a Mark Samuels y a Justin Jones. Juntos, estos tres ganaron el año pasado el Campeonato Clase Ilimitada SCORE Pro Moto y el Campeonato General Pro Moto. Junto con ellos, el nuevo equipo 4x de Ray Dal Saglio y Troy Vanscourt apareció durante la Contingencia para mostrar a los fanáticos que estaban allí para desafiar al equipo 1x, junto con el equipo 66x encabezado nuevamente por Santiago Creel. Creel vuelve a encabezar varios equipos este año, incluyendo el equipo Pro Moto Limited 100x formado por talentosos pilotos mexicanos, así como el equipo 360x Pro Moto 30 que incluye al múltiple ganador de la SCORE San Felipe Jim O'Neal (18 victorias), y el piloto italiano Massimo Mangini. Los locales también aplaudieron al Campeón Pro Quad de SCORE en 2017 y 2018, Said Sánchez de Tijuana, que intentará ganar un campeonato de clase por tercera vez en fila esta temporada. La muchedumbre también aplaudieron a sus corredores de Pro UTV favoritos, incluyendo a Wayne y Kristen Matlock, quienes comenzaron la temporada 2018 dominando sus clases, pero vieron a los DNF de Kristen en las últimas dos carreras con problemas con el vehículo. Los fanáticos esperan que este “dúo dinámico” se lleve a casa los campeonatos de clase y general este año. Al día siguiente de Contingencia, los fanáticos pudieron ver por primera vez a los mejores competidores de SCORE Trophy Truck, incluyendo el Levis Trophy Truck de Ryan Arciero, Rob MacCachren y el equipo de Rockstar Energy, Bryce Menzies y su nuevo Trophy Truck de tracción total, Zack Langley y el equipo de carreras Cops, los equipos de carreras de la Clase 1 como The Green Army, Wilson Motorsports y Reid Motorsports, y cientos de otros corredores de cuatro ruedas. Andy McMillin también mostró su Camión Mason Motorsports SCORE Trophy Truck durante la Contingencia, así como el resto de la familia McMillin con sus primos, Dan, y Luke McMillin y su equipo. Ver a tres miembros de los McMillin juntos nuevamente en Baja hizo que los fanáticos estuvieran contentos de ver a la familia en vigor, compitiendo una vez más una temporada completa en SCORE. El Curso Que Cambió Todo Con un curso apenas por debajo de 100 millas adicionales, fue suficiente para que los equipos repensaran su estrategia para la carrera. Según el Presidente y Director de Carrera de SCORE, José A. Grijalva, el curso se desarrolló en el sentido de las agujas del reloj y tenía tres puntos de control físicos y 96 puntos de control virtuales. Aparte de un kilometraje más largo, el curso también incluía pasar por tres de los famosos arroyos de Baja, el Matomi, el Azufre y el Coabuso. Pero para los corredores, la sección más desafiante fue atravesar el estrecho arroyo de Matomi, y el subsiguiente ascenso y descenso de la sección de la cumbre, que fue mucho más técnico de lo que muchos de los corredores esperaban. HomenaJe A “Pistol” Pete Durante la SCORE San Felipe 250, los corredores y los fanáticos honraron la vida y el legado de “Pistol” Pete Sohren, quien falleció en enero. La familia tenía camisetas disponibles para aquellos que querían honrar a Pete durante esta carrera, y SCORE tenía calcomanías de vehículos conmemorativas disponibles para que los corredores colocaran sus vehículos en su honor. Cameron Steele y el equipo de Desert Assassins asumieron un papel aún más importante envolviendo su SCORE Trophy Truck en amarillo brillante, el color del camión de Sohren, y con el número 2 de Sohren en el camión. Además, Steele tuvo los restos de Sohren junto con él y su equipo para hacer de la carrera algo especial para aquellos que más cariño tenían por Sohren. “Fue realmente especial”, dijo Steele. “Queremos agradecer a la comunidad off-road por abrazar y apoyar a la familia Sohren. SCORE hizo lo imposible para apoyar a las niñas de Sohren y a la familia, y quiero darles las gracias a todos”. SJ

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