SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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LA BATALLA DEL CLAN MCMILLIN LAS CLASES DE SCORE TROPHY TRUCK LUCHARON EN CONTRA DE LOS CAMIONES MCMILLIN QUE ESTABAN EN LA DELANTERA POR DAN SÁNCHEZ FOTOS POR CONSEGUIR ALGUNOS Para Luke y Dan McMillin, la carrera número 51 de la SCORE Baja 500 fue definitivamente una de las mejores. Luke terminó en segundo lugar, lo que fue un poco agridulce ya que estuvo a solo un par de segundos en el tiempo corregido detrás de su primo Andy, ganador de la carrera. Luke comenzó en la quinta posición y rápidamente pasó por delante de Zak Langley y Ryan Arciero, así que Luke y su hermano Dan estaban alcanzando a Andy. “Tuvimos un buen día a excepción de los dos neumáticos desinflados”, dijo Luke McMillin. “Perdimos la primera marcha al principio de la carrera y el camión no estuvo a punto durante todo el día”. A pesar de los desafíos, McMillin está contento con la segunda posición y espera tener otra oportunidad para ganar en el Lucerna SCORE Baja 400 en septiembre. La carrera de Dan McMillin no terminó tan bien. Aunque los fanáticos creían que Andy, Luke y Dan terminarían en las tres primeras posiciones, Dan terminó en el octavo lugar luego de que su camión cayó en un gran hueco en una carretera nivelada entrando al puente de Colonet. “Los tres volamos todo el camino hasta la milla 300”, dijo McMillin. “Golpeamos un hueco que no estaba marcado en nuestro GPS, rompió el balasto hasta el punto que lo sentí en mis pies a través del acelerador y dobló la conexión. El camión estuvo parado durante unos 30 minutos y fue un gran problema. ¡Mi hermano Luke tuvo un gran final y felicidades a mi primo Andy! GRITOS DESDE LA PARTE TRASERA Una carrera reñida entre la familia McMillin no fue todo lo que los fanáticos de SCORE celebraron durante la 51ª SCORE Baja 500. Demostrando sus habilidades para las carrera con un espectacular tercer puesto estuvo Apdaly Lopez. López no había tenido una gran temporada 2018 y eso continuó en la SCORE San Felipe 250 del 2019. Aunque comenzó en el lugar 35 en esta carrera, detrás tanto de los vehículos SCORE Trophy Truck como de los Trophy Truck Legends, López parece haber vuelto a su versión tricampeona corriendo a un ritmo vertiginoso sin pinchazos reportados en todo el curso. A pesar del esfuerzo, no hubo suficiente tiempo ni millas para terminar primero, pero su desempeño indicó a muchos fanáticos de SCORE que está de nuevo en la cima de su juego. “Fue una carrera difícil y tuvimos que detenernos en el cieno ya que hubo vehículos que simplemente se detuvieron y quedaron atrapados allí”, dijo López. “Después de eso, corrimos una carrera limpia y mi equipo y el grupo de persecución hicieron un gran trabajo”. Otro final dramático durante esta SCORE Baja 500 fue la actuación de los hermanos Alan, Rodrigo y Aaron Ampudia, quienes comenzaron la carrera en el puesto 15 y terminaron la carrera en el cuarto lugar. Si bien esta es la segunda temporada completa en la que el equipo Papas Y Beer ha estado compitiendo en la división SCORE Trophy Truck, es obvio que ya están encontrando la fórmula ganadora en su vehículo y logística, y han demostrado que son una fuerza mayor a tener en cuenta. “Nos pusimos detrás de Robby Gordon y luchamos por media milla parachoques con parachoques”, dijo Alan Ampudia. “Tuve que disminuir la velocidad ya que no podía ver y terminé golpeando unos postes de concreto y terminamos con la barra de acoplamiento rota. Perdimos unos 20-30 minutos”. Terminando en quinto lugar estuvo Ed Herbst, que condujo para su hermano Tim y terminó fuerte en un camión con un motor nuevo y más potente. Al igual que la familia McMillin, la familia de corredores Herbst son campeones legendarios en las carreras todoterreno de SCORE, que contribuyen en gran medida en el deporte y en el desarrollo de vehículos ganadores de carreras. Su SCORE Trophy Truck en esta carrera, es un ejemplo perfecto de lo que hacen los hermanos Herbst, actualizar un vehículo que puede manejar con éxito niveles de potencia más altos. “El camión tiene un motor grande que mi hermano Troy y Joe Gibbs Racing armaron y tiene bastante poder. Nos gustaría ganar una, ya que estamos envejeciendo y nos estamos quedando sin tiempo”, dijo Ed Herbst mientras se reía. Justo detrás de Herbst llegó Bryce Menzies, quien adelantó a Herbst en el puesto 11 y condujo con fuerza a pesar de un pinchazo y quedar atrapado en la congestión en el cieno. “Quedé 15 minutos por detrás de Andy McMillin después de salir del atascamiento y recuperé 14 minutos con él”, dijo Menzies. “Luego explotó un neumático y creo que eso nos costó mucho”. Menzies comenzó la temporada en un nuevo SCORE Trophy Truck AWD que está demostrando ser confiable y capaz de ganar. “Este camión es rápido y tenemos que resolver aún un par de cosas”, dijo Menzies. “Será difícil de superar”. UN TIEMPO DIFÍCIL EN EL DESIERTO Rob MacCachren, ganador de la SCORE Baja 500 en 2018, era el favorito para ganar la carrera de este año, pero desafortunadamente fue una víctima del embotellamiento en los sedimentos profundos a dos millas de la línea de salida. Según MacCachren, comenzaron demasiado lejos del grupo de los posibles ganadores de la carrera como para alcanzarlos y conseguir la victoria esta vez. “Alrededor de la milla dos, doblamos la esquina y vimos cinco o seis camiones atrapados en el cieno y nos detuvimos”, dijo MacCachren. “Nos retrasamos 22 minutos, así que aumentamos el ritmo de allí en adelante. En Erendira, perdimos un anillo y un piñón, así que tuvimos que cambiar eso y nos puso demasiado atrás para ostentar la victoria”. Los problemas con los vehículos fueron un factor importante para muchos de los corredores, incluyendo a Zak Langley, quien comenzó en cuarto lugar y tuvo problemas con el vehículo que lo sacaron de la carrera. Los problemas mecánicos también obligaron a Cameron Steel y Robby Gordon a moverse desde sus posiciones iníciales en la parte delantera del grupo. Gordon logró terminar en el puesto 13, mientras que Steele terminó 14. Stacy GANA EN LA CLASE DE LEYENDAS Con un grupo de ocho corredores en la clase SCORE Trophy Truck Legend, Scott Baily en el camión número 1L comenzó la carrera en primer lugar, seguido por Rob Reinerston en el número 72L y Russell Buehler en el número 79L. Aunque Clyde Stacy en el RPM Off-Road Chevy número 5L comenzó en la cuarta posición en su clase, en realidad fue el vehículo número 25 en salir de la línea cuando comenzó la carrera con varios corredores SCORE Trophy Truck por delante. Con la ayuda de su copiloto Nick Vanderway, el camión de 5L logró llegar al frente de la clase y terminar primero. Detrás de ellos estuvo el camión 3L conducido por Larry Roeseler y Mark Post, quienes tuvieron dificultades con su vehículo. “Perdimos nuestros frenos a unas 150 millas de la meta y también perdimos la tercera marcha y la reversa”, dijo Post. “Un par de veces pensé que no podríamos terminar, pero tuvimos suerte y lo logramos”. Aunque Post y Roeseler lograron mantener el camión en competencia, fueron golpeados por detrás, lo que les costó la victoria de la clase. “Larry tuvo una llanta desinflada y yo tuve una carrera perfecta hasta que me chocaron, pero así son las carreras off-road y tienes que sobrevivir; no puedes renunciar”, dijo Post SJ