SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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SIN ERRORES Charles Dorrance Se Desafió A Él Mismo Y Obtuvo La Victoria En TT Spec POR DAN SÁNCHEZ FOTOS POR GET SOME FOTO Los nuevos rivales dentro de la clase SCORE Trophy Truck Spec están haciendo de esta división una de las más espectaculares y populares entre los fanáticos de SCORE. El talento y los vehículos hacen que cada carrera sea difícil y con una creciente lista de corredores, pero Charles Dorrance, en el Geiser Chevy número 299, planeó correr una carrera conservadora sin cometer errores, lo que finalmente le permitió ganar la clase en la SCORE Baja 500. La clase SCORE Trophy Truck Spec comenzó con dos vehículos lado a lado con la excepción de Austin A.J. Jones en el camión número 279 que comenzó primero en la línea. Inmediatamente después, la batalla comenzó con los camiones atacándose entre sí en la primera carrera en el Lucas Oil Off-Road Stadium, mientras se abrían paso a través de los saltos hacia el desierto de Baja California. Sara Price en el camión número 204 comenzó con Dorrance cuando cayó la bandera verde. “Al dirigirme a la línea de salida, estaba pensando demasiado en cómo comenzar con una competidora como Sara Price a mi lado”, dijo Dorrance. “Finalmente, simplemente pensé que solo habían dos posibilidades de cómo podríamos salir del estadio, así que dejé salir toda la presión y dejé que la carrera se desarrollara”. Con A.J. Jones a la cabeza, la batalla entre Dorrance y Price continuó a lo largo del curso por el segundo lugar. “Sara y yo estábamos luchando y nos vimos atrapados en la cola en el lecho de cieno. Afortunadamente, seguimos a los abanderados que comenzaban a mover los vehículos alrededor y la comenzó de nuevo”, dijo Dorrance. “Perdí mi radio al principio de la carrera, así que mi único conocimiento de lo que estaba pasando era lo que podía ver físicamente. Alrededor de la milla 11 o 15 de carrera, hubo otro amontonamiento en el limo y A.J. Jones se quedó atascado. Afortunadamente hubo un espacio que Sara y yo atravesamos y yo terminé perdiendo un guardabarros. Sara estaba delante de mí, pero yo seguí mi ritmo. Fue entonces cuando Rafael Navarro en el camión número 209 me pasó, pero no dejé que me molestara. Más tarde vi a Sara Price a un lado de la carretera y, al pasar, supe que tenía el segundo lugar. Después de una parada de combustible programada, alcanzamos a Navarro, que estaba accidentado alrededor de la milla 230 ó 240. Fue entonces cuando supe que estábamos a la cabeza. Corrí hasta la milla 341 y Dave Carapetyan se subió al camión y lo trajo a casa. Fue increíble”. El plan de carrera de Dorrance resultó ser el ganador, y él y su equipo se acercaron más para competir con Sara Price por un posible Campeonato SCORE Trophy Truck Spec si le va bien en el Lucerna SCORE Baja 400 y en la 52ª SCORE Baja 1000. Aunque Sara Price y su navegante Erica Sacks finalmente terminaron en segundo lugar, corrieron una carrera fantástica sin pilotos adicionales. Sumando este resultado a su segundo puesto en la SCORE San Felipe 250, ahora lidera el campeonato de puntos en la clase SCORE Trophy Truck Spec, pero aún quedan dos carreras por delante. “Tuvimos una carrera sólida”, dijo Price. “Dorrance quedó atrapado en el cieno y terminamos pasándolo en las primeras 10 millas. Luego tuvimos un pinchazo y nuestro gato no funcionó muy bien, así que nos costó encontrar un pit que tuviera uno que pudiéramos usar para cambiar el neumático. El tiempo perdido fue demasiado como para reponerlo y obtener el primer lugar”. Terminando tercero en la clase estuvo el camión 218 de Chad Dohrman, con los copilotos Tim Weston y Andrew Ortiz. El ganador de la clase en la SCORE San Felipe, A.J. Jones, era el favorito para ganar la clase en esta carrera, con un terreno despejado dado que comenzó primero fuera de la línea, pero terminó en cuarto lugar en la clase después de varias atascadas en el limo y solucionando problemas mecánicos. La 51ª SCORE Baja 500 no fue una carrera fácil de ganar para ninguna de las clases de SCORE Trophy Truck. De los 38 camiones de trofeos SCORE que entraron en la carrera, solo 15 lograron terminar. La clase SCORE Trophy Truck Legend tuvo un mejor resultado con ocho titulares y seis finalistas, mientras que la clase Spec tuvo el mayor número de finalistas, 22 de los 29 participantes. A pesar del duro camino, estos corredores están decididos a regresar y enfrentar el desafío del Lucerna SCORE Baja 400, y no solo tienen la oportunidad de ganar una carrera, sino que también ganarían una buena posición de salida para la SCORE Baja 1000 en noviembre. SJ