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SCORE Journal - July 2019

SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing

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Guía de Suspensiones para Camiones 2019 Lo último en mejoras de la suspensión para soportar la acción a alta velocidad en el desierto por Mike Vieria Correr en el desierto presenta una variedad de desafíos tanto para el conductor como para los vehículos. Mientras que la escalada sobre rocas y obstáculos es lenta y precisa, correr en el desierto es rápido y altamente abusivo para los sistemas de suspensión. Las oscilaciones rápidas a velocidades muy altas en superficies irregulares, zanjas profundas, rocas y secciones de “whoops” pueden literalmente destruir los amortiguadores y las rótulas en cuestión de segundos. Esta es una de las razones por las cuales los fanáticos de SCORE siempre están buscando los últimos productos todoterreno para mejorar sus vehículos y poder manejar mejor el terreno. Éstos son algunos de los más recientes productos de los fabricantes de amortiguadores y suspensiones que están involucrados en el automovilismo todoterreno en el desierto. Ellos saben lo que se necesita para que su vehículo sea resistente. KING Shocks http://www.kingshocks.com/ Amortiguador de Carrera 3.0 con Depósito King ahora ofrece un amortiguador de carrera 3.0 Piggyback con bloqueo de giro y capacidad de ajuste del depósito de 360°. Simple y fácil de colocar, este ajustador de compresión de carrera facilita la realización de ajustes en el vehículo. Hechos de aluminio billet 6061-T6, los amortiguadores de carrera 3.0 Piggyback de King conservan la longitud de amortiguación estándar y están disponibles con depósitos con aletas opcionales, sensor de temperatura y el bypass interno patentado por King. El soporte inferior de la horquilla y los protectores de eje también son opcionales. PVS N/A. KING Shocks http://www.kingshocks.com/ Ford Raptor 3.0 Performance Series Kit Fabricados para que su instalación sea 100 por ciento atornillable para las camionetas pickup Ford Raptor modelo 2017, King ahora ofrece un amortiguador frontal 3.0 IBP Front Coilover y trasero 3.0 4-Tube Rear Bypass para mejorar el rendimiento de estos camiones a niveles todoterreno. Los amortiguadores presentan la tecnología de derivación interna IBP patentada por King y depósitos con aletas externas Pure Race. Los amortiguadores delanteros cuentan con Ajustadores de Compresión Giratorios 3.0, mientras que en la parte trasera presentan el bypass de 4 tubos con ajustes de compresión y rebote probado en carreras por la empresa. PVS N/A. BDS Suspension http://bds-suspension.com 2019 Ford Ranger 3.5” UCA Systems BDS ofrece varias opciones, desde nivelación de 2" hasta sistemas IFS de 6" para la nueva Ford Ranger 2019. Los 3.5” UCA systems están diseñados para maximizar el potencial de la geometría de la suspensión de fábrica para mejorar la capacidad todoterreno, un excelente manejo en carretera y espacio para neumáticos de 33-34". Los kits incluyen un espaciador/espaciador de precarga de 2 piezas para evitar que se extienda demasiado el recorrido de la suspensión en caída libre, brazos de control superiores de alto rendimiento, reubicador de diferencial para corregir el ángulo CV, grillete trasero de 1" para nivelar la postura y amortiguadores de gas traseros de su preferencia. FOX coil-over estarán disponibles pronto. PVS de $1186,13 BDS Suspension http://bds-suspension.com 2019 Chevy/GMC 1500 4” IFS System Fabricados para adaptarse a la Silverado, Sierra, Trail Boss o la AT4, el BDS 4” IFS Systems está diseñado para corregir la geometría de la suspensión, la dirección y la línea de transmisión. Según BDS, estos kits ofrecen más distancia al suelo, más fuerza y ​​más opciones de compatibilidad con tamaños ruedas, incluye la actualización a un kit de 6" para adaptarse a neumáticos de 35-37". FOX coil-over estarán disponibles pronto. PVS $1926,15 Ford Super Duty 2.5” Radius Arm Coil-over System BDS le permite a los propietarios de camionetas Ford Super Duty 2005-2019 obtener mucho más de su vehículo con un 2.5” radius arm coil-over system. El sistema incluye un par de amortiguadores embobinados con depósito remoto serie FOX 2.5 factory que se atornillan a los soportes incluidos. Combinado con un conjunto de brazos radiales de tubo súper resistentes, el kit mejora la resistencia y la postura de rueda sin afectar la distancia al suelo. También se incluye una barra ajustable del tensor central de 1- 3/8” para centrar el eje delantero, soportes de corrección de la barra estabilizadora, soportes de la línea de freno, bloques de elevación traseros fabricados para nivelar la postura y un par de amortiguadores traseros FOX 2.0. PVS de $3689,19 FOX www.ridefox.com 3.0 COIL-OVER INTERNAL BYPASS SHOCKS Amortiguadores Embobinados con Bypass Interno FOX 3.0 para la Ford Raptor 2017+ cuentan con un cuerpo de aluminio anodizado de 3 pulgadas y un depósito remoto de aluminio con aletas para resistir a la corrosión y disipar el calor más rápido. Un puente de recirculación del depósito mejora aún más la eficiencia de enfriamiento. Los amortiguadores de altura variable utilizan ajustadores de Compresión de Velocidad Dual que permiten realizar ajustes separados para alta y baja velocidad manualmente. Otras características adicionales disponibles son los ejes duros de acero inoxidable cromado 17-4 H900 de 7/8”, pistón de aluminio billet fuertemente anodizado 6061-T6 y montura esférica Heim de acero tratado térmicamente. El PVS es de $2999,95 por par. AMORTIGUADORES 3.0 QAB PIGGYBACK DE BYPASS EXTERNO Los Amortiguadores FOX QAB Piggyback de Bypass Externo con enfriamiento externo para la Ford Raptor 2017+ cuentan con amortiguación sensible a la posición con 4 zonas de derivación ajustables sin herramientas. El sistema de enfriamiento externo (ECS2) proporciona una eficiencia de enfriamiento superior con aletas de enfriamiento de aluminio internas y externas y una circulación de fluido forzada unidireccional. El depósito de aluminio anodizado resiste la corrosión y disipa el calor más rápido. El PVS es de $2999,95 por par. ADDICTIVE DESERT DESIGNS www.addictivedesertdesigns.com Kit de Tope de Suspensión para FORD RAPTOR El Kit de Tope de Suspensión para Ford Raptor 2017-2019 de ADD incluye topes de suspensión Fox de 2.5", soportes y travesaños, almohadillas para el eje y accesorios Grado 8. El kit es de instalación directa atornillable para evitar la pérdida de suspensión y agregar resistencia adicional al bastidor. Acabado en polvo negro satinado. El PVS es de $2.211,97. Brazos de Control Ssuperior FORD RAPTOR Los Brazos de Control Superior. de ADD están diseñados específicamente para la Ford Raptor 2017-2019. Utilizan un nulillo Uniball de 1.5" en la dirección y terminales de 7/8" en el costado del bastidor para mejorar la resistencia y permitir un adecuado ajuste del balanceo de la rueda. Los brazos se pueden utilizar para proporcionar una movilidad y flexibilidad máxima de la rueda con los componentes de suspensión de fábrica o con piezas mejoradas del mercado de posventa. El PVS es de $1784,97 por par Brazos de Control Inferior FORD RAPTOR Los Brazos de Control Inferior de ADD para la Ford Raptor 2017-2019 están fabricados con un nudillo Uniball de 1.5" en la dirección y terminales Uniball de 1" con el bastidor para mejorar la fuerza y ​​el rango de movimiento. Los brazos conservan el soporte de la barra estabilizadora original y agregan un soporte de correa limitadora. Funcionan con amortiguadores originales o de posventa. El PVS es de $2381,97 por par. ADDICTIVE DESERT DESIGNS www.addictivedesertdesigns.com Husillos FORD RAPTOR Los Husillos Reemplazo Originals probados en carrera de ADD para la Ford Raptor brindan resistencia adicional en todos las zonas correctas. Las conexiones superior e inferior se mecanizan a partir de acero cromado 4130 y los husillos se fabrican con tirantes de doble cizallado de alta resistencia para una mayor resistencia y durabilidad. Diseñado con un tope de giro progresivo integrado para mantener el radio de giro original sin modificar los componentes de fábrica. El PVS es de $ 2.721,97 por par. BAJA KITS www.bajakits.com KIT PRERUNNER DE RECORRIDO LARGO El Kit Prerunner de Recorrido Largo para la Chevy Silverado 2019 y la GMC Sierra 1500 is de Baja Kits está diseñado como un sistema completo para mejorar el rendimiento todoterreno al mismo tiempo que conserva el confort para manejar en carretera con un soporte opcional en la barra estabilizadora. El kit se instala directamente con pernos en las 4WD Chevy y GMC e incluye brazos superiores e inferiores con Uniballs y material grado Trophy Truck, extensiones de la dirección de acero CNC, ejes extendidos de alta resistencia, bujes de alta densidad, mangas aplastadas y alemite Zerk. El kit aumenta el ancho de vía 3+ pulgadas por lado, mientras que la elevación se puede ajustar hasta 3 pulgadas. Compatible con amortiguadores disponibles de fácil instalación. El PVS es de $3999,00. BAJA KITS www.bajakits.com BRAZO DE CONTROL SUPERIOR RECUBIERTO El Brazo de Control Superior Recubierto para la Chevy Silverado 2019 y GMC Sierra 1500 de Baja Kits está diseñado para ofrecer la máxima resistencia al mismo tiempo que permite un mayor desplazamiento de la rueda. Está diseñado con un mayor ángulo de inclinación para proporcionar una mejor estabilidad en carretera. Los Uniballs grado Trophy Truck reemplazan las rótulas para agregar fuerza y ​​maximizar la articulación. Mantiene el ancho original y permite una elevación de hasta 3 pulgadas. PVS es de $899,00. KIT DE NIVELACIÓN El Kit de Nivelación para Chevy Silverado 2019 y GMC Sierra 1500 de Baja Kits es una manera simple y económica de nivelar su camión y obtener una mayor distancia al suelo con neumáticos más grandes al levantar el extremo delantero aproximadamente 2 pulgadas. Está diseñado como un kit “trampolín” que permite modificaciones adicionales para mejorar la resistencia y el rendimiento. PVS de $99,00. BRAZO DE CONTROL SUPERIOR BILLET Ford Raptor El Brazo de Control Superior Billet para la Ford Raptor 2017+ de Baja Kits es mecanizado en CNC a partir de aluminio 6061 y tiene una unión FK Uniball y FK Heim de 1 pulgada. Los brazos vienen afiladores mecanizados y adaptadores de desalineación. Los brazos también funcionan con el kit prerunner de recorrido largo de Ford F150 2WD y 4WD 2004 - 2019. El PVS es de $1499,00. CAMBURG www.camburg.com Kit de Montaje de Tope de Suspensión Trasero FORD RAPTOR Camburg’s El Kit de Montaje de Tope de Suspensión Trasero de Camburg se ajusta fácilmente a la camioneta Ford Raptor 2017-2019 para brindar un control adicional y maximizar el recorrido de la suspensión. Diseñado para funcionar con topes de suspensión de 2,5x2,5 de Fox o King, y con espirales Deaver spring-over o equivalentes. El kit incluye una pieza X atornillable al marco para mayor resistencia a la torsión y una almohadilla gruesa para proporcionar una superficie de impacto plana. Los montajes están soldados con MIG, con recubrimiento de polvo, e incluyen todas las piezas necesarias de Grado 8. Disponible con o sin topes. PVS de $995,00 a $1750,00. BRAZO DE CONTROL SUPERIOR BILLET SERIE KINETIK PARA FORD RAPTOR Los Brazos de Control Superior Billet Serie KINETIK de Camburg para la Ford Raptor 2017 - 2019 aumentan el recorrido útil de la rueda y corrigen la inclinación. Los brazos se han actualizado para funcionar en los modelos 2019 con la Suspensión Electrónica Fox Live Valve y usan Uniballs FK de 1,25" que reemplaza las débiles rótulas de fábrica. Las juntas Heim FK cromadas de 7/8" permiten un ajuste adicional de hasta 6 pulgadas al kit de suspensión. Mecanizados en CNC a partir de aluminio billet 6061 con acabado gris anodizado pulido. El PVS es de $1445,00. CAMBURG www.camburg.com KIT DE SUSPENSIÓN DE RECORRIDO LARGO PARA Toyota Tundra El Kit de Suspensión de Recorrido Largo de Camburg para la Toyota Tundra 2007-2019 está diseñado para proporcionar 15-16 pulgadas de recorrido máximo utilizable en la rueda y proporciona 2,5 pulgadas de ancho por lado y 1 pulgada de distancia entre ejes mayor para una mayor holgura de los neumáticos. El kit ha sido probado en carreras y está diseñado para mejorar la fuerza, la articulación y la conducción dentro y fuera de la carretera. Incluye los brazos de control superior e inferior, los adaptadores Uniball del eje inferior, extensores de la dirección, líneas de frenos, correas limitadoras, amortiguadores superiores y todos los componentes necesarios. PVS desde $3195,00. JAULA TRASERA DE RECORRIDO LARGO Chevy/GMC La Jaula Trasera de Suspensión de Recorrido Largo de Camburg proporciona el máximo recorrido de la rueda y una sencilla instalación para amortiguadores bypass para las Chevy y GMC 1500 2WD y 4WD 2007-2018 en todas las configuraciones de cabina. Con soldadura MIG, cortado a láser y doblado en CNC para un fácil montaje de la jaula. Incluye la montura de los amortiguadores, pieza X superior, tirantes de refuerzo, tapones del marco y accesorios grado 8. El PVS es de $1695,00.. TOTAL CHAOS FABRICATION www.chaosfab.com BRAZOS DE CONTROL INFERIOR para Toyota Los Brazos de Control Inferior Serie Expedition de Total Chaos para Toyota Tacoma, 4Runner, y Lexus GX460 aumentan la distancia al suelo y agregan resistencia y durabilidad a los componentes. Juntas Uniballs reemplazan las rótulas de fábrica sin ninguna modificación a la base de las rótulas, lo que brinda más espacio de giro, aumenta la resistencia y conserva los ángulos de giro de fábrica. Disponibles con amortiguadores simple o doble y en versiones compatibles con KDSS. Construidos en acero cromado 4130 cortado a láser con recubrimiento en polvo de tres etapas. Los bujes de poliuretano reemplazables incluyen alemites Zerk. PVS desde $2189,50 a $2212,18. REFUERZOS TRASEROS DEL CAJÓN para Tacoma Los Refuerzos Traseros del Cajón de Total Chaos para la Tacoma 2005 -2015, Tacoma 2016+, y Tundra 2007+ refuerzan los canales originales del cajón para evitar que se rasguen o se agrieten por la carga adicional durante el uso todoterreno. Los refuerzos de acero suave de 3/16” con revestimiento en polvo y herrajes Grado 8, incluyen 6 pestañas como puntos de amarre adicional para la carga y una pestaña plana adicional para la antena u otro accesorio. PVS desde $159,65 a $169,95. TOTAL CHAOS FABRICATION www.chaosfab.com BRAZOS DE CONTROL SUPERIOR Los Brazos de Control Superior para la 2019+ Chevy Silverado & GMC Sierra, y para la 2019+ Ford Ranger reemplazan las rótulas de fábrica con una Uniball de acero inoxidable tratado térmicamente de 1 pulgada para obtener una mayor resistencia y un máximo recorrido de la rueda. Las Uniball cuentan con un forro tejido de PTFE de grado militar para reducir el ruido. Los brazos atornillados están construidos de acero cromado 4130 con recubrimiento de polvo e incluyen espaciadores de alineación personalizados, bujes de uretano, accesorios de grado 8 y alemites Zerk. El PVS es de $806,03 para la Ranger y de $846,84 para la Silverado/Sierra. DOETSCH www.doetschshocks.com AMORTIGUADORES MONOTUBO 2.5 DOETSCH TECH Los Amortiguadores Monotubo de Rendimiento Doetsch Tech 2.5 se fabrican a mano utilizando equipos CNC. Cuentan con cuerpos de acero con un diseño atornillable para poder realizar un servicio completo, y se emplea aceite de amortiguación Royal de nivel superior y bujes de uretano Energy Suspension. Doetsch ofrece una amplia gama de viaje, así como longitudes personalizadas, y una línea adicional de amortiguadores de aluminio. Disponible con o sin depósitos remotos con líneas opcionales en acero o negro. El PVS va de $299,00 a $399,00. SWAY-A-WAY www.swayaway.com Kit de Amortiguador Bypass Trasero 3.0 para Ford Raptor Los Amortiguadores de Triple Bypass 3.0" de diámetro para Ford Raptor modelos 2010 a 2014 Raptor de Sway-A-Way cuentan con la misma ingeniería y componentes ganadores que tienen más de 20 años de pruebas a cuestas. Los amortiguadores cuentan con depósitos remotos, componentes mecanizados CNC, ejes de Acero Nitro Pulido de 1” y sello múltiple para garantizar cero fuga. Los amortiguadores son externamente ajustables y reconstruibles. PVS de $2.700 (par) Amortiguadores Bypass de Carrera 2.5” Universales Fabricados a partir de componentes mecanizados CNC, los Amortiguadores Triple Bypass 2.5” de Sway-A-Way cuentan con componentes de aluminio mecanizado CNC anodizado en rojo y cuerpos cilíndricos de acero con recubrimiento de níquel, zinc y revestimiento de aluminio para una resistencia óptima a la corrosión. Los ejes de acero pulido NitroBite de 7/8” de diámetro proporcionan una vida útil más larga del sello. Estos amortiguadores bypass sensibles a la posición cuentan con dos tubos de compresión y uno de rebote para infinitas opciones de sintonización. Están disponibles en longitudes de 8", 10", 16" y 18" y están diseñados específicamente para cada lado (derecho o izquierdo) del vehículo. PVS desde $820 - $896. SWAY-A-WAY www.swayaway.com KIT DE BARRA ESTABILIZADORA TODOTERRENO El Kit de Barra Estabilizadora Todoterreno de Sway-A-Way es un kit personalizado fabricado según sus propias especificaciones y listo para instalar. El kit contiene todo lo que necesita para mejorar el manejo de su vehículo específico, incluyendo una barra 4340 tratada con calor, mecanizada en CNC con longitud y diámetro personalizables, brazos de la barra estabilizadora ajustables de aluminio billet, enlaces de caída y hardware grado 9. Simplemente envíales las medidas que necesitas y ellos harán el resto. El PVS es de $1199,00. KIT DE BRAZO DE BARRA ESTABILIZADORA TODOTERRENO El Kit de Brazo de la Barra Estabilizadora Todoterreno de Sway-A-Way está diseñado para configurar la barra estabilizadora a tu gusto. Los brazos son mecanizados CNC de aluminio billet 6061-T6 y se acoplan con herrajes de grado 9. Los brazos anodizados en negro son rectos, a diferencia de los brazos más cortos que tienen una caída de 5 grados, y proporcionan tres orificios de ajuste. PVS es de $759,00. Bilstein www.bilstein.com/us/en Kit de Suspensión F-150 Los kits de suspensión de la serie B8 6112 de BILSTEIN están diseñados para optimizar las capacidades tanto dentro como fuera de la carretera con un gran pistón de 60mm para un mayor control de la amortiguación en la Ford F-150 2015+.El kit incluye 2 amortiguadores, espirales correspondientes y perchas billet. PVS N/A. Cognito Motorsport www.cognitomotorsports.com Paquete de Elevación Premium 4” Ford Super Duty El Paquete de Elevación Premium 4” Mejorado para Ford F250/F350 2017-2019 de Cognito viene con los componentes de suspensión delantera de la compañía, el Mini Paquete Deaver Spring y el kit de pernos en U, amortiguadores monotubo delanteros y traseros de la serie Fox 2.0 Performance IFP, y muelles helicoidales progresivos. Para mayor resistencia y capacidad de ajuste, Cognito incluye sus populares mejoras premium: los Brazos Radiales de Balance Ajustables de la serie SM (Sheet Metal - Chapa Metálica), el Kit de Barras de Tracción LDG de la serie SM y la Barra de Riel Ajustable HD. PVS: $5.924,80 Cognito Motorsport www.cognitomotorsports.com Paquete de Elevación Premium 4” GM Cognito fabrica un Paquete de Elevación Premium 4” Mejorado para GM 2500HD/3500HD 2011-2019 que está preconfigurado con los componentes de elevación de la suspensión delantera de la compañía, Mini Pack y los pernos en U de Deaver Spring, amortiguador delanteros y traseros con Depósito Remoto de la Serie Performance 2.0 de Fox, y su patentado Kit de Brazo Auxiliar Pitman & Idler. Para mayor resistencia y capacidad de ajuste, el juego viene con un Kit de Brazo de Control Superior Uniball serie SM con extensores de amortiguador y el Kit de Barra de Tracción LDG de la serie SM. PVS: $6.296,80 Kit de Brazo Auxiliar Pitman & Idler El Kit de Brazo Auxiliar Pitman & Idler de Cognito (PN 110-90248) reemplaza los componentes problemáticos que afectan a los sistemas de dirección de fábrica y de posventa en varios modelos y años de camiones y SUV de GM. Estas mejoras se logran a través de la aplicación de un diseño innovador y patentado de Cognito, al brindar apoyo adicional a los brazos Pitman & Idler del vehículo, que eliminan el movimiento hacia adelante y hacia atrás del enlace central. PVS: $250,00 Cognito Motorsport www.cognitomotorsports.com Paquete de Nivelación Premium de Ford Fabricado para camiones Ford F250/F350 2017-2019, el Paquete de Nivelación Premium Mejorado de Cognito incluye un kit de resorte helicoidal de 2”, kit de soporte de la línea delantera de freno, topes de 1”, Mini Paquete Deaver Spring y amortiguadores monotubo delanteros IFP de la serie Fox 2.0 Performance. Para mayor resistencia y capacidad de ajuste, también incluye mejoras premium: Amortiguadores monotubo traseros IFP de la serie Fox 2.0 Performance, los Brazos Radiales de Balance Ajustable de la serie SM, el Kit de Barras de Tracción LDG de la serie SM y la Barra de Riel Ajustable HD. PVS: $5.305,80.

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