SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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EL DÍA DEL JUICIO Los 27 Competidores Top De UTV Compiten Para Ver Quién Sobrevive Por Dan Sánchez Fotos por Get Some Photo Considerando que casi la mitad del grupo de corredores de la clase Pro UTV FI no terminaron, Baja definitivamente ganó el día con estos competidores. Sin embargo, aquellos que conocen esta clase y el deporte pueden contar con los corredores más experimentados y los campeones de la temporada pasada para descubrir cómo terminar en la cima de la clase. Wayne Matlock, Brandon Schueler, Marc Burnett, Jason y Derek Murray, y el ganador de la Lucerna SCORE Baja 400 Craig Scanlon y otros, pusieron sus habilidades y vehículos a través de lo peor que Baja podía ofrecer y lograron terminar la carrera. Pero no fue fácil. Wes Miller en el Polaris RZR número 2989 comenzó primero en la clase y luchó contra Marc Burnett en el Can-Am número 2905 por el liderato. Detrás de ellos estaban Brandon Schueler y Wayne Matlock, quienes comenzaron a enfrentarse a los líderes y finalmente fueron superados por Matlock y su copiloto Josh Row. “Josh condujo las primeras 340 millas y luego entré yo”, dijo Matlock. “Las condiciones eran muy húmedas y condujimos las primeras 600 millas más o menos hasta que tuvimos un problema mecánico”. Miller siguió luchando contra Burnett hasta que perdió su dirección asistida, lo que le hizo desacelerar un poco. Burnett tuvo una rotura en el brazo trasero, lo que le permitió a Brandon Schueler y Jason Murray avanzar. Mientras tanto, a medida que los UTV seguían frenándose y desacelerando, un par de corredores desde la parte posterior del grupo se colocaron en posición para tomar la delantera en el curso. Justin Lambert, que había comenzado 13º, y Matt Burroughs, que había comenzado 21º, lograron avanzar y buscar el liderato detrás de Matlock. Los problemas mecánicos afectaron a Matlock y, mientras realizaban reparaciones, Lambert en su Cognito Motorsports Polaris XP4 Turbo y Burroughs en su Polaris XP4 Turbo se pusieron a la cabeza. Miller y Schueler se acercaron, pero una vez que Matlock recuperó su auto, cargó con fuerza hasta la línea de meta. El primero en cruzar fue Justin Lambert con la ayuda de los copilotos Jesús Navarro y Víctor Herrera. “Alrededor de la milla 340 de carrera, estábamos 13 minutos detrás de Matlock y nuestro Cognito Polaris se mantuvo en una pieza y nos permitió tener nuestra primera victoria SCORE Baja 1000”, dijo Lambert. Matlock terminó segundo con su copiloto Josh Row, y aunque le hubiera gustado llegar primero, estaban muy por delante en los puntos hacia el campeonato de la clase y lo consolidaron con este final. “Queríamos salir y establecer un buen ritmo y Josh me ayudó a hacer eso”, dijo Matlock. “Nuestro día fue duro. Teníamos una ventaja de 20 minutos alrededor de la milla 335, luego reparamos una parte de la suspensión, nos pasaron, luego otra falla en otra pieza nos costó la ventaja alrededor de la milla 650 de carrera. Para ese momento ya nuestro objetivo era terminar y ganar el campeonato”. Burroughs mantuvo su liderazgo sobre Miller y terminó tercero en clase con su copiloto Jason LaFortune. “Esta fue la carrera más dura que he hecho”, dijo Burroughs. “El lodo fue brutal y lo único divertido fue llegar al podio”. Detrás de él estuvo Wes Miller, quien condujo en solitario para terminar en cuarto lugar. “Corrimos en el frente por un rato, luego alternamos posiciones con Burnett”, dijo Miller. “Tuvimos problemas con la dirección asistida y esta no era una carrera para correr sin ella. Simplemente me cansé”. Brandon Schueler en su Polaris RZR XP4 Turbo terminó quinto con los copilotos Miles Martin y Jake Carver por delante de Marc Burnett y el copiloto Bobby Smith en su Can-Am X3. Burnett había estado luchando toda la temporada contra Matlock y tenía una ligera ventaja en los puntos por el campeonato. Esperaban obtener una posición lo suficientemente buena como para ganarlo. “Se nos salió un brazo trasero de tracción cerca de San Felipe y justo allí eso nos mató”, dijo Smith. “Nos esforzamos mucho en esta carrera para conseguir el Campeonato para Marc. No creo que lo hayamos conseguido, pero llegamos a la meta”. Los Corredores Pro UTV NA Sufren A Través Del Lodo De BaJa It No fue muy diferente para los corredores Pro UTV NA que también tuvieron que luchar en el barro en condiciones extremadamente difíciles. La mitad de los competidores no pudieron terminar, pero nadie pudo evitar que Kristen Matlock terminara la temporada con su primera victoria en una SCORE Baja 1000. Detrás de Matlock en segundo lugar, estuvo Kaden Wells en el Polaris RZR XP1000 número 1995. Wells fue asistido por los copilotos Iván Gutiérrez, Travis Wells, Rory L'Hommedieu, Corbin Wells y Alonso Castro. Terminando tercero en esta clase estuvo Trent Backus en el Polaris RZR XP1000 número 1902 con los copilotos Tyler Backus y Shane Hanson. Johnson Gana En Pro UTV Ilimitado Con dos DNF esta temporada y un primer lugar en la Lucerna SCORE Baja 400, Herman Johnson estaba feliz de terminar la temporada con otro primer lugar. El Can-Am XRS Turbo X3 número 1851 fue conducido además por Austin Johnson, Dustin Dugan, Sean Lynch, Shiloh Dugan y Carlos Arce. En segundo lugar quedó el Polaris RZR Turbo número 1857 de Al McBeth y Cam Rains. En tercer lugar llegó el Can-Am XRS número 1850 de Jesús Méndez Jr., quien fue asistido por sus copilotos Félix García, Jorge Vigil, David Mayoral, Jesús Méndez padre y Francisco Pimental. Ganadores En UTV Pro Stock y Sportsman Mike Cafro ingresó a la 52ª BFGoodrich Tires SCORE Baja 1000 Presentada por 4 Wheel Parts como el único competidor en esta nueva clase. Si bien se espera que esta clase aumente para la próxima temporada con muchos corredores que quieran probar sus habilidades en Baja con un vehículo relativamente común, Cafro disfrutó de una buena carrera que simplemente necesitaba terminar. Si bien eso en sí mismo no fue nada fácil, logró completar el curso en 23 horas y 22 minutos para ganar la clase en su Polaris XP, fue asistido por Jamie Kirkpatrick. Dentro de la clase Sportsman UTV Stock, Oscar Ramírez, con los copilotos Marc Sola, Armand Monleon y Erick Vallejo también fueron los únicos competidores en la clase y lograron terminar la carrera para ganar. En su Can-Am X3 número 3971, el equipo terminó la SCORE Baja 1000 con un tiempo de 24:31:15. SJ