SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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ROBBY GORDON COMENZÓ LA MARCA SPEED Y LA EXTENDIÓ A LA CONSTRUCCIÓN DE UTV DE ALTO RENDIMIENTO. GORDON COLABORÓ CON TEXTRON PARA DISEÑAR Y CONSTRUIR EL WILDCAT XX BIPLAZA. TENDENCIAS UT V que hablamos John y yo se convirtió en el Polaris RZR, que originalmente significaba 'Robby-Z-Ride', no Razor", dijo. El socio comercial y compañero de carreras todoterreno de Gordon, Todd Romano, se convirtió en parte del próximo capítulo de esta aventura UTV. "Tenía una compañía llamada Dragonfire Racing (que vendió en 2008)", dijo Romano. "Estábamos a la vanguardia de los accesorios para UTV, y fuimos muy afortunados en ese momento, al igual que Robby, al tener a estos fabricantes de motos de nieve y ATV acercándose a nosotros, preguntándonos cómo hacer que sus UTV fueran más geniales. Arctic Cat acababa de contratar a un nuevo presidente y conocía a alguien adentro que podría conseguirme una reunión con esa persona. Tuve una idea y llamé al padre de Robby para pedirle que llamara a Robby. Estábamos en un avión con una propuesta para Arctic Cat unos días más tarde, como unos 30 días, ya se había ejecutado un acuerdo del diseño y fabricación". "En 2015, después de una pausa de cinco años del programa RZR, comenzamos a trabajar con Arctic Cat para construir lo que esencialmente se convertiría en el Wildcat XX de dos puestos", agregó Gordon. "Justo antes del lanzamiento del nuevo UTV, Arctic Cat fue comprado por Textron y renombrada como Textron Off Road. Con la compra por Textron, el lanzamiento del nuevo JACK WRIGHT / NMEDIA3 DAN SANCHEZ SCORE JOURNAL 23