SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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Guía De Neumáticos De SCORE Por Mike Vieria Se podría argumentar que antes de las carreras de Baja, no existían los neumáticos todoterreno. De esta competencia nació el neumático todoterreno y se ha convertido continuamente en uno de los tipos de neumáticos más sofisticados y duraderos para camiones, SUV y UTV. Las tecnologías utilizadas para mejorar los neumáticos todoterreno para la competencia, se han traducido en neumáticos para los entusiastas en una variedad de tipos y usos de vehículos. Para exhibir algunas de las últimas gomas tanto para camiones como para UTV, agrupamos los últimos neumáticos de carreras todoterreno y neumáticos de doble propósito de varios fabricantes, muchos de los cuales participan y patrocinan a los corredores de SCORE y transforman su conocimiento de las carreras de Baja en mejores neumáticos para todo el mundo. BF GOODRICH www.bfgoodrichtires.com MUD TERRAIN T/A KM3 El BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM3 es el neumático todoterreno de la próxima generación con una tracción y fuerza mejoradas para conquistar condiciones extremas. Tiene un diseño avanzado de deflexión para ayudar a proteger el área superior del borde contra los enganches y cortes, la tecnología probada en carreras CoreGard Max y la Escultura de las Paredes Laterales de Tracción-Armadura (Traction-Armor Sidewall Sculpture) para evitar la división y perforación de las paredes laterales, y el compuesto Krawl-Tek para mejorar el agarre en las rocas y otras superficies resbaladizas. El diseño de la banda de rodadura Terrain-Attack utiliza bloques masivos para un agarre máximo desde cualquier ángulo en el lodo y en terreno suelto, y las Barras Fóbicas de Lodo liberan el lodo compactado para conservar la tracción. Una zona de flexión lineal permite que el neumático flexione y envuelva objetos cuando se usan con baja presión de aire. Disponible en varios tamaños para adaptarse a llantas de 15 a 20 pulgadas. ALL-TERRAIN T/A KO2 El All-Terrain T/A KO2 para todo terreno utiliza una tecnología probada en carreras para ofrecer una tenacidad, una vida útil y una tracción excepcionales en las condiciones más difíciles. El KO2 utiliza la tecnología CoreGard desarrollada en los neumáticos de carrera Baja T/A KR2 de BFG para mejorar la resistencia y resistir las magulladuras. La goma de la banda de rodadura se mezcla de manera óptima para reducir virutas y rasgaduras en la grava, mientras que el nuevo patrón de la huella y bloques de banda entrelazados proporcionan un desgaste más uniforme. Los expulsores de piedra reducen las perforaciones del neumático al empujar los objetos fuera de la banda y las barras elevadas en el costado ayudan a liberar el lodo compactado para una mejor tracción. Disponible en varios tamaños para ruedas de 15” a 20”. TOYO TIRES www.toyotires.com OPEN COUNTRY M/T El Open Country M/T se ha convertido en leyenda por su durabilidad, su rendimiento todoterreno y su larga vida útil. Diseñado para una máxima tracción en el lodo, la nieve y las rocas, el M/T cuenta con una construcción de poliéster de 3 capas de alta flexión, bloques de la banda de rodadura en forma de gancho y abiertos y curvos por encima del costado, que mejoran la tracción y el manejo en terreno suelto y en derrapes fuertes. Los canales abiertos expulsan el lodo y la nieve para mantener el máximo rendimiento en todas las condiciones, mientras que las ranuras profundas optimizan el agarre. Disponible en varios tamaños para ruedas de 15” a 26”. OPEN COUNTRY R/T El Open Country R/T está diseñado para un desempeño extremo todoterreno y al mismo tiempo ofrece un manejo cómodo. Cuenta con una construcción de poliéster de 3 capas de alta flexión, un diseño optimizado de la banda de rodadura y de los bordes para mejorar la tracción y reducir el ruido, además de un compuesto de la pared lateral que mejora la tracción y la protección contra impactos. Los expulsores de lodo y de piedras mantienen las ranuras despejadas y listas para proporcionar un agarre óptimo en todas las condiciones. Los diseños con doble pared lateral permiten personalizar su aspecto. Disponible en varios tamaños para adaptarse a ruedas de 15” a 24”. OPEN COUNTRY A/T III El Open Country A/T III de Toyo es un nuevo neumático versátil todoterreno que ofrece una excelente tracción, una larga vida útil de la banda de rodadura y una conducción silenciosa. Un nuevo compuesto y diseño de la banda de rodadura ofrece un mejor frenado y manejo en condiciones mojadas, así como una mayor resistencia a cortes y astillas. El diseño rígido de los bloques de la banda mejoran la estabilidad de manejo y la tracción, dentro y fuera de la carretera. Los surcos profundos de la banda de rodadura con eyectores de piedra mejoran la tracción en el lodo y la nieve al mismo tiempo que expulsan las piedras de la banda de rodadura. Los diseños con doble pared lateral permiten personalizar su aspecto. Disponible en una variedad de tamaños para adaptarse a llantas de 15” a 22”. TOYO TIRES www.toyotires.com OPEN COUNTRY SxS El Open Country SxS ofrece las características de rendimiento y diseño del ganador de carreras Open Country M/T-R en un paquete más pequeño diseñado específicamente para los UTV SxS. Cuenta con un compuesto en la banda de rodadura de alto agarre y una construcción rígida de la pared lateral para proporcionar un rendimiento superior en las curvas y todoterreno, así como una mejor resistencia a los cortes, astillas e impactos. Los bloques abiertos y recortados en el hombro del neumático mejoran la tracción en lodo, arena y rocas, y proporcionan una respuesta precisa de la dirección. El diseño de la banda con alto vacío expulsa el barro y piedras para tener tracción en cualquier condición. Disponible en el tamaño 32x9.50R15LT. Este neumático es solo para uso todoterreno. YOKOHAMA TIRES www.yokohamatire.com GEOLANDAR M/T G003 El neumático para terreno lodoso GEOLANDAR M/T G003™ de Yokohama Tire está diseñado para los vehículos todoterreno, entusiastas de actividades al aire libre y propietarios de camionetas pickup/SUV. Las características del M/T G003 incluyen un estilo agresivo de las paredes laterales, la tecnología GEO-SHIELD™ con múltiples capas de las paredes laterales, correas de acero, una cubierta de nylon completa, una carcasa de alta flexión y un compuesto especial de triple polímero. Todo esto le permite proporcionar una excelente resistencia, rendimiento y tracción en el manejo diario, así como al atacar las rocas escarpadas, irregulares, senderos enlodados y la arena del desierto. El compuesto de alta densidad y el perfil más ancho y plano brindan un rendimiento excepcional de bajo desgaste, al mismo tiempo que mantienen las capacidades todoterreno con una conducción silenciosa. El M/T G003 está actualmente disponible en 51 tamaños para diámetros de rueda de 15” a 20”. GEOLANDAR X-MT El Geolandar X-MT es un neumático todoterreno extremo que también ofrece una excelente protector de la banda y manejo en carretera. Los bloques de la banda de rodadura están optimizados para la tracción y las capacidades de autolimpieza. La banda de rodadura profunda en los bordes y las paredes laterales proporcionan protección y ayuda adicional de tracción en terrenos escarpados. El X-MT usa la nueva construcción GEO-SHIELD de Yokohama con una cubierta de nailon completa, una estructura de tres capas y una protección lateral extra gruesa para brindar resistencia en todoterreno, así como un viaje más silencioso y cómodo en la carretera. Disponible en 15 tamaños para ruedas de 17” a 24”. YOKOHAMA TIRES www.yokohamatire.com GEOLANDAR X-AT El Geolandar X-AT de Yokohama es un neumático todoterreno extremo diseñado para proporcionar rendimiento todoterreno sin sacrificar la comodidad y la tranquilidad en la carretera. Construido con la tecnología GEO-SHIELD, junto con bloques grandes en el hombro y bloques centrales angulares para proporcionar una mejor tracción y expulsión de piedras y lodo. El nuevo compuesto HD2 en la banda de rodadura proporciona durabilidad que garantiza 45,000 millas de uso de la banda, así como una mejor resistencia contra cortes y objetos punzantes. Disponible en 27 tamaños para llantas de 15 a 22 pulgadas. Y829 SUPER DIGGER III Los neumáticos Yokohama Y829 Super Digger III están diseñados para Buggies de Clase Limitada, Baja Bugs y UTV. El Super Digger con capas diagonales y probado en carreras tiene un diseño de inclinación variable para un rendimiento y tracción superior en arena y barro, y utiliza un compuesto especial en la banda de rodadura para una vida más larga. Un perfil redondeado proporciona una flotación superior en arenas profundas y cienos pesados, y reduce los cortes y los impactos en las curvas. Este es un neumático solo para carreras y no para uso en la calle. Pro Comp Tires www.procompusa.com A/T SPORT El A/T Sport de Pro Comp está diseñado como un neumático todoterreno extremo de máxima tracción, a la vez que proporciona un paseo silencioso y cómodo. Cuenta con un compuesto formulado para dar un rendimiento óptimo en todas las superficies, húmedas o secas, junto con un patrón de la banda que aumenta la tracción y la estabilidad en todas las condiciones. La construcción de los bloques del hombro y de la banda proporcionan un mejor agarre y tracción, así como resistencia a la perforación y a la abrasión. Disponible en una variedad de tamaños para llantas de 15 a 20 pulgadas. XTREME MT2 El Xtreme MT2 de Pro Comp está diseñado para camiones y SUV de tamaño completo que son usados tanto dentro como fuera de la carretera. Cuenta con una banda de rodadura abierta autolimpiante que mejora el rendimiento y la estabilidad en todo tipo de condiciones y superficies, al mismo tiempo que ofrece un paseo silencioso y cómodo. Los hombros y las paredes laterales están diseñados para proporcionar tracción adicional y protección contra cortes y abrasión. Disponible en una variedad de tamaños para llantas de 15 a 20 pulgadas. TENSOR TIRE www.tensortire.com DS 30 / DS 32 Las líneas de neumáticos DS 30 y DS 32 de Tensor son versiones de 30 y 32 pulgadas de diámetro de la línea Desert Series, específicamente diseñadas para uso en deportes de motor con UTV. Los neumáticos ganadores de la carrera DS cuentan con bloques gruesos en la banda de rodadura que permiten surcos personalizados y hombros laterales acanalados para una mayor resistencia a los pinchazos. El DS 30 está disponible en los tamaños 30x10x14 y 30x10x15, y tiene una capacidad de carga de 1200 libras. El DS 32 está disponible en 32x10x15 y tiene una capacidad de carga de 1600 libras. TENSOR TIRE www.tensortire.com DSR 33 El DSR 33 es el primer neumático UTV de carrera legal de 33 pulgadas. Más ligero que muchos neumáticos de 32 pulgadas, el DSR 33 utiliza capas polarizadas de nylon patentadas y bandas de fibra de vidrio. Diseñado con un parche de contacto más plano para una respuesta supeior de la dirección y disminución de la distancia de frenado. Cuenta con paredes laterales acanaladas para una mejor protección contra pinchazos y el dibujo de la banda de rodadura reduce la tensión en la transmisión sin reducir la tracción. Disponible en 33x10x15 con capacidad de carga de 1600 libras. DSR 35 El DSR 35 está diseñado para ser lo último en tecnología de neumáticos de carreras para buggies, con mejor agarre, respuesta de la dirección y sensación general. Es el neumático de carrera específico para la Clase 10 más liviano del mercado y cuenta con un hombro acanalado en la pared lateral de la llanta para incrementar la resistencia a los pinchazos. Disponible en 35x10x15. FALKEN TIRE www.falkentire.com WILDPEAK A/T3W El neumático Falken Tire Wildpeak A/T3W combina un manejo agresivo en todoterreno y terrenos accidentados con un excelente comportamiento en carretera. Un diseño optimizado de la banda de rodadura, el más profundo de su categoría, y el compuesto de sílice permiten que el A/T3W sobresalga en las 3 áreas de Desgaste, Invierno y Rendimiento en terreno mojado. Está diseñado para condiciones severas de nieve y tiene una calificación Three Peak Mountain Snowflake. El A/T3W utiliza ranuras 3D Canyon Sipes patentadas y una pared lateral inferior patentada para ofrecer un rendimiento constante durante toda la vida útil del neumático. La tecnología de difusor de calor en la pared lateral inferior ayuda a mantener el neumático más frío en condiciones de carga pesada, y los bloques de la banda de rodadura están diseñados para mejorar el manejo y la estabilidad al mismo tiempo que evitan que las piedras se queden atrapadas en las ranuras. Los bloques laterales exteriores patentados Outer Apex Sidewall protegen el neumático contra rocas afiladas y proporcionan tracción adicional a bajas presiones. Disponible en 66 tamaños para adaptarse a los camiones ligeros más populares, con más tamaños por venir más adelante este año. FALKEN TIRE www.falkentire.com WILDPEAK M/T El Wildpeak M/T de Falken utiliza la tecnología patentada de pared lateral Duraspec para manejar las condiciones más severas todoterreno con dos capas de alta flexión para mayor protección y durabilidad. Un dibujo optimizado de la banda de rodadura, diseñado para eliminar el lodo de las ranuras y evitar que las rocas perforen en la base de la banda, también ofrece un rendimiento silencioso y un comportamiento excepcional en la carretera. También utiliza la tecnología de difusión de calor y un diseño de bloques en la banda de rodadura y los bordes para mejorar la estabilidad y proteger contra daños con rocas. Disponible en 26 tamaños para ruedas de 15” a 20”, con más por venir más adelante este año. FUEL TIRES www.fueloffroadutv.com NEUMÁTICO FUEL GRIPPER T/R/K El Gripper T/R/K de Fuel UTV está construido con una carcasa de 2 capas que tiene una clasificación DOT de 10 capas y una cubierta liviana. Agrega una pared lateral reforzada patentada con fibra de aramida para proporcionar resistencia adicional y protección contra la perforación sin aumentar el peso. Cuenta con bloques grandes en la banda de rodadura que envuelven el hombro para añadir estabilidad y resistencia a impactos, junto a ranuras profundas para un mejor agarre. Disponible en tamaños de 14 y 15 pulgadas. EFX TIRES www.efxtires.com NEUMÁTICO UTV EFX MOTOVATOR R/T El neumático para UTV EFX Motovator R/T está diseñado y probado por corredores del desierto para proporcionar un rendimiento superior en superficies duras. La llanta de construcción radial de 8 capas presenta un diseño liviano y de baja resistencia al desplazamiento, y está disponible en tamaños de 32x9.5-15 y 35x9.5-15. EFX TIRES www.efxtires.com NEUMÁTICO UTV FX MOTOHAMMER El neumático para UTV EFX Motohammer está diseñado para proporcionar la mejor y más grande base de contacto del mercado para una tracción superior en el paquete duro. Las agarraderas profundas del hombro están diseñadas para proporcionar agarre adicional en condiciones difíciles. El Motohammer también cuenta con una construcción radial de 8 capas y un compuesto suave para adaptarse al terreno para brindar un mejor control en superficies irregulares. Su clasificación de alta velocidad lo convierte en el favorito para usar en carreras. Disponible en una amplia variedad de tamaños para llantas de 14 a 20 pulgadas. SYSTEM 3 www.system3offroad.com NEUMÁTICO UTV RADIAL XTR370 X-TERRAIN La llanta UTV Radial XTR370 X-Terrain de System 3 es un neumático radial de 8 capas con una banda de rodadura profunda de 10 pulgadas de ancho con bloques en el hombro de múltiples ángulos para una mejor tracción y agarre lateral en una variedad de superficies. La avanzada construcción de los costados con un protector profundo la protege contra daños tanto en los neumáticos como en las ruedas, y proporciona un paseo seguro y una conducción cómoda. Disponible en cuatro tamaños para llantas de 14 y 15 pulgadas, con tamaños disponibles próximamente para llantas de hasta 20 pulgadas. MICKEY THOMPSON TIRES www.mickeythompsontires.com BAJA PRO Los neumáticos todoterreno Mickey Thompson Baja Pro están especialmente diseñados para carreras en pistas cortas y en el desierto. Utilizan una construcción resistente con cinturón polarizado para una mayor resistencia al esfuerzo y al impacto, así como un compuesto anti-corte. Disponible en tamaños de 15 pulgadas. Estos neumáticos son solo para carreras y no para uso en la calle. BAJA BOSS M/T El Baja Boss M/T es un neumático radial ultra premium para terrenos con barro extremo, que presenta un dibujo asimétrico de la banda de rodadura para un mejor manejo y sensación, y reducción de ruido. Los Sidebiters de cuatro niveles y los profundos y anchos vacíos mejoran la tracción y la mordida hacia el frente. La construcción de 3 capas de la pared lateral proporciona una resistencia adicional a la perforación, mientras que el diseño del hombro y de la banda de rodadura promueve la expulsión de lodo y piedras. Disponible en varios tamaños para ruedas de 15 a 24 pulgadas de diámetro. BAJA BOSS X El Baja Boss X es una llanta para terrenos extremos que utiliza un compuesto pegajoso para competencias para una excelente tracción todoterreno. Los Sidebiters extragrandes de cuatro niveles mejoran aún más el agarre todoterreno y los eyectores de piedra evitan que la grava se enganche en las ranuras de la banda. Una tercera capa de denier extra grueso proporciona una resistencia mejorada a la perforación, así como una respuesta más rápida de la dirección y mayor estabilidad. Disponible en 37x12.50R17LT y 40x13.50R17LT. Estos neumáticos NO son legales en la calle. MICKEY THOMPSON TIRES www.mickeythompsontires.com MINI MAG La llanta para carreras extremas en el desierto Mickey Thompson Mini Mag está especialmente diseñada para carreras en pistas cortas y en el desierto, y tiene una construcción resistente con correas polarizadas para una mayor dureza y resistencia al impacto. Usan un compuesto anti-corte y están disponibles en tamaño de 15 pulgadas. Estos neumáticos probados por tiempo son solo para uso en carreras y no para uso en la calle. RADAR TIRES www.omni-united.com/radar-us RENEGADE R/T El Renegade R/T es un neumático totalmente nuevo para terrenos accidentados, diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional todoterreno al mismo tiempo que ofrece comodidad y sofisticación en carretera. Está diseñado con las capacidades todoterreno de un neumático MT puro, pero al mismo tiempo ofrece un manejo superior y una marcha suave y silenciosa en el pavimento. El Renegade RT les da a los conductores una opción de apariencia con diseños reversibles de doble pared lateral con agarres laterales con forma de daga o con forma de cuña. Cuenta con un diseño de costados abiertos con bloques anchos en la banda de rodadura entrelazados para una mejor tracción e incluso menor desgaste. Los expulsores de piedras mantienen la banda de rodadura despejada y las paredes laterales de 3 capas altamente reforzadas permiten cargas más pesadas, lo que le proporciona una clasificación de carga F en algunos de sus tamaños. Disponible para ruedas de 17” a 24”. RENEGADE R7 M/T El Renegade R7 M/T es un neumático para terreno fangoso diseñado específicamente para proporcionar una tracción y un manejo superior para aplicaciones extremas en todoterreno. Presenta un dibujo agresivo en la banda de rodadura con una alta relación de canales y un diseño de hombro abierto para una máxima tracción en condiciones difíciles, junto con la tecnología eyectora de piedra de última generación y una construcción de 3 capas de la carcasa para mayor durabilidad y resistencia. Disponible en una variedad de tamaños para llantas de 16 a 22 pulgadas. RADAR TIRES www.omni-united.com/radar-us RENEGADE A/T5 El Renegade AT/5 es el neumático todoterreno superior de Radar Tires. Cuenta con una tecnología única de expulsión de piedras que evita que la piedra taladre y se aloje en la banda de rodadura. Diseñado como una opción ideal para el uso todoterreno mientras que proporciona un buen rendimiento manejando en la carretera. El AT/5, apto para todas las estaciones, cuenta con amplios bloques centrales de la banda de rodadura para una mejor distribución del peso y un desgaste uniforme. Múltiples ranuras laterales y ranuras en ángulo proporcionan una tracción mejorada en todas las superficies. La construcción de 3 capas del AT/5 reduce el riesgo de pinchazos en condiciones difíciles y ayuda a proporcionar respuestas de manejo más seguras. Disponible en una variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 15” a 22”, incluyendo algunos tamaños con una clasificación de carga F. RENEGADE R5 El Renegade R5 es un neumático todoterreno extremo desarrollado y probado en algunas de las condiciones más duras del mundo. Probado en las carreras en Baja, el R5 presenta bloques profundos en la banda de rodadura y un dibujo “enganchado” de alto vacío especialmente diseñado para un mejor agarre en arena, barro y rocas. Utiliza una carcasa robusta y hombros abiertos festoneados para garantizar una alta resistencia al daño en condiciones todoterreno. Los bloques de la banda son autolimpiantes para mantener la tracción en condiciones difíciles. El Renegade R5 MT está disponible en varios tamaños para adaptarse a llantas de 15 a 17 pulgadas. PRO ARMOR www.proarmor.com CRAWLER XR 33 El neumático Crawler XR de 33 pulgadas de Pro Armor proporciona más banda de rodadura para el agarre que los neumáticos más pequeños en llantas de 15 pulgadas. El perfil de tracción cuadrado está diseñado para mejorar el rendimiento en senderos y terrenos desérticos, y el compuesto durómetro suave proporciona una tracción extrema en superficies rocosas, al mismo tiempo que brinda un mayor desgaste. El Crawler XR utiliza una construcción de 8 capas y un patrón de banda agresivo para mayor resistencia, durabilidad y rendimiento. Disponible en tamaño 33x10x15. SAND REAR TIRES Los neumáticos traseros 32x15x15 Sand Rear Tire y 30x14x15 Sand Rear Tire de Pro Armor son diseños de precisión con 4 capas y 16 paletas, con cucharones de 1 pulgada para la máxima aceleración en arena. Construidos con paredes laterales livianas y flexibles que agregan flotación y estabilidad, los Sand Rear Tire están diseñados para manejar potencia extrema para su uso de alto rendimiento. Diseñado para uso exclusivo como ruedas traseras, para combinar con los neumáticos Sand Front Tire. SAND FRONT TIRE El neumático delantero 32x12x15 Sand Front Tire de Pro Armor es un diseño único de 3 niveles y 8 capas, hecho para proporcionar un agarre para giros extremos y eliminar el derrape del extremo delantero. Un diseño liviano y paredes laterales flexibles agregan flotación y estabilidad para un uso de alto rendimiento. Destinado solo para uso en la rueda delantera. MOTO RACE TIRE www.motoracetire.com LLANTA DE CAMIÓN MRT X-ROX DD El neumático de camión X-Rox DD de MRT está construido con paredes laterales de Banda de Triple Armadura Kevlar para proporcionar la máxima resistencia a los vehículos de alta potencia, a la vez que tienen un peso ligero. El neumático radial con clasificación de 12 capas presenta una banda de rodadura de 16/32” autolimpiante para una tracción y capacidad de giro superior en todo tipo de superficies. Disponible en una variedad de tamaños, con el tamaño 35x12.5x20 con una clasificación de carga F. NEUMÁTICOS DE CARRERA MRT DUAL THREAT El neumático UTV Dual Threat de MRT está optimizado para competir con cuatro capas de Kevlar de pestaña a pestaña, una profundidad de banda de 19/32” con una pisada cuadrada y estabilidad en las curvas. La banda de rodadura y las paredes laterales autolimpiantes proporcionan el máximo rendimiento en todas las condiciones. La llanta radial Dual Threat cuenta con clasificación de 10 capas y está diseñado para proteger contra pinchazos y abrasión, a la vez que mantiene un peso ligero y proporciona una gran tracción en todas las superficies. Disponible en una variedad de tamaños, con el tamaño 32x10x15 con una capacidad de carga de 1390 libras. NEUMÁTICO DE CARRERA MRT X-ROX DD El neumático UTV X-Rox DD de MRT presenta una construcción de 8 capas con seis envolturas en Kevlar para una máxima resistencia y protección contra pinchazos y abrasión. La profundidad de la banda de rodadura es de 25/32” y está disponible con un compuesto estándar o adhesivo para necesidades de tracción más exigentes. La banda autolimpiante con agarres laterales proporciona un parche de contacto cuadrado para obtener máxima capacidad de cruce y estabilidad. Disponible en una variedad de tamaños, con el 35x10.5x15 con una capacidad de carga de 1760 libras. MOTO RACE TIRE www.motoracetire.com NEUMÁTICOS DE CARRERA MRT El neumático Race UTV de MRT presenta una construcción de 8 capas con seis envolturas de Kevlar para obtener la máxima resistencia y protección contra pinchazos y abrasión, y es DOT-legal. La banda de rodadura de 17/32” está disponible en compuesto estándar o adhesivo para una máxima tracción. Disponible en una variedad de tamaños, con el 33x10x15 con una capacidad de carga de 1390 libras. KENDA TIRES www.kendatire.com KLEVER M/T KR29 El Klever M/T KR29 de Kenda está diseñado con una alta relación de vacío y compuesto para proporcionar una excelente tracción todoterreno para carreras y otros usos. La banda de rodadura autolimpiante y expulsora de piedras mejora el agarre en condiciones difíciles, y el diseño de los bloques variables en el hombro mejora la relación de desgaste al mismo tiempo que proporciona un paseo más silencioso y cómodo. Una carcasa de poliéster de 3 capas y protectores resistentes ayudan a proteger al talón contra cortes, rasgaduras y abrasiones. Disponible en una variedad de tamaños para adaptarse a llantas de 15 a 22 pulgadas. KENDA TIRES www.kendatire.com KLEVER R/T KR601 El Klever R/T KR601 de Kenda está diseñado para proporcionarte la capacidad de conquistar terrenos irregulares sin sacrificar la conducción y comodidad de un neumático todoterreno. Los bloques centrales de la banda de rodadura brindan tracción fuera de la carretera y en la nieve, mientras que los surcos de gran volumen maximizan el rendimiento en condiciones de barro y humedad. La carcasa de poliéster de 3 capas, la agresiva banda de la pared lateral y los escudos protectores del talón evitan los cortes y abrasión con los obstáculos. Con la opción de usar clavos para un mejor rendimiento en invierno. Disponible en una gran variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 16 a 22 pulgadas. GREENBALL TIRES www.greenballtires.com NEUMÁTICO UTV DIRT COMMANDER El Dirt Commander de GBC Motorsports es un neumático polarizado de 8 capas diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo en todo tipo de condiciones, al mismo tiempo que proporciona fuerza y resistencia contra pinchazos para manejar en los terrenos más accidentados. Cuenta con canales profundos, bordes cortantes y una gran área de vacío para proporcionar una tracción superior y expulsar el barro y las piedras. Disponible en una gran variedad de tamaños para llantas de 12, 14 y 15 pulgadas. GREENBALL TIRES www.greenballtires.com NEUMÁTICO UTV GRIM REAPER El neumático Grim Reaper de GBC Motorsports combina una banda de rodadura agresiva con agarres envolventes en los hombros para mejorar la tracción y el contacto en todos los ángulos. La llanta radial de 8 capas proporciona una alta resistencia a la perforación en senderos rocosos y un rendimiento superior en terrenos más blandos. Disponible en una variedad de tamaños para llantas de 12 y 14 pulgadas. NEUMÁTICO UTV MONGREL El neumático Mongrel de GBC Motorsports está hecho específicamente para los UTV modernos de hoy con mayor capacidad de potencia y velocidad. Presenta una construcción radial resistente de 10 capas y paredes laterales reforzadas. El dibujo autolimpiante y cobertura total de la banda de rodadura envuelve el neumático para un perfil redondeado que proporciona un rendimiento optimizado en todo tipo de terreno, incluyendo el pavimento. El Mongrel es aprobado por la DOT y está disponible en una variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 12, 14 y 15 pulgadas. NEUMÁTICO UTV TERRA MASTER El neumático Terra Master de GBC Motorsports presenta un dibujo asimétrico y no direccional de la banda de rodadura que proporciona dos lados distintivos para personalizar la configuración de su neumático según la aplicación y el estilo de conducción de su vehículo. El neumático radial con correas de acero de 10 capas excede los estándares DOT y está optimizado para tracción delantera y mordida lateral en una amplia variedad de terrenos y condiciones. Disponible en varios tamaños para adaptarse a ruedas de 12, 14 y 15 pulgadas. OBOR TIRES www.obor-tires.com PREDATOR El neumático UTV Predator de Obor está diseñado para proporcionar una durabilidad extrema y un rendimiento máximo de manejo con la comodidad de un neumático UTV estilo LT. El Predator tiene clasificación de 8 capas y presenta un diseño de bloque con múltiples niveles en la banda de rodadura para mejorar la rigidez y reducir el ruido, mientras que los patrones de doble pared lateral ofrecen resistencia a la perforación y la abrasión. Disponible en cuatro tamaños para llantas de 14 y 15 pulgadas. BRAWLER El neumático UTV Brawler, probado en las carreras en Baja, está inspirado en el aspecto e ingeniería de los neumáticos para camiones ligeros, a la vez que es la elección perfecta para conductores profesionales en terrenos extremos. Cuenta con un perfil más plano y un compuesto de goma especializado para mejorar la tracción en todas las superficies. El Brawler tiene clasificación de 10 capas, es aprobado por la DOT y está diseñado para soportar las condiciones más difíciles, así como para proporcionar una estabilidad sobresaliente y una larga vida útil de la banda de rodadura. Disponible en tres tamaños para llantas de 14 pulgadas. OBOR TIRES www.obor-tires.com HOWLER El neumático UTV Howler presenta agarres puntiagudos no direccionales en la banda de rodadura para mejorar la estabilidad en línea recta, junto con bloques diagonales para mejorar el agarre en las curvas y la capacidad de control. La carcasa ligera de 6 capas está construida con paredes laterales diseñadas para agregar rigidez para optimizar el manejo y reducir los pinchazos y abrasiones. Disponible en versiones delantera y trasera para ruedas de 12 y 14 pulgadas. NEXEN TIRE www.nexentireusa.com ROADIAN MTX El Nexen Roadian MTX es un neumático versátil para uso en carretera y fuera de carretera destinado a la conducción diaria, el rastreo de rocas, las carreras en el desierto y todo lo que quieras. El MTX cuenta con un diseño de doble pared lateral que le permite personalizar el aspecto de su vehículo y utiliza una construcción de pared lateral de 3 capas para mayor estabilidad y durabilidad. Viene con una clasificación de peso de carga F para mayores capacidades de transporte y remolque. El patrón patentado y optimizado de los bloques de la banda de rodadura mejora la tracción en condiciones difíciles y reducen el ruido de los neumáticos en el pavimento. El Roadian MTX está disponible en 35 tamaños para ruedas de 15” a 22”. ROADIAN AT PRO RA8 El Roadian AT Pro RA8 utiliza un diseño de ranuras en zig-zag y un borde exterior abierto para mejorar el rendimiento todoterreno con una extracción óptima de lodo y reducción de calor. Una ranura interna ayuda adicionalmente a expulsar piedras y proporciona mayor tracción en el lodo. El diseño de la banda de rodamiento de secuencias múltiples optimiza el nivel de ruido, el desgaste y el rendimiento de drenado. Disponible en 57 tamaños para ruedas de 15” a 22”. NEXEN TIRE www.nexentireusa.com ROADIAN MT El Roadian MT de Nexen está diseñado específicamente con surcos profundos para responder a las demandas de lodo y terrenos más abruptos. Los costados especialmente diseñados en zig-zag y los bloques de la banda de rodadura súper rígidos maximizan la durabilidad, mientras que las ranuras anchas ofrecen un excelente drenaje y resistencia al hidroplaneo. Disponible en tres tamaños para ruedas de 15” y 16”.