SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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Reparaciones Rápidas De Suspensiones Todoterreno Eliminadores del Pin de Barra del Amortiguador Añade más espacio para el montaje de amortiguadores con cuerpo de aluminio de 2.0 pulgadas Por Dan Sánchez Fotos por DS Media LLC Cambiar los amortiguadores de acero originales de fábrica por un conjunto de amortiguadores todoterreno de aluminio de 2.0 pulgadas es una de las primeras mejoras que los entusiastas hacen en sus vehículos. Dependiendo de su marca y modelo, la mayoría de los amortiguadores se montan con unos pasadores de barra que se ajustan a través del casquillo en el ojal del amortiguador y se unen al vehículo. Con el tiempo, los casquillos se estiran o se desgastan y la carcasa de mayor tamaño puede rozar o golpear la carrocería del vehículo, que hace parecer que los amortiguadores estén atravesando el piso. La instalación de un eliminador del pin de la barra de alta duración elimina este problema y también crea un poco más de espacio entre su vehículo y la carcasa de un amortiguador de mayor tamaño como los amortiguadores con cuerpo de aluminio. En este ejemplo, reemplazaremos los pin de la barra en la parte superior de los amortiguadores traseros de nuestro vehículo. La instalación es fácil y definitivamente puede hacer su paseo más silencioso. 1 La mayoría de los amortiguadores de alto rendimiento se montan de la misma manera que los amortiguadores de fábrica, utilizando un pin de la barra en algunos puntos de montaje. 2 El eliminador del pin de barra reemplaza el pin de barra del amortiguador de la izquierda. Utilizamos una unidad JKS porque son más fuertes que otras unidades hechas con soportes de acero doblados o soldados. 3 Después de quitar el amortiguador de aluminio, puedes ver las áreas donde la parte superior golpea la parte inferior del soporte del amortiguador. 4 Después de quitar el pin barra del amortiguador, el pin de barra JKS se inserta y se comprime con una abrazadera C grande. 5 El kit incluye un pin para mantener los bordes de los soportes en su lugar y así facilitar la instalación y mantener el casquillo comprimido para un funcionamiento óptimo. 6 Una correa de carga funciona muy bien para comprimir el amortiguador para reinstalarlo en el vehículo. 7 El nuevo hardware incluido en el kit asegura el amortiguador al vehículo. En este caso, el eliminador del pin de barra estaba en la parte superior, mientras que la parte inferior usaba el perno de fábrica en el eje trasero. Fuente: JKS Manufacturing www.jksmfg.com