SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
Issue link: http://read.uberflip.com/i/1313269
Broc Dickerson Este chico de 19 años ya tiene un campeonato SCORE Clase 10 y está presionando fuerte por uno en la Clase 1 Por Dan Sánchez Fotos por GetSomePhoto Ya han pasado tres años desde que Broc Dickerson ingresó a la serie del Campeonato Mundial del Desierto de SCORE para competir en la Clase 10. En ese entonces, tenía 16 años, y luego de ganar la SCORE San Felipe 250, la SCORE Baja 500 y la Tijuana SCORE Desert Challenge, terminó octavo en el 50 aniversario de la SCORE Baja 1000, pero aun así logró hacerse con el título del campeonato en esa clase. Dickerson continuó ubicándose entre los cinco primeros en todas las carreras SCORE durante las dos temporadas siguientes hasta que se subió a un buggy de la Clase 1 en el 2020. Fue en la 52ª BFGoodrich Tires SCORE Baja 500 donde Dickerson tuvo el tiempo de calificación más rápido para comenzar primero en la carrera, pero las complicaciones en el vehículo le hicieron terminar en quinto lugar. Con toda esa experiencia, Dickerson es el más exitoso de los corredores más jóvenes de SCORE durante los últimos tres años y continúa mejorando sus habilidades. Esa actitud ganadora comenzó temprano cuando sus padres, Jeff y Tracy Dickerson, lo montaron por primera vez en un vehículo de carreras, continuando con el legado establecido por el bisabuelo de Dickerson, Wally Pankratz. En la década de 1970, Pankratz y su hija Tiny Dickerson (la abuela de Broc) ganaron carreras en la Baja 500 con Dick Lee (Categoría 1). El padre de Broc, Jeff Dickerson, corrió en Pro Truck, lo que llevó a Broc a convertirse en campeón de cursos cortos a los 8 años. Cuando se subió a un automóvil Clase 10, Dickerson rápidamente aprendió sobre el vehículo y cómo conducir recorridos más largos. “El auto Clase 10 fue divertido y muy competitivo”, dijo Dickerson. “Rápidamente me acostumbré al coche y aprendí a mantener el impulso y a hacer todas las cosas necesarias para seguir moviéndome rápido. Una vez que me subí al auto Clase 1, hubo un cambio con más caballos de fuerza, pero eso es lo que lo hace aún más divertido para conducir”. El paso a la Clase 1 fue un gran cambio en la carrera de Dickerson, pero ya se había acostumbrado a manejar un vehículo como ese. “El paso hacia más poder no fue enorme para mí”, dijo. “Ya estaba familiarizado con cómo manejarlo correctamente, ya que nuestro pre-corredor es casi como un auto de carreras”. Si hubo alguna prueba del talento de Dickerson con más poder en su vehículo, fue su carrera de clasificación por el primer lugar en la 52ª BFGoodrich Tires SCORE Baja 500 Presentada por 4 Wheel Parts donde demostró que estaba en el lugar correcto. “Conducir el nuevo coche de Clase 1 es un poco diferente, ya que gran parte en él es controlarme a mí mismo, no al coche”, dice. “La idea de conducir al 70 por ciento de nuestro ritmo completo y guardar el auto, especialmente en la SCORE Baja 1000. En la 500, corrimos en un punto seguro y mantuvimos el tiempo, pero la próxima carrera va a ser difícil”. En la Clase 1, Dickerson se enfrenta no solo a pilotos más experimentados, sino también a aquellos que también han ganado múltiples campeonatos. “Hay algunos tipos rápidos en esta clase como Cody Parkhouse, Mason Cullen y el equipo Wilson”, dice Dickerson. “Creo que la clave para ganar en esta clase proviene de poder realizar una pre-carrera más extensa y familiarizarte con el curso. Creo que cuanto más corres antes de la carrera, más segura puede ser la carrera para el piloto. Por ejemplo, en San Felipe, para la SCORE Baja 500, hice muchas notas mentales y recordé algunas líneas”. El buggy Clase 1 de Dickerson es un monoplaza, que no tiene espacio para un navegador. “No me gusta hacer un montón de notas en el GPS”, dice. “Si me familiarizo mejor con el terreno, es menos probable que golpee algo o que me vuelque”. Lo que sea que esté haciendo Dickerson, le está funcionando, ya que no hay duda de que tendrá éxito como piloto de la Clase 1 antes de cumplir los 21 años. Después, es una incertidumbre lo que querrá hacer en el futuro, pero él admite que las carreras en Baja están en su sangre. “El objetivo es pasar uno o dos años en el monoplaza y luego poner mi nombre a disposición para subirme a un SCORE Trophy Truck”, dice. “En este momento, quiero ganar la SCORE Baja 1000, y si un equipo quiere que empiece a conducir para ellos, estoy dispuesto a empezar en cualquier lado y aprender. No importa cómo vayan las cosas en los próximos años, tengo planes definidos de correr en Baja por un rato”. SJ