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SCORE-Journal-December-2020

SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing

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CORRER, REPARAR, REPETIR Las Clase 1 y 10 de Buggies Necesitaron De Muchas Reparaciones En El Curso Para Cruzar La Línea De Meta Por Dan Sánchez Fotos por GetSomePhoto Mientras que los SCORE Trophy Trucks avanzaban rápidamente a través del duro recorrido de la 53ª BFGoodrich Tires SCORE Baja 1000 Presentada por 4 Wheel Parts, los Buggies de la Clase 1 parecían llevarse la peor parte. El curso golpeó, maltrató y rompió a estos corredores, pero finalmente se redujo al tiempo más rápido, a aquellos corredores que podían hacer reparaciones rápidamente y volver al curso. Con el equipo Parkhouse comenzando primero, ellos lucharon contra Gabriel Torres y Broc Dickerson por el liderato la mayor parte de la carrera. Parkhouse lidió con una rueda doblada, chocar con un SCORE TT Spec, perder la quinta marcha y una correa de llanta de repuesto suelta que reventó la correa serpentina del motor. A pesar de estos problemas, ganaron la clase. Para Broc Dickerson, quien se movió a la Clase 1 después de algunas temporadas en la Clase 10 ganando un campeonato de clase allí, demostró cuán competitivo podía ser y lideró la clase varias veces en el terreno. Si no hubiera sido por un vuelco que le hizo retroceder desde el liderato hasta el quinto lugar, Dickerson habría tenido su primera victoria en la Clase 1. Lo mismo le sucedió a Gabriel Torres, quien también había estado luchando contra Parkhouse y Dickerson por el liderato al principio de la carrera. Conduciendo el auto número 103, Torres y sus copilotos David Ruvalcaba y Felipe Martínez condujeron una reñida y desafiante carrera, pero tuvieron tres pinchazos que los retrasaron mucho por detrás de Parkhouse para terminar segundos en la clase. “Tuvimos la mala suerte de tener tres neumáticos pinchados durante la carrera”, dijo Torres. “El tramo de la montaña era difícil de manejar porque había muchas rocas allí. Sin embargo, fue una carrera increíble y queremos agradecer a todos nuestros seguidores que nos animaron desde sus casa”. Terminando tercero en la clase estuvo Mario Fuentes con el piloto de SCORE Trophy Truck Justin Lofton y Bob Lofton como copilotos. “Tuvimos un grave accidente con un SCORE Trophy Truck Spec que sacó volando nuestro repuesto del vehículo”, dijo Fuentes. “Luego llegué a una zanja y tuve otro pinchazo. Fue una carrera difícil, a pesar de que no tuvimos ningún problema después de eso. Fue divertido y estamos muy felices de estar de regreso aquí en las carreras en Baja”. Brendan Gaughan, quien había ganado la SCORE Baja 1000 del año pasado en la Clase 1 y salió segundo en la carrera de este año, también tuvo un momento difícil en el recorrido y terminó sexto con la ayuda de los copilotos Buddy Feldkamp y R.J. Anderson. “Todos nuestros conductores hicieron un gran trabajo, pero perdimos tres alternadores y tres baterías”, dijo Gaughan. “Tuvimos un día muy largo día por eso. Todos lo hicieron muy bien, excepto que chocamos contra un árbol y pinchamos nuestro primer neumático en dos años. Fue una gran SCORE Baja 1000 y SCORE hizo un gran trabajo. El terreno fue muy duro, pero divertido, y así es como se supone que debe ser”. LOS CORREDORES DE LA CLASE 10 LUCHAN CONTRA EL TRÁFICO Los vehículos más ligeros de la Clase 10 no parecían tener problemas contra el rudo y técnico recorrido, pero rápidamente alcanzaron a otros corredores y tuvieron que esperar en varios cuellos de botella para abrirle paso a sus vehículos en el recorrido. Con un nuevo grupo de 14 corredores en esta clase, el auto número 1085 de Jeremy Davis, de 20 años, fue uno de los contendientes importantes, al igual que J.J. Schnarr y Raphael Aguirre. Davis tenía a su hermano Justin, quien ha ganado la Clase 1 de SCORE, y también a Tyler Person conduciendo su monoplaza de Green Army Motorsports. Justin Davis comenzó y les dio una gran ventaja, a pesar de esperar en ocho cuellos de botella en el campo. Una vez que Jeremy se subió y lo condujo hasta la meta, el auto sólo tenía un freno funcionando y logró llegar primero a la línea de meta para ganar. Aguirre con sus copilotos César Fiscal y Adrián Saucedo, hicieron una buena carrera pero tuvieron algunos problemas logísticos que les costaron el liderato y la eventual victoria. “Tuvimos algunos problemas con una llanta pinchada y nos quedamos sin gasolina”, dijo el copiloto Fiscal. “También condujimos sin frenos las últimas secciones del recorrido, pero lo logramos”. Aguirre y su equipo terminaron segundos por delante del auto número 1046 de Ben Hagle. El equipo de copilotos de Ben Hagle, Kenny Wilson, Ethan Hagle y Dalton Bailey, terminó tercero con una buena primera experiencia para Hagle. “La carrera fue mucho más larga de lo que había imaginado”, dijo. “La siento en todo mi cuerpo y en cada músculo. La fama de Baja es real, y después de mi primera vez aquí, subestimé lo retorcido que iba a ser todo. Todavía no he decidido si lo amé o lo odié, pero volveremos el año que viene, me guste o no”. FINALISTAS OFICIALES  CLASE 1  (Ilimitada rueda-abierta de uno o dos asientos) 1. 127 Cody Parkhouse, 33, Long Beach, CA/Brian Parkhouse, 60, Long Beach, CA/Roger Starkey 36, Scottsdale, Ariz., Jimco-Chevy, 22:31:08 (40.19 mph);  2. 103 Gabriel Torres, 27, San Luis Potosi, MX/Esteban Cruz, Ensenada, MX/J. David Ruvalcaba, 47, Ensenada, MX, Alumi Craft-Chevy, 24:24:12;  3. 179 Mario Fuentes, 41, Juarez, MX/Justin Lofton, 34, Brawley, CA/Bob Lofton, Brawley, CA Jimco-Chevy, 25:03:48;  4. 163 Ruben Torres, 22, San Luis Potosi, MX/Enrique Avalos, 32, Ensenada, MX/David Mason, 27, Encinitas, CA/Matt Nelson, 42, Valley Center, CA/Francisco VillaGomez, 37, La Paz, MX, Alumi Craft-Chevy, 25:51:19.  5. 123 Broc Dickerson, 19, Brawley, CA/Jeff Dickerson, 45, Brawley, CA, Jimco-Ford, 27:23:56.  6. 162 Brendan Gaughan, 45, Las Vegas/Buddy Feldkamp, 42, Redlands, CA/R.J. Anderson, 26, Menifee, CA, HMS-Chevy, 28:48:03. (6 Abridores, 6 Finalistas)) CLASE 10  (Limitada, motor sellado, uno o dos asientos) 1. 1085 Jeremy Davis, 20, Chino Hills, CA/Justin Davis, 27, Chino Hills, CA/Tyler Peterson, 30, Apple Valley, CA, Jimco-Chevy, 24:16:11 (37.02 mph);  2. 1022 Rafael Aguirre, 41, Monterrey, MX/Adrian Saucedo, 28, Monterrey, MX /Cesar Fiscal, 35, Monterrey, MX, Jefferies-Chevy, 24:31:39;  3. 1046 Ben Hagle, 31, Somis, CA/Ethan Hagle, 26, Somis, CA/Kenny Wilson, 32, Ojai, CA/Dalton Bailey, Somis, CA, Alumi Craft-Chevy, 27:17:41;  4. 1062 J.J. Schnarr, 47, Reno, Nev./Roberto Romo, 36, Mexicali, MX/Andrew Myers, Escondido, CA, Alumi Craft-Chevy, 27:46:30;  5. 1075 Eliseo Garcia, 45, Ensenada, MX/Javier Montoya, 46, La Paz, MX/Javier Montoya Jr, 19 La Paz, MX, RaceCo-Chevy, 28:34:08;  6. 1074 Brady Whitlock, 26, Phoenix/Kirk Kontilis, 60, Blythe, CA/Rob Martensen, 48, Phoenix/, Foddrill-Chevy, 29:56:28;  7. 1026 Hugo Becerra, 26, Vicente Guerrero, MX/Alfredo Rodriquez, 46, Vicente Guerrero, MX/Oscar Soto, 42, Vicente Guerrero, MX, Racer-Honda, 31:10:40;  8. 1061 Joe Sim, 44, Orem, Utah/Steve Scott, 61, Alpine, CA/Brandon Pierce, 43, Orem, Utah/Ammon Carison, 44, Orem, UT, TurboLab-Chevy, 32:57:22. (14 Abridores, 8 Finalistas)

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