SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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LOS FINALISTAS MÁS ORGULLOSOS Varios Carros y Clases Celebran Terminar La SCORE BaJa 1000 Por Dan Sánchez Fotos Por GetSomePhoto Uno de los mejores aspectos de participar en cualquier carrera de SCORE es que hay clases para casi todo tipo de vehículo, desde antiguos, nuevos y hasta los sorprendentes. En la Clase 7, una de esas sorpresas fue Rhys Millen y su camioneta Ford 2.3L EcoBoost. Millen se enfrentó al campeón reinante del 2019 Dan Chamlee en su Ford Ranger, así como a Jeff Proctor en la Honda Ridgeline. Si bien los caballos de fuerza y las transmisiones varían en la Clase 7, la Honda Ridgeline se descompuso en el curso y Millen la pasó para ganar la clase. Entre Millen y Chamlee estuvo James Bluth en su Ford Ranger, que mantuvo su ritmo y cruzó la línea de meta en segundo lugar. “Todo lo que teníamos que hacer era seguir adelante porque el auto no tuvo ni un solo problema, estaba muy confiable”, dijo Bluth. “El cieno no fue tan malo, este camión simplemente se lo comió. Este año fue bastante duro, pero nunca nos quedamos estancados. Incluso en este año tan diferente, la atmósfera seguía siendo increíble aquí en Baja e incluso un fanático vino a ayudarnos con su camión de tracción en las cuatro ruedas la única vez que nos quedamos atascados”. El campeón reinante terminó tercero, pero Chamlee es conocido por su consistencia y finalmente ganó su 16º Campeonato de la Clase 7. “Qué terreno tan rocoso, desagradable y accidentado”, dijo Chamlee. “Rompimos un eje y no teníamos uno de repuesto. El equipo tuvo que comprar uno y ponerlo en el curso en un lugar al que era muy difícil de llegar. El equipo lo superó como de costumbre, fue increíble. Fue una carrera dura y llena de baches”. Piñuelas Se Lleva La Victoria En SCORE Lites Gustavo Piñuelas en el auto número 1218 tenía un equipo de nueve hombres que los mantuvo rápidos y frescos en el camino hacia la línea de meta, pero el auto aún tuvo sus propios problemas. “Tuvimos algunas complicaciones con nuestra transmisión al principio, pero nuestro equipo de persecución hizo un gran trabajo para arreglarlo”, dijo el copiloto Mario Aguilar. “El recorrido fue difícil en algunos tramos, pero así es en Baja. Nos exigió mucho a nosotros y a nuestro auto”. Los copilotos del equipo también incluyeron a César Castillo, José Robles, Armando Ventura, Alberto Cruz, Mike Aguilar, Pedro Marzeco y Enrique Mendoza. Terminando segundo en SCORE Lites estuvo el auto 1205 de Miguel Cortez. “Estábamos preparados física y mentalmente para una carrera difícil, pero la clave fue mantener el coche en una pieza”, dijo. “Estos son siempre terrenos difíciles que pueden meterte en problemas de muchas maneras diferentes, pero eso es parte de la aventura. Escuchamos que es el circuito en bucle de una SCORE Baja 1000 más largo, y eso nos enorgullece aún más de haber logrado terminarlo”. Cortez tuvo a los copilotos César Quirate, Mike Ley, Jesse López y Rojelio M. En tercer lugar quedó el auto número 1229 de Doug Satterfield con los copilotos Black Roberts, Alfredo Ramírez, Daniel Gutiérrez, Allen Yost y Robby Kennedy. 30a Vez Para Yee En 1/2-1600 El ganador de la clase SCORE 1/2-1600 fue Eli Yee en el auto #1616, quien ha estado compitiendo en la SCORE Baja 1000 por 30ª vez. “Terminé segundo un total de ocho veces, pero nunca antes la había ganado”, dijo Yee. “Empezamos bien, construimos una ventaja de una hora y eso nos ayudó a marcar el ritmo. Es especial ganar esta, que sin duda fue la más difícil que he corrido en mi carrera”. Yee celebró con sus copilotos Ángel Barajas y Alejandro Corona. El segundo lugar fue para el auto #1626 de Martín Rangel con los copilotos Carlos Aguilar, Emilio Salcido, Armando Bonilla y Daniel Pacheco. Terminando en tercer lugar quedó el auto #1665 de Raúl Rodríguez con Edison Cruz, Eric Gallindo, Víctor A. Valdez, David Peña y Víctor Valdez. Poniendo El Martillo En BaJa El piloto del equipo Nitto Tire, Paul Horschel, inscribió su Rock Crawler número 4419 en la clase Hammer Truck contra otros cinco competidores. Horschel fue el único en terminar con los copilotos Mitchell Sweatt, Zig DeGroot, Josh Markham y el campeón de escalada de rocas Loren Healy. “Tuve suerte y no tuve que lidiar con ningún incidente, pero Loren tuvo que cambiar la línea de la transmisión y desarmar nuestro junta homocinética delantera. Eso nos costó una o dos horas”, dijo Horschel. “Hubo sedimentos intermitentes durante 50 millas, fue una locura. Pero afortunadamente, nuestro camión tiene tracción en las cuatro ruedas, así que cuando los otros camiones se atascaron, los rodeamos. Es emocionante hacer esto y ganar”. Los Viejos Escarabajos Siguen Ganando Miguel Pabloff en el auto #507 usó un viejo Baja Bug de su amigo Greg Sullilvan para competir en la SCORE Baja 1000 de este año. “Estuve alejado de las carreras durante diez años entre 2007 y 2017, pero Greg Sullivan (#508) me trajo de regreso. Corrimos juntos un par de veces y me permitió usar su viejo auto en esta carrera después de que él consiguió uno nuevo. Es una gran persona y estoy muy emocionado de que también haya podido terminar la SCORE Baja 1000”. Sullivan pudo haber querido recuperar su viejo auto después de que Pabloff se llevara la victoria en la Clase 5 y Sullivan terminara en segundo lugar. Pabloff fue ayudado por los copilotos Ramón Fernández, Thomas Fernández, Jesús Márquez, Ricardo Rodríguez y Alejandro Cedeño. Sullivan fue ayudado por los copilotos Mike Sullivan, Ben Swift y el miembro del Salón de la Fama Todoterreno Jerry Penhall. En la Clase 5-1600, el auto número 555 de Edmundo A. Fernández ganó la clase con los copilotos César Vela, Jorge Vela y Sergio Sarmiento. En segundo lugar quedó el auto número 553 de César Iñiguez con los copilotos Miguel Estrada, Víctor Tamuno, Francisco Gutiérrez y Jorge Gutiérrez. Muncey Termina En BC4 Ed Muncey, quien ha conducido en la clase Baja Challenge durante varios años, ganó la clase Baja Challenge conduciendo el auto BC4. “El recorrido planteó muchos desafíos para todos, y definitivamente fue muy difícil, pero estaba hecho para este auto”, dijo Muncey. “Funcionó perfectamente. Puedes ir y cambiar el rumbo tanto como quieras, este coche lo va a hacer. Me quito el sombrero ante todo el equipo de SCORE que ha estado trabajando en esta carrera durante mucho tiempo y ha organizado una carrera extremadamente segura para cada uno de nosotros”. The BaJa Boot Vuelve A Correr Una vez más, la Clase 2 de SCORE tuvo dos vehículos únicos compitiendo, no necesariamente entre sí, sino principalmente contra un recorrido extremadamente difícil. El SCG Baja Boot es una versión último modelo del vehículo original construido por Vic Hickey y conducido en la Baja 1000 por Steve McQueen. El Boot terminó con éxito y ganó su segunda SCORE Baja 1000 con Darren Skilton encabezando el equipo de pilotos que incluyó al héroe local Viry Felix (campeón en la Clase 5). También condujeron John Krellwitz, Tyler Thomas, Elliot Pollack de Armada Engineering y Mike Rossey. “El terreno fue duro y había gente atascada en todas partes y el polvo simplemente flotaba en el aire”, dijo Skilton. “No se podía ir a mucho más de 20 millas/hora durante cuatro horas. Fue una carrera para conductores pacientes”. Otro vehículo singular terminó en segundo lugar, la Ford Bronco R SUV encabezada por Cameron Steele de Desert Assassins. Un vehículo de ingeniería de Ford Motorsports, la Bronco R tuvo dificultades en la SCORE Baja 1000 del año pasado, pero regresó para completar el recorrido y terminar la carrera. El equipo incluyó a algunos corredores legendarios como Johnny Campbell, Curt LeDuc, Jason Scherer y la nieta del difunto Rod Hall, Shelby Hall. “El equipo fue simplemente increíble”, dijo Cameron Steele. “Todos los conductores la clavaron en sus secciones y toda la tripulación estuvo a punto. Es un honor trabajar con cada uno de ellos y ha sido una lección de humildad ver la dedicación de todos en este proyecto”. “Esta carrera fue nuestra misión”, dijo Shelby Hall. “Cada uno de nosotros le ha dedicado mucho tiempo y esfuerzo. Estoy tan orgullosa del equipo que realmente se esforzó. Cada experiencia y lección que tuvimos fue importante y todos estamos aprendiendo de ellas. La Ford Bronco R es un gran vehículo y ahora será ‘Probado en Baja’. Estoy muy feliz de ser parte de este proyecto”. Las Ford Rangers Terminan En La 7F Y 7SX Justin Park, en su Ford Ranger número 714, ganó la Clase 7F con sus copilotos Josh Tieman, James Tiglio y Eduardo Pérez. El primer puesto en la Clase 7SX fue para Darío Serrano en la Ford Ranger número 744. Le ayudaron los copilotos Jorge Serrano y Sergio Gudiño. “Esta fue nuestra primera experiencia en la SCORE Baja 1000 y no podría estar más impresionado”, dijo Serrano. “El curso fue muy técnico y nos exigió mucho físicamente. Nuestro objetivo era terminar la carrera y estoy orgulloso de haberlo logrado. Ahora queremos volver para cada carrera de SCORE en el 2021”. En la Clase Stock Full, Marc Van Tassell condujo su Toyota Land Cruiser número 8155 a través del difícil circuito de Baja y llegó a la línea de meta para ganar la clase. Van Tassell fue ayudado por los copilotos Ryan Davis, Darren Webster, Kurt Williams, Dave Connors y Will Carroll. FINALISTAS OFICIALES CLASS 7 (Ilimitada, seis-cilindros, camiones o SUV de apariencia de producción) 1. 727 Rhys Millen, 48, San Juan Capistrano, CA (New Zealand)/Nathan Moreno, 29/Hudson Hall/Matt McBride, RMR-Ford, 25:26:28 (35.31 mph); 2. 720 James Bluth, 53, Mesa, Ariz./Randy Bluth, Mesa, Ariz./Louis Gilbert/Jason Spark, Mesa, Ariz., Ford F-150, 30:40:41; 3.700 Dan Chamlee, 58, Montecito, CA/Kurt Kimball, 57, Santa Barbara, CA, Ford Ranger, 35:10:24. (5 Abridores, 3 Finalistas) SCORE LITES (Motor VW, Limitada un asiento-1776cc-o dos asientos-1835cc) 1. 1218 Gustavo Pinuelas, 44, Mexicali, MX/Cesar Castillo, 33, Mexicali, MX/Jose Robles, 30, Mexicali, MX/ Armando Ventura, Rosarito, MX/Alberto Cruz, Ensenada, MX/Mario Aguilar, Tijuana, MX/Mike Aguilar, San Diego, CA/Pedro Marzeco, Mexicali, MX/Enrique Mendoza, San Diego, CA/Jimco, 29:11:57 (30.77 mph); 2. 1205 Miguel Cortez, 51, San Diego/Cesar Quirate, Tijuana, MX/Mike Ley, Tijuana, MX/Jesse Lopez, San Diego, CA/Rojelio M., San Diego, CA Obel, San Diego, CA, Curry, 29:52:10; 3.1229 Doug Satterfield, 43, San Diego/Black Roberts, 37, Santee, CA/Alfredo Ramirez, 33, Tecate, MX/Daniel Gutierrez, 54, San Diego/Allen Yost, 41, San Diego/Robby Kennedy, 57, Newhall, CA, ORAF, 38:53:17. (4 Abridores, 3 Finalistas) CLASE 1/2-1600 (Motor VW, uno o dos asientos a 1600cc) 1. 1616 Eli Yee, 46, Tijuana, MX/Angel Barajas, 43, Ensenada, MX/Alejandro Corona, 25, Ensenada, MX, Krager, 29:34:32 (30.38 mph); 2. 1626 Martin Rangel, 39, Mexicali, MX/Carlos Aguilar/Emilio Salcido/Armando Bonilla/Daniel Pacheco, Romo, 37:44:03. 3. 1685 Raul Rodriguez, 55, San Diego/Edson Cruz/Eric Gallindo/Victor A. Valdez/David Pena/ Victor Valdez, Fisher, 38:34:22. (5 Abridores, 3 Finalistas) HAMMER TRUCK ILIMITADA (Ilimitada, Rock Crawler de transmisión a 4-ruedas) 1. 4419 Paul Horschel, 44, Park City, UT/Loren Healy/Mitchell Sweatt/Zig DeGroot/Josh Markham, Custom-Chevy, 24:44:00 (36.32 mph). (5 Abridores, 1 Finalista) CLASE 5 (Baja Bug Ilimitada, motores de concepto VW permitidos) 1. 507 Miguel Pabloff, 63, Ensenada, MX/Ramon Fernandez, 60, Tomas Fernandez, 61/Jesus Marquez, 59/Ricardo Rodriguez, 22/Alejandro Cedeno, Ensenada, MX, Penhall-Chevy, 31:07:06 (29.50 mph); 2.508 Greg Sullivan, 57, Helena, Mont./Mike Sullivan, 29, Helena, Mont./Ben Swift, 30, Newport Beach, CA/Jerry Penhall, Penhall-Chevy, 33:08:56. (3 Abridores, 2 Finalistas) CLASE 5-1600 (1600cc VW Baja Bugs) 1. 555 Edmundo A. Fernandez, 48, Ensenada, MX/Cesar Vela, Guadalajara, MX /Jorge Vela, Guadalajara, MX/Sergio Sarmiento, Ensenada, MX, 35:53:51 (25.50 mph); 2. 553 Cesar Iniguez, 36, Mexicali, MX/Miguel Estrada, 29, Mexicali/Victor Tamuno, Mexicali/Francisco Gutierrez, Mexicali/Jorge Gutierrez, Mexicali, 36:51:09. (2 Abridores, 2 Finalistas) BAJA CHALLENGE (Spec, Carros de Baja Tour con motor Subaru equipados con BFGoodrich Tires) 1. BC4 Edward Muncey, 49, San Diego, 35:10:26 (25.54 mph). (1 Abridor, 1 Finalista) CLASE 2 (Carros/camiones sin restricciones incluyendo turbo y supercargado) 1. 2022 Darren Skilton, 53, Long Beach, CA/Viry Felix, 47, Ensenada, MX/John Krellwitz, 41, Upland, CA/Tyler Thomas, 29, Moorepark, CA/Elliott Pollack, 35, Woodland Hills, CA/Mike Rossey, 48, Rochester, Mich., Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) Boot-Chevy, 27:15:46 (32.95); 2. 2021 Cameron Steele, 52, San Clemente, CA/Shelby Hall, 33, Reno, NV./Johnny Campbell, 49, San Clemente, CA/Curt LeDuc, 65, Cherry Valley, CA/Jason Scherer, 44, Danville, CA, Ford Bronco R (Geiser), 32:31:21. (2 Abridores, 2 Finalistas) CLASE 7F (Marco original, camionetas mini o medianas de tracción a 2 o 4 ruedas) 1. 714F Justin Park, 44, Encinitas, CA/Josh Tieman, 39, Carlsbad, CA/James Tiglio, Oceanside, CA/Eduardo Perez, Ford Ranger, 39:17:15 (22.87 mph). (3 Abridores, 1 Finalista) CLASE 7SX (Camiones mini o medianos de tracción a 2 o 4 ruedas) 767.06 miles) 1. 744 Dario Serrano, 38, La Paz, MX/Jorge Serrano, 37, La Paz, MX/Sergio Gudino, 50, La Paz, MX, Ford Ranger, 34:57:24 (25.70 mph). (4 Abridores, 1 Finalista) STOCK FULL (Camiones de tamaño completo estándar de tracción a 2 o 4 ruedas, SUV) 1. 8155 Marc Van Tassell, 48, Ely, NV/Ryan Davis, 42, Farmington, UT/Darren Webster, 53, Holladay, UT/Kurt Williams, 40, Sandy, UT/Dave Connors, 46, Brigham City, UT/Will Carroll, 42, Murphy, TX, Toyota Land Cruiser, 38:49:48 (23.14 mph). (2 Abridores, 1 Finalista)