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SCORE-Journal-Jan-2021

SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing

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Campeón Pro Stock UTV De SCORE 2020 Randy Emberton Manejó En Solitario En Su Carrera De Debut y Atrapó Un Campeonato De Clase Por Larry Saavedra Fotos por Get Some foto Con unas habilidades naturales y un buen sentido de marcar su propio ritmo, el piloto novato de SCORE, Randy Emberton, se llevó el Campeonato Pro UTV Stock de SCORE 2020 en su debut en las carreras del desierto. “Todo lo que quería hacer era terminar las carreras en las que participé”, dijo Emberton sorprendido, después de que le dijeran que ganó el campeonato de la clase. Conduciendo solo, Emberton terminó tercero tanto en la 52ª BFGoodrich Tires SCORE Baja 500 Presentada por 4 Wheel Parts como en la 53ª BFGoodrich Tires SCORE Baja 1000 Presentada por 4 Wheel Parts, ganando suficientes puntos para colocarlo en la cima y en los libros de récords. La reacción de Emberton cuando escuchó la noticia por primera vez fue que estaba “impresionado”. Emberton dijo que todo lo que quería hacer era decir que había corrido en Baja, y eso era suficiente para cumplir su sueño todoterreno. “Había rumores de que había ganado el campeonato de la clase”, dijo. “Esta es la primera serie de carreras reales en la que participé. Nunca he corrido realmente con mi UTV. Lo conduje los fines de semana en lugares como Glamis, pero nunca en una carrera oficial. Estaba en mi lista de deseos ingresar a una, y creo que ya puedo marcar eso”. SCORE BaJa 500 “Tuvimos muchos pequeños problemas en la SCORE Baja 500”, dijo Emberton. “Tuvimos una rejilla para llantas de repuesto que se soltó cerca del comienzo de la carrera y luego un problemas de voltaje”. Sin embargo, Emberton perseveró incluso cuando sus problemas de voltaje hicieron que la dirección fuera todo un desafío. “La unidad de la dirección asistida funcionaba intermitentemente”, dijo. Pero después de varias paradas en boxes apresuradas para reparaciones, Emberton volvió a la carrera sin preocupaciones. “En un momento estaba a 70 millas del equipo del tercer lugar, pero seguí adelante”, dijo. “La próxima vez que hablé con mi hija Tiffany, quien dirigió el equipo de persecución, estaba a 40 millas de distancia y luego, cuando me acercaba a la línea de meta, estaba a siete millas de distancia. Fue entonces cuando ese competidor se detuvo y los pasé”. Antes de que se diera cuenta, Emberton estaba ahora en el tercer lugar, y manejó las últimas millas como un profesional experimentado, agradeciendo a su equipo por un final tan espectacular. SCORE BaJa 1000 El miércoles antes del inicio de la carrera, Emberton decidió realizar una parte del recorrido de la SCORE Baja 1000. Todo parecía estar bien hasta que su transmisión repentinamente explotó, dejándolo varado durante cinco horas hasta que se pudo ubicar una nueva transmisión en Ensenada y tráesela en medio del desierto. “Debido a ese incidente, no tuve tiempo de precorrer el curso antes de la carrera”, dijo. “Me metí en la carrera y dependí del software LeadNav. Gracias a mi navegador Mark Liening, solo perdimos dos puntos de control virtuales”. Emberton, sin embargo, rompió varios ejes en su camino a la línea de meta. “Si hubiéramos roto otro eje trasero, habríamos quedado fuera de la carrera porque simplemente no teníamos otro más de repuesto”, dijo. Afortunadamente, logró cruzar la línea de meta para lograr el tercer lugar en la clase. Con su primera experiencia en las carreras y en la clase SCORE Pro Stock UTV, Emberton disfrutó de la experiencia y la facilidad para competir en ella. “Es una gran clase cuando la gente se entera lo asequible que puede ser. Puedes tomar un UTV estándar e instalar una jaula antivuelco y salir a correr”, dijo. Será interesante ver si Emberton podrá llevar su impulso hasta la temporada 2021 de SCORE. Pero si su entusiasmo no flaquea, hay muchas posibilidades de que sea un duro defensor de su nuevo título. SJ

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