SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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Campeón Pro UTV Ilimitado De SCORE 2020 Eliott Watson Le Da A Honda Su Primer Campeonato De Clase UTV En SCORE Por Mike Vieria Fotos de Get Some Photo El segundo puesto de Eliott Watson en la SCORE Baja 500 y el primer puesto en la SCORE Baja 1000 trajeron a casa el primer campeonato de puntos del equipo Honda Racing Team en la clase Pro UTV Ilimitada. Su nuevo Honda Talon obviamente funcionó bien en ambas carreras y demostró ser competitivo en las condiciones más difíciles imaginables. “Era una nueva plataforma para el mercado UTV, y el primer auto de carreras real que lanzó Honda, por lo que fue una especie de trato único en comparación con el resto de los equipos de UTV que tenían un par de años en I+D”, dice Waston. En la SCORE Baja 500, Watson compartió las tareas de conducción con Bud Ward y dijo que comenzaron la temporada con la misión de que el auto durara cada carrera. “No queríamos prender en fuego a todos con nuestro ritmo. Solo queríamos intentar que el coche llegara a la meta para estar en un buen lugar para el campeonato de puntos de cara a la SCORE Baja 1000”. Para este equipo de Honda, la SCORE Baja 500 pasó en su mayoría sin problemas, y su único contratiempo fue un problema del turbo que se reparó rápidamente en los boxes cerca de la milla 400. Después de terminar segundo en esa carrera, el equipo se dirigió a la SCORE Baja 1000, pero Quintin Tucker, el navegante habitual de Watson, se enfermó y fue reemplazado por Geoffrey Donnivin en el último minuto. Sin embargo, el cambio repentino no pareció perjudicar el rendimiento del equipo. Watson condujo las primeras 300 millas de la carrera. “Todo fue perfecto. Fue la primera vez que realmente pudimos empujar el auto con todas las lecciones que aprendimos en las 500 y otras carreras, y tuvimos algunas buenas mejoras en el auto”, dijo Watson. “Fue capaz de soportar muchos más golpes”. Watson también tuvo al campeón de SCORE Trophy Truck del 2014, Steven Eugenio, como parte de su equipo de copilotos. Eugenio se hizo cargo hasta el kilómetro 505 y le dio ventaja al equipo durante la noche. “Fue de gran ayuda tener a un hombre con tanta experiencia corriendo la sección nocturna donde había tantos autos destruidos y volcados”, dijo Watson. Bud Ward luego condujo el auto hasta la milla 820, donde Watson saltó de nuevo para llevar el auto a la meta. “Tuvimos un par de problemas menores en el camino, pero nada demasiado grande, y seguimos moviéndonos”, dijo Watson. “Eso es lo que nos permitió ganar, con lo retorcida que fue la carrera y lo largo que fue el día y la noche para nosotros”. Watson ha estado en y alrededor de las carreras de SCORE toda su vida, con su padre ganando varios campeonatos de SCORE Lites, y sus primos compitiendo con SCORE Trophy Trucks. “Ahora, tener la edad suficiente para participar en toda la acción es una sensación muy agradable, especialmente con mi padre en la precarrera y mi tío corriendo tras nosotros”, dice. “Es divertido que nuestra familia se reúna y se conecte allí. Todos intentan ayudarme tanto como sea posible, pero al final del día, me queda a mí resolverlo y aprender de mis errores. Han pasado un par de años desde que todos corrieron allí, pero todos tienen las ganas de volver y hacerlo de nuevo ahora”. Los planes en las carreras para Watson en el 2021 todavía están un poco en el aire, ya que recientemente se separó del Honda Racing Team. Pero, con la larga historia de su familia en las carreras de Baja, y el sobresaliente éxito de este año, seguramente regresará para futuros desafíos con SCORE. SJ