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SCORE-Journal-Feb-2021

SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing

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UNA PARA EL CAMINO Los Nuevos Productos Que Pueden Quitar La Hidratación Como Uno De Los Problemas De Seguridad En Los Deportes De Motor By Dan Sanchez En cualquier evento de automovilismo, los equipos siempre están preocupados por el estado y la preparación del vehículo, pero los conductores a menudo se quedan solos para prepararse mental y físicamente. En SCORE, los corredores siempre han sabido la importancia de mantenerse hidratados, principalmente porque las temperaturas en Baja California pueden alcanzar los 120 grados F., y combinado con conducir por largas distancias, existe un peligro real de enfermarse por deshidratación. Los corredores y los equipos han encontrado varias formas de mantener hidratados a los conductores y navegantes, utilizando de todo, desde estar conectados a fluidos intravenosos hasta usar vejigas de agua con mangueras largas, o simplemente tener agua disponible cuando los conductores entran en una parada en boxes. Si bien estos métodos han funcionado durante décadas, los nuevos estudios combinados con mejores métodos de administración de fluidos están cambiando la forma en que los corredores pueden abordar la hidratación y está demostrando tener algunos beneficios en el rendimiento que antes se desconocían. La Fisiología De La Hidratación Décadas de estudios sobre hidratación en atletas han demostrado que cuando se hidratan adecuadamente, los atletas se desempeñan mejor y por más tiempo. Pero cuando se trata de carreras, solo recientemente se han realizado estudios más profundos. El Dr. David Ferguson, profesor asistente en el departamento de kinesiología de la Universidad Estatal de Michigan es uno de los muchos interesados ​​en estudiar la fisiología del ejercicio, pero ha centrado su atención en cómo se ven afectados los conductores de autos de carrera. “En la SCORE Baja 1000, equipamos a un par de conductores con el sistema de hidratación a bordo de Fluidlogic y comparamos sus resultados con otros corredores que no lo tenían en su vehículo”, dijo el Dr. Ferguson. “En este estudio piloto, los conductores que se mantuvieron hidratados tenían temperaturas centrales más bajas y dijeron que se sentían relajados y con energía después de la carrera”. Según el Dr. Ferguson, la diferencia es que un sistema de entrega automatizado que hace que sea más fácil para los corredores beber dosis precalculadas de agua con más frecuencia, ayudó a esos corredores a mantenerse hidratados a pesar de las altas temperaturas y el estrés que existe en sus vehículos de carrera. “Los corredores están sometidos a mucho estrés y el estrés causa fatiga”, dice el Dr. Ferguson. “Otros factores estresantes incluyen el calor y el tener que usar un traje ignífugo. En promedio, hemos descubierto que los corredores pueden perder hasta siete libras de agua con el sudor. Esto es claramente un deterioro del rendimiento físico y un problema de seguridad, ya que los corredores corren el riesgo de sufrir un golpe de calor”. Contribuir a disminuir el riesgo de deshidratación se reduce en última instancia a la disponibilidad de agua para los conductores y motociclistas. Los problemas son tener fácil acceso al agua, poder beber sin perder la concentración y el saber cuándo beber para mantenerse hidratado. Como saben la mayoría de los corredores de SCORE, beber mucha agua antes de una carrera simplemente significa que deberán llegar a la siguiente parada en boxes para poder orinar. Los conductores que beben durante las paradas en boxes a menudo ya se encuentran en un punto de deshidratación. Otros estudios han demostrado que incluso si una persona está en una etapa de 10 por ciento de deshidratación, puede ser deficiente al tomar decisiones críticas al volante. Entrega De Agua y Sincronización Parece lógico pensar que mantenerse hidratado no es solo una manera de que los corredores se mantengan concentrados físicamente durante una carrera, sino que también es una cuestión de seguridad. Es por esta razón que los fabricantes de sistemas de suministro de agua han trabajado en formas de mejorar el suministro y la frecuencia para ayudar a eliminar los problemas sobre cuándo y cuánto beber. Uno de los sistemas introducidos hace unos años es el sistema de hidratación Fluidlogic, un producto derivado de la investigación científica que pretende facilitar la hidratación. “El concepto básico es entregar líquido a pedido y eliminar el proceso de pensamiento y la distracción de tratar de beber un trago de agua de la ecuación. Un estudio de la Universidad de Montana encontró que si se usa un sistema que administre una dosis de agua entre cada minuto a 30 segundos, ininterrumpidamente, puede estar hidratado de manera óptima”, dice el CEO de Fluidlogic, Ed Jaeger, quien tiene 35 años de experiencia en las carreras en Baja. Basado en este hecho y en la investigación del Dr. Ferguson, el sistema Fluidlogic fue diseñado para integrarse al sistema de aire forzado de un casco de carreras y entregar agua presionando un botón en el volante del vehículo. Según Jaeger, el sistema de conexión MagLock Air de la empresa tuvo que crearse primero para incorporar una manguera de suministro de agua en su interior y permitir que ambos se conecten y desconecten sin mucho esfuerzo durante los cambios de conductor. El sistema es programable a través de la aplicación Fluidlogic instalada en el teléfono inteligente del conductor, lo que le permite suministrar la cantidad precisa de agua en varios intervalos elegidos por el conductor. “Instalamos esto en el SCORE Trophy Truck de Ricky Johnson y obtuvimos una gran retroalimentación de él y de otros conductores que probaron el sistema”, dice Jaeger. “También lo hemos usado en NASCAR, Indy Car y otras carreras de automovilismo con excelentes resultados. Queremos, en última instancia, delegar la responsabilidad de la hidratación al sistema, no al conductor, para que se convierta en algo natural”. Otro producto que ya ha estado en el mercado durante un par de años, es el LiquidAider, un sistema de suministro de agua inalámbrico que se conecta a cualquier vejiga de agua y utiliza un disparador remoto para proporcionar un chorro de agua de dos, tres o cuatro segundos. “Muchos corredores, especialmente aquellos en motocicletas, han tenido que reducir la velocidad, quitar la mano del manillar y buscar el tubo para beber que cuelga de su hombro para tomar un trago de la vejiga de agua en su mochila”, dice Matt Steele de LiquidAider. “A velocidades de carrera, es difícil agarrar el tubo y meterlo en la boca, y los corredores a menudo reducen la velocidad o esperan a ciertas secciones para tomar un trago. Algunos no beben nada y esperan hasta llegar al área de boxes”. Para resolver este problema, LiquidAider usa una pequeña bomba que se conecta a la vejiga de agua, forzando el agua a través del tubo de suministro que cuenta con una válvula de reflujo para evitar que el agua se desvíe hacia la vejiga desde la manguera. “El agua siempre está presente en la manguera y se dirige hacia el casco con un simple clip de fijación que es muy fácil de instalar”, dice Steele. “Un freno magnético seco hace la conexión entre la bomba y el tubo del casco de modo que cuando el usuario se quita el casco, se separa fácilmente”. Según Steele, la configuración del sistema también puede ser precisa para evitar salpicaduras de agua dentro del casco y el pulsador se puede montar en el manillar para mantener las manos del conductor en control de la motocicleta en todo momento. “El gatillo usa Bluetooth para activar la bomba, por lo que no hay ningún cable que conectar y es un sistema muy simple y fácil de incorporar”. Integración A medida que más corredores están adoptando este tipo de sistemas de hidratación, los fabricantes de equipos de seguridad están estudiando cómo integrarlos en sus propios productos. “Muchos fabricantes dentro de la industria de las carreras se han acercado a nosotros sobre cómo integrar LiquidAider a sus cascos y vehículos”, dice Steele. “Los niños son algunos de los primeros en probar el sistema y fueron los primeros en adoptarlo, pero cuando lo mostramos en la Contingencia de SCORE durante las carreras, todos, desde campeones de carreras de motos en el desierto hasta corredores de SCORE Trophy Truck, se asombraron de cómo funciona”. Bell helmets es uno de los primeros fabricantes de cascos en incorporar el sistema Fluidlogic y MagLock en su casco BR8 Carbon. “Hemos trabajado con Bell y estamos hablando con otros fabricantes que también están interesados ​​en incorporar este tipo de tecnología de suministro de hidratación”, dijo Jaeger. “Ya es hora de que esto suceda y sentimos que estamos sacando a la hidratación de la edad de piedra”. “Los sistemas de administración de fluidos ahora están haciendo que la hidratación sea más conveniente”, agrega Steele. “Muchos de los fabricantes involucrados en esto estamos trabajando con los mismos objetivos para hacer que la hidratación sea sin esfuerzo y sin pensar. Con suerte, podremos llegar al punto en que la hidratación no sea un problema y los corredores estén más seguros gracias a eso” SJ Fuentes: LiquidAider https://liquidaider.com Fluidlogic https://fluidlogic.com/products-1/

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