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SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing

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MATERIAL PARA GESTIONAR Chris Olimon Es El Manager Del Año De SCORE 2020 Por Dan Sánchez Fotos de Caleb Norman En la SCORE Baja 1000 del 2020, Luke McMillin se llevó la victoria y el título del Campeonato de Clase en SCORE Trophy Trucks. Mientras McMillin celebraba su primera victoria en SCORE Trophy Truck, el gerente del equipo Chris Olimon dijo que sentía que era solo cuestión de tiempo antes de que todo el equipo mostrara lo que realmente eran capaces. “Nuestra preparación fue mejor y creo que dominar el rendimiento requiere de una preparación óptima”. Olimon no es alguien nuevo en el equipo McMillin y ha tenido una relación con la familia McMillin desde su niñez. “Siempre me han gustado las carreras todoterreno y mi padre trabajaba en la empresa de construcción de los McMillin, así como en el taller de carreras”, dijo Olimon. “Cuando éramos niños, mi hermano y yo íbamos con mi papá a Baja y trabajábamos en los boxes para Corky McMillin. Para cuando estaba en la escuela secundaria, trabajaba en Race Ready Products en Chula Vista, CA, y luego pasé por varios talleres, incluyendo Scott Pearl para el equipo Sourapas, y en Racer-X antes de tener la oportunidad de trabajar en el equipo de carreras McMillin. Originalmente, se suponía que el trabajo sería temporal, dos semanas, pero ahora ha durado 11 años y medio”. Como gerente del equipo, Olimon hace de todo, desde ayudar a los mecánicos con el trabajo de preparación, hasta supervisar los pedidos de piezas y asegurarse de que el trabajo en el SCORE Trophy Truck número 83 de Luke McMillin esté a tiempo. “Siempre comienzo desde la fecha en que necesitamos que el camión esté en la carrera, y trabajo hacia atrás para programar todo lo que hay que hacer”, dijo Olimon. “También hago muchas de las compras del día a día”. Durante los últimos años, Olimon se sintió frustrado con los problemas que Luke McMillin soportó después de estar tan cerca de ganar muchas carreras, solo para que algo saliera mal tan cerca de la meta. “Durante mucho tiempo, le dije a Luke que tenía una maldición”, dijo Olimon. “Estuve ahí en todos los fracasos y algunos fueron muy deprimentes. En la SCORE Baja 1000 del 2017, por ejemplo, estábamos liderando y luego un amortiguador se vino a pedazos. Durante la SCORE Baja 500 del 2015, las piezas del camión se rompieron porque no estaban mecanizadas o endurecidas correctamente. Seguí diciéndome a mí mismo que algún día tenía que llegar una victoria. Luke solía decirlo también (estar maldito) porque lideraba una carrera y algo sucedía”. Al comienzo de la temporada de carreras SCORE 2020, el equipo hizo algunos cambios de personal y los miembros del equipo se entendieron mejor. “Los nuevos miembros del equipo realmente se mezclaron con los muchachos que ya teníamos y cambiaron el taller hasta el punto en que ahora es un ambiente de trabajo divertido”, dijo Olimon. “Lo mejor de esto es que la información que nos brindan Luke y Larry Roeseler se comprende mejor, y los cambios en el camión marcan la diferencia”. Aunque la familia McMillin se toma muy en serio las carreras y tiene mucha historia en SCORE, Olimon dice que trabajar con Luke es especial. “Lo que pasa con Luke es que mucha gente piensa que es un niño rico mimado”, dice Olimon. “El hecho es que él realmente sabe lo que hace, así como cada parte del camión. Él conoce todas las diferentes partes de él tanto como yo. Realizamos pruebas y repasamos los comentarios que solo una persona que comprende el camión podría ofrecer. Cuando Larry Roeseler sale a probar con nosotros, en realidad él parece más un niño que cualquier otro. Se nota que realmente disfruta de las carreras y siempre tiene la sonrisa más grande posible en su rostro y está ‘emocionado’ por conducir. He viajado con Luke durante muchos años e incluso he viajado con él en el auto ‘16’, el auto ‘1’ y el SCORE Trophy Truck. Puedo ver la influencia de Larry en Luke, ya que Larry también es rápido y fluido. Casi nunca conduce el camión con el acelerador completamente abierto, y creo que Luke ha mejorado su consistencia a partir de ese conocimiento”. Para la temporada 2021 de SCORE, Olimon y el equipo de carreras McMillin están listos para defender su título y sienten que están listos para obtener más victorias. “A partir de ahora, estamos planeando utilizar la camioneta 2WD con Luke durante aproximadamente la mitad de la temporada, luego ver cómo le va a la camioneta AWD. El camión todavía está en Mason Motorsports y esperamos tenerlo pronto para comenzar a probarlo, y cuando lo sintamos competitivo, comenzaremos a trabajar en él”, dijo Olimon. SJ

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