SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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UNA COMPLETA REVOLCADA A LOS BUGGIES Los Buggies Clase 1 y Clase 10 Fueron Sacudidos, Fritos y Revueltos por Dan Sanchez Era obvio que durante la 34ª BFGoodrich Tires SCORE San Felipe 250 Presentada por Ford, la siguiente evolución del buggy Clase 1 había llegado a la mayoría de edad. Con los nuevos vehículos que ahora utilizan neumáticos BFGoodrich más grandes de hasta 40 pulgadas, motores más potentes y nuevas transmisiones diseñadas para manejar la potencia, vehículos como el nuevo Aluma Craft de Reid Racing dejaron a los otros competidores 2WD sintiéndose un poco obsoletos. Antes del inicio, las sesiones clasificatorias tuvieron a Broc Dickerson en el auto No. 123 con el tiempo más rápido para salir primero desde la línea de salida. Detrás de él estaba Mason Cullen en el auto No. 105, seguido por el auto No. 100 del campeón de la clase en 2020, Cody Parkhouse. Shelby Reid en el auto No. 168 no intentó calificar, así que terminó comenzando sexta en un campo de ocho. No pasó mucho tiempo para que el equipo de Reid ascendiera en el grupo y ocupara el primer lugar en la clase, en el terreno. Sin mayores problemas o pinchazos, el equipo de Reid mantuvo su ritmo para finalmente cruzar la línea de meta primero y ganar la clase. “No tuvimos problemas con este auto nuevo en su primera carrera”, dijo Shelby Reid. “Tuvimos algunos problemas con el GPS, pero nada con el coche”. Mason y Matt Cullen estuvieron luchando contra un fallo en la combustión del motor, pero lograron superar a Dickerson después de que tuvo problemas con su vehículo y mantuvieron el segundo lugar hasta cruzar la línea de meta. “Estuvimos luchando contra el fallo de la combustión del motor durante toda la carrera y la suspensión nos abandonó un poco”, dijo. “Estamos encantados de comenzar en segundo lugar la SCORE Baja 500”. Tercero llegó Mario Fuentes en el auto No. 179, con su copiloto Arandino H. Fierro, mientras que Alberto Varela con Roberto Romo Jr. y Abel Atayade terminaron cuartos en el auto No. 132. Cody y Brian Parkhouse terminaron en quinto lugar, lidiando con algunos problemas de combustible. “Estábamos teniendo un consumo de gasolina terrible y nos quedamos sin gasolina”, dijo Cody Parkhouse. “Perdimos un par de horas tratando de recibir gasolina de mi papá. Desafortunadamente, no siempre puedes tener el día perfecto, pero llegamos a la meta”. ” La Batalla De Los The Pilotos La competencia es extremadamente alta entre los corredores de la Clase 10, con ex campeones de clase y múltiples ganadores de carreras SCORE siempre terminando entre los cinco primeros. El campeón de la clase SCORE en 2020, Chase Warren, en el auto No. 1088 es uno de ellos. Para la carrera de San Felipe, se asoció con Martin Richardson y salió 12º en un grupo de 23 corredores. En las primeras 50 millas, Warren subió a la primera posición en el recorrido, pero poco después se pinchó una llanta y lo pasaron. Trabajando su camino hacia la cima, el equipo llegó al frente nuevamente y cuando quedaban 60 millas para la línea de meta, pincharon otra llanta y los volvieron a pasar. Afortunadamente, recuperaron algo de tiempo para terminar segundos en el terreno, pero lo suficientemente cerca para lograr el mejor tiempo y llevarse la victoria en la clase. Hiram Duran en el auto No. 1016 terminó segundo, con sus copilotos Evan, Marco y Eric Duran. El equipo también hizo una gran carrera que estuvo muy reñida. Duran fue tan solo cuatro segundos más lento que Warren. En tercer lugar quedó Alberto Méndez en el auto No. 1019. Esta fue la primera carrera de Méndez ya que solo bajó a San Felipe en el pasado como espectador. “Este curso en particular fue difícil”, dijo Méndez. “Mucha gente quedó atrapada en unos cuellos de botella alrededor de la milla 180. Casi nos quedamos atrapados, pero lo logramos” SJ