SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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JAGGED-X DA ENO EL PUNTO El veterano de UTV Brandon Schueler y el piloto novato en el desierto Cayden MacCachren ganan la clase para el equipo Polaris Por Larry Saavedra Fotografía Por Get Some Photo Brandon Schueler y su equipo de la fábrica Polaris, Jagged X, iniciaron la temporada de carreras de SCORE con una victoria de clase en la BFGoodrich Tires 34ª SCORE San Felipe 250 Presentada por Ford. Schueler es un competidor de UTV reclutado por Polaris en 2007. Ha acumulado unas 50.000 millas de carreras y tiene numerosas victorias de clase y campeonatos a su nombre. Schueler ahora tiene el liderazgo de puntos en la clase SCORE Pro UTV FI cuando estamos llegando a la BFGoodrich Tires 53ª SCORE Baja 500, Presentada por 4 Wheel Parts. La estrategia del piloto Schueler en San Felipe fue poner a Cayden MacCachren, el hijo del campeón de SCORE Trophy Truck Rob MacCachren, en el asiento como un copiloto. “Por primera vez en San Felipe, tuvimos otro piloto”, dijo Schueler. “Cayden corrió la primera mitad de la carrera hasta la milla 150, y luego yo tomé el volante hasta la meta”. La contribución de Cayden a la victoria fue una gran idea, según Schueler. Un grupo abarrotado de competidores, así como unas condiciones con arena súper blanda, pusieron a prueba las habilidades de conducción de carreras en el desierto de Cayden. “Nos aseguramos de darle suficiente tiempo en el asiento para que se acostumbrara al auto antes de la salida”, dijo Schueler. A pesar de que Cayden comenzó la carrera en la posición 29, rápidamente se abrió camino al frente del pelotón. Sin embargo, las condiciones en San Felipe hicieron que Jagged X subestimara el consumo de combustible, y Cayden se quedó sin combustible aproximadamente una milla antes del cambio de conductor ya previsto. El equipo pudo conseguir un camión de persecución para repostar, pero varios equipos los pasaron en ese proceso. “Estaba listo para subirme al auto cuando escuché la llamada de radio”, dijo Schueler. “Siempre le quita viento a tus velas escuchar que tu auto está varado. Esta vez fue solo combustible. Sin embargo, teniendo en cuenta que Cayden comenzó tan atrás, un segundo lugar detrás del líder del momento, Austin Weiland, fue increíble”. Schueler dijo que en este punto, estaba en modo de pánico. “Fue estresante, pero una vez que terminó, solo tuve que alcanzar a cuatro o cinco personas que nos pasaron mientras repostamos”. Afortunadamente, Schueler estaba fresco y totalmente preparado para el desafío. Él rebasó a algunos de los conductores frente a él. Le tomó hasta las últimas 30 millas para alcanzar a Weiland, Phil Blurton Jr. y Kolton Hustead. “Tenía un gran ritmo en ese momento para atrapar a esos chicos, y luego Wes Miller en un Polaris me pasó volando por un lado en una sección difícil del curso”, dijo Schueler. Se quedó detrás de Miller hasta que tuvo la oportunidad de pasarlo. Miller tuvo algún tipo de problema con su auto, y fue entonces cuando Schueler se coló. Sin embargo, con menos de 20 millas por recorrer, Schueler todavía tenía mucho trabajo por delante. Weiland, Blurton y Hustead todavía estaban en la pelea. “Logramos pasar a Blurton y quedamos atrapados en la zona de velocidad a 37 millas por hora”, dijo Schueler. “Fue entonces cuando vimos a Hustead fuera del camino. Más tarde, alguien me dijo que se había quedado sin combustible”. Schueler finalmente cruzó la línea de meta con un tiempo oficial corregido de 6:17:45, arrebatándole la victoria a Weiland, quien físicamente cruzó la meta primero con un tiempo oficial de 06:18:50. Estuvo cerca. “Cayden estaba conduciendo y eso realmente nos ayudó”, dijo Schueler. “Tomó todas las líneas correctas. La familia MacCachren tiene una gran cantidad de conocimientos para nosotros y, con suerte, tendremos a Cayden de regreso el resto de la temporada”. SJ