SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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UNA BATALLA EN BAJA LOS EQUIPOS DE CARRERA CONVERGEN EN ENSENADA PARA LA 53ª SCORE BaJa 500 POR EL PERSONAL DE PRENSA DE SCORE FOTOS POR GET SOME PHOTO Muchos corredores todoterreno se anticiparon al inicio de la BFGoodrich Tires 53ª SCORE Baja 500 Presentada por 4 Wheel Parts en junio. Con la carrera SCORE San Felipe 250 actuando como clasificación para la posición de salida para la SCORE Baja 500, el primer lugar de Bryce Menzies le dio la posición de salida para la clase líder de Trophy Truck. Sin embargo, esto solo es una pequeña ventaja, ya que el campo de TT es tan competitivo, que se necesitaría la carrera perfecta para asegurar incluso una posición en el podio. Lo mismo sucedió entre los competidores de la Clase 1 que tuvieron a Shelby y Cody Reid comenzando primeros después de una actuación dominante en San Felipe. Pero la SCORE Baja 500 también vio una competencia más endurecida con el regreso del equipo Wilson Motorsports a la Clase 1, junto con el Campeón de la Clase en 2020 Cody Parkhouse y el Campeón de la Clase en 2019 Mason Cullen. UN CURSO MÁS DURO QUE LO DURO El curso de la SCORE Baja 500 de este año tuvo un total de 466 millas que comenzó y terminó al noreste del centro de Ensenada. Desde la línea de salida, el grupo se dirigió hacia Ojos Negro, luego hacia el sur por el medio de la Península de Baja y a lo largo de la costa del Pacífico. Desde allí, viajó hacia el este por Ojos Negros y hacia el sur por El Álamo, el Camino de las Cabras y el Valle de Trinidad. El circuito giró para guiar a los corredores de regreso al oeste hacia el Océano Pacífico pasando por el Mike’s Sky Rancho, El Rancho Coyote y el Rancho Meling. Luego, los corredores viajaron al arroyo Santo Domingo y San Simón. El recorrido luego corrió cerca del Océano Pacífico nuevamente, pasando por San Quintín, Vicente Guerrero, Camalú, San Vicente, Santo Tomás y Uruapan antes de regresar al noreste hasta Ojos Negros y de regreso a la línea de meta. Todos los corredores de las clases Sportsman, Clase 7SX, Baja Challenge y la Clase 11 condujeron en un recorrido reducido de 389.56 millas. Todos los corredores tuvieron que pasar por dos puntos de control físicos, 233 puntos de control virtuales y dos puntos de control virtuales estrechos en el curso. También tenía 14 zonas de velocidad para un total de 74,9 millas. PROTOCOLOS DE SALUD COVID EN ENSENADA En Ensenada, los protocolos de salud de México aún estaban vigentes durante la SCORE Baja 500. Esto impidió que el público asistiera al día de contingencia y al inicio/final de la carrera que se llevó a cabo en el lado este de la ciudad en el paso elevado de la Avenida Ruiz. Todo el personal de SCORE, los medios de comunicación, los corredores y los familiares del equipo que asistieron, cumplieron con los protocolos y usaron máscaras alrededor de otras personas, así como se mantuvo el distanciamiento social y los controles de temperatura antes de ingresar a áreas públicas cerradas, incluyendo el registro de SCORE y las áreas de tecnología. DÍA DE CONTINGENCIA Los equipos y sus vehículos de carrera se alinearon el 11 de junio para el Día de Contingencia, donde los locutores oficiales de SCORE, Rat Sult y Dave Arnold, entrevistaron a todos los equipos de motos y cuatro ruedas. Aunque los fanáticos de SCORE no pudieron asistir, vieron la transmisión en vivo de SCORE en la página de Facebook, el sitio web, la aplicación y la página de YouTube de SCORE. CEREMONIA DEL ANILLO BFGOODRICH TIRES Como ya es tradición de BFGoodrich Tires y la SCORE Baja 1000, la compañía honra a los ganadores con un anillo de campeonato. En la SCORE Baja 1000 del 2020, Larry Roeseler y Luke McMillin condujeron hasta la victoria, y durante una ceremonia planificada, cada uno recibió su anillo de campeón BFGoodrich Tires Baja 1000 de manos del gerente de marketing de BFGoodrich Motorsports, Peter Calhoun. SJ