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SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing

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LA LUCHA POR LA SUPERVIVENCIA Los Corredores de la Clase 1 y la Clase 10 Luchan a través de un Difícil Curso Por Dan Sánchez, Paul Hanson y José Vázquez Fotos por Get Some Photo Fue una carrera cerrada hasta el final entre los corredores de la Clase 1 Cody Parkhouse y Brendan Gaughan. Parkhouse en el auto No. 100, se clasificó primero, lo que le dio al equipo la ventaja de mantenerse por delante de la competencia hasta la victoria. Aunque Mario Fuentes en el auto No. 179 clasificó segundo, tuvieron problemas con el vehículo que terminaron su carrera. Esto permitió que Brendan Gaughan y su copiloto Buddy Feldkamp subieran y terminaran en segundo lugar. “Fue un día largo”, dijo Gaughan. “Alcanzamos nuestro primer SCORE Trophy Truck en la milla siete, así que pasamos todo el día en el polvo. Mi padre también se está burlando de mí por salirme de una curva en el curso. Al menos mis ruedas Walker Evans y neumáticos BFGoodrich aguantaron. En la SCORE Baja 1000, RJ Anderson será nuestro copiloto, por lo que tendremos a tres grandes familias de carreras unidas para la SCORE Baja 1000. Será divertido”. Feldkamp condujo el coche desde la milla 230 de la carrera y tuvo un paseo suave. “Brendan hizo un gran trabajo al traerme el auto en una sola pieza, y tan solo lo trajimos a casa”, dijo. “Collins Motorsports y los chicos de Goerke hicieron un gran trabajo preparando el auto. Glen Helen y South Point son unos socios increíbles. Nuestros copilotos, Mike Montes y Chad Tucker, también hicieron un gran trabajo navegando”. Terminando tercero estuvo Cody Reid, quien condujo la carrera solo, ya que su madre Shelby tuvo un problema familiar que debía atender justo antes de la carrera. Reid no asistió a la clasificación, y aunque esta carrera no fue una victoria para el equipo, subió para obtener una gran posición de salida para la SCORE Baja 1000. En cuarto lugar llegó Mason Cullen, quien tampoco asistió a la clasificación, pero que también ahora tiene una gran posición de salida para la próxima carrera. Incluso con el abandono de Fuentes, él junto con Reid y Parkhouse están muy cerca en la tabla de puntos generales de la temporada. Una victoria en la SCORE Baja 1000 para cualquiera de estos tres también podría venir con un campeonato. RENDIRSE NO ES UNA OPCIÓN EN LA CLASE 10 Un total de 13 de los 14 participantes de la 2da SCORE Baja 400 Presentada por VP Racing Fuels finalizaron la carrera. En primer lugar terminó la familia Hagle con Ethan y su padre, Ben, en el auto No. 1046. “Encontré mi ritmo, empujé y conseguí una buena ventaja”, dijo Ethan Hagle. “Fue la primera carrera de mi copiloto, Tyler Daniel, y creo que la pasó bastante bien. Quiero agradecer a mi papá, Gary Johnson, autos de carrera de Alumi Craft y a BFGoodrich Tires. Chocamos contra una tonelada de rocas que deberían haber triturado estos neumáticos, pero no se desinflaron. Todavía no hemos tenido ni un solo pinchazo. También quiero agradecer a Baja Designs por sus excelentes luces y a Erica Sacks por sus excelentes notas de GPS. Trabajamos muy duro para llegar a este punto”. En segundo lugar quedó el equipo de Matt y Todd Winslow en el auto No. 1081. “Matt puso el auto en primer lugar físico y mantuvimos al frente”, dijo Todd Winslow. “El curso fue bastante accidentado. Hicimos parte de esta sección durante la SCORE Baja 500, pero hoy fue más difícil que hace dos meses. El coche lo hizo muy bien y los neumáticos aguantaron, sin pinchazos, y llegamos a la meta”. En tercer lugar quedó el auto No. 1016 de Hiram y Eric Duran. El equipo Durán tuvo dificultades al principio de la carrera y se quedó atrás, pero logró reponerse. “Eric tuvo algunos problemas”, dijo Hiram Duran. “Comenzaron octavos y se enredaron con un poco de alambre de púas en los neumáticos. Después de que se arregló todo, estaban a unos 15 minutos por detrás del líder. Cuando entré, pasé a tres o cuatro autos, pero luego nos golpearon por la parte de atrás y se dobló y aplastó una de las llantas. Arreglamos el pinchazo pero perdimos el soporte del GPS, por lo que él tuvo que sostenerlo durante las últimas 150 millas. Estamos listos para la SCORE Baja 1000”. A pesar del tercer puesto, el equipo Durán se acercó a la posibilidad de un campeonato esta temporada. Están a un punto del actual líder en puntos de su clase, Freddie Willert, en el auto No. 1006. Willert terminó quinto en la clase. SJ

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