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SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing

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El SEMA SHOW SCORE BAJA 1000 EXPERIENCE SCORE International Regresa Al Más Grande Evento De La Industria Automotriz Con La Exhibición Más Grande Hasta Ahora por Dan Sanchez Entre algunos de los vehículos legendarios exhibidos se encontraba el Big Oly Bronco pilotado por Parnelli Jones. Esta fue una de las pocas veces que se vio el vehículo desde que salió a subasta en mayo pasado, vendiéndose por más de 2 millones de dólares. El Toyota Trophy Truck 1994 PPI, conducido por Ivan Stewart y Larry Roeseler también estuvo en el área de exhibición de SCORE. La camioneta de carreras de un solo asiento fue uno de los muchos vehículos icónicos que Stewart condujo durante su larga carrera en las competencias en Baja, pero esta camioneta en particular fue una de las únicas veces que compartió el volante con Roeseler para competir en la SCORE Baja 2000. Otro vehículo de carreras legendario de Baja fue el buggy original Meyers Manx “Big Red” que estaba en exhibición y acompañado por varios otros vehículos Meyers Manx. Big Red fue el vehículo de cuatro ruedas original que ganó la primera carrera Baja 1000, conocida en ese entonces como la Mexican 1000, en 1967. DIVERSAS CLASES DE CARRERAS FUERON MOSTRADAS Entre los muchos otros vehículos dentro de la Experiencia SCORE Baja 1000 se encontraban vehículos de carreras reales de una gran variedad de clases. Algunos de estos incluyen los vehículos SCORE Trophy Trucks y Trophy Truck Spec de Herbst/Smith Racing, Oligies Racing, Brenthel Racing, Brad Lovell Racing y otros. El Bug Clase 11 de Dennis Hollenbeck y los de Ruth Penner y Robert Johnson también estuvieron presentes, así como los vehículos de carrera UTV de Polaris de Alonzo López y Katie Vernola. Brandon Walsh trajo su Toyota Tundra Clase 7F que está pintada para parecerse al viejo SCORE Trophy Truck de Ivan Stewarts. Además de estos, las clases de motocicletas también estuvieron representadas en la exhibición, con la motocicleta 1x SLR Honda de Mark Samuels y la motocicleta Clase 60 de Scott McIntosh. Algunos corredores y equipos llevaron sus pre-corredores antiguos y nuevos a la Experiencia SCORE Baja 1000, para demostrar cómo los componentes y apariencias de carreras se adaptan a estos vehículos todoterreno de alto rendimiento que originalmente comenzaron como automóviles de fábrica. Estos iban desde vehículos con chasis de tubo completo como el pre-corredor de lujo de Steve Menzies construido por Stewart Raceworks (historia de ‘características del vehículo’ en esta edición) hasta la Dodge Ramcharger construida por Walker Evans de Michael Gaughan y el pre-corredor clásico Zorro de Steve Oligies. En representación de cómo las carreras SCORE influyen en los vehículos de los fanáticos del todoterreno, la Experiencia SCORE Baja 1000 también tenía una variedad de camionetas modificadas de Galpin Motors, incluyendo varias de sus Ford Broncos, desde una versión de carreras antigua hasta un modelo 2021 equipado con las últimas piezas del mercado de accesorios. Otras camionetas que estaban en exhibición, equipadas con equipo para campamentos y camionetas de alto rendimiento como la F-100 construida por RJ Fab, que tenía la carrocería de una camioneta Ford más antigua, pero el funcionamiento interno y el chasis de una pre-corredor. SORTEO DE POSICIÓN DE SALIDA PARA LAS CLASES Si bien la Experiencia SCORE Baja 1000 siguió atrayendo a cientos de asistentes todos los días, también hubo algunos asuntos de la SCORE Baja 1000 a los que asistir el jueves 4 de noviembre en la feria. Con Rat Sult y Dave Arnold como anfitriones, SCORE International transmitió en vivo su Sorteo de Posición de Salida para varias de las clases en la 54ª BFGoodrich Tires SCORE Baja 1000 Presentada por 4 Wheel Parts, directamente desde el SEMA Show. Los corredores que terminaron la 2da SCORE Baja 400 Presentada por VP Racing Fuels comenzarían en la misma posición en que terminaron, pero aquellos que no asistieron a la carrera, o querían una oportunidad para una mejor posición de salida, podían participar en el Sorteo de Posición de Salida. Con Sult dando los resultados de esas posiciones de salida extraídas al azar, el grupo de participantes de la carrera comenzó a tomar forma. Sult también pudo entrevistar a varios patrocinadores de SCORE y fabricantes del mercado de accesorios que se detuvieron en la exhibición de SCORE. Los corredores que asistieron también fueron entrevistados y se tomaron el tiempo para firmar autógrafos para cualquier asistente que quisiera uno. “La Experiencia SCORE Baja 1000 fue un gran éxito al brindarle a la industria automotriz una idea de lo que son las carreras de SCORE Baja, pero también mostró cómo los deportes de motor todoterreno influyen de manera única en lo que el mercado de accesorios crea para las marcas y modelos populares de camionetas y SUV”, dijo Jim Ryan, director de marketing de SCORE. “Los entusiastas del todoterreno continúan impulsando nuestro mercado y solo con nuestras redes sociales y con nuestra revista digital SCORE Journal, estamos llegando a casi 2 millones de personas al mes, y más del doble durante cualquiera de nuestras cuatro carreras a lo largo del año”. EL SHOW AFUERA La Mayoría De Vehículos Off-Road Se Ubicaron Más Allá Del Área De SCORE Durante El SEMA Show 2021 La Experiencia SCORE Baja 1000 fue el área más grande que ofreció a los asistentes una mirada a la industria del automovilismo todoterreno y el todoterreno en general, pero otros vehículos adicionales y fabricantes del mercado de accesorios se encontraban en otras ubicaciones del Centro de Convenciones de Las Vegas. Muchos de estos mostraban productos nuevos, vehículos personalizados optimizados para viajes de acampada, así como aquellos vehículos equipados con los últimos productos inspirados en las carreras que mejoran las capacidades de los modelos más recientes de camionetas y SUV.

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