SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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UN PASEO SALVAJE Los Problemas Mecánicos y El Barro Le Dieron Un Mal Rato A Los Pilotos TT Spec Por Paul Hanson, Guilherme Torres, José Vázquez y Dan Sánchez Fotos por Get Some Photo En una de las clases más grandes en la carrera 54ª BFGoodrich Tires SCORE Baja 1000 Presentada por 4 Wheel Parts, los equipos SCORE Trophy Truck Spec salieron con toda su fuerza para ganar esta carrera en la península. La clase tenía una de las competencias más duras esta temporada, en la que Jason McNeil subió a la cima con dos victorias en la camioneta No. 234. Pero con corredores como Ryan Hancock, quien terminó entre los dos primeros en todas las carreras esta temporada, así como con los otros corredores que terminaron entre los tres primeros esta temporada como Justin Davis, Bryce Swaim y Kyle Jergensen, cualquiera estaba a punto para ganar la carrera. McNeil arrancó primero y tenía el liderazgo, pero tuvo problemas con la transmisión que pusieron al equipo atrás hasta que pudieron arreglarla. “Perdimos la transmisión temprano en la carrera, eso nos costó dos horas y media”, dijo McNeil. “Nos puso detrás de muchas clases que fueron difíciles de pasar entre la noche y el polvo. No las pasamos hasta antes de las últimas 500 millas, y eso hizo que la carrera fuera mucho más difícil. Creo que podríamos haber ganado la carrera si no fuera por eso”. El segundo lugar en la parrilla de salida, Ryan Hancock, pasó al primer lugar pero tuvo problemas con los frenos que lo retrasaron al principio de la carrera. El auto No. 261 de Jeff Bader vio la oportunidad de avanzar y se aprovechó de los problemas mecánicos de McNeil y de Hancock y estuvo en primer lugar en el curso desde el principio. Pero la suerte tampoco estuvo del lado de Bader ese día. “Llegamos al primer lugar en el curso aproximadamente en la milla 100. Pero, desafortunadamente, nuestro segundo alternador se incendió, así que eso nos retrasó un poco, nuestro copiloto Dan Fresh todavía siguió luchando”, dijo Bader. “Nos subimos a la camioneta en segundo lugar en el terreno y luego tuvimos un problema con la dirección. Cambiamos la bomba de la dirección hidráulica, pero ese no era el problema, estaba en la cremallera, así que perdimos alrededor de media hora allí. Luego perdimos la correa del alternador, por lo que solo recorrimos unas 30 millas hasta que teníamos apenas seis voltios de potencia. Tuvimos que salir del carro y montar eso. Entonces, perdimos aproximadamente una hora y media entre esos tres problemas. Pero en la segunda mitad de la carrera hubo muchos whoops y sedimentos, pero fue un recorrido rápido y divertido. Corrimos a través de tanto sedimento que nuestro filtro de aire se atascó y solo podíamos ir a unas 40 millas por hora, por lo que tuvimos que reemplazarlo. Pero, cualquier día en el que puedes terminar una SCORE Baja 1000 estás súper feliz”. Los problemas que plagaron a los corredores de la primera posición en el curso dejaron la puerta abierta para que Jorge Sampietro condujera con Santiago Creel en el camión No. 234. Subieron hasta tomar la delantera durante la mayor parte de la carrera. “Conseguimos el liderato alrededor de la milla 400 y lo mantuvimos hasta la carrera de la milla 900”, dijo Creel. “Luego me quedé atrapado en el cieno y perdí unos 20 minutos allí, y varios tipos de mi clase me pasaron. Cuando me despegué, recuperé un par de posiciones”. En la parte trasera del grupo estaba Elijah Kiger, quien comenzó quinto, no tuvo problemas mecánicos y logró atravesar el limo más rápido que el resto de los corredores. Al final, Kiger cruzó la línea de meta en el primer lugar en esta clase, seguido por Justin Davis, quien comenzó en el puesto 21 de 28 participantes. “En general, tuvimos un día bastante bueno. Tuvimos un par de pinchazos que nos hicieron retroceder un poco y nos quedamos atrapados entre el polvo y el tráfico”, dijo Davis. “A veces la suerte no está de tu lado. Perdimos el capó en el camino; decidió emprender el vuelo. También perdimos un panel de la carrocería, pero estamos contentos de estar aquí. Esperamos con ansias el próximo año”. Sampietro y Creel lograron aguantar para terminar en tercer lugar, terminando la temporada después de un gran esfuerzo en la clase SCORE Trophy Truck Spec. Hancock terminó cuarto y Bader terminó en quinto lugar. Para ver más estadísticas visita las Páginas de Fans de Score. SJ