SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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SACUDIENDO EL POLVO Las Clases Pro Moto Se Enfrentan A La Península De BaJa Con Resultados Espectaculares Por Dan Sánchez, Paul Hanson, Guilherme Torres y José Vázquez Fotos por Get Some Photo Los equipos de motociclismo salieron con toda su fuerza para enfrentarse a la 54ª BFGoodrich Tires SCORE Baja 1000 Presentada por 4 Wheel Parts. En general, los equipos tuvieron a varios corredores para terminar las 1226,35 millas del recorrido, que comenzó antes del amanecer del 18 de noviembre, y que algunos corredores tardaron más de 48 horas en terminar. Los más rápidos fueron los equipos de Pro Moto Ilimitada que cruzaron la península a un ritmo vertiginoso, comenzando con el equipo 1x de Mark Samuels, Justin Morgan, Kendall Norman y Brandon Prieto terminando más rápido con un tiempo de 23:07:18 para ganar la clase. Fue una carrera increíble de ver mientras los corredores del equipo 1x se abrían camino hacia un estatus legendario, pero hay que felicitar también al equipo 5x de Derek Ausserbauer y Colton Udall, quienes terminaron la carrera en segundo lugar con un tiempo de 24:22:47. A pesar de no obtener la victoria que esperaban, Ausserbauer y Udall se llevaron a casa el campeonato SCORE Pro Moto Ilimitada 2021 por su espectacular desempeño esta temporada. “Es una gran sensación terminar el curso como lo hicimos nosotros”, dijo Ausserbauer. “No es fácil bajar hasta aquí y terminar. Hacer que un equipo completo de tipos lo logré es casi imposible, así que hacerlo con mi amigo es bastante impresionante. No sería realista sin el mentor adecuado, y eso es lo que Colton siempre ha sido para mí. Ha sido mentor y hermano. Estoy feliz de estar aquí. El barro estaba terrible con baches ocultos por allí, pero me lo pasé bastante bien la mayor parte del camino. Fue increíble tener a Mark (Samuels) detrás de mí durante unas dos horas. Fue una experiencia genial”. Udall comenzó la carrera en segundo lugar y mantuvo un buen ritmo en el recorrido. “Ejecutamos nuestro plan y repartimos las 1.220 millas entre los dos motociclistas”, dijo. “Lo hicimos al estilo de la vieja escuela, al estilo Johnny Campbell, al estilo Bruce Ogilvie. Estamos orgullosos de haber traído la motocicleta dentro de las 24 horas. Derek montó de manera genial. Realmente perseveramos sobre algunas probabilidades en contra bastante altas durante las últimas dos semanas, así que estamos realmente emocionados”. Terminando en tercer lugar en la clase Pro Moto Ilimitada estuvo el equipo 97x de Jason Alosi, con sus copilotos Wyatt Brittner, Ross Neely y Ray Dal Solgio. “El terreno fue desafiante y tuvo una combinación de todo, lo que nos mantuvo alerta todo el día”, dijo Alosi. “Tenías que prestar atención a todo el camino. En general, fue un buen curso. El equipo 1x SLR Honda y el equipo 5x de Colton (Udall) y Derek (Ausserbauer) no andan con bromas, y pudimos correr con ellos desde el principio, luego comenzaron a alejarse de nosotros. Esta es mi primera carrera en la península. Hubo terrenos nuevos y era más desafiante desde el punto de vista logístico para realizar una pre-carrera. Fue genial ver la parte sur de la península”. El equipo 22x de Shane Redline comenzó primero después de haber ganado la SCORE Baja 400, pero el largo recorrido le pasó factura al equipo que finalmente terminó en cuarto lugar. El piloto del equipo Chris Phillips comenzó la carrera. “Definitivamente fue un curso súper divertido”, dijo. “También fue súper rápido y difícil en algunas áreas, pero estamos felices de estar aquí”. PROBLEMAS ELÉCTRICOS Y MECÁNICOS PLAGAN A LOS EQUIPOS DE PRO MOTO LIMITADA Comenzar antes de que salga el sol ya es bastante difícil para los motociclistas, pero imagínate sin luz. Eso fue lo que enfrentó Christopher Gill del equipo 109x Pro Moto Limitada. “Viajamos en la oscuridad por un rato con unos problemas con las luces eléctricas”, dijo Gill. “Intentamos ver en la oscuridad, y luego las luces decidieron funcionar, así que nos esforzamos por varias millas”. El equipo comenzó segundo detrás del campeón de la clase en 2020 Fernando Beltrán en la bicicleta 100x, pero finalmente alcanzó el primer lugar en el recorrido después de que Beltrán retrocediera por algunos problemas. Terminando en segundo lugar quedó el equipo 115x de Jake Eliason, con sus familiares de copilotos Kooper, Kutter y Shane Eliason, junto a Shawn Carlsen y Mike Mitch. “Tuvimos un par de pequeños problemas con la batería, pero aparte de eso, no podíamos haber pedido nada más”, dijo Carlsen. “Me encanta este curso. Me encantan las cosas rápidas y las rocas. Probó las habilidades de todos a través de diferentes terrenos”. Terminando en tercer lugar quedó el equipo 161x de Eric Holt que creó un equipo específicamente para correr la carrera SCORE Baja 1000 y logró subir al podio. Los Pilotos De Las Clases Pro Moto Hacen Equipo El equipo 308x de Greg Bardonnex tenía un grupo motociclistas experimentados de primera clase, incluyendo a Francisco Septien, Shane Esposito y Shane Shorno, junto con los copilotos James Justin Shultz, Sean Kepler, Morgan Crawford y Chris Brown, quienes también contribuyeron a la eventual victoria del equipo en la clase SCORE Pro Moto 30. “Comencé la carrera, pero vengo de unas lesiones, así que no estoy al 100 por ciento”, dijo Bardonnex. “Sin embargo, tuve la suerte de recorrer algunas millas mientras estábamos en segundo lugar, luego Shane Esposito hizo unas 200 millas. Morgan Crawford hizo unas 160 millas y marcaron muy buenos tiempos. A partir de ahí, Sean Kepler se subió e hizo un tramo muy técnico en el paso cruzado e hizo un buen trabajo. Todos tuvieron una carrera sólida. Es un recorrido duro y agotador, muy duro con las partes mecánicas, pero estos muchachos mantuvieron todo sobre dos ruedas. Aparte de un pinchazo, no tuvimos otros problemas”. El equipo tuvo una carrera sólida, y con su victoria en esta carrera también llegó un Campeonato de Clase de la Temporada 2021. El equipo 308x había estado luchando durante toda la temporada con el equipo 325x de Jano Montoya. No fue diferente esta vez en la península de Baja California, ya que el talentoso equipo de corredores de Montoya, que incluía a Bryce Stavron, Alberto Ruiz, Kyle Tichenor y David Zarate continuó presionando. Desafortunadamente, no tuvieron el mejor tiempo y al final terminaron en segundo lugar. “El curso fue divertido”, dijo Montoya. “Fue una SCORE Baja 1000 que tenía un poco de todo lo que queríamos ver. Hubo algunos whoops, más rocas de las que jamás habíamos visto aquí y algunas áreas rápidas. El limo es algo que esperas en un curso. Queríamos mantener a los muchachos frescos, así que cambiamos varias veces. No tuvimos problemas con los neumáticos, solo algunos problemas con el cableado de las luces”. Terminando en tercer lugar estuvo un grupo de Medford, Oregón, el equipo 331x de Christopher Calmenero. Montando una KTM 450XCF, el equipo se juntó para su primera y única carrera de esta temporada, logrando un impresionante podio por su tremendo esfuerzo. Muchos de los corredores de Pro Moto 30 también estaban compitiendo en Pro Moto 40 y otras clases. Como resultado, algunos de los equipos contaron con motociclistas experimentados que ayudaron a maximizar sus esfuerzos para subir al podio. Entre los corredores de Pro Moto 40, el equipo 408x de Ryan Liebelt llegó primero a la meta con la ayuda de los copilotos Jason Trubey y Brandon Wright. El equipo también compartió pilotos con el equipo 308x, incluyendo a Greg Bardonnex y Shane Shorno, lo que les dio a ambos dos victorias en las Clases Pro Moto por edades en esta carrera. “Tuvimos un par de cambios de ruedas y un cambio del filtro de aire, pero aparte de eso, sin incidentes”, dijo Liebelt. “Steve Tichenor, que ha corrido conmigo en todas las carreras de este año, se rompió el brazo el domingo mientras jugaba con su hijo de 13 años. Será operado el lunes para colocarle dos placas en la muñeca. Por lo tanto, ha sido nuestro encargado de la logística desde su hogar, mirando la computadora todo el día y toda la noche, y constantemente enviándonos mensajes de texto con actualizaciones. Muchísimas gracias a él. Ha sido parte de esto todo el año. Se merece esta medalla más que cualquiera de nosotros”. Liebelt terminó la temporada con victorias en todas las carreras y, con esta, se coronó todo al ganar el Campeonato de Clases. Terminando en segundo lugar en esta clase estuvo el equipo 441x de Alirio Amado, seguido por el equipo 424x de William St. Laurent que se llevó el tercer lugar. Pro Moto 50 vio como Giovanni Spinali se llevaba a casa una merecida victoria y el campeonato de las manos del campeón del año pasado, Vance Kennedy, en la motocicleta 500x. Ambos equipos han tenido una temporada fenomenal terminando primero y segundo en varias carreras. El abandono de Kennedy en la SCORE Baja 500 le dio a Spinali suficientes puntos, junto con esta victoria en la SCORE Baja 1000, para ganar el campeonato. Ambos equipos, sin embargo, merecen elogios por su habilidad, tenacidad y por brindar a los fanáticos de SCORE una excelente acción de carreras durante toda la temporada. “Estamos muy felices por la victoria”, dijo Spinali. “Fue una batalla hasta aproximadamente la milla 880 de la carrera. Estuvimos a menos de dos millas de distancia durante toda la carrera. Cuando me subí a la moto, estábamos a dos minutos de distancia. Alcancé a Kennedy y los pasé. No sé si tuvieron problemas con la motocicleta o qué, pero les pusimos 60 o 70 millas arriba. Fue un alivio poder recorrer tranquilo las últimas cien millas y llegar a la meta. La preparación es la clave. Hice esta carrera nueve veces y solo la gané una vez, y esa fue en bucle. Esta es mi primera victoria punto a punto. Todo el mundo tuvo problemas. Tuvimos problemas con la batería, pero así es como te adaptas a los problemas y los resuelves para mantener la moto en movimiento. Finalmente lo logramos. Ganamos una punto a punto, así que estamos súper felices”. En Pro Moto 60, Craig Wear de Carson City, Nevada, terminó primero con su equipo Dennis Greene, Dennis McLaughlin, Victor Borg, Steve Cano y Bill Sekeres. Terminando en segundo lugar quedó el equipo 628x de Scott McIntosh con sus copilotos Fon Whittington, Danny Steyn, Richard Jackson, Bob Kimber, Mike Wimperman, Dave Heath y Sergio Martin. LOS EQUIPOS PRO QUAD SE AFERRAN La temporada 2021 tuvo una gran competencia dentro de los equipos Pro Quad, comenzando con el equipo 1A Campeón 2020 de José Luis Vélez, quien comenzó la temporada ganando la SCORE Baja 500 y la SCORE Baja 400. El equipo 37A de Ricardo Villafana también tuvo una muy buena temporada ganando la SCORE San Felipe 250 y con un tercer puesto en la SCORE Baja 400. Tanto Vélez como Villafana eran de los equipos que probablemente subirían al podio y llegaron a la 54ª SCORE Baja 1000 para luchar a lo largo de la península. Pero el recorrido fue duro para todos los competidores, lo que provocó problemas mecánicos a estos dos corredores. En cuanto a Oskar Espinosa, un corredor local de Ensenada, México, vio varias oportunidades para adelantar y cuidó la Honda TRX450R de su equipo hasta la línea de meta para adjudicarse la victoria en la clase. “El recorrido fue muy exigente, sobre todo por las condiciones del camino”, dijo Espinosa. “Tuvimos una dura competencia desde el principio con otros dos quads. Después de la milla 600, logramos cierta distancia y construimos una ventaja de dos horas sobre el segundo clasificado. El quad estaba haciendo algunos ruidos extraños y pensamos que no llegaría hasta el final, así que redujimos la velocidad y nos fuimos por lo seguro para poder llevarlo hasta la línea de meta”. Rodrigo Mora, también de Ensenada, México, en la 3A Honda TRX450R, fue otro corredor local que sorprendió a la clase con un segundo lugar. “Estoy muy feliz por el apoyo que recibimos de nuestro equipo”, dijo Mora. “Tuvimos bastantes problemas con nuestro quad, pero nunca nos dimos por vencidos. Tuvimos un accidente en el que tuvimos que reemplazar varias piezas y no pudimos correr durante cuatro horas durante la noche porque nuestras luces se apagaron. Sin embargo, todavía terminamos en una posición bastante buena. Es la primera vez que corro hasta La Paz y el paisaje es realmente hermoso aquí. Hubo una buena mezcla de secciones técnicas y rápidas y tuvimos que cuidar muy bien el quad durante el tramo rocoso”. Vélez y su equipo terminaron al final en tercer lugar, mientras que Villafana tuvo problemas mecánicos y tuvo que abandonar. A pesar de la derrota, Villafanna ganó suficientes puntos a lo largo de la temporada para llevarse el Campeonato SCORE Pro Quad. Esta carrera también contó con una clase Pro Quad Ironman en la que Miguel Arranz de España y Francisco Villavicencio de Guerrero Negro, México, decidieron realizar todo el recorrido en solitario. Arranz en el 99a Honda TRX450R luchó contra todos los elementos y logró terminar la carrera en 46:17:54 para llevarse el primer lugar. Villavicencio no se quedó atrás con un tiempo de 46:47:05. Ambos hombres merecen felicitaciones por tomar un curso tan agotador por su cuenta y por lograr que la clase Pro Quad Ironman tuviera una tasa de finalización del 100 por ciento. Consulta más estadísticas de los corredores en las. Páginas de Fans de SCORE. SJ