SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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CAMPEÓN DE PRO MOTO LIMITADA 2021 DE SCORE Chris Gil y Su Equipo Se Recuperan De Un Choque Para Llevarse La Corona De Pro Moto Limitada De SCORE Historia por Stuart Bourdon Fotografía por Get Some Photo Chris Gil y su equipo de Pro Moto Limitada lograron lo que algunos podrían llamar un milagro en la serie de carrera todoterreno de SCORE del 2021. Era la primera vez que decidían correr las cuatro carreras de la serie necesarias para conseguir el campeonato de Pro Moto Limitada. Como nos dijo Gil, “Decidimos desde el principio que no habría abandonos. Íbamos a terminar todas las carreras y ganar tantas como pudiéramos”. Cuando Gil tuvo un fuerte choque en la SCORE San Felipe 250, pensó que los planes del equipo para el año también podrían haberse estrellado. “Me rompí dos vértebras de la espalda, me rompí los ligamentos del peroné y me rompí ambas rodillas”, dijo. “Pensé que estábamos fuera de la carrera por los puntos del campeonato, pero el resto de mi equipo se recuperó. Mientras me llevaban al norte en una ambulancia, el grupo volvió a armar la motocicleta y fueron tras la meta. Terminaron llevando la motocicleta hasta la línea de meta para un cuarto lugar en nuestra clase”. Gil tenía hambre de correr y de ayudar a su equipo a ganar el campeonato de su clase. “El proceso de recuperación fue bastante desafiante, pero una vez que los médicos me autorizaron para comenzar a caminar nuevamente, también comencé a montar un poco”. Sacó la motocicleta de la línea de salida de la SCORE Baja 500 pero inmediatamente se la entregó a uno de los miembros de su equipo. “Después de que el equipo ganó la SCORE Baja 500, comencé a subirme más a la motocicleta. Parecía que montarla era tan bueno o mejor que caminar para recuperarme. Fue entonces cuando realmente comencé a esforzarme y a ser agresivo con mi trabajo de recuperación para poder hacer más durante la SCORE Baja 400”. “Obtuvimos el segundo lugar en nuestra clase en la SCORE Baja 400, y para la SCORE Baja 1000, realmente sentí que estaba al máximo de mi rendimiento nuevamente. La SCORE Baja 1000 no fue fácil para nosotros. Tuvimos una carrera apretada contra el equipo de la moto 100x de Fernando Beltrán desde el principio. Hasta alrededor de la milla 900, tuvimos que esforzarnos mucho para mantenernos al frente. El equipo de Beltrán había obtenido dos victorias (San Felipe 250 y Baja 400), por lo que no podíamos tomárnoslo con calma en ningún momento durante la SCORE Baja 1000 si queríamos ganar el campeonato de la clase”. Gil se subió a la motocicleta aproximadamente en la milla 935 de la carrera. Sabía que el equipo de Beltrán estaba pisándole los talones. “Mi compañero de equipo Kevin Murphy había hecho un gran trabajo manteniendo la moto en buen estado y ganándome algo de tiempo. Sin embargo, la motocicleta había estado experimentando un problema eléctrico y estaba agotando las baterías rápidamente”. El equipo de Gil estaba cambiando a baterías nuevas con la mayor frecuencia posible. “Terminamos gastando cuatro baterías mientras estaba en la motocicleta”, dijo. “Esa era la única forma en que podía tener luces para la última etapa de la SCORE Baja 1000”. “En nuestra última parada completa en boxes, Andy Griner me informó que la motocicleta 100x había pasado por el atajo Sportsman y que serían penalizados. Andy me agarró, me miró directamente a los ojos y me dijo: ‘Todo lo que tienes que hacer es llevar la motocicleta hasta la línea de meta y ganaremos esto’. Me quitó la presión. Mantuve un buen ritmo, no cometí errores y ganamos la SCORE Baja 1000 y obtuvimos los puntos que necesitábamos para ganar el campeonato de la clase”. “Ahora que somos la motocicleta 100x, defenderemos nuestro título en el 2022”, explicó Gil. “Siempre soñé con correr una serie completa en Baja, y 2021 fue una especie de montaña rusa emocional, pero todo el equipo realmente lo logró e hizo que esto sucediera”. Ahora tienen la oportunidad de volver a hacerlo, y esta vez Gil podrá participar en todas las carreras. “Es algo que tengo que volver a hacer, especialmente la carrera de San Felipe del 2022. Tengo que terminar ese para compensar la última. SJ