SCORE Journal - Spanish

SCORE-Journal-February-2022

SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing

Issue link: http://read.uberflip.com/i/1456215

Contents of this Issue

Navigation

Page 67 of 87

CORAZA EN MOTOS Sin La Seguridad De Una Jaula Antivuelco, Los Equipos De Seguridad De Calidad Son La Primera Línea De Defensa Para Los Competidores En Dos Ruedas By Larry Saavedra Sin la jaula antivuelco para protegerse en caso de un incidente, los pilotos de motos deben depender de la calidad de su equipo de seguridad corporal para amortiguar el golpe si se caen en la pista de carreras. Desde protectores de pecho y chaquetas hasta cascos, botas, camisetas y almohadillas protectoras, los corredores de motos tienen muchas decisiones que tomar cuando se trata de su equipo de seguridad. Esto plantea dudas sobre cuán físicamente restrictivo es usar equipos de seguridad a lo largo de cientos de millas en un terreno implacable. En Baja, el calor puede provocar deshidratación o algo peor, y las cualidades de transpirabilidad y absorción de la humedad son primordiales al seleccionar el tipo correcto de equipo de seguridad, según dijeron los expertos de la industria. Lo Que Aprendimos SCORE Journal contactó a los principales fabricantes y proveedores para obtener algunas respuestas sobre los avances en tecnología y comodidad. Según Marc Shear, director de marketing de O’Neal, las protecciones para motociclismo y el equipo de seguridad asociado evolucionan y mejoran constantemente. “Diría que en los últimos cinco años, la categoría de protección para las carreras de motos todoterreno ha dado un gran salto adelante”, dijo. “Ya no es un toma y dame entre estar cómodo y seguro también”. Con respecto a que las protecciones de motociclismo eran demasiado restrictivas para usar en una carrera larga, Shear dijo que en los viejos tiempos, algunos de los protectores más seguros también eran los más restrictivos, pero esos días ya pasaron. Señaló la línea de protección STV de su compañía, que cuenta con las últimas tecnologías de seguridad combinadas con materiales suaves, flexibles y transpirables. “El STV ofrece la tecnología de absorción de impactos IPX de O’Neal Racing, que es un material de espuma técnica que se mantiene flexible y cómodo cuando conduces, pero al impactar, se endurece y ofrece al motociclista la máxima protección”, dijo. Shear agregó que la primera vez que usó la línea STV, quedó impresionado por la comodidad. En una escala móvil entre uno y diez de importancia para el motociclista, Shear dijo que cree que el peso y la transpirabilidad se clasificarían en torno a un ocho, “porque el equipo debe ser lo suficientemente cómodo como para no obstaculizar al motociclista y mantenerlo fresco todo el día. Creo que la protección adecuada no debería notarse tanto mientras se conduce. A veces, puede tomar un rato acostumbrarse a un nuevo equipo, pero en realidad lo que estás buscando es algo que funcione cuando más lo necesitas. Mis amigos y yo que viajamos en Baja realmente no sentimos el equipo de seguridad que usamos hoy en día, y eso es algo bueno. Lo más importante es que el equipo va a funcionar si te caes. Con el equipo adecuado, un percance no debería terminar tu día. Puedes levantarte y seguir corriendo, y este es realmente el objetivo de todo el equipo de protección en O’Neal”. Heath Cofran de Alpinestars está de acuerdo en que la comodidad y la seguridad son imperativas. “Desde el sistema más básico, como nuestro Bionic Action Chest Protector, hasta el próximo sistema Tech-Air Off-Road, todo en Alpinestars está centrado en mantener a los motociclistas lo más seguros y cómodos posible”. Según Cofran, al desarrollar productos para los motociclistas más rápidos en las carreras todoterreno, Alpinestars comenzó desde lo más alto en cuanto a niveles de protección, y luego aplicó diseños y elementos para la protección para los motociclista del fin de semana. Esto puede ofrecer una protección asequible incluso para los corredores Sportsman cuando ingresan a su primera carrera SCORE. Cofran recomendó que un motociclista novato con pensamientos sobre las carreras de Baja debe estar preparado para comprar botas de calidad, una chaqueta y/o protector de pecho, guantes, camisetas, pantalones, rodilleras y un casco liviano de alta calidad. Cofran agregó que Alpinestars se enfoca en hacer equipos que se sientan como una segunda piel. “El punto clave en nuestro desarrollo es la comprensión de que el motociclista solo debe concentrarse en la conducción, sin siquiera darse cuenta de que el equipo de seguridad está puesto. Obviamente, deseas mucho apoyo y protección, pero el equipo debe permitir que los motociclistas hagan lo que mejor saben hacer. En caso de un choque, el equipo también debe mitigar esa lesión tanto como sea posible para que el motociclista pueda volver a levantarse y ganar la carrera. Nuestra protección está diseñada para permitir a los motociclistas sus movimientos naturales de conducción sin ninguna restricción”. Cuando se trata de la transpirabilidad, dice Cofran, cuanto más frío está el motociclista, más rápido se vuelve si está cubierto adecuadamente de la cabeza a los pies. “Los productos que eliminan la humedad permiten que los capilares del cuerpo suden, al mismo tiempo que proporcionan un flujo de aire para mantener la temperatura corporal más fresca”. Mayor Preocupación A diferencia de sus contrapartes en cuatro ruedas, los incendios a bordo no son un problema en una motocicleta donde el conductor a menudo se separa de la motocicleta en un incidente. Protegerse contra las lesiones causadas por el aterrizaje en rocas y grava, sin mencionar la protección contra los choques contra los cactus del desierto y otros obstáculos, son las principales preocupaciones de los motociclistas de la clase de motos. Las normas de competencia de SCORE se centran específicamente en el uso del casco, la protección para los ojos, las hombreras, la protección para el pecho, los guantes y los pantalones acolchados adecuados. Mientras que en una categoría separada, se recomiendan vejigas de agua tipo mochila. El equipo Nomex no es un requisito. Según Derek Ausserbauer, campeón de puntos del Campeonato Mundial del Desierto SCORE 2021, le gusta montar con una configuración mínima. Utiliza el protector de pecho Fox Roost Guard en Baja. “No me gusta mucho peso sobre mí”, dijo. “Pero un protector de pecho tiene que evitar que un objeto rompa la piel. Yo uso una camiseta Deus con el protector de pecho. Son principalmente de Australia y también hacen un buen conjunto de pantalones. Creo que son extremadamente cómodos y se mueven bien cuando estás de pie en la motocicleta. Son muy transpirables en el calor de Baja California y no irritan la piel”. Ausserbauer dice que nota los beneficios de usar ropa interior ajustada por compresión. “Creo que la ropa de compresión mantiene mis músculos estimulados y me hace sentir más seguro”. Aunque la compresión ayuda a los músculos, también lo hace una hidratación adecuada. Ausserbauer destaca la necesidad de bolsas de agua de calidad encima de la ropa de seguridad y cree que deberían formar parte del equipo del motociclista en todo momento. “Llevo una vejiga de agua estilo mochila de USWE y ofrece cierta protección contra impactos si te caes de espaldas”. Él cree que es su trabajo es mantenerse hidratado (manos libres) pero, al mismo tiempo, le da la sensación de una protección corporal adicional en caso de un incidente. Por último, Johnny Campbell, el piloto de motociclismo de SCORE con más victorias en Baja, compartió su opinión sobre sus muchos años de conducción y victorias de forma segura. “Mi opinión sobre el uso de equipo de protección es que los motociclistas nunca deben usar ningún equipo que perjudique su capacidad de ver y moverse. Cuando un motociclista me dice que está previendo una caída, ¿dónde ponemos los límites? Si restringes tu movimiento te vas a caer. La protección nunca debe impedir tu equilibrio, visión o desempeño. Deben tener la capacidad de actuar y eso lo convierte en un equipo de seguridad. De lo contrario, demasiado equipo es un riesgo”. SJ EQUIPO DE SEGURIDAD PARA MOTOS Por Mike Vieira Los corredores de motocicletas de Baja siempre están buscando la mejor protección posible, la más liviana y la más adecuada. Nos pusimos en contacto con algunos de los mejores fabricantes de equipos para motociclismo que se ofrecieron a mostrarnos algunos de sus últimos equipos de protección corporal. Los cascos se abordarán en otra sección específica de esta edición. O’NEAL www.oneal.com PROTECTOR DE PECHO DIVIDIDO El Protector de Pecho Dividido de O’Neal está diseñado para ser liviano y ofrece la máxima ventilación. Cuenta con múltiples ajustes de tamaño para las hombreras y el cierre de la cintura y es compatible con collarín. El acolchado de bioespuma brinda una comodidad óptima y el diseño delgado se puede usar debajo o sobre una camiseta. El anverso y el reverso están certificados según la norma EN14021. El PVS es de $99.99. GAFAS BLUR B-40 Las Gafas Blur B-40 ofrecen un diseño de carrera moderno con un amplio campo de visión y protección 100% contra UV. La espuma de triple capa brinda comodidad, durabilidad y absorción óptima de la humedad, y una correa ajustable con tiras triples de silicona y estabilizadores del marco brindan un ajuste perfecto. Incluye un estuche para gafas y lentes antiniebla con láminas desprendibles. El PVS es de $59.99. ALPINESTARS www.alpinestars.com BOTAS TECH 10 SUPERVENTILADAS Las Botas Tech 10 Supervented están diseñadas para un flujo de aire máximo con dos puertos de entrada frontales, una espinillera ventilada, acolchado perforado y un botín interior de malla con canales de aire. La cubierta del pie está construida con cinco compuestos diferentes en una sola pieza liviana para mantener la flexibilidad y la integridad estructural, así como la protección de la espinilla, el talón y los dedos de los pies. Un sistema de cierre doble con una solapa interna de microfibra y cierres de velcro, junto con una hebilla liviana microajustable, proporciona un ajuste seguro y preciso. Disponible en varias combinaciones de colores en tallas 7 a 14. El PVS es de $659.95. PANTALONES Y JERSEY TECHSTAR Los Pantalones Techstar y el Jersey Techstar son prendas livianas que absorben la humedad y brindan un ajuste personalizado y de alto rendimiento. Los pantalones incluyen refuerzo de tela de polivinilo en el área del asiento y malla elástica en la parte posterior de la rodilla para brindar transpirabilidad y rango de movimiento. Las camisetas cuentan con malla en los lados del torso y antebrazos para flujo de aire y comodidad. Disponible en varios colores y estilos, y una gran variedad de tamaños. El PVS comienza en $159.95 para los pantalones y $49.95 para el jersey. RODILLERA DE CARBONO BIONIC-10 La Rodillera de Carbono Bionic-10 ayuda a reducir el riesgo y la gravedad de las lesiones al prevenir la hiperextensión de la rodilla. Construida con polímero reforzado con fibra de alto rendimiento para un peso ligero e integridad estructural, el marco asimétrico y el sistema estable de bisagras de 4 puntos permiten un ajuste perfecto y una articulación máxima. Un sistema de ventilación de las rodilleras pendiente de patente ofrece dispersión y absorción de la fuerza de impacto. Disponible en tamaños desde pequeño hasta extragrande y en pares o individualmente. El VS es de $799.95 por par o $399.95 cada una para la izquierda o la derecha. CHAQUETA DE PROTECCIÓN BIONIC TECH V2 La Chaqueta de Protección Bionic Tech V2 es ligera y ventilada para proporcionar la máxima comodidad. Cuenta con un cinturón de riñón con altura ajustable, acolchado adicional en los brazos, los costados y el pecho, y un protector de pecho flotante con alas laterales flexibles para adaptarse al cuerpo del motociclista. La chaqueta es compatible con el paquete de hidratación Hydration Pack y el BNS. Disponible en negro con ribete rojo en tallas desde la pequeña hasta la XXL. El PVS es de $289.95.

Articles in this issue

Archives of this issue

view archives of SCORE Journal - Spanish - SCORE-Journal-February-2022