SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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EL EQUIPO WILSON DOMINA El Desierto De San Felipe DeJa Fuera A Algunos De Los MeJores Por Dan Sánchez, Paul Hanson y José Vázquez Fotos por Get Some Photo a pelea en la Clase 1 en la 35ª King Shocks SCORE San Felipe 250 parecía que iba a ser una batalla entre los mejores corredores y equipos de buggy de este deporte. Al comenzar el día, Conner McMullen en el buggy No. 140 salió primero después de ser el mejor clasificado, seguido por Brendan Gaughan en el auto No. 162 y Jeff Blanchard en el buggy No. 110. Los campeones de la clase en 2021, Brian y Cody Parkhouse, comenzaron terceros y estaban en una buena posición para ganar la carrera una vez más. Shelby y Cody Reid comenzaron cuartos, por lo que con los dos equipos Wilson saliendo quinto y sexto, parecía que las probabilidades estaban en su contra para llevarse la victoria de la clase. A medida que avanzaba la carrera, el recorrido de 277 millas sacaría a más de la mitad del grupo con un problema u otro. McMullen, Gaughan, Blanchard, Parhouse y Reid estuvieron fuera temprano, dejando al equipo Wilson de Kyle Quinn y Ronny Wilson en el buggy No. 168 en primer lugar. El auto No. 153 del equipo conducido por Brad Wilson y Justin Munyon tuvo problemas en el curso con el vehículo que parecían afectarlos, pero lograron hacer las reparaciones y regresar a la pista. Mientras que los equipos Wilson presionaban, Damen Jefferies en el buggy No. 121 avanzó en el terreno. Comenzaron últimos después de no calificar y lucharon un poco contra el equipo Wilson #153. Rob Archibald, que partió en el noveno lugar, también ascendió en su buggy No. 169, detrás de Jefferies. Jefferies logró pasar a Brad Wilson y, para ese momento, ya no había suficiente pista para desafiar a Quinn, que había abierto una gran brecha para llevarse la victoria de la clase. “Kyle hizo un gran trabajo y nos dio el auto en segundo lugar”, dijo Ronny Wilson. “Tuvimos que reemplazar un alternador y bajamos al cuarto lugar, pero simplemente lo resolvimos. El curso que SCORE ha preparado fue increíblemente duro. He hecho muchas de estas SCORE San Felipe 250 y esta fue la más dura que he hecho, fue realmente bueno. El coche funcionó muy bien, no tuvimos pinchazos. Las últimas 35 millas fueron muy duras”. Jefferies, con su copiloto Stephen Jangaard, mantuvieron su posición para terminar en segundo lugar. “No hicimos una pre-carrera en absoluto porque tenemos un nuevo auto de carreras que no estuvo a tiempo”, dijo Jefferies. “Este automóvil no estaba listo para pre-correr, así que solo usamos algunas notas de GPS que tomamos prestadas. Considerando eso, creo que lo hicimos bastante bien. El único lugar en el que pensé que el curso era un poco extraño fue en las minas de azufre. Aparte de eso, solo fue muy golpeado. Fue una decisión de última hora correr la SCORE San Felipe 250 para nosotros y todos lo hicieron muy bien”. Después de hacer varias reparaciones, Brad Wilson y Justin Munyon pudieron aguantar y terminar en tercer lugar, lo que le dio al equipo Wilson el primer y tercer lugar en esta carrera. “Definitivamente fue un día en el que necesitábamos mucha perseverancia”, dijo Brad Wilson. “Nuestro equipo se esforzó al máximo para reparar este automóvil debido a los múltiples problemas que tuvimos; fueron enormes. Cada vez que pensábamos que lo teníamos resuelto, teníamos otro problema. Llegamos aquí hasta el final, y estar en el podio después de estar parados durante unas horas, es una locura. Obtuvimos una excelente posición de inicio para la SCORE Baja 500 y esa es una de las cosas más importantes. Podemos volver a casa con el primero y el tercero, estamos extasiados”. LA PACIENCIA PERSEVERA PARA CHASE WARREN La competencia en la Clase 10 en esta carrera también fue extremadamente dura. Esta clase tiene algunos de los corredores de buggy más duros y experimentados que siguen ganando carreras cada temporada. Los fanáticos de SCORE sabían que cualquiera de los mejores competidores podría ganar la clase, incluyendo al campeón del 2021 Ben Hagle, a Bruce Yee y a Chase Warren. El curso también resultó ser un gran desafío para estos corredores, ya que casi la mitad de los 20 competidores fueron eliminados de una forma u otra. Para Chase Warren en el buggy No. 1088, comenzar 16º hacía que pareciera casi imposible intentar llevarse una victoria en su clase, pero su plan de juego de preservar su vehículo y conducir pacientemente valió la pena. “Nos acercamos a la parte de atrás y sabíamos que tendríamos que ser pacientes, y que iba a ser difícil”, dijo Warren. “Nos tomamos nuestro tiempo y simplemente pasamos a todos. Fuimos los primeros en el camino un poco antes de la mitad y nunca miramos hacia atrás desde allí. Chocamos algunos cactus, algunos árboles y algunas rocas, pero fue una carrera relativamente libre de incidentes. Queríamos correr a un ritmo suave. Sabemos que es una carrera difícil y que la gente se caerá sola. Dejamos que ellos venga a nosotros”. César Cuevas en el buggy No. 1011 comenzó antes que Warren, pero después de un problema con el motor presionaron con fuerza para acercarse hasta 10 minutos de Warren y terminar en segundo lugar. “Comenzamos 16º y lo hicimos bien en las primeras 30 millas a pesar de los whoops”, dijo Cuevas. “Tuvimos algunos problemas de potencia más tarde y tuvimos que conducir hasta el pit y arreglarlo. Tuvimos algunos otros problemas después de eso e intentamos arreglarlo al final. Gracias a SCORE por organizar esta gran carrera y a la afición mexicana por apoyarnos”. Justo detrás de Cuevas estaba el auto No. 1087 de Ivan Tagle, quien terminó en tercer lugar a solo un minuto de distancia. El campeón del 2021, Ben Hagle, en el buggy No. 1000, llegó hasta el final y llegó solo un minuto detrás de Tagle para terminar en cuarto lugar. “Fue una carrera brutal con interminables whoops”, dijo Tagle. “Tuvimos un pequeño problema con el motor al principio y tuvimos que lidiar con eso durante toda la carrera. Fue malo, pero logramos llegar aquí y eso es genial. Quiero agradecer a mi equipo de mecánicos”. SJ COMENTARIOS EN LA LÍNEA DE META Clase 10 BEN HAGLE – 4to Lugar: “Cualquiera que dé solo una vuelta en este recorrido sin duda tendrá una mejor apreciación de la paliza que estos autos pueden recibir. Esto fue brutal. Tuvimos una parada en boxes difícil, pero una vez que resolvimos las cosas, nos pusimos en marcha. Es divertido estar aquí en El Malecón. La temporada pasada fue la primera vez que vinimos aquí y no fue tan divertido sin los fanáticos”. SJ FINALISTAS OFICIALES CLASE 1 (Ilimitado, rueda-abierta, uno o dos puestos) (Abridores 10, Finalistas 4) 1. 138 Kyle Quinn, 34, Lakewood, CA/Ronny Wilson, 60, Long Beach, CA, Jimco-Chevy, 05:21:15 (51.74 Miles Per Hour) 2. 121 Damen Jefferies, 49, Poolville, TX/Stephen Jangaard, Torrance, CA, Jefferies-Chevy, 06:10:31 3. 153 Brad Wilson, 32, Long Beach, CA/Justin Munyon, 35, San Clemente, CA, Jimco-Chevy, 07:52:39 4.169 Rob Archibald, 49, Lakeside, CA/Charlie Townsley, 48, San Diego/Anthony West, 27, San Diego, Jimco-Chevy, 10:46:00. CLASe 10 ((Limitada, motor sellado, uno o dos puestos) (Abridores 19, Finalistas 12) 1. 1088 Chase Warren, 32, Scottsdale, AZ/Martin Richardson, 41, La Mesa, CA, Alumi Craft-Chevy, 05:27:27 (50.76 Miles Per Hour) 2. 1011 Cesar Cuevas, 46, Chula Vista, CA/Gerardo Sepulveda, 28, Chula Vista, CA, Alumi Craft-Chevy, 05:40:37 3. 1087 Ivan Tagle, 34, Chula Vista, CA/Joaquin Ramirez, 28, Chula Vista, CA, Alumi Craft-Chevy, 05:41:25 4. 1000 Ben Hagle, 32, Somis, CA/Ethan Hagle, 29, Somis, CA, Alumi Craft-Chevy, 05:42:45 5. 1005 Arnoldo Gutierrez Jr, 33, Mexicali, MX/Abraham Gutierrez, 24, Mexicali, MX, Racer-Chevy, 05:45:31 6. 1009 J. David Ruvalcaba, 49, Ensenada, MX/Esteban Cruz, 50, Ensenada, MX, Alumi Craft-Honda, 05:51:00 7. 1014 Bruce Yee, 22, Chula Vista, CA/Agustin Moreno, 30, San Jose del Cabo, MX, Alumi Craft-Chevy, 06:11:57 8. 1028 Armando Avila, 19, Juarez, MX/Luis Gutierrez, 36, Juarez, MX/Bruno Barraza, 30, Juarez, MX, Jimco-Chevy, 06:16:05 9. 1002 Matias Arjona IV, 22, Ensenada, MX/Matias Arjona III, 57, Ensenada, MX, Alumi Craft-Chevy, 06:16:08 10. 1098 Dustin Miller, 43, Salt Lake City, Utah, Custom-Chevy, 06:20:54 11. 1019 Alberto Mendez, 38, Ensenada, MX/Luis Floriano, 36, Tijuana, MX, Alumi Craft-Chevy, 07:44:43 12. 1064 Justin Buckley, 31, Long Beach, CA/Justin Burleson, Alumi Craft-Chevy, 09:34:50.