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SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing

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GUÍA DE NEUMÁTICOS 2022 Lo Último En Neumáticos Todoterreno Para Carreras y Recreación Probados Por BaJa por Mike Vieira BFGOODRICH Tires www.bfgoodrichtires.com BAJA T/A KR3 CAMIÓN ILIMITADO - CAMIÓN La última versión del ganador de carreras Baja T/A KR3 cuenta con un nuevo diámetro de la rueda de 18” para permitir una más suspensión y espacio libre para los frenos. El uso de una rueda de diámetro de 18” permite instalar conjuntos de frenos más grandes para aprovechar la nueva potencia. Además de una pared lateral más corta, ofrece una mejor respuesta de la dirección, estabilidad de frenado y manejo en general con un peso no suspendido reducido cuando se combina con una rueda de aleación forjada en monobloque. Se ofrece en dos compuestos, el ganador de carreras medio-duro (3.0) o suave “S” para un calentamiento más rápido, mejor agarre y respuesta de la dirección, sacrificando desgaste y longevidad. Disponible en tamaño 40x12.50R18. BFGOODRICH Tires www.bfgoodrichtires.com TERRENO LODOSO MT T/A KM3 - CAMIÓN El Mud Terrain T/A KM3 es el neumático todoterreno de la próxima generación con su tracción y resistencia mejoradas. Tiene un Diseño Avanzado de Deflexión para ayudar a proteger la parte superior del hombro contra enganches y rajaduras, la tecnología CoreGard Max probada en las carreras, la Escultura de Pared Lateral Traction-Armor para evitar rajaduras y pinchazos en la pared lateral y un compuesto Krawl-Tek para mejorar el agarre en rocas y otras superficies resbaladizas. El neumático cuenta con enormes bloques en la banda de rodadura para un agarre máximo en el barro y el suelo suelto. Las barras Mud-Phobic liberan el barro compactado para mantener la tracción. Una zona de flexión lineal permite que el neumático se flexione y envuelva los objetos cuando se usa a baja presión. Disponible en varios tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 20 pulgadas. TODOTERRENO AT T/A KO2 - CAMIÓN El All-Terrain T/A KO2 utiliza tecnología probada en las carreras para brindar dureza, vida útil de la banda de rodadura y tracción excepcionales. El KO2 utiliza la tecnología CoreGard desarrollada en los neumáticos de carrera Baja T/A KR2 de BFG para mejorar la resistencia y resistir los golpes. El caucho de la banda se combina de manera óptima para reducir quebradura y desgarros, mientras que la nueva forma de la huella y los bloques entrelazados de la banda brindan un desgaste más uniforme. Los expulsores de piedras reducen la perforación del neumático al empujar los objetos fuera de la banda y las barras elevadas en el hombro ayudan a liberar el lodo compactado para una mejor tracción. Disponible en varios tamaños para ruedas de 15 a 20 pulgadas. BFGOODRICH Tires www.bfgoodrichtires.com NEUMÁTICO TODOTERRENO AT T/A KDR3 UTV - UTV El All Terrain T/A KDR3 de BFGoodrich es un neumático de competencia diseñado y probado en eventos en desiertos de todo el mundo para proporcionar un agarre y una respuesta de la dirección inmejorable sobre arena y roca. El tamaño de 30 pulgadas es legal para la FIA T3 para el Campeonato Mundial de Rally Cross-Country, y tiene el código de barras FIA y está equipado con RFID. Disponible en medidas 30x9.50R15 y 32x9.50R15. Este neumático es solo para uso en carreras y no es legal para circular en la calle. NEUMÁTICO BAJA T/A KR2 UTV- UTV El Baja T/A KR2 está diseñado específicamente para las demandas de los UTV de hoy en día y ofrece un rendimiento superior y mayor movilidad en suelo blando, tracción mejorada en barro y mejor frenado en superficies sueltas y rocosas. Disponible en medidas 30x9.50R15 y 32x9.50R15. Este neumático no es legal para uso en la calle. NEUMÁTICO TERRENO LODOSO MT T/A KM3- UTV El Mud Terrain T/A KM3 presenta el mismo tipo de construcción resistente y avanzada y el mismo rendimiento que el neumático KM3 para camiones. El diseño de la banda de rodadura Terrain-Attack logra un agarre en cualquier ángulo de aproximación, y las barras Mud-Phobic mantienen el neumático despejado para una máxima tracción. Los compuestos específicos para UTV mejoran el agarre en rocas y superficies sueltas, y la Linear Flex Zone (zona de flexión lineal mejora el rendimiento en condiciones de baja presión de aire. Las paredes laterales utilizan el Diseño Avanzado de Deflexión para evitar que se enganchen y se rompan. Disponible en 12 tamaños para adaptarse a ruedas de 14 y 15 pulgadas. TOYO TIRES www.toyotires.com OPEN COUNTRY M/T - CAMIÓN El Open Country M/T se ha vuelto legendario por su durabilidad, rendimiento todoterreno y larga duración de la banda. Diseñado para una máxima tracción en barro, nieve y rocas, el M/T cuenta con una construcción de poliéster de 3 capas de alta flexión, bloques de la banda de rodadura en forma de gancho y bloques abiertos y festoneados sobre el hombro que mejoran la tracción y el manejo en terrenos sueltos y en curvas cerradas. Los canales abiertos expulsan el barro y la nieve para mantener el máximo rendimiento en todas las condiciones, mientras que las ranuras profundas optimizan el agarre sobre mojado. Disponible en una amplia variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 26 pulgadas de diámetro. OPEN COUNTRY R/T - CAMIÓN El Open Country R/T está diseñado para brindar un sólido rendimiento todoterreno y, al mismo tiempo, ofrece un comportamiento cómodo en la carretera. Cuenta con una construcción de poliéster de 3 capas de alta flexión, un dibujo optimizado de la banda de rodadura, un diseño del hombro para mejorar la tracción y reducir el ruido, un compuesto de la pared lateral que mejora la tracción y la protección contra impactos. Los eyectores de lodo y piedras mantienen los surcos despejados y listos para proporcionar un agarre óptimo en todas las condiciones. El diseño de doble pared lateral permite personalizar tu estilo. Disponible en una amplia variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 24 pulgadas de diámetro. OPEN COUNTRY A/T III - CAMIÓN El Open Country A/T III de Toyo es un neumático versátil todoterreno que ofrece una excelente tracción, una larga vida útil de la banda de rodadura y un paseo silencioso. El compuesto y el diseño de la banda de rodadura ofrecen mejor frenado y manejo en superficie mojada, así como resistencia a cortes y fracturas. Un diseño con bloques rígidos en la banda de rodadura mejoran la estabilidad de manejo y la tracción, dentro y fuera de la carretera. Los surcos profundos de la banda con expulsores de piedras mejoran la tracción en el lodo y la nieve al mismo tiempo que expulsan las piedras de la banda. Cuenta con tres diseños distintos de banda y hombro según el tamaño y la construcción. Disponible en una amplia variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 22 pulgadas de diámetro. TOYO TIRES www.toyotires.com OPEN COUNTRY SxS - UTV El Open Country SxS ofrece el rendimiento y las características de diseño del ganador de carreras Open Country M/T-R en un paquete diseñado específicamente para los UTV. Cuenta con un compuesto de la banda de alto agarre y una construcción rígida de la pared lateral para un rendimiento superior en las curvas y en todoterreno, así como una mejor resistencia a cortes, fracturas e impactos. Los bloques abiertos y festoneados en los hombros mejoran la tracción en el lodo, arena y rocas y brindan una respuesta precisa de la dirección. El diseño de alto vacío de la banda expulsa el barro y las piedras para brindar tracción en todas las condiciones. Disponible en medidas 32x9.50R15LT y 35x9.50R15LT. Este neumático es solo para uso todoterreno. TENSOR TIRE www.tensortire.com DS 30 / DS 32 - UTV Los neumáticos DS 30 and 32 de Tensor son versiones de 30 y 32 pulgadas de diámetro de la línea Desert Series, diseñados específicamente para uso en deportes de motor UTV. Los neumáticos DS, ganadores de carreras, cuentan con bloques gruesos en la banda que permiten personalizar las ranuras y hombros acanalados en las paredes laterales para mejorar la resistencia a los pinchazos. El DS 30 está disponible en tamaños de 30x10x14 y 30x10x15 y tiene una clasificación de carga de 1200 libras. El DS 32 está disponible en 32x10x15 en compuesto duro o blando y tiene una clasificación de carga de 1600 libras. DSR - UTV El neumático de carrera DSR Desert Series está diseñado específicamente para competencias y utiliza capas diagonales de nailon patentadas y correas de fibra de vidrio para conservar un peso ligero. Diseñado con una zona de contacto más plana para una respuesta superior de la dirección y menor distancias de frenado. Cuenta con paredes laterales acanaladas para mejorar la protección contra los pinchazos y un dibujo de la banda que reduce la tensión de la transmisión sin reducir la tracción. Disponible en tamaños de 33x10x15, 35x10x15, 37x10x15 y 37x10x17, todos con una clasificación de carga de 1600 libras. TENSOR TIRE www.tensortire.com REGULATOR A/T - UTV El Regulator A/T de Tensor cumple con la DOT y presenta una construcción de 8 capas y un dibujo de la banda similar al de los neumáticos de camión para una conducción más silenciosa. Proporciona una pisada más amplia para un mejor manejo y frenado, y utiliza agarraderas profundas en los hombros para mejorar la tracción en las curvas. Una capa de refuerzo de nailon y cordones internos y externos con cinturones de acero resisten los ataques del terreno accidentado. Disponible en una variedad de tamaños para ruedas de 12 a 15 pulgadas. YOKOHAMA TIRES www.yokohamatire.com GEOLANDAR X-MT - CAMIÓN El GEOLANDAR X-MT de Yokohama Tire está diseñado para brindar una tracción y durabilidad extremas fuera de la carretera con una alta relación de vacío hacia los tacos y bloques laterales profundos. La construcción GEO-SHIELD y el compuesto de la banda de polímero triple de alta densidad brindan resistencia a los cortes y las astillas, a la vez que brindan un desgaste prolongado y uniforme con una conducción más silenciosa. Las paredes laterales extragruesas de varias capas resisten el castigo del todoterreno y la banda autolimpiante está diseñada para mantener la tracción en condiciones difíciles. Disponible en una variedad de tamaños para ruedas de 17 a 24 pulgadas GEOLANDAR A/T G015 - CAMIÓN El Geolandar A/T G015 de Yokohama es un neumático todoterreno diseñado para brindar rendimiento todoterreno en todas las condiciones climáticas sin sacrificar la comodidad y el silencio en la carretera. Cuenta con un perfil más plano y una construcción Endurocore para una mayor vida útil de la banda y durabilidad en al manejar fuera del pavimento. El diseño avanzado de la banda proporciona tracción todoterreno junto con un rendimiento silencioso sobre el pavimento. Disponible en una amplia variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 22 pulgadas de diámetro. YOKOHAMA TIRES www.yokohamatire.com GEOLANDAR X-AT - CAMIÓN El Yokohama GEOLANDAR X-AT está diseñado para conquistar los senderos todoterreno serios sin comprometer la comodidad y el silencio en la carretera. Múltiples capas en las paredes, protectores gruesos del lateral, una carcasa con alta flexión y una cubierta completa de nailon brindan durabilidad y resistencia a los pinchazos en terrenos difíciles, mientras que un área de contacto elíptica y el compuesto todoterreno de la banda de rodadura HD-2 ofrecen un desgaste prolongado y uniforme y una tracción impresionante. Disponible en varios tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 22 pulgadas. GEOLANDAR M/T G003 - CAMIÓN El Neumático para terreno fangoso GEOLANDAR M/T G003™ de Yokohama Tire está diseñado para los amantes del todoterreno, los entusiastas de las actividades al aire libre y los propietarios de camionetas pick-up/SUV. Las características incluyen un estilo agresivo de las paredes laterales, tecnología GEO-SHIELD™ con múltiples capas laterales, cinturones de acero, una cubierta completa de nailon, una carcasa de alta flexión y un compuesto especial de triple polímero. El neumático proporciona una fuerza, un rendimiento y una tracción excelentes en el día a día, así como al abordar rocas escarpadas e irregulares, senderos embarrados y arena del desierto. El compuesto de alta densidad y el perfil más ancho y plano brindan un rendimiento excepcional de desgaste, al mismo tiempo que mantienen las capacidades todoterreno y una conducción silenciosa. Disponible en una amplia variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 24 pulgadas. GEOLANDAR SD - UTV El Yokohama GEOLANDAR SD es un nuevo neumático premium para UTV y Buggy construido específicamente para las carreras en el desierto. Cuenta con grandes bloques centrales con ranuras anchas y perfil redondeado para brindar una zona de contacto larga y estrecha para un manejo receptivo y una flotación superior sobre superficies blandas. Los bloques envolventes en los hombros y la construcción optimizada de los laterales brindan durabilidad, estabilidad y mejor tracción todoterreno y resistencia a los pinchazos. Disponible en tamaño 33x10,50-15. ATTURO TIRE www.atturo.com TRAIL BLADE BOSS - CAMIÓN El Atturo Trail Blade Boss está diseñado para un uso agresivo fuera de la carretera con un diseño en cuchilla alternante del bloque de la banda y un agresivo compuesto para una sensación todoterreno seria mientras conserva un buen comportamiento en la carretera. La banda del Trail Blade Boss tiene una alta relación de vacíos para un agarre superior en terrenos diferentes, con tacos grandes para tracción en lodo y rocas, y bloques centrales más pequeños para estabilidad y resistencia a la abrasión de las rocas. Los canales profundos expulsan la suciedad desde el centro de la banda para mantener el máximo rendimiento en terrenos difíciles. El diseño particular de los bloques de la banda se transfiere a los agarres de las paredes laterales para brindar tracción adicional en lodo profundo y soporte extra para la carcasa de clasificación LT. Este neumático fue probado en la carrera SCORE Baja 500 y otras carreras difíciles sin pinchazos ni fallas. Disponible en varios tamaños para ruedas de 15 a 24 pulgadas. TRAIL BLADE MTS - CAMIÓN El nuevo Trail Blade MTS de Atturo presenta elementos de diseño inspirados en las carreras todoterreno de recorrido corto para mejorar el agarre en superficies sueltas. La profunda banda con bloques conectados y los bloques envolventes del hombro brindan superficies de agarre adicionales para mejorar la tracción, y los hombros y los canales tradicionales mejoran el rendimiento sobre mojado. La construcción con bloques rígidos de la banda ayuda a proporcionar estabilidad y un desgaste uniforme, y presenta una construcción de 12 capas para uso extremo y aumentar la capacidad de carga de camiones de ¾ y 1 tonelada. Disponible en una variedad de tamaños para ruedas de 18 a 24 pulgadas. ATTURO TIRE www.atturo.com TRAIL BLADE M/T - CAMIÓN El Trail Blade M/T es el neumático de “máxima tracción” de Atturo con sus dientes de cuchillo extra profundos que ofrecen el máximo agarre en todas las condiciones. La agresiva banda y los bloques escalonados del hombro brindan agarre lateral en superficies blandas y reducen el ruido en el pavimento. Un protector de llanta incorporado en el área del talón agrega protección adicional para las ruedas contra daños con rocas o bordillos. Todos los tamaños LT tienen clasificación de 3 capas. Con victorias en la San Felipe 250 y múltiples carreras todoterreno de recorrido corto, el Trail Blade M/T está listo para los rigores de los senderos rocosos, lodo y arena, al mismo tiempo que brinda buenas sensaciones en la carretera. Disponible en una amplia gama de tamaños para ruedas de 16 a 22 pulgadas. TRAIL BLADE X/T - CAMIÓN El Trail Blade X/T se anuncia como “el neumático urbano todoterreno definitivo” para satisfacer las necesidades de los camiones ligeros de uso diario. Cuenta con las bandas de rodadura abiertas en los hombros y los flancos de un neumático para terreno fangoso, combinado con la capacidad off-road de un neumático para todo terreno y la sensación en carretera de un neumático para carretera. Esa combinación brinda un excelente agarre en arena suelta y lodo, así como en nieve y lluvia, al mismo tiempo que brinda un rendimiento silencioso y cómodo en la carretera. Un protector de llanta incorporado ayuda a proteger las ruedas contra daños causados ​​por rocas y bordillos. La construcción de 3 capas y el diseño de la banda de rodadura inspirado en las cuchillas características de Atturo brindan resistencia, estilo y agarre. Disponible en varios tamaños para adaptarse a ruedas de 17 a 24 pulgadas. FALKEN TIRE www.falkentire.com WILDPEAK A/T3W - CAMIÓN El Wildpeak A/T3W cuenta con un diseño de la banda de rodadura optimizado que es el más profundo de su categoría, y un compuesto de sílice en la banda permite que el A/T3W sobresalga en las 3 áreas de desempeño en uso, invierno y mojado, y tiene una calificación 3PMSF. El A/T3W utiliza canales profundos 3D Canyon patentados y un flanco inferior patentado para un rendimiento constante a lo largo de la vida útil del neumático. La tecnología de difusor de calor en la pared lateral inferior ayuda a mantener el neumático más fresco en condiciones de carga pesada y los bloques de la banda de rodadura están diseñados para mejorar el manejo y la estabilidad. La pared lateral Outer Apex patentada y los bloques compensados del hombro ​​protegen la llanta de rocas afiladas y brindan tracción adicional a presiones bajas del neumático. Disponible en una amplia variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 22 pulgadas de diámetro. WILDPEAK M/T - CAMIÓN Falken’s Wildpeak M/T de Falken utiliza la tecnología patentada Duraspec Sidewall para manejar las duras condiciones todoterreno con dos capas de alta flexión para mayor protección y durabilidad. Un dibujo optimizado de la banda de rodadura elimina el barro de las ranuras y evita que las rocas perforen la base de la banda. También proporciona un rendimiento silencioso y un comportamiento excepcional en la carretera. Cuenta con la tecnología Heat Diffuser (difusor de calor) y un diseño de los bloques de la banda y del hombro que mejora la estabilidad y protege contra daños por rocas. Disponible en una amplia variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 20 pulgadas de diámetro. FALKEN TIRE www.falkentire.com WILDPEAK A/T TRAIL - CAMIÓN El Wildpeak A/T Trail de Falken está diseñado específicamente para igualar las características dinámicas de los vehículos tipo crossover modernos, brindando capacidades todoterreno resistentes y un rendimiento confiable en todo tipo de clima. Cuenta con una construcción duradera de poliéster de 2 capas y paredes laterales superiores resistentes para una protección adicional en todoterreno y una banda de rodadura optimizada para mantener la eficiencia y la versatilidad. El A/T Trail también tiene calificación de nieve severa de la USTMA. Disponible en una amplia variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 16 a 20 pulgadas. EFX TIRES www.efxtires.com EFX MOTOVATOR R/T - UTV El neumático MotoVator R/T UTV de EFX está diseñado y probado por corredores del desierto para un gran rendimiento en terrenos duros y en todo tipo de terreno con un peso ligero y baja resistencia al movimiento. El neumático radial de 8 capas pesa solo 36 libras en la versión de 32 pulgadas. Disponible en los tamaños 32x9.5x15, 33x9.5x15 y 35x9.5x15. EFX MOTORALLY - UTV El nuevo neumático EFX MotoRally UTV está diseñado para brindar rendimiento y agarre en todas las superficies del desierto. Cuenta con un diseño mejorado de la banda de rodadura del neumático EFX MotoHammer con mayor espacio entre los patrones y dientes laterales escalonados mejorados para el máximo agarre. Disponible en varios tamaños para ruedas de 14 a 22 pulgadas. KENDA TIRES www.kendatire.com KLEVER A/T2 KR628 - CAMIÓN EL Klever A/T2 de Kenda fue diseñado para ofrecer un rendimiento todoterreno premium con una vida prolongada y andar silencioso para el consumidor que le importa el valor. El dibujo entrelazado de la banda de rodadura con densidad alta de ranuras está optimizado para tracción lateral y frontal y un rendimiento superior en condiciones resbaladizas. El Klever A/T2 tiene clasificación copo de nieve para conducir en invierno. El agresivo flanco superior ayuda a proteger contra abrasiones y cortes. Disponible en varios tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 20 pulgadas de diámetro. KLEVER R/T KR601 - CAMIÓN El Klever R/T KR601 de Kenda está diseñado para brindar la capacidad de conquistar terrenos difíciles sin sacrificar la conducción y la comodidad de un neumático todo terreno. Los bloques centrales entrelazados de la banda de rodadura brindan tracción todoterreno y en la nieve, mientras que el gran volumen de ranuras maximizan el rendimiento en condiciones de barro y humedad. Una carcasa de poliéster de 3 capas, una banda agresiva en la pared lateral y protectores del talón evitan los cortes y las abrasiones con los obstáculos. Puede usar tachuelas para mejorar el rendimiento de invierno. Disponible en varios tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 24 pulgadas de diámetro. KLEVER M/T KR29 - CAMIÓN El Klever M/T KR29 de Kenda está diseñado con una alta relación de vacío y con compuestos para proporcionar una excelente tracción todoterreno. El diseño y el compuesto de la banda de rodadura con eyector de piedras y autolimpieza mejoran el agarre en condiciones difíciles. El diseño festoneado de los bloques del hombro mejoran el rendimiento en superficies sueltas, y los flancos continuos del hombro ofrecen protección adicional contra cortes y abrasiones. Disponible en varios tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 22 pulgadas de diámetro. MOTO RACE TIRE www.motoracetire.com MRT RACE CRAWLER XR - UTV EL Race Crawler XR de MRT está optimizado para las carreras con profundas mordeduras en las esquinas de la banda y una composición con durómetro dual de la banda. Cuenta con una construcción de aramida para una máxima protección de los flancos, tracción flexible y reducción de peso. La pisada cuadrada autolimpiante proporciona un parche de contacto más grande para mejorar la tracción y la capacidad de tomar curvas. El Crawler XR de 8 capas está optimizado para el rendimiento en todas las superficies con 17/32 pulgadas de profundidad de dibujo. Disponible en varios tamaños para rines de 14 a 16 pulgadas y en una versión con banda de rodadura adhesiva. MRT X-ROX DD CRAWLER XG - UTV El X-Rox DD Crawler XG de MRT está diseñado para una máxima tracción y agarre en terrenos blandos y en rocas. Cuenta con una construcción de 8 capas con cinturones de aramida para máxima fuerza y ​​resistencia a pinchazos y abrasiones. La profundidad de la banda de rodadura de doble compuesto es de 25/32 de pulgada para brindar tracción en las situaciones más exigentes. También está disponible con banda de rodadura adhesiva. El diseño autolimpiante con mordida lateral proporciona un parche de contacto cuadrado para máxima estabilidad y cruce en curvas. Disponible en una variedad de tamaños para rines de 14 a 16 pulgadas y versiones con bandas adhesivas. MRT DESERT STORM RACE - UTV El Desert Storm de MRT cumple con la DOT y presenta una construcción de 8 capas con flancos de Kevlar para una máxima fuerza y ​​resistencia a los pinchazos y abrasiones. La banda de rodadura de 17,5/32 de pulgada de doble compuesto es autolimpiante y proporciona la máxima tracción y cruce superior en cualquier condición para los vehículos de alta potencia de hoy. Disponible en 3 tamaños para adaptarse a ruedas de 15 pulgadas de diámetro. MOTO RACE TIRE www.motoracetire.com MRT ROCKY RACE - UTV El Rocky UTV Tire de MRT cumple con la DOT y cuenta con 8 capas con flancos de Kevlar para máxima resistencia, tracción flexible y peso ligero, así como resistencia contra pinchazos y abrasiones. La banda de rodadura de 19/32 de pulgada de doble compuesto es autolimpiante y proporciona la máxima tracción y estabilidad en las curvas en una variedad de terrenos. Disponible en tamaño 33x10.5R16 con banda de rodadura regular o adhesiva. MRT X-ROX DD TRUCK TIRE - CAMIÓN El X-Rox DD Truck Tire de MRT está construido con flancos Triple Armor Belt Kevlar (cinturones de Kevlar triple) para proporcionar la máxima resistencia para vehículos de alta potencia, al mismo tiempo que proporciona un peso ligero. El neumático radial clasificado de 8 capas cuenta con una banda de rodadura de doble compuesto autolimpiante de 16/32 de pulgada para una tracción superior y capacidad para tomar curvas en todo tipo de superficies. Disponible en tamaños para adaptarse a ruedas de 17 y 20 pulgadas de diámetro. NEXEN TIRE www.nexentireusa.com ROADIAN ATX - CAMIÓN El Roadian ATX de Nexen es una oferta completamente nueva que estará disponible en el tercer trimestre del 2022 y ofrece lo último en tecnología de bandas de rodadura y materiales para brindar la máxima tracción en condiciones secas, húmedas, lodosas y resbaladizas. Los flancos de tres capas agregan una vida más larga y una mayor durabilidad en terrenos difíciles, así como una mayor estabilidad en las curvas y con cargas pesadas. Un dibujo agresivo y angulado de la banda mejora la tracción y la resistencia a los pinchazos, mientras que el diseño de la doble pared lateral te permite personalizar el aspecto de tu vehículo. Disponible en una amplia variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 22 pulgadas. NEXEN TIRE www.nexentireusa.com ROADIAN MTX - CAMIÓN El Nexen Roadian MTX es un neumático versátil dentro y fuera de la carretera diseñado para la conducción diaria, la escalada de rocas, las carreras en el desierto y todo lo demás. El MTX cuenta con un diseño de pared lateral doble que te permite personalizar el aspecto de tu vehículo y utiliza una construcción de tres capas del flanco para mayor estabilidad y durabilidad. Está disponible con una clasificación de carga F para mayores capacidades de transporte y remolque. Las posiciones patentadas y optimizadas de los bloques de la banda de rodadura mejoran la tracción en condiciones difíciles y reducen el ruido de los neumáticos en el pavimento. El Roadian MTX está disponible en varios tamaños para ruedas de 16 a 20 pulgadas de diámetro. ROADIAN AT PRO RA8 - CAMIÓN El Roadian AT Pro RA8 utiliza un diseño de canales en zig-zag y un hombro exterior abierto para mejorar el rendimiento todoterreno con extractores de lodo y reducción del calor óptimas. Además, un sistema de canales en las ranuras ayuda a expulsar las piedras y proporciona una mayor tracción en el barro. El diseño multisecuencial de la banda de rodadura optimiza el rendimiento del ruido, desgaste y drenaje. Disponible en varios tamaños para ruedas de 15 a 22 de diámetro. ROADIAN MT - CAMIÓN El Roadian MT de Nexen está diseñado específicamente con ranuras profundas para combatir las exigencias del barro y los terrenos más accidentados. Los hombros especialmente diseñados en zig-zag y los bloques súper rígidos de la banda de rodadura maximizan la durabilidad, mientras que las ranuras anchas ofrecen un excelente drenaje y resistencia al deslizamiento sobre. Disponible en tres tamaños para llantas de 15 y 16 pulgadas de diámetro. OBOR TIRES www.obor-tires.com LYNX - UTV El neumático Lynx UTV de Obor está diseñado para la tracción en todo terreno y cuenta con una construcción radial de 8 capas para mayor resistencia, rendimiento y durabilidad. Los bloques escalonados y agresivos de la banda de rodadura, el flanco y dibujo de la banda exclusivos brindan altos niveles de agarre en terrenos extremos, así como un manejo y control sensibles con un ruido reducido de los neumáticos. Disponible en varios tamaños para ruedas de 14 y 15 pulgadas de diámetro. PREDATOR - UTV Obor’s neumático Predator UTV de Obor cumple con la DOT y está diseñado para proporcionar una durabilidad extrema y un rendimiento máximo del manejo. El Predator de 8 capas presenta un diseño de los bloques de la banda escalonado y múltiple escalón para mejorar la rigidez y el control, aumentar la vida útil de la banda, mejorar la conducción y reducir el ruido. Las resistentes paredes laterales ofrecen aguante contra perforaciones y abrasión, así como opciones de doble patrón para una apariencia personalizada. Disponible en varios tamaños para adaptarse a ruedas de 14 y 15 pulgadas de diámetro. PRO ARMOR https://www.proarmor.com/en-us/ PRO RUNNER - UTV El Pro Runner de Pro Armor está diseñado para conquistar todo tipo de terreno y presenta una construcción Armor Belt de 8 capas y paredes laterales de triple cinturón. La banda de rodadura con tacos abiertos proporciona agarre y fácil limpieza del barro y arena. El Pro Runner está diseñado para un alto rendimiento con un diseño liviano. Disponible en tamaño 33x9.5Rx15 para uso delantero y trasero. PRO ARMOR https://www.proarmor.com/en-us/ CRAWLER XG - UTV El Crawler XG de Pro Armor es un neumático para todo tipo de terreno diseñado para un máximo agarre en senderos o rocas. Cuenta con un agresivo dibujo de la banda y una construcción ‘Armor Belt’ de 8 capas con flancos de triple cinturón para un rendimiento superior y resistencia a los pinchazos. Para uso delantero y trasero. Disponible en varios tamaños para ruedas de 14 a 16 pulgadas de diámetro. SAND FRONT - UTV El neumático frontal Sand Front de Pro Armor es un diseño de 8 capas que presenta un patrón único de 3 niveles para brindar una fuerte mordida de giro y eliminar el derrape de la parte delantera. Los flancos flexibles añaden flotación y estabilidad a esta llanta liviana. Disponible en tamaño 32x12x15. SAND REAR - UTV El neumático trasero Sand Rear Tire de Pro Armor es un diseño de 4 capas y 16 paletas con tacos de 1 pulgada para la máxima tracción sobre arena. Las paredes laterales flexibles y el peso ligero añaden flotación y estabilidad. Diseñado solo para uso en ruedas traseras y disponible en tamaño 32x15x15. RADAR TIRES https://www.omni-united.com/index.php/radar RENEGADE R7 M/T - CAMIÓN El Renegade R7 M/T es un neumático para terrenos fangosos diseñado específicamente para proporcionar una tracción y un manejo superiores en aplicaciones todoterreno extremas. Cuenta con un dibujo agresivo de la banda de rodadura con una alta relación de vacíos y un diseño abierto del hombro para una máxima tracción en condiciones difíciles, junto con tecnología de punta de expulsión de piedras y una carcasa de 3 capas para mayor durabilidad y resistencia. Disponible en varios tamaños para ruedas de 16 a 22 pulgadas de diámetro. RADAR TIRES https://www.omni-united.com/index.php/radar RENEGADE R/T - CAMIÓN El Renegade R/T es un neumático para terrenos accidentados completamente nuevo y diseñado para un rendimiento todoterreno excepcional y comodidad en carretera. El Renegade R/T brinda a los conductores una mejor apariencia con diseños de paredes laterales dobles reversibles con agarres laterales en forma de daga o en forma de demonio en llamas. Cuenta con bloques anchos entrelazados en la banda de rodadura central para una mejor tracción y desgaste uniformes. Las paredes laterales de 3 capas altamente reforzadas brindan protección adicional contra pinchazos y permiten cargas más pesadas, proporcionando una clasificación de carga F en algunos tamaños. Disponible en varios tamaños para ruedas de 17 a 24 pulgadas de diámetro. RENEGADE A/T PRO - CAMIÓN El Renegade A/T PRO es un neumático todoterreno completamente nuevo, diseñado para brindar un rendimiento todoterreno excepcional, junto con una conducción suave y silenciosa en carretera. Cuenta con una banda de rodadura especial a base de sílice para una excelente resistencia contra cortes y astillas, y un nuevo acanalado “M-sipe” diseñado para proporcionar el máximo agarre en todas las condiciones. Un patrón de bloques entrelazados y optimizados de la banda proporciona un andar suave y reduce el desgaste. El diseño de doble pared lateral inspirado en la serpiente de cascabel te permite elegir un estilo “colmillo” para mayor tracción, o un lado “sonajero” para mayor protección. Disponible en varios tamaños para adaptarse a ruedas de 17 a 22 pulgadas RENEGADE A/T5 - CAMIÓN El Renegade A/T5 es el mejor neumático todoterreno de Radar Tires. Cuenta con una tecnología única de expulsión de piedras que evita que las piedras perforen y se alojen en la banda de rodadura. Diseñado para uso todoterreno, pero al mismo tiempo ofrece buenas características en la conducción en carretera, el A/T5 es apto para todas las estaciones y cuenta con bloques centrales anchos en la banda para una mejor distribución del peso y un desgaste uniforme. Múltiples surcos laterales y canales en ángulo brindan una mejor tracción en todas las superficies. La construcción de 3 capas del A/T5 reduce el riesgo de pinchazos en condiciones difíciles y ayuda a proporcionar una respuesta de manejo segura. Disponible en varios tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 22 pulgadas de diámetro, incluyendo algunos tamaños con clasificación de carga F.

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