SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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SI PARPADEAS PIERDES Los SCORE Trophy Truck Corren Sin Límites Por Dan Sánchez, Paul Hanson y José Vazquez Fotos por Get Some Photo y Jack Wright NMedia3 Al igual que con cualquier carrera de SCORE Baja, al final cualquiera puede ganar. No importa cuán rápido o conservador seas, aún se necesita suerte, habilidad y un vehículo que pueda sobrevivir al duro recorrido. En esta clase, algunos corredores prefieren llevar sus vehículos al límite, arriesgándolo todo por una victoria, mientras que otros se echan atrás como depredadores, esperando la oportunidad de que un competidor cometa un error para saltar por la victoria. Esta mezcla de estilos de conducción hace que las carreras todoterreno sean excelentes y que estos no se vean en ningún otro lugar excepto en Baja. Sabiendo de lo que son capaces sus equipos y vehículos, algunos de los principales contendientes de la King Shocks 35ª SCORE San Felipe 250 incluían al ganador de la carrera en 2021, Bryce Menzies, a Luke McMillin, Andy McMillin y Alan Ampudia. Estos corredores siempre han sido los más rápidos en el recorrido, pero al conducir a toda máquina, también asumen un mayor riesgo de fallar. Un error, un pinchazo, un problema mecánico o cualquier percance en el terreno puede sacarlos de la contienda por la victoria. Los corredores veteranos como Rob MacCachren, Tim Herbst, Ryan Arciero, Cameron Steele y Tavo Vildosola adoptan un enfoque más cauteloso. Aunque pueden ser igual de rápidos en el curso, su riesgo-beneficio está más calculado y, a menudo, les conduce a una victoria simplemente porque mantuvieron un ritmo ganador mientras que otros abandonaron. En el pasado, todos los corredores podían calcular cuáles eran los cinco mejores equipos que podían ganar una carrera específica. Ahora, hay más del doble de equipos, lo que hace que cualquier carrera de SCORE Baja sea mucho más difícil de ganar. Cuando la bandera verde cayó en la línea de salida, Bryce Menzies despegó primero después de tener el tiempo de clasificación más rápido. Le siguieron Justin Lofton y Luke McMillin, quienes rápidamente igualaron el ritmo acelerado de Menzie. Lofton sufrió un pinchazo temprano en el curso, dejando a Menzies y McMillin luchando por la posición. Es algo que ambos han hecho en carreras anteriores, terminando con segundos de diferencia para la victoria. Cualquier error sería costoso para cualquiera de los corredores, pero Menzies tuvo un pinchazo en la llanta trasera, lo que le permitió a McMillin tomar la delantera. “Presionamos y lo perseguimos y finalmente lo superamos, pero cometí un error, pisé una roca y pinché”, dijo Menzies. “Luke me pasó de nuevo y no pudimos adelantarlo en el resto de la carrera”. Con tan solo 277 millas en el recorrido, McMillin mantuvo el liderazgo con Menzies a solo dos minutos detrás de él. “Fue como el gato y el ratón todo el día”, dijo Luke McMillin. “Quiero dar un gran reconocimiento a BFGoodrich Tires. Esta es su victoria número 100 en la carrera SCORE y eso es increíble. Realmente nos ayudaron a ganar esta carrera hoy junto con nuestros patrocinadores. Son un ingrediente clave. Era rocoso y áspero, este es un camión pesado y los neumáticos aguantaron”. Mike Walser y su copiloto Jax Redline tuvieron una de sus mejores carreras en SCORE, terminando en tercer lugar. El campeón del 2021, Rob MacCachren, terminó cuarto después de comenzar en la posición 13, lo que demuestra que todavía es una fuerza a tener en cuenta. SCORE TT LEGEND La clase SCORE Trophy Truck Legend enfrentó al campeón Gus Vildosola Padre contra el campeón SCORE TT Legend 2021 Rolf Helland. Vildosola tuvo en la clasificación a su copiloto Ricky Johnson y consiguió la primera posición de salida y ambos la mantuvieron todo el día hasta que el equipo llegó a la meta para ganar la clase. Helland terminó en segundo lugar seguido por Clay Lawrence. “Qué excelente curso”, dijo Vildosola Padre. “Fue muy difícil, pero nuestro equipo estuvo a la altura del desafío. Estoy muy contento con ellos y con el camión, que funcionó bastante bien. Mi copiloto Ricky Johnson hizo un trabajo fantástico conduciendo la primera mitad de la carrera sin problemas, me entregó el coche sin un solo rasguño. Es una gran persona y un corredor increíble”. SCORE TT SPEC Un total de 36 corredores SCORE TT Spec ingresaron a la King Shocks 35ª SCORE San Felipe 250, lo que hizo que la competencia fuera extremadamente difícil, incluso para el ganador de la carrera en 2021, Jason Coleman, y para el campeón de la clase en 2021, Jason McNeil. Después de la clasificación, Ryan Hancock comenzó primero, seguido de McNeil en segundo, Duston Grabowski en tercero y Christopher Polvoorde, quien comenzó en cuarto. El nivel de competencia era alto, y desde el principio, la delantera cambió varias veces. Hancock tuvo problemas, dejando a McNeil al frente. Luego, Grabowski tuvo problemas y esto permitió que Polvoorde pasara fácilmente al segundo lugar. Después de que McNeil tuvo problemas, Polvoorde mantuvo el liderato, pero fue desafiado por Jason Coleman y Christian Sourapas, quienes ascendieron rápidamente en el grupo. En la última parte de la carrera, Polvoorde y Sourapas lucharon por el liderato, pero a diez millas de la meta, Sourapas se quedó sin combustible y terminó en la posición 20. Esto dejó a Polvoorde con la victoria de su clase, la primera en SCORE. “Fue una carrera corta, pero un día tan largo, con tantas variables”, dijo. “Comenzamos horriblemente y pensé que nuestro día había terminado alrededor de la milla 50. Ganar aquí ahora no me parece real. Metí la pata y cuando me dijeron que estaba en la contienda, no podía creerlo. Es mi primera SCORE San Felipe 250 y no estaban mintiendo sobre los whoops, esas cosas son una locura. Tuve algunos pinchazos y tuve algunos problemas con los cactus y un pequeño choque con otro camión. Fue un día lleno de acontecimientos, pero la suerte estuvo de nuestro lado hoy”. Mientras tanto, Jason Coleman se aferró a su posición para terminar en segundo lugar. “Perdimos algunas posiciones al principio debido a algunas malas elecciones de las líneas, pero seguimos presionando y tratando de luchar contra el polvo”, dijo Coleman. “La segunda mitad de la carrera fue mejor y logramos empujar hasta el final. Solo traté de llegar aquí lo más rápido que pude. Estoy emocionado de llevar este camión al podio”. Pierce Herbst tuvo una carrera increíble al comenzar último en su clase para finalmente terminar en tercer lugar. “No terminé la clasificación, pero terminé la carrera y eso es lo que importa”, dijo Herbst. “Tuvimos un pinchazo en las primeras diez millas, pero lo cambiamos bastante rápido y volvimos. Comenzamos 36 y terminamos bien, así que fue un gran día. Este fue definitivamente un recorrido difícil, pero fue la carrera más divertida que he hecho abriéndome paso por todo el grupo”. COMENTARIOS EN LA LÍNEA DE META Rob MacCachren 4to Lugar: “Quedamos atrapados en el polvo de otras personas un par de veces y eso nos frenó dos veces. La segunda vez nos costó bastante tiempo y mientras trataba de recuperar el tiempo al bajar a Matomi, golpeé una roca y pinché un neumático. Pero aparte de eso, el camión lo hizo muy bien. Fue un curso increíble, con un ritmo súper rápido. Definitivamente fue una buena carrera”. Tim Herbst 5to Lugar: “Lo hicimos bastante bien. Tuvimos que cambiar una línea de la transmisión que nos atrasó un poco, pero aparte de eso, corrimos bastante bien. Creo que Pat chocó contra un árbol y quitamos el techo cuando cambiamos de conductor, pero eso no fue gran cosa. Este camión es realmente ágil y funcionó muy bien”. Alan Ampudia 7mo Lugar: “Empezamos 34, pasamos a un par de muchachos al principio, pero había algo mal en el motor. Perdimos aproximadamente un 40 por ciento de la potencia y fue difícil salir de las curvas más lentas. Perdimos mucho tiempo en eso y también tuvimos un par de pinchazos. Cuando el polvo nos lo permitía, pasábamos a algunas personas y eso fue lo mejor que pudimos hacer. Llegamos a la meta y salvamos un día realmente malo en la clasificación”. Kyle Jergensen 11yo Lugar: “Fue un día con problemas mecánicos para nosotros. Estamos ahora con nuestro tercer eje de transmisión, entonces, ¿qué podíamos hacer? Cada vez que entramos en algún whoop, simplemente arrancaba el eje de la transmisión. Pero además de eso, fue muy suave. No tuvimos pinchazos ni nada importante. Pero tuvimos que cuidarlo desde la milla 80 en adelante. Queríamos llegar al final para el inicio de la SCORE Baja 500. Los desafíos de este año fueron todos los baches y creo que afectaron a muchos camiones”. Andy McMillin 16to Lugar: “No fue el mejor día. El curso fue el más duro que he visto. Tuvimos un tiempo limitado para la pre-carrera y fue muy brutal, casi imposible de conducir. Desafortunadamente, tuvimos problemas con la transmisión y fue un día largo para nosotros. A veces es tu día, a veces no es tu día y vamos a recoger las piezas, haremos algunas pruebas e intentaremos estar listos para ganar la SCORE Baja 500”. Dan McMillin 22do Lugar: “Lo estábamos haciendo muy bien hasta aproximadamente la milla de carrera 170 cuando entramos en los boxes. Estábamos corriendo justo detrás de Luke (McMillin, No. 83) y Bryce (Menzies, No. 7), pero comenzamos a tener temperaturas altas. No sabemos qué pasó, parece que algo interno nos afectó. Lo cambiamos en medio de la nada y estamos aquí”. SCORE TT Spec Vincent Muñoz 5to Lugar: “Calificamos 14° y tuvimos una carrera bastante sólida hasta la milla 150 cuando tuvimos un pinchazo. Sufrimos otro alrededor de la milla 210 y nos estábamos quedando sin gasolina a unas pocas millas de la línea de meta. Tuvimos un día increíble y nos encantó”. Jorge Sampietro 7mo Lugar: ““Tratamos de mantener el camión en el terreno, pero en San Felipe siempre es difícil. Perdimos un par de curvas y un par de pinchazos al principio de la carrera, pero corrimos sin problemas y estamos contentos de estar aquí en la línea de meta. Esperaba un cuello de botella en el arroyo Matomi, pero fue muy sencillo allí. Los whoops son muy diferentes de los que vimos en la pre-carrera”. Christian Sourapas 20mo Lugar: “Luchábamos contra Polvoorde (Christian, No. 204) por la victoria, pero nos quedamos sin gasolina a solo diez millas de la meta. Nos sentamos durante una hora y eso nos eliminó. Lo logramos, pero definitivamente tenemos un sabor amargo en la boca, considerando lo bien que habíamos pasado el día. Es un fastidio. Finalistas Oficiales SCORE TROPHY TRUCK (Camiones Personalizados Ilimitados incluyendo Constructor) (Abridores 42, Finalistas 25) 1. 83 Luke McMillin, 29, San Diego, Chevy 1500 (Mason), 04:25:21 (62.63 Miles Per Hour) 2. 7 Bryce Menzies, 34, Las Vegas, Ford Raptor (Mason), 04:27:29 3. 89 Mike Walser, 55, Comfort, TX/Jax Redline, 17, Amarillo, TX, Chevy Silverado (Mason), 04:29:19 4. 1 Rob MacCachren, 57, Las Vegas, Ford F-150 (Geiser), 04:31:01 5. 19 Tim Herbst, 58, Las Vegas/Pat Dean, 51, Las Vegas, Ford F-150 (Herbst/Smith), 04:40:52 6. 38 Eric Husted, 51, St. George, UT, Ford F-150 (Custom), 04:40:57 7. 10 Alan Ampudia, 31, Ensenada, MX/Aaron Ampudia, 29, Ensenada, MX, Ford Raptor (ID), 04:42:04 8. 82 Sam Baldi, 57, Beaumont, CA/Jake Johnson, 44, Yucaipa, CA, Chevy Silverado (Baldi), 04:47:37 9. 45 Gary Magness, 68, Denver/Jett Blackwell, Oklahoma City, Ford Raptor (Herbst/Smith), 04:59:38 10. 87 Dallas Luttrell, 40, Las Vegas,/Billy Goerke, 47, Las Vegas, Dodge Ram (Collins), 05:07:20; 11. 44 Kyle Jergensen, 26, Phelan, CA, Chevy Silverado (Brenthel), 05:08:55 12. 85 Mikey Lawrence, 34, Banning, CA/ Ford Raptor (Herbst/Smith), 05:16:09 13. 2 Chad Broughton, 26, Lompico, CA/Paul Broughton, 54, Scotts Valley, CA, Ford F-150 (Custom), 05:16:08 14. 70 Kevin Thompson, 48, New Braunfels, TX/Harley Letner, 39, Corona, CA, Chevy Silverado (Herbst/Smith), 05:37:22 15. 90 Raul Gomez, 42, Placerville, CA/, Ford Raptor (Geiser), 06:15;11 16. 31 Andy McMillin, 34, San Diego, Chevy Silverado (Mason), 06:49:20 17. 92 Paul Nauleau, 25, Los Gatos, CA (France)/Joe Desrosiers, 52, San Marcos, CA, Chevy Silverado (Custom), 06:56:19 18. 65 Dan Myers, 43, Newport Beach, CA/Steve Myers, 55, Newport Beach, CA, Toyota Tundra (R. Gordon),07:06:34 19. 34 Broc Dickerson, 20, Brawley, CA/Jeff Dickerson, 46, Brawley, CA, Ford Raptor (TSCO), 07:15:19 20. 58 Tracy Graf, 58, Canada/Justin B. Smith, 38, Las Vegas, Chevy Silverado (Racer),07:34:32 21. 26 Dave Taylor, 48, Page, AZ, Chevy Silverado (Geiser), 07:37:56 22. 23 Dan McMillin, 34, San Diego, Chevy 1500 (Mason), 07:56:43 23. 18 JP Gomez, 37, Placerville, CA, Ford Raptor (Geiser), 07:56:47 24. 94 Steve Strobel, 58, Clarks, Neb./Christian Strobel, 16, Clarks, Neb., Ford Raptor (Strobel), 08:03:12 25. 98 Jose Mendez, 34, Guadalajara, MX/Robbie Pierce, 60, Santee, CA/Barry Karakas, Oak Hills, CA, Ford Raptor (Geiser), 09:26:43 SCORE TT LEGEND (Camiones Personalizados Ilimitados, incluyendo constructor, pilotos sobre 50 años) (Abridores 8, Finalistas 6) 1. 21L Gustavo Vildosola Sr, 68, Mexicali, MX/Ricky Johnson, 57, Trabuco Canyon, CA, Ford Raptor (Mason), 04:46:43 (57.97 Miles Per Hour) 2. 37L Rolf Helland, 62, Morris, Ill./Rick D. Johnson, 56, Barstow, CA, Ford Raptor (Mason), 04:48:03 3. 85L Clay Lawrence, 59, Banning, CA/Steve Lawler, 62, Upland, CALouis Mayers, 35, Perris, CA/Costa Gialamus, 41, Aguanga, CA, Herbst/Smith-Chevy, 05:31:40 4. 39L Bud Pecoy, 55, W. Des Moines, IA, Chevy Silverado (Brenthel), 06:11:19 5. 61L David Payne, 61, St. Louis, Mo./Ryan Williams, Peoria, AZ, Chevy Silverado (Brenthel), 06:17:31 6. 25L Mark Winkelman, 63, Cedar Hill, TX/Rudy Iribe, 54, Ensenada, MX/Ted Moncure, 53, Long Beach, CA/Charles Manchester, 59, Lake Tahoe, NV, Ford F-150 (Custom), 07:41:25 SCORE TROPHY TRUCK SPEC (Camiones/SUV Ilimitados, de fábrica, motores sellados) (Abridores 36, Finalistas 27) 1. 204 Christopher Polvoorde, 21, Hemet, CA, Mason-Ford, 04:53:34 (56.61 Miles Per Hour) 2. 292 Jason Coleman, 37, Huntington Beach, CA/Brady Melin, 30, Huntington Beach, CA, Herbst/Smith-Ford, 05:04:43 3. 264 Pierce Herbst, 19, Las Vegas/Thor Herbst, 20, Las Vegas, Herbst/Smith-Chevy, 05:08:09; 4. 261 Dan Fresh, 54, San Juan Capistrano, CA/Dan Fresh Jr, San Juan Capistrano, CA, Brenthel-Chevy, 05:08:23 5. 294 Vincent Munoz, 35, Yucaipa, CA/Roy Tomkins, 34, Redlands, CA, ODR-Chevy, 05:14:30 6. 207 Mason Cullen, 22, Long Beach, CA/Matt Cullen, 54, Long Beach, CA, Geiser-Chevy, 05:15:46 7. 297 Jorge Sampietro, 31, Ensenada, MX/Santiago Creel, 34, Mexico City, Mason-Chevy, 05:17:46 8. 263 EJ Herbst, 21, Las Vegas/Ed Herbst, 60, Las Vegas, Herbst/Smith-Chevy, 05:18:35 9. 277 Travis Williams, 47, Avondale, AZ/Pete Tolar, 45, Phoenix, Geiser-Chevy, 05:20:13 10. 240 Chris Miller, 48, Rancho Santa Fe, CA/Chasen Gaunt, 27, Torrance, CA, Mason-Chevy, 05:20:23 11. 282 Brent Fox, 53, Highland, UT, Herbst/Smith-Chevy, 05:22:42 12. 278 Carlos Ibarra, 44, Ensenada, Mexico/Moises Murqus, 42, Ensenada, Mexico/Gabriel Rosas, 50, Ensenada, Mexico, Ford Raptor (Padmur), 05:28:09 13. 228 Ryan Hancock, 46, Yuma, AZ/Brock Heger, 21, El Centro, CA/Jordan Poole, 32, Las Vegas, TSCO-Ford,05:32:18 14. 249 Dustin Swanson, 43, Honolulu, TSCO-Chevy, 05:34:12 15. 236 Michael Marsal, 33, Millbrook, N.Y./Hudson Hall, 29, New Braunfels, TX, Brenthel-Chevy, 05:35:11 16. 213 Karl Ebdrup, 50, Canada/Marc Ebdrup, 47, Canada, Brenthel-Chevy, 05:49:49 17. 266 David Ziegler, 46, Reno, NV/Paul Ziegler, 51, Reno, NV, Brenthel-Chevy, 06:05:42 18. 247 Scott Shields, 45, San Diego/Kevin Shields, San Diego, Alumi Craft-Chevy, 06:16:21 19. 299 Charles Dorrance, 46, Austin, TX/Larry Job, 55, Las Vegas, Geiser-Chevy, 06:17:17 20. 219 Christian Sourapas, 25, Rancho Santa Fe, CA/Brett Sourapas, 25, Rancho Santa Fe, CA, Herbst/Smith-Ford, 06:17:47 21. 225 John McNeil, 31, Mesa, AZ/Scott McNeil, 32, Mesa, AZ, Geiser-Ford, 06:19:57 22. 229 Danny Lopez, 32, Guadalajara, Mexico/Jorge Lopez, Guadalajara, MX, Jimco-Chevy, 06:39:49 23. 273 Jordan Brenthel, 35, Temecula, CA/Jonathan Brenthel, 42, La Cresta, CA, Brenthel-Chevy, 07:03:00 24. 238 Elijah Kiger, 22, Kirby, Pa./Sean Bogdan, 28, Kirby, Pa./Christopher King, 26, Kirby, Pa., TSCO-Chevy, 07:21:46 25. 284 Jose Contreras, 37, Tecate, Mexico/Eduardo Arellano, Tijuana, Mexico, Berman-Chevy, 08:02:13 26. 272 Dustin Grabowski, 25, Upland, CA, Herbst/Smith-Chevy, 08:05:06 27. 254 Mike Perez, 39, Houston/Jose David Castelan, 31, Ensenada, Mexico, Brenthel-Chevy, 08:26:18