SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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LA CULTURA ASCENDENTE Los Corredores De La Clase SCORE Pro UTV Elevan La Clase y La Velocidad Por Dan Sánchez, Paul Hanson y José Vázquez Fotos por Get Some Photo y Jack Wright NMedia3 El sorprendente y rápido final de seis horas y ocho minutos de Wayne Matlock en Pro UTV Abierta abrió el camino para que otros corredores también terminaran más rápido que antes. Mike Cafro en el No. 1876 Polaris RZR Turbo S, es uno de los varios corredores que pasaron a la clase Abierta esta temporada, después de ganar el Campeonato Pro UTV Stock 2021. A pesar de no sentir que se estaba adaptando al ritmo de conducción, Cafro hizo una carrera increíble, terminando 16 minutos detrás de Matlock. Comenzó quinto y aun así logró luchar contra la competencia para quedarse con el segundo lugar. “Estuve muy incómodo todo el curso y no pude encontrar un ritmo”, dijo Cafro. “El auto no estaba funcionando muy bien y el circuito estaba destrozado. Me alegro de que no hayamos tenido ningún problema y hayamos llegado al final. He estado corriendo aquí durante 30 años y los últimos dos años no fueron lo mismo sin los fanáticos, por lo que es genial tenerlos de vuelta”. Craig Scanlon terminó en tercer lugar en el No. 1831 Polaris RZR Turbo después de comenzar cuarto y tratar de cerrar la gran brecha que Matlock y Cafro habían abierto en esta clase. “Tuvimos un pequeño percance con una rueda por una roca al principio y tuvimos que volver a remontar todo el día”, dijo Scanlon. “Había mucha gente delante de nosotros, así que estaba polvoriento y áspero, pero fue muy divertido. Tuvimos un montón de árboles entrando al auto. Los whoops fueron la parte más difícil para nosotros. Agradecemos lo que SCORE hace por nosotros y también a la gente de San Felipe por venir y animarnos”. Los tres corredores le dieron a Polaris un primer, segundo y tercer lugar en lo que se está convirtiendo en una de las principales y más rápidas clases de SCORE Pro UTV hasta la fecha. PRO UTV FI Aunque algunos corredores pasaron a la clase Abierta, muchos corredores veteranos de Pro UTV FI permanecieron en esta muy competitiva clase. Justin Lambert en su No. 2918 Polaris RZR XP4 Turbo S había comenzado segundo, pero una vez que pasó al primer lugar, Oscar Arambula, a la mitad del recorrido, Lambert se ubicó en primer lugar. Justo detrás de él estaba Marc Burnett, quien comenzó en la mitad del grupo y los dos lucharon por la posición hasta que Burnett tuvo problemas con un neumático pinchado. Lambert aguantó para ganar con un gran tiempo de 6:13:15 para su primera victoria de SCORE San Felipe 250. “Probablemente fue una de las carreras más difíciles en las que he estado”, dijo Lambert. “En comparación con la SCORE San Felipe 250 del año pasado, esta fue cinco veces más difícil. Pero el clima estuvo agradable y solo tuvimos una llanta pinchada para una pista tan áspera y rocosa como estaba, por lo que este camión se mantuvo muy bien. Esta es solo la segunda SCORE San Felipe 250 que hemos hecho y es muy diferente tenerla ahora aquí en El Malecón. Nuestro plan para esta carrera era ver cómo nos iba y tomar una decisión para el resto de la temporada. Salió bastante bien y es seguro decir que estaremos en las otras también”. Edgar García León terminó en segundo lugar en el No. 2987 Cam-Am Maverick X3, quien comenzó en la mitad del grupo y se abrió camino hasta los líderes. “Se siente bien estar de vuelta aquí”, dijo. “El recorrido fue muy duro, lo pasamos mal, pero lo logramos. Esta es nuestra cuarta SCORE San Felipe 250 y este fue un recorrido muy duro, más duro que todos los demás, de seguro”. En tercer lugar quedó P.J. Jones, hijo de Parnelli Jones, quien terminó la carrera con un respetable tiempo de 6:30:41 en el No. 2998 Cam-Am Maverick X3. “Perdimos nuestra tracción a las 4 ruedas alrededor de la milla 140 y manejamos en tracción en dos ruedas el resto del camino”, dijo Jones. “Nos pasaron algunos autos por eso, ya que no podíamos controlar eso. Pero rescatamos un buen final y eso es lo que importa”. PRO UTV N/A La clase Pro UTV N/A tenía al campeón del 2021 Kaden Wells aparentemente listo para otra victoria. Pero el brutal curso de San Felipe tenía otros planes. Wells comenzó primero y tomó una ventaja tempranera, pero su vehículo tuvo problemas que permitieron al segundo lugar, Joe Bolton, pasar y finalmente llevarse la victoria. El equipo padre-hijo de Joe y Austin Bolton en el No. 1957 Polaris RZR XP1000 también tuvo algunos problemas, pero lograron mantener su posición para terminar primeros. “Nuestros amortiguadores tuvieron algunos problemas al principio y solo empeoraron a partir de ahí”, dijo Austin Bolton. “El curso fue accidentado, pero creo que lo hicimos bastante bien. Más allá de los amortiguadores, sólo rompimos un espejo y estos fueron todos los problemas con los que tuvimos que lidiar”. Detrás del equipo de Bolton llegaron Ricky Arslanian y el copiloto Brian Cooper en el No. 1912 Polaris RZR XP1000, quienes tuvieron una buena carrera y comienzo de la temporada 2022. “Fue un gran recorrido, el mejor en mucho tiempo”, dijo Cooper. “Fue duro y brutal, pero lo disfrutamos mucho. El auto lo hizo bien. Tuvimos un par de problemas pequeños, pero no muchos. Nos detuvimos solo por combustible y pequeñas reparaciones aquí y allá, pero nada importante. Correr aquí en El Malecón es la mejor manera de hacerlo, no hay nada como estar aquí al final de la carrera. Vamos a intentar competir en todas las carreras, especialmente después de este muy buen comienzo”. Después de lidiar con muchos problemas en el vehículo, Wells logró mantener junto el No. 1995 Polaris RZR XP1000 y terminar en tercer lugar. No es lo que él quería, pero lo coloca en una buena posición de partida para la SCORE Baja 500. “Esta fue probablemente una de las carreras en las que tuvimos más problemas”, dijo Wells. “El auto se sobrecalentó tres veces antes de la milla 12 y luego nuestro ventilador se apagó. El auto se recalentó todo el día pero terminamos recuperando el primer lugar. Tuvimos un problema con nuestro gato que hizo un agujero a nuestro motor y corrimos las últimas 100 millas con eso, pero terminamos lográndolo”. Pro UTV Stock De los siete participantes en la clase SCORE Pro UTV Stock, los dos participantes en los últimos lugares se convirtieron en los dos primeros clasificados. Comenzando sexto, Brent Stowell y Craig Peaton en el No. 3910 Can-Am X3 lograron luchar contra el difícil terreno para terminar en primer lugar. “Fue bastante duro”, dijo Stowell. “Tuvimos dos pilotos hoy y creo que nos funcionó bien tener a alguien fresco en el auto todo el tiempo. No había corrido esta todavía y fue un poco diferente. Corrimos esta para ganar, no solo para terminar”. En segundo lugar quedaron Aníbal López y Daniel González en el No. 3919 Polaris Turbo S. “Tuvimos un ritmo bastante bueno durante todo el día”, dijo González. “Tuvimos un problema con la correa aproximadamente a la mitad de la carrera, pero después de eso, no tuvimos ningún problema. Al auto le fue bien y nos trajo aquí”. En tercer lugar quedó Randy Emberton con John Zuleski en el No 3933 Polaris Turbo S. COMENTARIOS EN LA LÍNEA DE META Pro UTV Abierta - Fotos Jack Wright nMedia3. KRISTEN MATLOCK – 7° Lugar: ““Tuvimos una gran carrera esta mañana y los estuvimos pasando aquí y allá, pero tuvimos algunos contratiempos con este auto nuevo. Lo resolveremos todo y volveremos para la próxima, pero estoy muy feliz de haber cruzado la línea de meta. Y mi esposo (Wayne Matlock, No. 1871) terminó primero, así que si no me sucedió a mí, me alegro de que haya ganado él. El curso fue duro pero rápido. Es increíble estar de vuelta en El Malecón. Devuelve la vida a la SCORE San Felipe 250. Echaba de menos a todos los fans y ver sus rostros animándonos”. PRO UTV FI WES MILLER 6º Lugar: “Hemos tenido días mejores, pero también peores, así que no podemos quejarnos. Nuestro comienzo fue bueno, pasamos del puesto 25 al sexto, pero luego comenzamos a tener algunos problemas mecánicos. Todavía pude correr a un ritmo decente, pero pasar de una mentalidad de ‘vamos y ganemos esto’ a ‘vamos a cruzar la línea de meta’ fue decepcionante”. BRANDON SCHUELER 8º Lugar: “Cayden MacCachren comenzó y condujo hasta la milla 135, luego conduje hasta la meta. Hicimos todo lo que pudimos en esta carrera. Fue Baja a su máximo punto. Tuvimos un día difícil, con muchos problemas diferentes, pero sin pinchazos, lo cual fue increíble. Nuestro equipo de boxes hizo un gran trabajo esta noche”. MARC BURNETT 9º Lugar: “Cada año la SCORE San Felipe 250 es dura y este año pareció ser más dura. La manejamos bien, pero tuvimos algunos pinchazos y un gato que no funcionó y tuvimos que conducir con un neumático pinchado durante 20 millas. Estuvimos así, intercambiando entre el primer y el segundo lugar durante la mayor parte del día, por eso es decepcionante. Solo podemos mirar hacia el futuro y seguir desde allí. Haber tenido la contingencia abierta al público nuevamente fue una bendición y ver a la gente de regreso en la línea de salida y meta fue increíble. SCORE ha realizado una gran carrera y estamos felices de estar con ellos”. FINALISTAS OFICIALES PRO UTV ABIERTA (UTV dos puestos, deslazamiento abierto) (Abridores 10, Finalistas 8) 1. 1871 Wayne Matlock, 44, Alpine, CA, Polaris RZR Pro R, 06:08:50 (45.06 Miles Per Hour); 2. 1876 Mike Cafro, 52, Temecula, CA/Jamie Kirkpatrick, 42, Olympia, Wash., Polaris RZR Turbo S, 06:24:28; 3. 1831 Craig Scanlon, 44, Helena, Mont./Keith Redstrom, 54, Glendale, AZ, Polaris RZR Turbo, 07:02:03; 4. 1898 Cameron Ornelas, 47, Leona Valley, CA/Kyle Hildalgo, 35, Sylmar, CA/Nick Firestone, 55, Paradise Valley, AZ, Can-Am X3,07:35:00; 5. 1867 Mike Pratt, 54, Draper, Utah/Chance Lee, 35, West Jordan, Utah/Gavin Pratt, 17, Draper, Utah, Polaris RZR Turbo S, 07:39:16; 6. 1828 Cameron Steele, 54, San Clemente, CA/Mitchell Alsup/Mike Slauson, 39/Eric Sheetz, Belgrade, Mont./Richie Brugger, 29, San Clemente, CA, Can-Am X3, 07:52:46; 7. 1854 Kristen Matlock, 41, Alpine, CA, Polaris RZR Pro R, 08:16:22; 8. 1844 David Cole, 51, Johnson Valley, CA, Polaris RZR XP1000, 09:23:07 PRO UTV FI (Dos asientos, Indicción Forzada, UTV con motores originales) (Abridores 29, Finalistas 22) 1. 2918 Justin Lambert, 46, Bakersfield, CA/Jesus Navarro, 35, Bakersfield, CA, Polaris RZR XP4 Turbo S, 06:13:15 (44.53 Miles Per Hour); 2. 2987 Edgar Garcia Leon, 34, Trabuco Canyon, CA/Nancy Garcia, Can-Am Maverick X3, 06:21:22; 3. 2998 P.J. Jones, 52, Cave Creek, AZ/Kyle Vestermark, 51, Aliso Viejo, CA/Brandon Sbragia, Scottsdale, AZ/Nick Brandon, Cave Creek, AZ/Loren Van Fosse, 52, Kapaa, Hawaii, Can-Am X3, 06:30:41; 4. 2948 Matt Burroughs, 53, Norco, CA/Zachary Burroughs, 22, Norco, CA/Bradley Howe, 34, Leona Valley, CA/Austin Bazzett, 23, Taft, CA, Can-Am X3, 06:43:41; 5. 2928 Carlos Quezada, 57, Mexicali, MX/Carlos Quezada Jr, 20, Mexicali, MX, Can-Am Maverick X3 XRS Max, 06:52:55; 6. 2989 Wes Miller, 52, Las Vegas/Donny Powers, 33, Morgan Hill, CA, Polaris RZR XP Turbo, 07:01:17; 7. 2945 Oscar Arambula, 45, Ensenada, MX/Adan Leggs, 41, Ensenada, MX, Can-Am X3, 07:03:41; 8. 2919 Brandon Schueler, 33, Phoenix/Cayden MacCachren, 19, Las Vegas, Polaris RZR XP4 Turbo S, 07:05:00; 9. 2905 Marc Burnett, 51, Chula Vista, CA/Bernie Gomez, 57, San Diego, Can-Am X3, 07:08:49; 10. 2902 Adam Castaneda, 23, Yuma, AZ/Jose Bustamonte, 22, Yuma, AZ, Can-Am X3, 07:24:40; 11. 2903 Adrian Escandon, 43, Tijuana, MX/Bogart Escandon, 16, Tijuana, MX/Rafael Perez, 36, Tijuana, MX, Can-Am X3RR, 07:37:43; 12. 2901 Leobardo Gomez, 42, Tijuana, MX/Leobardo Gomez Jr, 18, Tijuana, MX/Bruno Gallegos, 29, Tijuana, MX, Polaris RZR XP1000, 07:49:49; 13. 2976 Jesus Mendez Jr, 24, Mexicali, MX/Jesus Mendez Sr, 55, Mexicali MX, Can-Am Maverick XRS, 07:53:39; 14. 2999 Bob Jablonski, 49, Mesa, AZ/Jack Torkkola, 60, Mesa, AZ, Can-Am X3, 07:58:49; 15. 2940 Erick Kozin, 47, Yorba Linda, CA/Drew Stanton, 24, Ventura, CA/Francisco Verdugo, 29, Ensenada, MX, Can-Am X3, 07:59:33; 16. 2941 Steven Poole, 59, Quartzsite, AZ/Mike Deley, 42, Fallbrook, CA, Can-Am X3RR, 08:41:31; 17. 2910 Rodrigo Ampudia, 37, Ensenada, MX/Eugenio Romero, 37, Ensenada, MX, Can-Am X3 XRC Turbo RR, 08:55:47; 18. 2951 Austin Johnson, 25, Albuquerque, N.M. (DOR-Herman Johnson, 50, Rio Rancho, N.M.)/Chris Whelchel, 43, Vail, AZ, Can-Am XRS Turbo X3, 09:11:35; 19. 2946 Jose Juarez, 38, Chula Vista, CA/Jose Zuniga, 29, Tijuana, MX, Cam-Am Maverick X3, 10:48:49; 20. 2988 Adrian Garcia Salinas, 59, San Diego, Can-Am X3, 11:34:20; 21. 2974 Jorge Cano, 47, Culiacan, MX, Can-Am X3 XRS Turbo RR, 12:12:36; 22. 2966 Santiago Creel, 35, MX City, Can-Am Turbo XRC RR, 13:04:14 PRO UTV NA (Dos asientos, Normalmente Aspirado, UTV con motores originales) (Abridores 6, Finalistas 5) 1. 1957 Joe Bolton, 64, Corona, CA/Matt Banuelas, 40, Whittier, CA/Austin Bolton, 27, Corona, CA, Polaris RZR XP1000, 07:52:13 (35.20 Miles Per Hour); 2. 1912 Ricky Arslanian, 40, Livermore, CA/Brian Cooper, 37, Santa Rosa, CA/Kevin Fox, 32, Santa Rosa, CA, Polaris RZR XP1000, 08:00:12; 3. 1995 Kaden Wells, 23, Hurricane, Utah/Travis Wells, 50, Hurricane, Utah, Polaris RZR XP1000, 08:43:34; 4. 1905 Jesse Lopez, 52, Chula Vista, CA/Rogelio Castro, 38, Chula Vista, CA/Jesse Lopez Jr, 18, Chula Vista, CA, Polaris RZR XP1000, 09:56:12; 5. 1909 Q. Rene Gutierrez, 38, Tijuana, MX/Carlos Salazar, 35, Tijuana, MX/Roberto Perez, 42, Tijuana, MX, Polaris RZR XP1000, 12:24:05 PRO UTV STOCK (UTV Stock, FI o NA) (Abridores 7, Finalistas 5) 1. 3910 Brent Stowell, 60, Gilbert, AZ/Craig Peaton, 53, Mesa, AZ, Can-Am X3, 07:43:37 (35.85 Miles Per Hour); 2. 3919 Anibal Lopez, 39, Mexicali, MX/Daniel Gonzalez, 39, San Luis, MX/Martin Munoz, 33, San Luis, MX/Francisco Lopez, 43, Mexicali, MX/Hector Beltran, 44, La Paz, MX/Yoshua Morquesho, 27, Mexicali, MX, Polaris Turbo S, 08:18:30; 3. 3933 Randy Emberton, 63, Prescott, AZ/John Zuleski, 42, Prescott, AZ, Polaris Turbo S, 08:37:13; 4. 3908 Broc Kelly, 37, El Cajon, CA/Scott Bergen, 40, Ramona, CA/Zach Hydeman, 34, Kansas City, Kan., Can-Am X3, 08:52:03; 5. 3951 Omar Saucedo, 37, Guadalajara, MX/Cesar Vela, 41, Guadalajara, MX/Jorge Vela, 47, Guadalajara/ Manuel Reyes, 40, Toluca, MX, MX, Polaris RZR XP Pro, 13:01:54