SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
Issue link: http://read.uberflip.com/i/1482883
ROTO PERO JAMÁS DERROTADO Mike Cafro Overcomes Obstacles To Win The Pro UTV Open Class Por Mike Vieira Fotos por Get Some Photo Mike Cafro y su copiloto Jamie Kirkpatrick compartieron el volante de su Polaris RZR para llevarse a casa una victoria en la clase Pro UTV Abierta en la SCORE Baja 400 de este año, luego de terminar en segundo lugar tanto en la SCORE San Felipe 250 como en la SCORE Baja 500. La victoria de Cafro lo mantiene en el liderato de puntos de clase en lo que va de temporada, con la esperanza de asegurar el campeonato en la próxima 55ª BFGoodrich Tires SCORE Baja 1000 Presentada por 4 Wheel Parts. Antes de la carrera, Cafro esperaba llevarse la victoria general de UTV, pero algunos pequeños problemas durante la carrera pusieron ese objetivo fuera de su alcance. Cerca del Mike's Sky Ranch, Cafro se pasó en una curva y, en el proceso de dar la vuelta, chocó una rama y se le pinchó una llanta. Mientras cambiaba la llanta en el terreno accidentado, el automóvil se cayó del gato. “Cambiar una llanta que normalmente toma menos de dos minutos, tomó diez minutos, y algunos de los otros autos nos pasaron allí”, dijo Cafro. Otro problema que afectó al equipo al principio de la carrera fue un eslabón de la barra estabilizadora trasera que se rompió. “Hizo que el automóvil fuera un poco más difícil de manejar. No era que no pudieras conducirlo, pero para ir al ritmo que necesitas ir para la general, tiene que estar todo en el lugar correcto”, dijo. “No puedes tener problemas. Es difícil hoy en día. Estos muchachos son tan rápidos y tan impecables que si quieres obtener la general, tienes que estar completo en ello”. En lugar de tomarse el tiempo extra necesario para arreglar el enlace, el equipo decidió continuar y compensar las capacidades reducidas de manejo. El equipo está preparando un auto nuevo para la SCORE Baja 1000 y, de hecho, esperaba tenerlo listo a principios de temporada. Debido a ese plan, han estado compitiendo contra vehículos mucho más rápidos en la Clase Abierta que en su clase Pro Stock UTV anterior, en la que ganaron todas las carreras en 2021. Kristen Matlock y Mike Pratt tomaron la delantera en la Clase Abierta durante la carrera, pero ambos sufrieron problemas que los dejaron fuera de la competencia por la victoria, y la principal batalla de Cafro por la victoria terminó siendo contra Craig Scanlon, a quien superó por 27 minutos. Después de casi treinta años de experiencia en las carreras de Baja, Cafro dice que esta carrera fue una de las mejores. “Disfruté mucho el curso. La mayoría de los últimos han sido rudos, en mi opinión. Cuanto más desafiante sea el curso, más técnico sea el terreno, más rocoso, cualquier cosa como barro o lluvia, solo nos beneficia. Prefiero que sea más difícil que más fácil, seguro”. Con la victoria en su clase, Cafro comenzará primero y espera tener aire limpio para la SCORE Baja 1000 y, por supuesto, estar en su auto nuevo. “Es un poco más arriesgado que quedarse con algo que ya conoces, pero siento que para ser competitivo, tengo que estar en uno de estos autos nuevos porque son mucho más rápidos”, dice. “Hacer que el auto esté listo, probado y sin problemas, ese es el desafío. Definitivamente tenemos que conducir en el extremo de temperatura de la correa de nuestro vehículo y las capacidades de la correa en estos UTV, pero estos autos nuevos son mucho más robustos”. Con un automóvil más rápido y más capaz, y si de hecho puede evitar problemas, Mike Cafro está en una excelente posición para capturar el campeonato de la clase SCORE Pro UTV Abierta y agregar eso a su impresionante récord profesional. SJ