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SCORE-Journal-OCT-2022

SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing

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UNA PARA PAPÁ A pesar de problemas persistentes, el equipo Parkhouse se trajo consigo la victoria de la Clase 1  Por Mike Vieira Fotos por Get Some Photo  Un neumático pinchado al principio de la carrera provocó problemas persistentes durante el resto de la competencia para Cody Parkhouse. Cody reemplazó a su padre, Brian Parkhouse, poco después del inicio de la carrera debido a otros compromisos que tenía Brian. Pero justo después de la largada, cortó el flanco de un neumático con una maleza y desarrolló una fuga en la llanta trasera izquierda del No. 100 Jimco Hammerhead. Con solo una milla por delante para su parada en boxes programada, llegó fácilmente al servicio. “Desafortunadamente, no tuvimos el mejor remplazo y la llanta no se ajustó completamente. Le tomó un tiempo para aflojarse y comencé a escuchar un chasquido a unas cinco millas antes de bajar por Goat Trail”, dijo Parkhouse. “No estaba seguro de qué era, pero el auto se sentía un poco extraño”. Aunque las cosas no parecían del todo bien con el automóvil, Parkhouse pudo adelantar a otros vehículos y ascender en la clasificación. Cuando se detuvo para ver cuál era el problema, vio que la rueda se estaba soltando. Después de hacer otro cambio de neumáticos en el desierto, el equipo llegó al siguiente pit programado, donde revisaron dos veces la rueda. “Probablemente debido a los problemas que ya existían, no volvió a estar lo suficientemente apretada”, dijo Parkhouse. “A partir de ahí, el problema prácticamente se quedó en mi cabeza y decidimos verificar dos veces todo en cada pit; a pesar de que se suponía que solo debían ser chequeos visuales en ese momento. Si hubiéramos tenido poco tiempo, podríamos haber arriesgado un poco más, pero no fue necesario”. Mientras que otros competidores de la Clase 1 sufrieron largas demoras y problemas mayores que los que ellos tenían, las revisiones adicionales del vehículo en cada pit revelaron que algunos pernos de la placa de la transmisión se habían aflojado, por lo que la decisión en general fue buena. “A partir de ahí, simplemente corrimos a una velocidad de pre-carrera rápida y nos tomamos el tiempo de revisar esa llanta cada vez hasta que llegamos a la meta”. Parkhouse estaba entusiasmado con la ruta de la SCORE Baja 400, aunque tuvo que conducirla a un ritmo más lento de lo que le hubiera gustado. “Dispusieron de un curso increíble”, dice, “diré esto. Tenía un poco de todo lo que Baja tiene para ofrecer. En general, fue muy técnica. Incluso con un ritmo fuerte al principio, fue una carrera lenta porque era muy técnica, pero también hubo muchas cosas rápidas. Había muchas áreas nuevas en las que nunca había corrido antes. Tal vez se usaron hace mucho, mucho tiempo, pero no desde que yo corro aquí. Fue muy interesante”. Con la victoria en la Clase 1 de SCORE, a Parkhouse le gusta la idea de poder comenzar al frente en la 55ª BFGoodrich Tires SCORE Baja 1000 Presentada por 4 Wheel Parts, pero no siente que sea una gran ventaja en una carrera tan larga. “En la mayoría de las clases, si estás entre los cinco primeros, y desafortunadamente eso puede que sean todos los competidores que tengamos en la Clase 1, tienes una buena oportunidad de ganar. Es útil estar al frente, pero aún tiene que abrirte camino a través de los SCORE Trophy Trucks más lentos y demás. Incluso con nuestra brecha de salida, comenzamos a alcanzar camiones desde la milla 8 o 10. Prácticamente siempre estamos en el polvo y alcanzando otros vehículos”. Después de un abandono en la SCORE San Felipe 250 y un segundo puesto en la SCORE Baja 500, el equipo de Parkhouse espera que esta victoria en la SCORE Baja 400 sea un anticipo del éxito para la próxima carrera. Con Brian Parkhouse como el piloto de récord (PDR), todavía existe la posibilidad de que el equipo pueda ganar el campeonato de la Clase 1 nuevamente, pero requeriría ganar la SCORE Baja 1000 sin penalizaciones, así como que los competidores Kyle Quinn y Damen Jefferies no terminen en el podio. Dado que la competencia en esta clase es extremadamente dura, lo único seguro es que será una gran carrera para todos.SJ Entrevista después de la carrera con Cody Parkhouse

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