SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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AGITADOS Y BIEN REVUELTOS La competencia en UTV se calienta Por Dan Sánchez, Paul Hanson, Isaac Flores, Cindy Clark y Ariana Medrano Fotos por Get Some Photo Amedida que la competencia se vuelve más dura en las clases SCORE Pro UTV, se ha vuelto más difícil para cualquier equipo llegar al podio en cada una de las cuatro carreras de esta temporada de SCORE. Aunque algunos corredores se mantuvieron algo consistentes al subir al podio en cada carrera, todo se sacudió en la 55ª BFGoodrich Tires SCORE Baja 1000 Presentada por 4 Wheel Parts, cuando entraron más competidores para esta carrera, y el difícil curso tuvo un gran impacto para algunos equipos. También había varios campeonatos de clase en juego, lo que hizo que ganar la SCORE Baja 1000 fuera mucho más crucial para ganar suficientes puntos por la temporada, especialmente porque los puntos por ganar la aumentan con el número de participantes. En la clase SCORE Pro UTV Abierta, un total de ocho competidores intentaron ganarla. Aunque parece bastante simple mantenerse por delante de otros siete equipos, es el nivel de experiencia en ese grupo lo que la hace extremadamente difícil. El día de la carrera, fue Branden Sims en el No. 1869 Polaris RZR Pro R el que sacudió la clase con su victoria. Fue la única carrera SCORE en la que Sim compitió esta temporada, y se divirtió mucho en el recorrido. “No salimos del auto ni una sola vez”, dijo Sims. “Todo lo que hicimos fue cambios de combustible y de conductor. Por lo general, estás luchando contra la adversidad en estos eventos de SCORE. Había polvo y tráfico, pero aparte de eso, todo transcurrió bastante tranquilo. Un gran evento y listo para otra carrera SCORE”. Pero el curso parecía más difícil para otros corredores de UTV que se quedaron atrapados en los cuellos de botella, lidiaron con secciones de rocas y tuvieron problemas mecánicos. Fue suficiente para eliminar a casi la mitad de la clase Abierta. Afortunadamente para Craig Scanlon en el No. 1831 Polaris RZR, logró conducir una carrera conservadora y terminó segundo en su clase. “Fue una buena carrera. Me alegro de haberla hecho”, dijo Scanlon. “Quiero agradecer a mi copiloto Keith Redstrom, Max Eddy y todo el equipo. Volveremos para la temporada SCORE 2023”. Wayne Matlock obtuvo una victoria y un podio en dos carreras esta temporada, pero se combinó con un par de abandonos decepcionantes debido a algunas fallas mecánicas. Después de solucionar los problemas, pudo terminar esta carrera en tercer lugar, en el No. 1871 Polaris RZR Pro R. Le siguió su esposa Kristen Matlock, quien comenzó esta temporada con un nuevo Polaris RZR Pro R propio. Ella también tuvo dificultades esta temporada, pero también pareció resolver cualquier error en el vehículo para esta carrera y terminar cuarta. “Fue un curso bastante duro”, dijo Kristen Matlock. “Brutal, como todas las SCORE Baja 1000 en las que he estado. Esta es la séptima consecutiva. Se vuelven más duros y desafiantes, pero estoy dispuesta a hacerlo, y seguro que volveré el año que viene. Tuvimos algunos problemas aquí y allá, pero estoy segura de que todos tuvieron algunos. No estaba funcionando tan perfectamente como yo quería. Sin embargo, eso es parte de una carrera”. Para Mike Cafro en el No. 1876 Polaris RZR Pro R, fue un final de temporada decepcionante. Terminar quinto en su clase no era lo que esperaba después de haber logrado tres podios esta temporada. “El curso fue brutal”, dijo Cafro. “Esta fue la carrera SCORE Baja más desafiante mental y físicamente que he hecho. Fallamos en la configuración, por lo que nos afectó bastante. Acabamos de construir este auto y lo probamos muy poco. La plataforma en general estuvo impecable, simplemente fallamos en la configuración y tuvimos una rotura autoinducida. Perdimos la batalla pero ganamos la guerra, ganamos el campeonato, así que estamos muy contentos por eso”. WEILAND SE LLEVA LA PRO UTV FI Sin desanimarse ni por la competencia ni por el recorrido, Austin Weiland continuó ganando su tercera carrera consecutiva esta temporada con otra victoria en la clase SCORE Pro UTV FI. Conduciendo el curso con su copiloto Dylan Schmoke, los dos llevaron el No. 2954 Can-Am a otra victoria, pero les faltaron algunos puntos para el campeonato de la clase. “Presionamos mucho todo el día”, dijo Weiland. “Tuvimos algunos problemas, pero presionamos mucho y lideramos la clase Pro Turbo de principio a fin. Quiero agradecer a todos los que vienen a ayudarnos, incluyendo Can-Am, Raceline, DS Customs, STG, Fortin Racing, Maxima, TSCO, Savage, todos los que nos ayudan”. Aunque Phil Blurton en el No. 2944 Can-Am se quedó atascado en algunos cuellos de botella, él y su copiloto Beau Judge condujeron rápido el recorrido para terminar en segundo lugar. Fue su mejor resultado esta temporada a pesar de tener problemas mecánicos en otras carreras. “Fue una buena carrera sin problemas”, dijo Blurton. “Nos quedamos atrapados en un cuello de botella que nos separó del líder, pasó por allí antes que nosotros. Aparte de eso, todo fue fluido. Solo hemos hecho otra SCORE Baja 1000 y fue una carrera en la península, así que esta fue un juego totalmente diferente. Esta carrera circular fue apretada y técnica, con una estrategia más de salvar el auto. Quiero agradecer a Monster Energy, Can-Am, BFGoodrich Tires, ruedas Vision Race Wheels, Chris por viajar conmigo, Beau por conducir la otra sección y Jeff por viajar con él, todo mi equipo de mecánicos aquí ayudándonos”. Ronnie y Randy Anderson ocuparon el tercer lugar en la clase en el No. 2937 Polaris RZR. En cuarto lugar quedó Matt Burroughs y su copiloto Bradley Howe en el No. 2948 Can-Am. Cuatro es su número de la suerte ya que terminaron cuartos en tres de las cuatro carreras de esta temporada, siendo el equipo más consistente en esta clase. “Brad condujo toda la noche e hizo un gran trabajo. Salté de nuevo al final. Al principio, la cumbre fue dura. Un cuello de botella. Solo tuvimos un pinchazo. Sorprendente. Especialmente con todas las rocas. Gracias a SCORE por esta increíble carrera. Gracias a mi equipo y a mi familia”. Su final le dio al equipo suficientes puntos para llevarse el campeonato de la clase, el segundo para Burroughs, luego de ganar el primero en 2020. WELLS ASEGURA LA VICTORIA En otra dura batalla por una victoria en su clase, Kaden Wells hizo todo lo posible por ganar en la clase SCORE Pro UTV N/A, asegurando su segunda victoria de la temporada en su No. 1995 Polaris RZR XP1000. No fue fácil para Kaden y su copiloto JD Marsh, pero lograron remontar para llevarse la victoria. “Inmediatamente después de Ojos Negros, mi auto no estaba funcionando muy bien, así que empezamos a retroceder y quedamos en último lugar”, dijo Wells. “Pero luego recuperamos el liderazgo físico. En la Cumbre perdimos un neumático y una o dos posiciones en el curso, pero las recuperamos. Esta es nuestra primera victoria SCORE Baja 1000. Y si conseguimos el campeonato será el cuarto”. Zach Sizelove en su Honda Talon No. 1925 ingresó a la SCORE Baja 500 y ganó la clase, y también esperaba ganar la SCORE Baja 1000. Desafortunadamente, el equipo no tuvo el impulso para vencer a Wells y tuvo que conformarse con el segundo lugar. Terminando tercero estuvo el ganador de la SCORE Baja 1000 del 2020, Elias Hanna, quien nuevamente condujo para el equipo de carrera de la fábrica Honda en el No. 1920 Talon. “Fue un día largo y tuvimos un problema al principio que nos costaron tiempo”, dijo Hanna. “Aparte de eso, el Honda Talon es una gran plataforma. Funcionó muy bien. Nuestro copiloto Bobby Smith hizo un trabajo increíble. Quiero agradecer a todos los corredores de Honda y a Jeff Proctor por darme la oportunidad. Han sido un par de años increíbles. Subimos a todas las Honda al podio. Es un curso realmente exigente. La SCORE Baja 1000 siempre tiene ases bajo la manga, pero pudimos terminarla”. MENDEZ SE LLEVA LA CLASE PRO STOCK Después de dos abandonos esta temporada, la 55ª SCORE Baja 1000 demostró ser una bendición para Antonio Méndez en el No. 3959 Polaris RZR XP4 Turbo. De los once competidores en esta clase, Méndez y sus copilotos Miguel Rosales y Alonso Gonzales ganaron la clase para el equipo local de Ensenada, México. “El curso fue duro y muy intenso”, dijo Méndez. “Fue mucho, pero lo logramos y terminamos primeros”. El segundo lugar fue para Aníbal López, quien había estado compitiendo por los puntos de la temporada contra Douglas Cornwell por el campeonato de la clase. Con el podio en esta carrera, López tendrá suficientes puntos para llevarse el campeonato esta temporada para el equipo de Mexicali, México. Terminando tercero en esta carrera estuvo Broc Kelly de El Cajón, California, su mejor resultado esta temporada. DECLARACIONES EN LA LÍNEA DE META JASON MURRAY | No. 2917 | QUINTO LUGAR: “Tuvimos algunos problemas menores y nos quedamos atrapados en un cuello de botella. Perdimos los frenos pero mantuvimos nuestra posición. Arreglamos algunos de los problemas de los frenos en nuestros pits y recuperamos tres de ellos. Estos SxS son increíbles por lo que pueden hacer. Can-Am construye una plataforma increíble y disfrutamos mucho venir a México y levantar un poco de tierra. PJ JONES | No. 2998 | SEXTO LUGAR: “Tuvimos una gran carrera, corriendo entre los tres primeros hasta la mitad de la noche. Y luego pasaron cosas que nos hicieron perder tiempo. Doblamos algunas varillas radiales tuvimos algunos pinchazos. Nos retrasamos unos 20 minutos en la cumbre. Las ruedas Method Wheels, los neumáticos Tensor Tires, las correas Gates, el aceite Maximum y los embragues Tap realmente nos ayudaron”. PAT STONE | No. 2919 | SEVENTH PLACE: (SÉPTIMO LUGAR: (Copiloto de Brandon Schueler PDR) “El recorrido fue brutal. Probablemente uno de los cursos más duros que hemos tenido aquí. Tuvimos un par de pinchazos. Perdimos un amortiguador y no estábamos en el mejor lugar para perder uno. Así que tuvimos que recorrer unas 40 millas sin amortiguador hasta la siguiente parada y perdimos mucho tiempo allí. Aparte de eso, todo lo demás fue impecable”. FINALISTAS OFICIALES PRO UTV OPEN (UTV abiertos de dos asientos y desplazamiento abierto) (8 Abridores, 5 Finalistas) 1. 1869 Branden Sims, 36, Prescott Valley, AZ/Eric Borgen, Polaris RZR Pro R, 20:37:10, (40.17 MPH) 2. 1831 Craig Scanlon, 48, Orange, CA (Helena, Mont.)/Max Eddy Jr, 39, Barstow, CA, Polaris RZR Turbo, 21:36:29 3. 1871 Wayne Matlock, 44, Alpine, CA/Josh Row, 33, Lakeside, CA, Polaris RZR Pro R, 21:54:37 4. 1854 Kristen Matlock, 42, Alpine, CA, Polaris RZR Pro R, 24:50:47 5. 1876 Mike Cafro, 52, Temecula, CA/Jamie Kirkpatrick, 42, Olympia, Wash., Polaris RZR Turbo R, 27;29:18 PRO UTV FI (UTVs con motor original, dos asientos, inducción forzada) (27 Abridores, 18 Finalistas) 1. 2954 Austin Weiland, 30, El Cajon, CA/Dylan Schmoke, 29, El Cajon, CA, Can-Am X3, 21:15:57, (38.95 MPH) 2. 2944 Phil Blurton, 36, Auburn, CA/Beau Judge, 44, Rockland, CA, Can-Am X3, 21:28:45 3. 2937 Ronnie Anderson, 22, Riverside, CA/RJ Anderson, 29, Riverside, CA/Randy Anderson, 60, Riverside, CA, Polaris RZR, 22:19:46 4. 2948 Matt Burroughs, 53, Norco, CA/Bradley Howe, 34, Leona Valley, CA, Can-Am X3, 23:03:24 5. 2917 Jason Murray, 39, North Tustin, CA/Derek Murray, 39, Yorba Linda, CA/Mitchell Alsup, Bakersfield, CA, Can-Am X3, 23:18:27 6. 2998 PJ Jones, 53, Cave Creek, AZ/Kyle Vestermark, 53, Aliso Viejo, CA, Can-Am X3, 23:37:08 7. 2919 Brandon Schueler, 33, Phoenix/Miles Martin, 33, Peoria, AZ/Pat Stone, 50, Payson, Polaris RZR XP4 Turbo S, 24:13:56 8. 2927 Justin Smith, 51, Wittman, AZ/Jeff Day, 50, Peoria, AZ, Can-Am X3, 24:51:15 9. 2928 Carlos Quezada, 48, Mexicali, MX/Carlos Quezada Jr, 21, Mexicali, MX/Cesar Castillo, 38, Mexicali, MX, Can-Am Maverick X3 XRS Max, 25:31:42 10. 2985 Austin ‘A.J.’ Jones, 26, Litchfield Park, AZ/Gustavo Gugelmin, 39, Brazil/Rodrigo Ampudia, Can-Am X3, 25:56:42 11. 2909 Alex Baker, 41, Reno, Nev./Heath Bernard, 42, Reno, Nev./Sam Cothrun, 43, Reno, Nev./Elvis Becirevic, 23, Sparks, Nev., Can-Am X3, 27:15:10 12. 2943 Steve Allen, 54, Leander, TX/Ken Criswell, 54, Houston/Keith Boline, 23, Austin, TX, Can-Am X3, 28:55:42 13. 2946 Jose Juarez, 38, Chula Vista, Calif/Jose Juarez Jr, 21, San Diego/Quirino Gutierrez, 39, Chula Vista, CA/Carlos Salazar, 36, Chula Vista, CA, Cam-Am Maverick X3, 29;14:60 14. 2911 Aaron Aguilar, 50, Hermosillo, MX/Martin Bringas, 53, Tijuana, MX/Fermin Flores, 46, Hermosillo, MX, Can-Am Maverick X3, 29:50:06 15. 2987 Edgar Garcia Leon, 35, Trabuco Canyon, CA/Nancy Garcia, Can-Am Maverick X3, 31:30:07 16. 2901 Leobardo Gomez, 43, Tijuana, MX/Leobardo Gomez Jr, 19, Tijuana, MX/Bruno Gallegos, 29, Tijuana, MX/Mario Amezcuo, 47, Tijuana, MX, Polaris RZR XP1000 Turbo, 32:25:01 17. 2983 Nicholas Gurries, 38, San Jose, CA/Marcos Galdamez, Can-Am X3, 32:53:49 18. 2976 Jesus Mendez Jr, 25, Mexicali, MX/Jesus Mendez Sr, 55, Mexicali MX/Felix Juan Garcia, 23, Mexicali, MX, Can-Am Maverick XRS, 34:57:14 PRO UTV NA (UTVs con motor original, dos asientos, normalmente aspirados) (8 Abridores, 4 Finalistas) 1. 1995 Kaden Wells, 24, Hurricane, Utah/J.D. Marsh, 38, Star, Idaho, Polaris RZR XP1000, 23:01:57, (35.96 MPH) 2. 1925 Zach Sizelove, 28, Hesperia, CA/Ethan Ebert, 16, Marana, AZ/Wayne Lambert, 47, Canyon Lake, CA, Honda Talon 1000R, 24:38:35 3. 1920 Elias Hanna, 44, Ensenada, MX/Bobby Smith, 35, Alpine, CA, Honda Talon 1000R, 26:13:53 4. 1957 Joe Bolton, 65, Corona, CA/Austin Bolton, 27, Corona, CA/Mike Lesle, 61, Wildomar, CA, Polaris RZR XP1000, 27:30:17 PRO UTV STOCK (UTVs Stock, FI o NA) (11 Abridores, 7 Finalistas) 1. 3959 Antonio Mendez, 57, Puebla, MX/Miguel Rosales, 40, Ensenada, MX/Alono Gonzalez, 40, Ensenada, MX, Polaris RZR XP4 Turbo S, 26:30:36, (31.24 MPH) 2.3919 Anibal Lopez, 39, Mexicali, MX/ Hector Beltran, 45,La Paz, MX/Danni Gonzalez, 38, San Luis Rio Colorado, MX/Francisco Lopez, 45, Mexicali, MX/Yoshua Morquecho, 30, Mexicali, MX, Polaris Turbo S, 26:40:16 3. 3908 Broc Kelly, 38, El Cajon, CA/Scott Bergen, 40, Ramona, CA/Zack Hydeman, 34, Kansas City, Kansas/Mike Fore, 40, Oklahoma City, Can-Am, 32:15:39 4. X33933 Randy Emberton, 63, Prescott, AZ/John Zuleski, 42, Prescott, AZ, Polaris Turbo S, 32:22:56 5. 3957 Bruce Jett, 57, Myersville, Md./Steve Beard, Frederick, Md., Can-Am Maverick X3, 32:38:32 6. 3943 Dennis Romero, 42, Charlotte, North Carolina/Mauricio Abrador, Argentina/Walter Agostini, Argentina/Mariano Pissaco, Argentina, Can-Am X3, 32:49:33 7. 3930 Doug Cornwell, 57, Haslet, TX/Emma Cornwell, Chula Vista, CA/Trent Kirby, Fallbrook, CA, Polaris RZR XP1000 Turbo S, 33:56:31 SPT UTV OPEN (1 Abridor, 1 Finalista) 1. 1818 Nate Franklin, 44, San Juan Capistrano, CA/Brandt Anderson, 43, San Juan Capistrano, CA, Polaris RZR XP1000, 27:23:29, (25.40 MPH)