SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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LOS CORREDORES DE FÁBRICA REGRESAN A SCORE Polaris presenta su Programa de Carreras de Fábrica y su UTV de carreras Por Larry Saavedra y Dan Sánchez Fotos cortesía de Polaris Inc. Polaris continúa desempeñando un papel importante en los deportes de motor todoterreno con su apoyo continuo en la serie del Campeonato Mundial del Desierto SCORE y con el reciente desarrollo de un programa integral de carreras RZR Factory Racing que incluye un UTV especialmente diseñado por la fábrica y listo para carreras. El programa de carreras de la fábrica ‘Polaris Factory Racing’ cuenta con tres corredores jóvenes y enérgicos, incluyendo a Cayden MacCachren, Austin Weiland y Brock Heger. En el equipo también se encuentran los veteranos de las carreras y directores de equipo Craig Scanlon y Travis Clarke, fundadores de Scanlon Clarke Industries (SCI), y se desempeñan como el brazo administrativo del equipo de carreras de la fábrica Polaris. “Travis Clarke y yo somos copropietarios de Polaris Factory Racing en SCI Motorsports, e inmediatamente encontramos a las mejores personas de la industria para ponerlo en marcha”, dijo Scanlon, quien también es corredor y fue el ganador de la SCORE Baja 500 de 2019 en la clase SCORE Pro UTV FI. “Desde la oficina administrativa hasta la tienda principal, son personas cuidadosamente seleccionadas que ayudarán a liderar a Polaris en las carreras en el desierto”. El ex presidente de Ultra4Racing, Ryan Thomas, se desempeñará como gerente general del equipo, mientras que Adan Arsenault, propietario y operador de Broadsword Racing, será el director de operaciones del taller de carreras de 10,000 pies cuadrados del equipo en San Diego, California. Como jefe del equipo se encuentra Johnny Nelson, ex copiloto que ha ganado varias carreras SCORE Baja 500 y Baja 1000, y ha sido nombrado Mecánico del Año de SCORE varias veces. Scanlon tiene grandes planes y mayores expectativas para este equipo de fábrica de Polaris. “Tengo objetivos a corto y largo plazo”, dijo. “El objetivo a corto plazo es formar el equipo de fábrica de mayor rendimiento que represente a todos nuestros patrocinadores. Tenemos mucha gente competitiva, incluyendo a nuestros pilotos. Esperamos hacerlo bien en cada carrera en la que participemos. A largo plazo, esperamos estar en el podio en cada carrera, pero somos moderados en la forma en que lo estamos abordando. Queremos crear esa expectativa desde el principio, pero esta no es una travesía a corto plazo. Queremos ser jugadores a largo plazo que estén ganando en los próximos tres o cuatro años”. LOS CONDUCTORES Aunque hay muchos conductores de UTV talentosos y ganadores en SCORE, el equipo eligió algunos corredores jóvenes, pero también capaces y experimentados. “Estos muchachos merecen esta oportunidad”, dijo. “Creo que tenemos la combinación perfecta de personalidades como pilotos”. Scanlon dice que Cayden MacCachren prácticamente nació en un auto de carreras. “Está al borde de ser la próxima gran estrella”. Agregó que Austin Weiland sabe cómo ganar en México y es increíble en los SxS. En cuanto a Brock Heger, Scanlon dijo que podía ponerlo en un Prius y hacerlo parecer rápido. “Tuvimos muchas conversaciones sobre nuestros conductores”, dijo Scanlon. “Queríamos una dinámica de equipo positiva y estamos muy emocionados de comenzar esta temporada de SCORE”. Cayden MacCachren tiene 21 años y es el hijo de la leyenda de las carreras todoterreno Rob MacCachren y terminó su temporada de novato en SCORE en 2021 como segundo piloto del equipo Jagged X de Brandon Schueler. MacCachren también fue votado como el Novato del Año 2021 de SCORE y pilotará el No. 1821 SCI Motorsports Polaris RZR Pro R. “He estado compitiendo con Polaris durante los últimos cuatro años”, dijo MacCachren. “Al principio estaba en los cursos cortos. Luego pasé a las carreras en el desierto con Jagged X. Todos en Polaris hablan de este nuevo programa de fábrica. BFGoodrich Tires es parte de él, así como GoPro y Progressive Insurance, apilados. Estas son grandes marcas que no estamos acostumbrados a ver en las carreras en el desierto”. MacCachren piensa que es similar a lo que hizo su padre Rob en la década de 1990 como parte del programa la fábrica de los Ford Rough Riders, pero con más alcance todoterreno en el desierto. Está citando no solo el apoyo financiero que ofrece un programa de fábrica, sino, lo que es más importante, técnico, logístico y de ingeniería. “Competiré con un Polaris Factory Racing Pro R, que eventualmente se llevará a los consumidores”, dijo MacCachren. “Hay muchas noticias sobre este programa y estoy seguro de que los fanáticos esperan que ganemos todas las carreras. Pero queremos aprender a construir el muro antes de atravesarlo. Vamos a cambiar nuestra configuración para la SCORE San Felipe 250”, dijo. “Pero no cambiaremos nada en el chasis. Nuestra posición de manejo cambiará, los amortiguadores tendrán más recorrido ascendente y el centro de gravedad se modificará para soportar los whoops”. Brock Heger tiene 23 años y proviene de El Centro, California. Tiene más de 100 victorias y 200 podios en su currículum en su joven carrera. Más recientemente, Heger ha competido con camiones Pro-Lite de recorrido corto y UTV de producción en la serie Champ Off Road, ganando campeonatos en ambas clases y, en últimas, como segundo piloto en la clase SCORE Trophy Truck Spec en las carreras de SCORE. En la SCORE San Felipe 250 de este año, Heger conducirá el No. 1896 SCI Motorsports Polaris Pro-R. Austin Weiland, es el mayor de los tres, con 30 años. Procedente de El Cajon, California, Weiland ascendió a través de las filas juveniles de karts, autos enanos ovalados y, finalmente, pasó a las carreras todoterreno de circuito corto. Weiland ha estado compitiendo a tiempo completo en la clase SCORE Pro UTV FI (Inducción Forzada) durante los últimos años. Después de un abandonó en San Felipe la temporada pasada, Weiland logró tres victorias consecutivas en la clase SCORE Pro UTV FI para finalizar la temporada SCORE 2022 capturando su competitiva clase en la SCORE Baja 500, SCORE Baja 400 y SCORE Baja 1000. En San Felipe este año, pilotará el No. 1827 SCI Motorsports Polaris Pro-R. El nuevo equipo Polaris Factory Racing también cuenta con el patrocinio de fabricantes como Rockford Fosgate, Synchrony, Progressive Insurance y GoPro. Además, el equipo cuenta con el apoyo de una línea de marcas de alto rendimiento que incluyen a Fox Racing para la decoración de los vehículos y el diseño de ropa del equipo, Fox Shocks, Polaris Engineered Lubricants, Rigid Lighting, BFGoodrich Tires y Method Race Wheels. Reid Wilson, vicepresidente de Polaris Off-Road Recreation, cree que este nuevo equipo de carreras de fábrica y los vehículos construidos para las carreras impulsarán la marca hacia adelante como líderes en la industria. “Con el respaldo de casi 70 años de innovación, Polaris no solo es responsable de inventar literalmente la categoría de alto rendimiento de los ‘lado a lado’, sino que también tiene una larga historia de victorias en los niveles más altos de las carreras todoterreno”, dijo Wilson. . “Simplemente tiene sentido que estemos impulsando la industria una vez más con el primer programa completo de carreras de una fábrica en la clase UTV”. “Las carreras son parte integral de todo lo que hacemos, impulsando las innovaciones del rendimiento que inspiran los productos que traemos a las exhibiciones, que en última instancia impulsa a la industria hacia adelante y hace avanzar el mercado de consumo de los lado a lado. Estamos ansiosos por mostrar ahora la destreza y el ingenio de ingeniería de Polaris a través de nuestro nuevo equipo Polaris Factory Racing”.