SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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GUÍA DE NEUMÁTICOS DE SCORE 2023 Lo último en neumáticos de camionetas y UTV para carreras todoterreno y uso general Por Mike Vieira Las carreras en Baja han sido el campo de pruebas para lo mejor en neumáticos todoterreno. A partir del desarrollo de los SCORE Trophy Trucks, vehículos de la Clase 1 y ahora los UTV, los neumáticos todoterreno modernos tienen menos pinchazos y están hechos para sobrevivir a las duras rocas y obstáculos. Los desarrollos encontrados en las carreras se llevan hasta los neumáticos de doble propósito para los entusiastas de los camiones y UTV. Reunimos lo último en llantas de carreras y de doble propósito de varios fabricantes, muchos de los cuales participan y patrocinan a los corredores de SCORE y que están ansiosos por convertir el conocimiento adquirido en las carreras de Baja en mejores llantas para todos. BFGOODRICH TIRES www.bfgoodrichtires.com DESERT RACING BAJA T/A KR3 & KR3-S PARA CARRERAS DE CAMIÓN Los Desert Racing Baja T/A KR3 & KR3-S son el último desarrollo del Baja T/A de BFGoodrich probado en carreras, que ofrece una mejorada respuesta de dirección y respuesta transicional para carreras en el desierto en las clases ilimitadas. Diseñado con paredes laterales resistentes y un dibujo agresivo de la banda para brindar tracción y control al conducir en terrenos irregulares a alta velocidad. Disponible en tamaño 40x12.5SR17. MUD TERRAIN T/A KM3 CAMIÓN Off Road El Mud Terrain T/A KM3 está diseñado para conquistar los desafíos todoterreno más difíciles con su tracción y fuerza mejoradas para vencer condiciones extremas. Tiene un diseño avanzado de deflexión para ayudar a proteger el área superior del hombro contra enganches y cortes, la tecnología CoreGard Max probada en carreras y escultura lateral Traction-Armor para evitar cortes y pinchazos en la pared lateral, y el compuesto Krawl-Tek para mejorar el agarre en rocas y otras superficies resbaladizas. El diseño Terrain-Attack de la banda utiliza bloques masivos para un agarre máximo desde cualquier ángulo en el barro y suelo suelto y las barras Mud-Phobic liberan el barro compactado para mantener la tracción. Una zona de flexión lineal permite que el neumático se flexione y envuelva objetos en aplicaciones con baja presión. Disponible en varios tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 22 pulgadas. BFGOODRICH TIRES www.bfgoodrichtires.com NEUMÁTICO BAJA T/A KR2 UTV Carrera de UTV El neumático Baja T/A KR2 UTV Tire está diseñado específicamente para las altas demandas de los UTV de hoy en día y ofrece un rendimiento superior y mayor movilidad en suelo blando, mejor tracción en barro y mejor frenado en superficies sueltas y rocosas. Disponible en las medidas 30x9.50R15 y 32x9.50R15. Este neumático no es legal para uso en la calle. NEUMÁTICO MUD TERRAIN T/A KM3 UTV Carrera de UTV The Mud Terrain T/A KM3 UTV Tire presenta el mismo tipo de construcción avanzada y resistente y el rendimiento del KM3 para camiones. El diseño Terrain-Attack de la banda utiliza bloques masivos para agarre en cualquier ángulo de aproximación. Los compuestos específicos para UTV mejoran el agarre y la Linear Flex Zone (zona de flexión linear) mejora el rendimiento en aplicaciones a baja presión. Las paredes laterales utilizan un diseño avanzado de desviación para evitar que se enganchen y rompan. Disponible en tamaños para adaptarse a ruedas de 14 y 15 pulgadas. TOYO TIRES www.toyotires.com OPEN COUNTRY SxS UTV para carreras El Open Country SxS ofrece el rendimiento y las características de diseño ganador de carreras Open Country M/T-R en un paquete diseñado específicamente para UTV. Cuenta con un compuesto para la banda de alto agarre y una construcción rígida de la pared lateral para un rendimiento superior en las curvas y fuera de la carretera, así como mejorar la resistencia a cortes, virutas e impactos. Los bloques abiertos festoneados en los hombros mejoran la tracción y brindan una respuesta precisa de la dirección. El diseño de alto vacío de la banda expulsa el barro y las piedras para brindar tracción en todas las condiciones. Disponible en tamaños 32x9.50R15LT, 33x9.50R15LT y 35x9.50R15LT. TOYO TIRES www.toyotires.com OPEN COUNTRY M/T-R CAMIÓN para carreras El Open Country M/T-R está diseñado específicamente para carreras en el desierto y está disponible a través de Dirt 2 Dunes Powersports. Utiliza un compuesto de carreras especialmente desarrollado para resistir pinchazos, virutas y cortes, y cuenta con bloques agresivos de la banda en forma de gancho y hombros abiertos festoneados con bloques envolventes. Este neumático es solo para uso todoterreno. Disponible en tamaño 37x13.50R17LT. TENSOR TIRE www.tensortire.com DSR UTV para carreras El neumático de carrera DSR Desert Series de Tensor está diseñado específicamente para competencias y utiliza capas diagonales de nailon patentadas y correas de fibra de vidrio para conservar un peso ligero. Diseñado con una zona de contacto más plana para una respuesta superior de la dirección y distancias de frenado reducidas. Cuenta con paredes laterales acanaladas para mejorar la protección contra pinchazos y prevenir el “arrastre” en surcos profundos. El dibujo más cerrado de la banda con bordes aumentados reduce la tensión del tren motriz sin reducir la tracción. Disponible en los tamaños 30x9.5x14, 33x10x15, 35x10x15, 37x10x15 y 37x10x17, todos con una clasificación de carga de 1600 libras. REGULATOR 2 para carreras El nuevo Regulator 2 de Tensor está diseñado para ser el neumático UTV todoterreno definitivo, con una banda de rodadura duradera y un peso más ligero que un neumático con cinturón de acero. Presenta una carcasa con capas diagonales de nailon y cinturones de nailon para mejorar la dinámica y el rendimiento de conducción y una banda diseñada para ofrecer dirección, frenado y aceleración sensibles y predecibles, junto a una conducción suave y silenciosa. Disponible en tamaños 30x10R14, 30x10R15, 32x10R15 y 33x10R15. YOKOHAMA TIRES www.yokohamatire.com GEOLANDAR X-MT CAMIÓN para carreras El GEOLANDAR X-MT de Yokohama Tire está diseñado para una extrema tracción y durabilidad todoterreno sobre rocas y arena, con una alta relación de vacío hacia los tacos y bloques laterales profundos. La construcción GEO-SHIELD y el compuesto de la banda con un triple polímero de alta densidad brindan resistencia contra cortes y astillas al mismo tiempo que brindan un desgaste prolongado y uniforme y una conducción más silenciosa. Los flancos extragruesos de múltiple capas resisten el castigo del todoterreno y la banda autolimpiante está diseñada para mantener la tracción en condiciones difíciles. Disponible en una variedad de tamaños para ruedas de 17 a 24 pulgadas. GEOLANDAR M/T G003 CAMIÓN Off Road El neumático para terreno fangoso GEOLANDAR M/T G003™ de Yokohama Tire está diseñado para los amantes del todoterreno, los entusiastas de las actividades al aire libre y los propietarios de camionetas pick-up/SUV. Las características del M/T G003 incluyen una pared lateral con estilo agresivo, tecnología GEO-SHIELD™ con múltiples capas en la pared lateral, cinturones de acero, una cubierta completa de nailon, una carcasa de alta flexión y un compuesto especial de triple polímero. Estas características le permiten proporcionar una fuerza, rendimiento y tracción excelentes en la conducción diaria, así como al atacar rocas escarpadas e irregulares, senderos embarrados y arena en el desierto. El compuesto de alta densidad y el perfil más ancho y plano brindan un rendimiento excepcional de desgaste al mismo tiempo que mantienen las capacidades todoterreno con una conducción silenciosa. Disponible en una amplia variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 24 pulgadas. YOKOHAMA TIRES www.yokohamatire.com GEOLANDAR X-AT CAMIÓN Off Road El Yokohama GEOLANDAR X-AT está diseñado para conquistar caminos todoterreno serios sin comprometer la comodidad y el silencio en la carretera. Flancos de múltiples capas, protectores laterales gruesos, carcasa con alta flexión y una cubierta completa de nailon brindan durabilidad y resistencia a los pinchazos en terrenos difíciles, mientras que un área de contacto elíptica y el compuesto todoterreno HD-2 de la banda de rodamiento ofrecen un desgaste duradero y uniforme y una tracción impresionante. Disponible en una variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 22 pulgadas. GEOLANDAR A/T G015 - sxUTV para carreras El Geolandar A/T G015 de Yokohama es un neumático para todo tipo de terreno diseñado para brindar rendimiento fuera de la carretera en todas las condiciones climáticas sin sacrificar la comodidad y el silencio en la carretera. Cuenta con un perfil más plano y una construcción Endurocore para una mayor vida útil de la banda de rodamiento y durabilidad cuando se conduce fuera de pavimento. El diseño avanzado de la banda proporciona tracción todoterreno junto con un rendimiento silencioso sobre el pavimento. Disponible en una amplia variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 22 pulgadas de diámetro. YOKOHAMA TIRES www.yokohamatire.com GEOLANDAR SD - UTV para carrera El Geolandar SD de Yokohama es un neumático premium para UTV y Buggy construido específicamente para carreras en el desierto. Cuenta con grandes bloques centrales de ranuras anchas y un perfil redondeado para crear una zona de contacto larga y estrecha para así generar un manejo receptivo y una mayor flotación en superficies blandas. Los bloques envolventes en los hombros y la optimizada construcción de los flancos brindan durabilidad, estabilidad y mejor tracción todoterreno y resistencia a los pinchazos. Disponible en la medida 33x10.50x15. ATTURO TIRE www.atturo.com TRAIL BLADE BOSS GREEN LABEL CAMIÓN Carrera El Trail Boss Green Label de Atturo está diseñado para carreras, con una pared lateral de 3 capas y una reforzada banda de rodamiento abierta de 22/32” de profundidad con un diseño agresivo inspirado en la hoja de un cuchillo. Los profundos canales centrales expulsan la suciedad y el agua desde el centro de la banda para mantener el máximo rendimiento en terrenos difíciles. El diseño exclusivo de los bloques de la banda está presente a los tacos de las paredes laterales para brindar protección adicional contra rasguños y cortes, más tracción en lodo profundo, soporte y rigidez adicional. Solo para uso fuera de la carretera. Disponible en tamaños 37x12.50R17 y 40x13.50R17. ATTURO TIRE www.atturo.com TRAIL BLADE MTS CAMIÓN Off Road El Trail Blade MTS de Atturo cuenta con elementos de diseño inspirados en carreras todoterreno de curso corto para mejorar el agarre en superficies sueltas. La profunda banda de rodamiento con bloques conectados y bloques envolventes en los hombros brinda superficie de contacto adicional para mejorar la tracción, al mismo tiempo que los hombros y las muescas tradicionales mejoran el rendimiento sobre mojado. La construcción a base de bloques rígidos en la banda ayuda a proporcionar estabilidad y un desgaste uniforme. Disponible en varios tamaños para ruedas de 18 a 26 pulgadas. TRAIL BLADE ATS CAMIÓN Off Road El Trail Blade ATSde Atturo está diseñado para ser el neumático todoterreno más agresivo disponible y para mantener su tracción en todas las estaciones durante toda la vida útil de la banda de rodamiento. Cuenta con bloques profundos en la banda y cuatro canales anchos para expulsar el agua, el barro y la nieve, y utiliza una gran nervadura central para mejorar la dirección y la estabilidad direccional. Las barras de unión juntan los bloques de la banda central y lateral para mejorar la rigidez y reducir el ruido. Disponible en varios tamaños para ruedas de 16 a 24 pulgadas. ATTURO TIRE www.atturo.com TRAIL BLADE BOSS SXS TIRE UTV off road Atturo’s new Trail Blade Boss SXS is designed for serious off-road adventure and brings the race-proven tread design of the Trail Blade Boss truck tire to the Side-by-Side market. It features split tread blocks to allow water and debris to flow through while maintaining tread strength, a high void ratio for large biting edges and self-cleaning ability, and a pattern that wraps around to the sidewall with alternating tread blocks to provide extra protection and traction. Available in a variety of sizes to fit 14-inch and 15-inch wheels. NEUMÁTICO TRAIL BLADE BOSS SXS UTV off road El nuevo Trail Blade X/T SXS de Atturo está diseñado para aventuras todoterreno serias y trae el diseño de banda de rodamiento probada en carreras del neumático para camión Trail Blade Boss al mercado de Side-by-Side. Cuenta con una banda con bloques divididos para permitir que el agua y los escombros fluyan mientras conserva la resistencia de la banda, una alta proporción de vacío para los grandes bordes y capacidad de autolimpieza, y un patrón que se envuelve alrededor de la pared lateral con bloques alternados de la banda para brindar protección adicional y tracción. Disponible en varios tamaños para adaptarse a ruedas de 14 y 15 pulgadas. MAXXIS TIRE www.maxxis.com/us/ RAZR MT - CAMIÓN Off Road El Razr MT de Maxxis está diseñado con los conocimientos de ingeniería obtenidos de las carreras todoterreno y presenta bloques de la banda de rodamiento profundamente esculpidos para maximizar la tracción y un diseño de pared lateral blindada para aumentar aún más la tracción y mejorar la resistencia a los pinchazos. Utiliza un nuevo compuesto con rellenos químicos para proporcionar la máxima resistencia al desgarro y vida útil de la banda. La nueva construcción de cuerpo con capas de doble cordón aumenta la resistencia de la carcasa para una mayor durabilidad y dureza. Disponible en varios tamaños para adaptarse a diámetros de rueda de 15 a 22 pulgadas. RAZR AT - CAMIÓN Off Road El Razr AT de Maxxis presenta los bloques de la banda de rodamiento 3D que mejoran la tracción con refuerzos de puente para reducir el ruido y prolongar la vida de la banda. Utiliza un nuevo compuesto todoterreno con rellenos químicos diseñados para proporcionar la máxima resistencia al desgarro y pinchazos, así como prolongar la vida útil de la banda. El diseño de carcasa de doble cordón y pared lateral blindada brindan fuerza y resistencia a los pinchazos en condiciones difíciles. Disponible en varios tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 24 pulgadas de diámetro. ROXXZILLA - CAMIÓN Off Road Roxxzilla de Maxxis está diseñado para carreras todoterreno y escalada de rocas extrema. Cuenta con una construcción radial resistente de 8 capas y la opción de compuestos “pegajosos” o estándar. Disponible en tamaños 30x10.00R14, 32x10.00R14, 35x10.00R14, 32x10.00R15 y 35x10.00R15. MAXXIS TIRE www.maxxis.com/us/ RAZR XT - UTV Off Road El Razr XT de Maxxis está diseñado pensando en las carreras en el desierto y presenta una construcción con cinturón radial de acero equivalente a 8 capas, con capacidades excepcionales de maniobra y curvas. El diseño de la banda de rodamiento está optimizado para la tracción en diversos terrenos, y un nuevo compuesto proporciona una mejor tracción y resistencia al desgarro, así como una mayor rigidez de los flancos para un mejor agarre. El diseño del hombro redondeado mejora la tracción en las curvas en superficies sueltas. Disponible en tamaños 30x10.00R14, 32x10.00R15 y 33x10.00R15. FALKEN TIRE www.falkentire.com WILDPEAK R/T CAMIÓN Off Road El Wildpeak R/T de Falken ofrece un patrón de banda para terreno híbrido para optimizar la tracción off-road al mismo tiempo que brinda la estabilidad y la vida útil prolongada de un neumático clasificado para todo terreno. Diseñado para proporcionar un gran rendimiento y durabilidad en todo tipo de uso, incluyendo remolque y transporte, en todas las condiciones. Los hombros abiertos con bloques de la banda sobresalientes arrojan el barro y los escombros, y brindan agarre adicional en aplicaciones con baja presión de aire. Disponible en varios tamaños para ruedas de 16 a 22 pulgadas. FALKEN TIRE www.falkentire.com WILDPEAK M/T - CAMIÓN Off Road El Wildpeak M/T de Falken utiliza la tecnología patentada Duraspec Sidewall para soportar las condiciones todoterreno más duras con dos capas de alta flexión para mayor protección y durabilidad. El dibujo optimizado de la banda de rodamiento está diseñado para expulsar el barro de los surcos y evitar que las rocas perforen la base de la banda, mientras proporciona un rendimiento silencioso y un comportamiento excepcional en la carretera. También utiliza la tecnología Heat Diffuser y un diseño de los bloques en la banda y los hombros que mejoran la estabilidad y protegen contra el daño de las rocas. Disponible en una amplia variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 20 pulgadas de diámetro. WILDPEAK A/T3W - CAMIÓN Off Road Wildpeak A/T3W de Falken combina las capacidades agresivas del todoterreno y terrenos accidentados con un excelente comportamiento en carretera. Un diseño optimizado de la banda, el más profundo en su categoría, y un compuesto de sílice en la banda permiten que el A/T3W se destaque en las 3 áreas de desgaste, invierno y desempeño en mojado. El A/T3W utiliza laminillas patentadas 3D Canyon Sipes de profundidad total y un flanco inferior patentado para ofrecer un rendimiento uniforme durante toda la vida útil del neumático. La tecnología de difusión de calor Heat Diffuser en la pared lateral inferior ayuda a mantener el neumático más fresco con carga pesada y los bloques de la banda están diseñados para mejorar el manejo y la estabilidad al mismo tiempo que evitan que las piedras se queden atrapadas en las ranuras. La pared lateral Outer Apex patentada y los bloques de los hombros sobresalientes protegen la llanta de rocas afiladas y brindan tracción adicional con presiones bajas de aire. Disponible en una amplia variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 22 pulgadas de diámetro. FALKEN TIRE www.falkentire.com WILDPEAK A/T TRAIL CAMIÓN Off Road El Wildpeak A/T Trail de Falken está diseñado específicamente para igualar las características dinámicas de los vehículos tipo crossover modernos, brindando capacidades todoterreno resistentes y un rendimiento confiable en todo tipo de clima. Cuenta con una construcción duradera de poliéster de 2 capas y pared lateral superior resistente para una protección adicional en el todoterreno y una banda optimizada para mantener la eficiencia y la versatilidad. El A/T Trail también cumple la calificación de nieve severa de la USTMA. Disponible en una amplia variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 16 a 20 pulgadas. EFX TIRES www.efxtires.com EFX MOTORALLY UTV para Carrera/ Off Road MotoRally El neumático EFX MotoRally para UTV está diseñado para brindar rendimiento y agarre en todas las superficies del desierto. Cuenta con un diseño mejorado de la banda del neumático EFX MotoHammer con mayor espacio entre los patrones y mejores tacos laterales escalonados para lograr el máximo agarre en superficies compactas. Disponible en varios tamaños para ruedas de 14 a 22 pulgadas. FUEL TIRES www.fueloffroad.com GRIPPER X/T - CAMIÓN Off Road El Gripper X/T de Fuel está diseñado con grandes bloques y ranuras profundas en la banda para un agarre todoterreno, junto con una carcasa de 3 capas con cinturones de acero para la resistencia al impacto, estabilidad y durabilidad. La pared lateral con patrón sobresaliente y el protector de la rueda mejoran aún más la resistencia al daño proveniente de las rocas. Los diseños del hombro y la pared lateral aumentan la tracción en nieve profunda, barro y arena. Disponible en varios tamaños para adaptarse a ruedas de 20 a 30 pulgadas de diámetro. GRIIPER M/T - CAMIÓN Off Road El Gripper M/T de Fuel está diseñado para ofrecer tracción y durabilidad todoterreno, además de ser liviano. Cuenta con grandes bloques y ranuras profundas en la banda, junto con un diseño de hombro que mejora el agarre lateral y la resistencia al impacto. Un diseño de carcasa de 3 capas, cinturones de acero de doble capa y un protector de la rueda mejoran la resistencia y la durabilidad, y aumentan la estabilidad y la vida útil de la banda. Disponible en varios tamaños para adaptarse a ruedas de 17 a 28 pulgadas de diámetro. NEXEN TIRE www.nexentireusa.com ROADIAN MTX -CAMIÓN Off Road El Nexen Roadian MTX de Nexen es un neumático versátil dentro y fuera de la carretera diseñado para conducción diaria, escalada de rocas, carreras en el desierto y todo lo demás entre ellas. El MTX presenta un diseño dual de la pared lateral que te permite personalizar el aspecto de tu vehículo y con una construcción de 3 capas para mayor estabilidad y durabilidad. Está disponible con una clasificación de peso de carga F para mayor capacidad de transporte y remolque. Las posiciones patentadas y optimizadas de los bloques de la banda mejoran la tracción en condiciones difíciles y reducen el ruido de los neumáticos en el pavimento. El Roadian MTX está disponible en varios tamaños para ruedas de 15 a 22 pulgadas de diámetro. NEXEN TIRE www.nexentireusa.com ROADIAN ATX - CAMIÓN Off Road ElRoadian ATX de Nexen ofrece lo último en tecnología de bandas de rodamiento y materiales para brindar la máxima tracción en condiciones secas, húmedas, lodosas y resbaladizas. Cuenta con paredes laterales de 3 capas para una vida más larga y una mayor durabilidad en terrenos difíciles, así como una mayor estabilidad en las curvas y con cargas pesadas. El agresivo y angulado dibujo de la banda mejora la tracción y la resistencia a los pinchazos, mientras que la pared lateral doble te permite personalizar el aspecto de tu vehículo. Disponible en una amplia variedad de tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 22 pulgadas. ROADIAN HTX2 - CAMIÓN Off Road El Roadian HTX2 de Nexen es un neumático todoterreno de carretera diseñado para proporcionar un rendimiento duradero en todo tipo de clima. Cuenta con pines de enfriamiento en el hombro para disipar el calor y mejorar la durabilidad a alta velocidad, un optimizado relleno del talón y una brida cubre llanta más rígida para aumentar la rigidez, además de ranuras que mantienen la tracción en la nieve a medida que se desgasta el neumático. Disponible con dos diseños diferentes de paredes laterales y en varios tamaños para adaptarse a ruedas de 16 a 22 pulgadas.. OBOR TIRES www.obor-tires.com DAEMON -UTV Race El Daemon de Obor está diseñado específicamente para hacer frente a las condiciones más desafiantes de carreras en el desierto. Cuenta con una construcción diagonal de 8 capas y utiliza un diseño escalonado en los bloques de la pared lateral para mejorar la tracción y agregar protección contra pinchazos. El liviano neumático también ofrece reducción de ruido y mayor comodidad de conducción. Disponible en la medida 33x9.50x15. OBOR TIRES www.obor-tires.com ROC MONSTER UTV Off Road/Carrera El Roc Monster de Obor está diseñado para terrenos desérticos y la escalada extrema de rocas. El neumático radial con clasificación de 8 capas utiliza un compuesto de caucho especializado para prolongar la vida útil de la banda y un diseño patentado de puentes entre los bloques de la banda para mejorar la rigidez y la comodidad de conducción. Un diseño escalonado y agrandado de los bloques del hombro proporciona una mejor tracción y mejora la capacidad de deslizamiento en terrenos desérticos. El diseño multinivel de la pared lateral ayuda a mejorar la resistencia a los pinchazos en condiciones difíciles. Disponible en tamaños 32x10R15 y 35x10R15. PRO ARMOR https://www.proarmor.com/en-us/ PRO RUNNER -UTV para carrera El Pro Runner de Pro Armor está diseñado para conquistar todo tipo de terreno y presenta la construcción Armor Belt con clasificación de 8 capas y paredes laterales de triple cinturón. La banda de tacos abiertos proporciona agarre y fácil limpieza del barro y la arena. El Pro Runner está diseñado para un alto rendimiento con un diseño liviano. Disponible en la medida 33x9.5R15 para uso delantero y trasero. PRO ARMOR https://www.proarmor.com/en-us/ CRAWLER XR UTV Off Road El Crawler XR de Pro Armor cuenta con un compuesto más duro para un menor desgaste y un mejor agarre, junto con un dibujo agresivo de la banda y la construcción Armor Belt clasificada de 8 capas para resistir a los pinchazos. Disponible en tamaño 32x10x15. CRAWLER XG UTV TIRE UTV Off Road El Crawler XG de Pro Armor está disponible en tamaños de 35x10.5x15 , 33x10x16 , y 35x10x16 y es un neumático para terreno universal diseñado para un agarre máximo en senderos o rocas. Cuenta con un dibujo agresivo de la banda y la construcción Armor Belt clasificada de 8 capas con paredes laterales de triple cinturón para un rendimiento superior y resistencia a los pinchazos. Para uso delantero y trasero. GREENBALL TIRES www.greenballtires.com MUD HOG M/T - CAMIÓN Off Road El Mud Hog M/T está diseñado para las aventuras todoterreno más duras con una gran relación de vacío para facilitar la limpieza y una mayor tracción, junto a grandes tacos para una zona máxima de contacto. Cuenta con una agresiva banda de rodamiento en ángulo con bloques grandes para un mayor agarre fuera de la carretera, una construcción de paredes laterales de 3 capas para mayor fuerza y resistencia a los impactos, y un compuesto de caucho especial diseñado para un desgaste uniforme y durabilidad de la banda. Disponible en varios tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 22 pulgadas de diámetro. GREENBALL TIRES www.greenballtires.com TERRA COMMANDER RTX - CAMIÓN Off Road El Terra Commander RTX de Greenball está diseñado para brindar un rendimiento suave y silencioso en la carretera, al mismo tiempo que maneja fácilmente las condiciones fuera de la carretera. Los tacos de ranuras muy juntas reducen el ruido y brindan agarre y flexibilidad adicionales en terrenos irregulares. Los eyectores de piedras ayudan a eliminar las rocas y los desechos de la banda. Las paredes laterales de 3 capas aumentan la resistencia y la estabilidad, y el agresivo diseño de las paredes y el hombro brindan la apariencia y la capacidad para situaciones fuera del camino. Disponible en varios tamaños para rines de 17 a 20 pulgadas de diámetro. PARALLAX - UTV Off Road El Parallax de Greenball y GBC Motorsports utiliza una banda de rodamiento agresiva de estilo camión ligero para una excelente tracción en tu UTV en todo tipo de terreno. El neumático con clasificación de 10 capas cuenta con una banda de bloques bien definidos para una mordida máxima, expulsores de piedras para mantener la banda despejada, ranuras grandes para un mejor agarre y flexibilidad, y tacos laterales extendidos para una mejor capacidad en las curvas y protección contra daños. Disponible en tamaños para adaptarse a ruedas de 14 y 15 pulgadas de diámetro. TERRA MASTER UTV TIRE- UTV Off Road El neumático Terra Master UTV Tire de GBC Motorsports presenta un patrón de banda asimétrico y no direccional que proporciona dos lados distintos para personalizar la configuración de tu neumático para un rendimiento máximo en terrenos blandos o duros. El radial con cinturón de acero de 10 capas ofrece resistencia y durabilidad, y está optimizado para la tracción hacia adelante y la mordida lateral en una amplia variedad de terrenos y condiciones. Disponible en varios tamaños para adaptarse a ruedas de 12, 14 y 15 pulgadas de diámetro. MICKEY THOMPSON TIRES www.mickeythompsontires.com BAJA BOSS X CAMIÓN para carrera El Mickey Thompson Baja Boss X es un neumático para terrenos extremos que utiliza un compuesto pegajoso para competencia para una excelente tracción todoterreno. Los bordes extragrandes de cuatro niveles mejoran aún más el agarre todoterreno y las nervaduras eyectoras de piedras evitan que la grava se atasque en las ranuras de la banda. Una tercera capa extragruesa de cordón Powerply XD proporciona una mejor resistencia a los pinchazos, así como una respuesta de dirección más rápida y una mayor estabilidad. Disponible en tamaños 37x12.50R17LT y 40x13.50R17LT. Estos neumáticos no son legales para uso en calle. BAJA BOSS M/T CAMIÓN Off Road El Mickey Thompson Baja Boss M/T es un neumático radial ultrapremium para terreno fangoso extremo que presenta un dibujo asimétrico de la banda y una construcción de pared lateral Powerply XD de 3 capas. Los bordes de cuatro niveles ofrecen una tracción todoterreno mejorada, y un compuesto reforzado con sílice proporciona una mejor resistencia al desgaste, las astillas y los cortes, y mejor manejo y frenado en mojado. Disponible en varios tamaños para adaptarse a ruedas de 15 a 24 pulgadas.