SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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BRYCE MENZIES GANA LA SCORE BAJA 500 2023 La suerte de BaJa y su habilidad le dieron a Bryce Menzies una cuarta victoria Historia por Stuart Bourdon Fotos por Get Some Photo Bryce Menzies una vez más se subió al punto más alto del podio después de terminar la BFGoodrich Tires 55ª SCORE Baja 500. Menzies no solo ocupó el primer lugar en la clase SCORE Trophy Truck, sino que también llevó su Ford Raptor con tracción en las cuatro ruedas construida por Mason Motorsports a través del traicionero curso de 473.67 millas en nueve horas, tres minutos y 38 segundos con una velocidad promedio de 51.99 millas por hora. Rugiendo desde el tercer lugar en la parrilla, Menzies apuntó contra el campeón 2022 de SCORE Trophy Truck, Luke McMillin, y el piloto local favorito Alan Ampudia. En su No. 10 SCORE Trophy Truck, Ampudia, comenzó por delante de Menzies y lideró la carrera desde temprano, pero comenzó a tener algunos problemas que finalmente lo sacaron. Menzies empujó su camión con fuerza y finalmente superó a McMillin, quien también estaba luchando con unos problemas mecánicos, principalmente un problema con la dirección asistida. Menzies luego se aferró al liderato y tuvo una carrera relativamente limpia hasta el final del recorrido cuando golpeó una roca de tamaño considerable que podría haber terminado su carrera. La suerte de Baja estaba de su lado esta vez, y después de un par de minutos, estaba de vuelta en el acelerador y se dirigía a la bandera a cuadros para su cuarta victoria general y de SCORE Trophy Truck en la SCORE Baja 500. Cada vez más competitivo La primera carrera de SCORE Trophy Truck en Baja de Menzies fue en 2010. “Fue diferente en comparación con la actualidad”, dijo. “En aquel entonces había un cierto número de pilotos que podían ganar, y podías ganar más fácilmente por 10 o 20 minutos porque los camiones y las piezas no estaban tan bien organizados como lo están hoy. La competitividad en la clase SCORE Trophy Truck ha crecido a un nivel tan alto que las carreras se ganan más a menudo por segundos”. La mayoría de los corredores modernos saben que si tienes un neumático pinchado o algún pequeño problema con el camión ahora, es menos probable que ganes una carrera porque es muy competitivo. “Los mejores competidores que están en la clase SCORE Trophy Truck están trabajando mucho en el desarrollo de sus camiones, preparándose, precorriendo y elaborando estrategias para su programa de carreras”, dijo Menzies. “El nivel de competencia es tan intenso que es mucho más difícil ganar una carrera que cuando comencé a competir en esta clase”. Juegos mentales Todo es importante cuando se trata de prepararse para una carrera como esta, y Menzies también tiene que tener la mentalidad correcta en la línea de salida, donde adelantar a Luke McMillin y mantenerse allí era una prioridad. “En los últimos años, algunos de los equipos realmente han intensificado su juego. Todo parece que si Luke no va a ganar, soy yo, o posiblemente un par de otros pilotos. Tener camiones con tracción total realmente ha cambiado el nivel de competencia en la clase SCORE Trophy Truck. Ajustar las camionetas para que sobrevivan al duro terreno que enfrentamos en los cursos de Baja en estos días es algo en lo que tanto Luke como yo hemos estado trabajando”. El día de suerte Aunque Menzies hizo parecer su victoria como un día divertido en el campo, no fue tan fácil. “Llegamos a la sección de la playa en el lado del Pacífico y nuestros muchachos dijeron que estábamos unos 18 minutos (físicamente) por delante de Mike Walser, y que podíamos reducir el ritmo. Pero me di cuenta que cuando disminuyo la velocidad, mi mente a veces puede relajarse un poco y tengo que obligarme a mantener la concentración. En un momento llegamos a una elevación y golpeamos una roca enorme con el neumático trasero derecho. Había pasado alrededor de esa roca muchas veces en la precarrera, pero perdí la concentración por una fracción de segundo. Fue un golpe tan fuerte que pensé que no solo había roto la rueda, sino también la pinza y el rotor. Mi corazon se hundio. Habían pasado nueve años desde mi última victoria en una SCORE Baja 500. Sentí como si alguien me hubiera dado un puñetazo en el estómago. Habíamos trabajado muy duro para llegar tan lejos y hacerlo bien durante la carrera”. “Esa es una de las cosas más difíciles de correr en Baja. Puedes estar a una milla de la meta y que suceda algo así. Me asusté tanto que mi copiloto tuvo que decirme que pensaba que todo estaba bien. Salió para ver qué tanto daño habíamos hecho realmente, y cuando volvió a entrar, me dijo que no me preocupara. Todo estaba bien para ponernos en marcha”. La favorita 500 La SCORE Baja 500 es la carrera favorita de Menzies de la temporada de SCORE. “Ahora he ganado la SCORE Baja 500 cuatro veces, pero no se trata solo de eso”, dice. “Desde la primera vez que corrí en Baja, la 500 siempre ha sido algo especial para mí porque puedes correr y ver ambos lados de la península, desde el Mar de Cortés hasta el Océano Pacífico y todo lo demás. La 500 tiene todos los diferentes tipos de terreno que Baja tiene para ofrecer”. “La SCORE Baja 500 también es lo suficientemente corta como para sentir que puedes esforzarte mucho todo el tiempo, pero también es la carrera más brutal en mi opinión. Tiene ese aspecto realmente duro de Baja y algunos caminos realmente divertidos para correr también. Y hay miles de personas alineadas en el curso animándote cuando regresas a Ensenada para la meta. Siempre me he sentido conectado con ella”