SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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LA SUPERVIVENCIA DEL MÁS APTO Las clases de cuatro ruedas terminan un duro y polvoriento curso Por Dan Sánchez, Paul Hanson, Isaac Flores, Ariana Medrano y Cindy Clark Fotos por Get Some Photo Muchas de las clases de cuatro ruedas en la K&N 4ta SCORE Baja 400 Presentada por VP Racing Fuels de este año, tuvieron momentos muy difíciles en la técnica y polvorienta pista. Muchas clases tuvieron solo a la mitad o incluso un corredor que pudo sobrevivir al desierto de Baja California y cruzar la línea de meta. Uno de los líderes estuvo en la Clase 7, el veterano Dan Chamlee, quien tiene 18 campeonatos de la Clase 7 en su haber, es un ejemplo de perseverancia y logró terminar primero, poniéndose a la cabeza hacia el posible campeonato número 19. Aunque Chamlee hizo que pareciera fácil, superó varios problemas en el terreno. “Había algo de tierra, piedras y baches por ahí. Tuvimos una buena carrera una vez que estábamos en movimiento, pero perdimos la transmisión en la milla nueve de la carrera”, dijo Chamlee. “¡Era una transmisión nueva y la mitad trasera de la caja se rompió! Tuvimos que cambiarla y nada más al ponernos en marcha se nos rompió una línea del freno. Durante la última mitad de la carrera, no tuvimos presión del turbo, por lo que conduje solo con el motor y no tenía tanta potencia como estoy acostumbrado; pero fue suficiente. No sería una carrera SCORE Baja si no hubiera algo que te lo ponga difícil”. UN LARGO DÍA PARA OSCAR ÁLVAREZ En la clase SCORE Lites, el auto No. 1211 de Oscar R. Álvarez logró superar el difícil recorrido para ganar la clase. Él atribuye la victoria a su equipo de preparación y su copiloto Doug Satterfield, quien es un veterano de las carreras en Baja. “Tenemos un equipo realmente bueno, comenzando con el taller, la preparación y llegando hasta los pilotos”, dijo Álvarez. “Doug es campeón de SCORE por una razón; cada vez que se pone al volante, llega a casa. Trabajamos en la suspensión y el motor para esta carrera y funcionó muy bien para nosotros. Nuestra pre-carrera fue muy buena y pudimos replicarla durante la carrera”. Satterfield también disfrutó de la carrera y del rendimiento de su coche. “Intentamos hacer de esto una experiencia positiva en la SCORE Baja”, dijo. “Éramos los únicos en la clase, así que sólo queríamos asegurarnos de pasar un buen rato y llevar el auto a la línea de meta, y lo hicimos. Esta es nuestra tercera carrera juntos y hemos mejorado mucho en todos los sentidos. El coche estaba listo antes de la carrera, así que pudimos correrlo y probarlo, y la diferencia fue enorme”. Álvarez y el equipo 1211 ahora tienen una ventaja dominante en la clase SCORE Lites, y solo necesitan terminar la SCORE Baja 1000 para asegurar el campeonato de la clase. “Somos los únicos que aspiramos al campeonato”, dijo Satterfield. “Así que sólo tenemos que presentarnos a la SCORE Baja 1000 y lo tenemos asegurado”. PAVOLKA SUBE HASTA LA CIMA El recorrido también resultó ser difícil para los corredores de la clase ½-1600, ya que solo Eric Pavolka (PDR) y su copiloto Travis Reese en el auto número 1625 terminaron la carrera y ganaron la clase. Otros tres competidores tuvieron dificultades en el recorrido y no terminaron. “Fue duro, como siempre. Mi sección fue desafiante, pero muy divertida”, dijo Pavolka. “No tenía GPS y se me hizo un poco difícil encontrar el camino hasta aquí. El coche funcionó muy bien, no tuve ningún problema en mi sección. Travis tuvo algunos problemas al principio, pero los superó”. LAS CLASES DE ESCARABAJOS VENCEN AL CURSO Eli Yee, corredor de la clase 5, está decidido a tener una temporada perfecta y ganar el campeonato de su clase. Él y sus copilotos Eli Yee Jr. y Ángel Barajas trabajaron juntos para terminar y continuar su racha ganadora. “Fue nuestra tercera victoria en tres carreras de SCORE este año y estamos muy contentos”, dijo Yee. “Esta fue también la primera vez que mi hijo participó en una carrera de SCORE. Es el Día de la Independencia de México y eso lo hace más especial. El año pasado ganamos tres de las cuatro carreras de SCORE y ahora intentaremos llegar a cuatro de cuatro en la SCORE Baja 1000”. Debido a que el recorrido eliminó a tantos otros competidores en esta carrera, nadie esperaba ver un Clase 11 finalizando. No obstante, Oliver Flemate en el auto No. 1105 terminó primero en su clase, seguido por Eric Brandt en el auto No. 1143 Baja Vida que terminó segundo. Fue una carrera increíble para ambos competidores que tuvieron que maniobrar alrededor de obstáculos excavados por todas las demás clases delante de ellos y ambos equipos se sentían extasiados cuando cruzaron la línea de meta. Para Flemate, esta fue su tercera victoria SCORE esta temporada, lo que los coloca muy por delante en los puntos por el campeonato de clase. “Estamos muy felices de haber ganado la SCORE Baja 400, fue una carrera muy dura”, dijo Flemate. “Fue muy técnico y vimos muchos accidentes. Fue un recorrido realmente duro y me pareció más difícil que la SCORE Baja 500, pero lo logramos. Y empezamos desde el puesto 36. Construimos el auto en nuestro taller aquí en Ensenada y nos esforzamos mucho para lograrlo”. El equipo de Baja Vida intentó no cometer errores en el recorrido y dio sus frutos en esta carrera. “Tuvimos una buena racha, estuvimos segundos la mayor parte del tiempo”, dijo Brandt. “Tuvimos una carrera buena y limpia, sin errores, agradable y fácil, sólo cuidando el auto. El tramo final fue un desafío porque el recorrido estaba completamente machacado. No hay opciones cuando te acercas a la meta, hay que seguir adelante. No tuvimos ningún problema importante con el coche y nuestros neumáticos BFGoodrich se portaron muy bien”. Las posiciones de salida ya están establecidas para la última carrera de la temporada, la BFGoodrich Tires 56ª SCORE Baja 1000 Presentada por K&N. Como la mayoría de los fanáticos de SCORE saben, esta será una carrera especial por el 50 Aniversario de SCORE International, una que comenzará en La Paz, México, y terminará en Ensenada, México. Es la primera vez que esto sucede en la historia de SCORE y muchos corredores quieren ser parte de este evento. En cuanto a los ganadores de la SCORE Baja 400, podrán comenzar primeros, pero el recorrido de 1,310.94 millas determinará quiénes serán los vencedores en noviembre. FINALISTAS OFICIALES CLASE 7 (Camionetas o SUV ilimitados, seis cilindros, apariencia de producción) (2 Abridores, 1 Finalista) 1. 700 Daniel Chamlee, 61, San Felipe, MX (Montecito, CA), Ford Ranger, 14:04:53 (27.32 mph) SCORE LITES (Motor VW, Limitado a un puesto-1776cc- o dos puestos-1835cc) (1 Abridor, 1 Finalista) 1. 1211 Oscar R. Alvarez, 47, McAllen, Texas/Doug Satterfield, 46, San Diego, CA, OSO, 12:03:11 (31.91 mph) CLASE 1/2-1600 (Motor VW, uno o dos asientos a 1600cc) (4 Abridores, 1 Finalista) 1. 1625 Eric Pavolka, 54, Sonoita, AZ./Travis Reese, 47, Sun Valley, ID, Foddrill, 13:10:24 (29.20 mph) CLASE 5 (Baja Bug Ilimitados, motores de concepto VW permitidos) (1 Abridor, 1 Finalista) 1. 511 Eli Yee, 49, Tijuana, MX/Eli Yee, Jr., 17, Tijuana, MX, Jake’s-Chevy, 10:21:32, (37.13 mph) CLASE 11 (Escarabajos VW originales, modificaciones de seguridad) (372.24 millas) (4 Abridores, 2 Finalistas) 1. 1105 Oliver Flemate, 45, Ensenada, MX/Antonio Espinoza, 29, Ensenada, MX, 11:59:53 (31.02 mph) 2. 1143 Eric Brandt, 48, El Centro, CA/Tim Sletten, Palm Springs, CA/Clyde Stires, 69, Irvine, CA, 13:27:33