SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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UN VISTAZO A LA TEMPORADA 2024 El Presidente/Director de Carrera de SCORE, José A. Grijalva, nos adelanta cosas de la nueva temporada Por Dan Sanchez La temporada 2023 del Campeonato Mundial del Desierto SCORE fue una de las más emocionantes con el 50mo Aniversario de SCORE y la primera carrera SCORE Baja 1000 Península de La Paz a Ensenada. El presidente y director de carreras de SCORE, José A. Grijalva, se basa en lo logrado en la temporada anterior para seguir mejorando los eventos de carreras de SCORE para la próxima. SCORE Journal tuvo la oportunidad de conocer la visión de Grijalva sobre algunos de los logros de 2023 y qué debemos esperar de la temporada del Campeonato Mundial del Desierto SCORE 2024. SCORE Journal: Mirando hacia atrás en la temporada 2023 del 50 aniversario, surgieron muchos desafíos y cosas nuevas que querías lograr. ¿Qué esfuerzos fueron necesarios para que la temporada fuera un éxito? José Grijalva: La temporada 2023 fue uno de los mayores desafíos que hemos abordado, específicamente la SCORE Baja 1000 con salida en La Paz. Esto era nuevo para la gente de allí y les tomó un año resolver los detalles, pero valió la pena. Los propietarios fueron geniales durante todo el año y hemos desarrollado una buena relación con la mayoría de ellos. Los permisos ambientales y todo lo demás siempre son un desafío, pero gracias al arduo trabajo de nuestro equipo logramos todo a tiempo. SJ: Después de un final tan grandioso en la 56ª SCORE Baja 1000, ¿puedes prever otra carrera comenzando en La Paz en el futuro? JG: Sí, vemos una gran oportunidad allí. Creo que en breve veremos una carrera con salida en Ensenada y la siguiente una de Península en La Paz. SJ: Muchos de los vehículos de carrera son mucho más rápidos y han ganado más tracción que nunca, como los AWD SCORE Trophy Trucks. ¿Esto cambia la forma en que se diseñarán los cursos en el futuro? ¿Habrá secciones para ralentizar la competencia por razones de seguridad? JG: ¡Todas las clases son cada vez más rápidas, pero la clase SCORE Trophy Truck se ha vuelto increíblemente rápida! Intentamos hacer los recorridos más técnicos o utilizar zonas de velocidad por seguridad, como lo hacemos en lechos de lagos, carreteras, ciudades, etc. SJ: Otras clases se están volviendo populares y, por lo tanto, cada vez más concurridas. En algunas, el pedido de los corredores a menudo es dejarles comenzar donde clasifican. ¿Es eso algo que SCORE pretende implementar pronto? JG: Estamos pensando en agregar más clases con clasificación en la temporada 2025. SJ: En el pasado, te preocupaba que faltaran muchos corredores jóvenes compitiendo en SCORE. ¿Existe algún camino que puedas sugerir para que se interesen y participen en el deporte? JG: Sí, sigo pensando que la nueva generación no está tan interesada en los deportes extremos como el todoterreno. Necesitamos llevar a los niños a disfrutar del desierto, además de enseñarles y mostrarles la grandeza de correr en el desierto. SJ: Con la disminución de carreras todoterreno en Estados Unidos, ¿qué pueden hacer SCORE, los equipos de carreras y los fanáticos para preservar las carreras todoterreno en México para el futuro? JG: México es un mundo diferente para competir y Baja todavía tiene mucho que ofrecer. Tenemos que seguir trabajando duro para mantener las carreteras abiertas. Las carreras de Baja son únicas ya que sólo aquí ves a miles de espectadores, tienes la oportunidad de precorrer y utilizar senderos nuevos o diferentes, etc. Lo que está perjudicando al deporte para mí son todos los ‘guerreros del fin de semana’ que vienen en UTV y recorren los senderos sin ningún permiso, abren las puertas y cercas cerradas para atravesarlas. Aquí no existen los caminos públicos, son todas áreas privadas o protegidas y la gente debe respetar la tierra, a los propietarios y a la población local. SJ: Ha habido un gran aumento en la base de fanáticos locales (mexicanos) de las carreras de SCORE. ¿Es este crecimiento algo que SCORE ha querido incrementar y qué beneficios aporta al deporte? JG: Sí, y esto se debe al arduo trabajo de muchas personas como Tony Lozano, Gabriel García y otros que trabajan en nuestras redes sociales y la presencia en los medios, lo cual está dando sus frutos. Las carreras del desierto de SCORE están en todas partes ahora y esto ayuda mucho porque la gente sabe lo que hacemos y lo ama. SJ: Tú has estado trabajando con las agencias ambientales de México desde hace tiempo, ¿cómo han cambiado sus aportes la forma en que ahora se presentan los cursos? ¿Hay otras agencias que ayudan con la limpieza y demás? JG: Como en todo el resto del mundo las cosas han cambiado, hay más áreas que no podemos utilizar. Por eso siempre estamos buscando otras opciones y variedad de cursos. También trabajamos con ejidos y propietarios de terrenos para hacer limpieza post carrera, es otro ingreso para los locales y nosotros ponemos de nuestra parte. ¡Baja debe mantenerse limpia de basura y de mal uso! SJ: De cara a la temporada 2024 del Campeonato Mundial del Desierto SCORE, ¿hay algún cambio significativo y qué pueden esperar los corredores y los fanáticos? JG: Nuestros corredores y fanáticos pueden esperar mayores y mejores desafíos, ¡no los decepcionaremos! SJ