SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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SUBIENDO HASTA LA CIMA Nuevos equipos y héroes dejan su huella en la BFGoodrich Tires 56ª SCORE Baja 500 Por Dan Sánchez Fotos por Get Some Photo Lo único seguro de las carreras SCORE Baja es que siempre puedes esperar lo inesperado. Un total de 254 inscritos querían luchar por una victoria en la BFGoodrich Tires 56ª SCORE Baja 500 de este año. Pero la carrera terminaría con varios cambios en las clases principales, que comenzaron cuando se presentó a los equipos el recorrido de 482,97 millas antes del inicio de la carrera. El recorrido para la 56ª SCORE Baja 500 de este año era originalmente de 483.06 millas, pero unas horas antes de la carrera, el presidente/director de carrera de SCORE, José A. Grijalva, y el codirector de carrera de SCORE, Rodo Fernández, hicieron ligeros cambios en la milla 11.09 de la carrera, cambiando una pequeña sección del recorrido que dejó al recorrido en 482,97 millas. Esta era una sección donde las rutas de ida temprano en la mañana y las de regreso en la tarde se combinaban en una sola. Aparte de ese cambio de 0.09 millas, el recorrido comenzó y terminó en el Boulevard Costero de Ensenada. Recorrió los tramos de Ojos Negros, Tres Hermanos, El Álamo, Santa Catarina y la Cumbre (4,140 pies sobre el nivel del mar). Muchos corredores y comentaristas del SCORE Live Stream que estudiaron el recorrido comentaron que era después de la Cumbre que la carrera tomaría un rumbo diferente, ya que las zonas anteriores tenían pocos lugares para pasar y eran muy técnicas. Una vez pasada la Cumbre, los corredores llegaron a Cohabuzo Junction, Saldana, el acceso a La Ventana, lavado de El Arrajal, el paso de San Matías, Mike's Sky Rancho, el camino de Simpson al Valle de Trinidad, oeste de Llano Colorado, lavado de San Vicente, Eréndira, Santo Tomás, Uruapan, Rancho El Mezcal, Ojos Negros y de regreso a la meta en Ensenada. Oficialmente, el recorrido contó con dos puntos de control físicos de parada completa, 240 puntos de control virtuales en total y 13 zonas de velocidad. Todas las clases Sportsman, Clase 11, 5/1600, Baja Challenge y Clase 7SX corrieron un curso reducido de 456,91 millas. EL GRAN MARISCAL RODRIGO AMPUDIA En su primer nombramiento como Gran Mariscal, el veterano Rodrigo Ampudia padre se llevó los honores de esta carrera. Cofundador de los restaurantes y clubes nocturnos Papas & Beer, Ampudia padre es ganador de clase en múltiples ocasiones en SCORE Baja y padre de Alan, Aaron y Rodrigo Jr., los cuales continúa dejando su huella en las carreras todoterreno. “Este es un privilegio único para SCORE que un individuo de la talla de Rodrigo en Baja California acepte ser el Gran Mariscal de la BFGoodrich Tires 56ª SCORE Baja 500 de este año”, comentó Jim Ryan, vicepresidente de marketing y ventas de SCORE. “Durante 40 años, Papas & Beer ha sido una tradición en Ensenada y Playa Rosarito y el Equipo Papas es uno de los equipos más respetados en todas las carreras en el desierto. Agradecemos sinceramente a Rodrigo Ampudia padre por honrar a SCORE al ser nuestro Gran Mariscal en esta carrera”. A lo largo de su carrera, Ampudia padre comenzó a competir con SCORE en 1986 con su hermano Rogerio en la Clase SCORE 1/2-1600. Tiene siete victorias de clase, que incluyen tres en la SCORE Baja 500 (1992, 1994 y 2009), una en la SCORE San Felipe 250 (2009) y tres en la icónica SCORE Baja 1000 (1990, 1994 y 2017). LA MEJOR COBERTURA DE CARRERAS EN EL LIVE-STREAM Una aplicación de nuevas tecnologías y la resolución de algunos problemas nos mostraron la SCORE Baja 500 de este año con una de las mejores coberturas de transmisión en vivo de la clasificación, la contingencia y la carrera. Bud Brutsman, director ejecutivo de BCII y su equipo, utilizaron conexiones satelitales Starlink y una combinación de cámaras terrestres, vehículos y drones para capturar los momentos de SCORE como nunca antes. La transmisión en vivo también incluyó seguimiento de la tabla de clasificación en vivo impulsado por Optima Batteries y los comentarios en vivo de varios presentadores en el estudio. “Hay mucha gente detrás de escena trabajando arduamente para que esta nueva tecnología funcione”, dijo Brutsman. “SCORE ha estado trabajando para crear y mejorar su programa de transmisión en vivo para los fanáticos de SCORE y las familias de los corredores durante los últimos ocho años. Ha sido difícil estar a la vanguardia de la tecnología, ya que existe una enorme curva de aprendizaje y muchos otros obstáculos que superar, de los que la mayoría de la gente no se da cuenta. Starlink se incorporó el año pasado y, cuando se combina con un estudio de producción completo, nuevas actualizaciones de cronometraje en tiempo real con el Live Race Services (servicio en vivo de la carrera) y cámaras adicionales en el terreno, nos permitió ir más allá y lograr una transmisión en vivo completa en esta carrera”. La transmisión en vivo de la Clasificatoria Method Race Wheels, el día de contingencia y tecnología y el día de la carrera de principio a fin implicó un esfuerzo enorme para transmitir a través de las redes sociales de SCORE y el sitio web score-international.com. “A nuestro equipo en BCII se le pidió que se hiciera cargo de la transmisión en vivo el año pasado y ha sido increíble”, dijo Brutsman. “Pudimos perfeccionar las transmisiones de las cámaras dentro del vehículo en esta carrera y tuvimos un total de 40 en varios vehículos gracias a Star Stream. Junto con tres o cuatro helicópteros con cámaras, cámaras en drones y 10 cámaras en tierra en varios lugares a lo largo del recorrido, pudimos brindar la mejor cobertura de eventos de SCORE hasta la fecha”. “Con nuestros socios, incluyendo a Austin Fish Farner, Royce Hildreth, Optima Battery y George Hammill de Star Stream, pudimos utilizar las cámaras adicionales y la tecnología de sincronización en vivo para ir más allá con los recursos disponibles”. Al ver la transmisión en vivo desde el sitio web, la aplicación, el Facebook y YouTube de SCORE, los espectadores pudieron ver más de la carrera desde varios puntos a lo largo del recorrido, así como impresionantes vistas dentro de los vehículos desde la perspectiva del conductor y vistas aéreas junto a una tabla de clasificación en vivo en la parte inferior de la pantalla que muestra la posición y los tiempos de cada corredor en el recorrido. Brutsman y el equipo de BCII esperan mejorar aún más la transmisión en vivo de SCORE durante las próximas dos carreras. Vídeos de transmisión en vivo del BFGoodrich Tires 56th SCORE BaJa 500 EN LA RAMPA Durante la cobertura del Live-Stream del Día de Contingencia y Tecnología, así como durante la carrera, Eva Hernández acompañó al por años presentador de SCORE Rat Sult. Hernández es piloto de Quad de la temporada 2023, portavoz de Baja Designs Lighting y novia del piloto de Pro Moto Ilimitada Arturo Salas Jr. Además de la comprensión y el conocimiento de los corredores que Sult tiene desde hace mucho tiempo, Hernández también aportó su conocimiento de las carreras y sus habilidades bilingües a la transmisión del SCORE Live Stream Re: June files for translation., hablando con los corredores que cruzaban la rampa. FIESTA VIP La noche previa al inicio de la SCORE Baja 500 se llevó a cabo una fiesta VIP presentando al Gran Mariscal Rodrigo Ampudia. SCORE International también presentó al personal de Sylvania Automotive, la Iluminación Todoterreno Oficial de SCORE International. Fue la primera vez que Sylvania y sus representantes asistieron a un evento de SCORE. También estuvo presente el miembro del Salón de la Fama del Automovilismo Todoterreno (ORMHOF) y leyenda del motociclismo Scot Hardin, así como el miembro del ORMHOF y del Salón de la Fama del Automovilismo de América y la leyenda de SCORE Ivan “Ironman” Stewart, quien entregó autógrafos a los fanáticos de SCORE presentes.