SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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¡VICTORIA DEL EQUIPO DE AUSTRALIA! Toby Price y Paul Wheel tuvieron su Día Perfecto Por Stuart Bourdon Fotos por Get Some Photo Toby Price (piloto oficial) y su copiloto Paul Weel tuvieron uno de esos días “perfectos” durante la BFGoodrich Tires 56ª SCORE Baja 500. Todo salió según lo planeado. No tuvieron tiempo de inactividad y pudieron recorrer las 482,91 millas de un terreno increíblemente accidentado de Baja California para obtener el primer puesto general y el primero en la clase SCORE Trophy Truck. Hablamos con el propietario y copiloto del equipo, Paul Weel, sobre la dramática primera victoria del equipo en el Campeonato Mundial del Desierto SCORE 2024. “Nuestro día empezó bien porque Toby clasificó primero. Eso nos dio aire limpio y nos ayudó a comandar la carrera desde el principio”, dijo Weel. “Las cosas iban muy bien hasta que la tracción delantera de nuestra camioneta Mason AWD murió alrededor de la milla 230. A partir de ahí solo tuvimos tracción trasera, lo que hizo que la camioneta estuviera un poco resbaladiza, pero Toby la mantuvo en la pista con buen ritmo y me la entregó en buen estado en la milla 360 donde yo estaba esperando. “Tuvimos a Alan Ampudia justo detrás de nosotros desde el principio y nos presionó mucho durante la primera parte de la carrera. Pero Alan tuvo algunos pinchazos, Christopher Poolvorde y Bryce Menzies también tuvieron algunos problemas, y Tavo Vildosola también tuvo pinchazos. Cuando cruzamos al lado del Pacífico, estábamos tan lejos de nuestra tripulación que no tuvimos comunicación por radio por un tiempo, por lo que no sabíamos si habíamos perdido o recuperado tiempo mientras me dirigía hacia Uruapan. Empecé a esforzarme bastante y cuando finalmente volvió la radio, supimos que había una separación de unos tres minutos”. El único problema real que tuvo Weel (por así decirlo) llegó al final de la carrera. “Tuve un pequeño incidente con una camioneta de espectadores estacionada en medio de la pista mientras subía una colina. Tuve que rodearla y ese fue un momento un poco complicado. Le corté la parte delantera cuando regresé a la pista. Afortunadamente, no sufrimos ningún pinchazo ni ningún daño en ese incidente”. Weel nos dijo: “Clasificar primero, ser primeros en la carretera y no tener ningún pinchazo nos ayudó a mantenernos al frente. Pero tengo que decir que también hicimos buenas paradas en boxes y eso marcó una gran diferencia. Coordinamos con los chicos de Menzies para que hicieran todas nuestras paradas en boxes y eso funcionó muy bien para nosotros. Son muy rápidos y profesionales”. Le preguntamos a Paul por qué él y Toby, quienes ya tienen mucho éxito en Australia y en eventos como el Rally Dakar, estaban tan fascinados con las carreras de SCORE Trophy Trucks en Baja. “Había participado en algunas carreras todoterreno de camiones en estadios de la serie Mickey Thompson en Australia, pero realmente no participé en ninguna durante casi 10 años. Luego fui a nuestra gran carrera en el desierto, la Finke, y vi a Toby llegar en un Trophy Truck. Pensé que necesitaba conseguir uno de estos, parecía divertido y le compré la camioneta a Toby. “No mucho después de eso, decidí crear un equipo australiano con Toby y correr algunas carreras en Estados Unidos y Baja en algunas camionetas diferentes. Tuvimos cierto éxito y algunas carreras no tan exitosas, y fue entonces cuando decidí que Mason construyera una camioneta nueva. Queríamos competir con y contra tipos como los McMillins, Menzies y Tavo. Queríamos ponernos a prueba contra los mejores. Afortunadamente, terminamos descifrando el código y haciendo todo bien en esta carrera. Estamos aún más motivados ahora que hemos probado lo buenas que pueden ser las carreras en Baja”. SJ