SCORE Journal - Spanish

CRÓNICA DE LA ROSARITO BEACH SCORE DESERT CHALLENGE HUERTA CONSIGUE TERMINAR EN SEGUNDO LUGAR GENERAL Mientras que los Trophy Trucks estaban luchando en sus respectivas eliminatorias por los tiempos más rápidos, Jaime Huerta padre, que le conducía a su hijo Huerta Jr. con el número 175 de la Clase 1 Buggy, corrió bajo el radar y terminó con un tiempo lo suficientemente rápido para un segundo puesto en la general, y el primer lugar en su clase. Esta victoria le quitó algunos puntos valiosos a Brad Wilson, que era el líder actual de puntos en la clase 1 antes de la carrera en Rosarito Beach. "Todo ha ido muy bien y yo estaba tratando de construir todo en base a la carrera de ayer", dijo Huerta. "Aprovechamos algunas ocasiones y recuperamos el déficit [Las vueltas del sábado] y, afortunadamente, no hemos tenido ningún problema." A pesar de terminar en segundo lugar en la clase 1 y cuarto en la general en su Jimco Chevy, Brad ROUNDING OUT THE TOP FIVE FINISHERS AT THE 2016 ROSARITO BEACH SCORE DESERT CHALLENGE, WAS ELIAS HANNA, WHO WON THE TROPHY TRUCK SPEC CLASS. MARC BURNETT CONTINUES WINNING IN HIS COMEBACK YEAR, TAKING THE UTV FI CLASS IN HIS POLARIS RAZOR. Wilson todavía piensa que tiene suficiente como para liderar la clase de entrada a la SCORE Baja 1000. "Tomé la primera vuelta demasiado conservadora porque no conduje el sábado y yo sabía que había una gran cantidad baches por ahí ", dijo. "Ray Griffith manejó ayer y me dio el coche en una gran posición pero se me escapó en la primera vuelta. Traté de alcanzar en la segunda pero no dio resultado. Creo que esto nos dará la ventaja de puntos para entrar en la SCORE Baja 1000." Completando los cinco primeros clasificados está el conductor de Trophy Truck Spec Elias Hanna en el número 274 de su Chevy. Hanna ganó a un gran grupo de ocho camiones para terminar primero en su clase y corrió una carrera inteligente. "El curso fue muy bueno y yo sabía que tenía que cargar muy rápido en la primera vuelta porque no podía dejar que los otros camiones salieran adelante", dijo Hanna. "Empujé demasiado duro las primeras 10 millas y cogí a los dos primeros, luego tome mi ritmo. Mi equipo estaba haciendo un muy buen trabajo llevando los tiempos. Sabíamos que en la segunda vuelta estábamos por delante por cuatro minutos, así que mantuvimos el ritmo, mantuvimos la brecha y ahora estamos en la caja." 014 SCORE JOURNAL

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