SCORE Journal - Spanish

SJ: Hemos oído que has tenido mucha experiencia en las carreras del desierto e incluso manejaste con Roger Norman. Grijalva: Mi primera carrera SCORE fue la SCORE Baja 500 en 1997 en la 7SX. He corrido en la clase 10 y 12 como conductor, y competí con Roger Norman como su co- conductor en la SCORE Baja 1000 en 2007 y SCORE Baja 500 en 2009 o 2010. Tengo una victoria en Trophy Truck Spec, en la San Felipe 250 en 2014 conduciendo para Larry Connor. También corrí la última SCORE Prim y también la última en Laughlin, que fue en mi camión Clase 6. Estaba a punto de terminar en el segundo lugar detrás de Lalo Laguna cuando revente el motor a una curva de la línea de meta. Localmente he estado corriendo activamente desde 1994 y he ganado cinco campeonatos y tres victorias generales. También he corrido en el rally Dakar de Lisboa en 2007, como navegador de Darren Skilton, y fui al Rally del Mediocentro en 2008 como mecánico. Esa carrera se inició en Budapest, llego a Rumania y se regreso por el mismo camino de vuelta. SJ: ¿Cuándo se convirtió en el Director de Carreras de SCORE y cuáles son las funciones que le corresponden? Grijalva: Me convertí en Director de Carreras antes de que Roger comprara SCORE del entonces propietario Sal Fish. Roger me llamó para decirme que iba a encargarme de SCORE. Siempre he tenido una posición co-director de carreras porque era corredor activo y no estaba listo para dejar el volante. En septiembre del año pasado, decidí dejar mi trabajo de tiempo completo y de competir para trabajar a tiempo completo como Director de Carreras. No me arrepiento, me encanta lo que hago. Estoy muy orgulloso de que Roger me eligiera y pusiera su confianza en el mejor equipo de la historia. Nos estamos convirtiendo en una gran familia ahora y me gusta trabajar con todo el mundo y respetar lo que hacen. SJ: ¿Cuáles son algunos de los mayores desafíos que usted y SCORE han enfrentado en este papel, y cuáles son algunos de los éxitos recientes que han tenido? Grijalva: Cada carrera es un reto, manejando los temas de seguridad y tratando de educar a los espectadores. Hacer de cada carrera un desafío para nuestros pilotos es difícil. Les estamos dando una pista de carreras diferente cada vez, la búsqueda de nuevos caminos y aplicando las reglas. Incluso así esas cosas me alejen de ser popular, los corredores saben que todo el mundo recibe el mismo trato. 089 SCORE JOURNAL

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