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SCORE JOURNAL Issue - Apr 2017 - SP

SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing

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HASTA EL FINAL ¡AL PRECIO QUE SEA! MÁS RACORES DE CUATRO-RUEDAS CRUZARON LA LÍNEA DE META EN SAN FELIPE Con la menor tasa de abandono en la historia reciente de la SCORE San Felipe 250, más corredores de cuatro-ruedas cruzaron la línea de meta para ganar y completar uno de los cursos más duros dentro del SCORE Desert World Challenge. Mientras que las clases de mayor potencia tienen la opción de calificar para la posición inicial, el resto de las clases de cuatro ruedas participan en un sorteo que hizo que Miguel Tornel Sr. sacara la primera posición de partida para la Clase 10, con el hijo de Tornel, Miguel, obteniendo la primera posición en SCORE Lites. Con la Clase 1/2 1600 siendo una de las más competitivas, la primera posición inicial es una gran ventaja en esta clase. En definitiva, Roberto Romo sacó la primera posición en un gran campo de 14 competidores en San Felipe. De la misma manera, en la concurrida clase Pro UTV FI, Marc Burnett obtuvo el primer lugar en la posición de salida para liderar el terreno de 13 competidores, que incluyeron a los campeones de la categoría en 2016 Derek y Jason Murray, así como al campeón general de Pro UTV Alonzo López, quién se mudó a la Pro UTV FI desde la clase normalmente aspirada este año. Matlock Inicia El Camino Para El Campeonato Con mucha competencia de pilotos veteranos en el campo UTV, Wayne Matlock, segundo clasificado, en su Polaris RZR XP4 Turbo logró obtener una victoria en la categoría Pro UTV FI en la SCORE San Felipe 250 de 2017. La victoria fue una sorpresa para Matlock y su esposa Kristen, que compitieron en la clase Pro UTV NA, ya que ambos lucharon con la intoxicación alimentaria que sufrieron antes de la carrera. Además, un accidente sacó por completo la parte trasera del UTV de Kristen Matlock, pero el equipo se esforzó por volver a armar el coche, lo que le permitió terminar en tercer lugar en la clase NA. "Queríamos venir aquí hoy y conseguir un buen final porque vamos por el campeonato este año", dijo Wayne Matlock. "Pensamos que estábamos en segundo lugar cuando llegamos a la línea porque habíamos estado persiguiendo a Marc Burnett todo el día. Fue una carrera increíble, así que cuando llegamos aquí y nos dijeron que éramos los primeros nos quedamos impresionados". Burnett que empezó primero, también tuvo un mal momento en San Felipe, rompiendo su muñeca cuando el volante se giró violentamente hacia un lado. "Conduje unas 185 millas con una muñeca rota y fue muy doloroso", dijo Burnett. "Empezamos fuerte y nos quedamos sin combustible dos veces a unos 10 kilómetros de la meta." A pesar de los problemas, Burnett logró un segundo lugar en la clase. Brandon Schueler en su Polaris RZR XP4 Turbo terminó tercero, seguido por Derek y Jason Murray en su Can-Am Maverick X3. En la clase Pro NA, el campeón de la temporada 2016, Alonzo López, no estuvo presente cuando se mudó a la clase de Inducción Forzada para terminar en quinto lugar. Esto dejó a la clase de NA en San Felipe con cinco competidores, de los cuales el equipo 955 de Justin Smith ganó la clase con el piloto de registro Paul Champion y los copilotos Travis Castell y Jason Smith. En segundo lugar estuvo el equipo 1998 de Don y Bill Whittington, seguidos por el coche 1954 de Kristen Matlock. Un Curso Complicado Elimina A Los Mejores Competidores De Buggy Los corredores de la Clase 10 no tuvieron tanta suerte como el resto de categorías de cuatro ruedas. Sólo la mitad de sus iniciadores terminaron la carrera, incluyendo a Brock Dickerson en su Chevy Alumi-Craft número 1023. Justin Davis terminó en segundo lugar, seguido por Cody Reid en tercero. A la Clase 1/2 1600 le fue mucho mejor en San Felipe, con once de los 14 abridores terminando la carrera. A la cabeza del pelotón estuvo Jorge Sampierto en el carro 1697, con el copiloto Misael Arambula ganando el primer lugar. Fueron seguidos por el número 1601 de Roberto Romo y Cody Robinson. Los terceros clasificados en la clase fueron Mario Estrella y Martin González en el número 1623. Para los buggies de Clase 5-1600 de menor potencia, el ritmo permitió a los cinco participantes terminar la carrera y proporcionó una de las carreras más cerradas en la historia de esta clase. Ganando la división en San Felipe, estuvo Jorge Gutiérrez en el coche 599 que fue copilotado por Miguel y Octavio De La Mora, y Carlos Molina. Su tiempo de 8:12:17 nos dio un espectacular final de carrera entre ellos y el segundo clasificado Héctor Hurtado en el buggy número 550, con un tiempo de 8:13:41. Hurtado fue ayudado por Fernando Flores y Oscar Chacón. En tercer lugar llegó Luis Herrera en el coche número 577 copilotado por Ernie Negrete y Jorge Torres. Rodolfo Martínez en el número 582, copilotado por Miguel Camarena y Miguel Rodríguez, terminó cuarto, seguido de Tomas A. Fernández y Adrian Saucedo en el número 555. El equipo SCORE Lites de Vic Bruckmann y Ramón Bio ganó la clase en el número 1299, mientras que Rafael Aguirre en el número 1222 llegó en segundo lugar, con la ayuda de Felipe Martínez. El tercero fue el equipo 1202 de Matias Arjona IV, con los copilotos Matias Arjona III y Francisco Pena. Los competidores de Baja Challenge sobrevivieron al difícil terreno de San Felipe, pero el equipo BC4 de Bud Pecoy y Rolf Helland terminó primero, seguido por Marco y Marc Gonzales en el BC1, con el BC3 terminando en tercero estuvieron Tim Spurgeon y Barry Thompson. En cuarto lugar estuvo el equipo BC2 de Gage Gilham V, Gauge Gilham VI y Jordan Alexander. Una vez más, en el Baja Challenge terminaron todos los autos para mantener intacto su impresionante porcentaje de cursos completados.    Las Clases De Camiones Empujan Los Límites Para los corredores de Clase 8, el terreno de San Felipe fue duro, eliminando a un total de seis abridores, Noah Ostanik en la Ford F-150 número 844 terminó primero en esta clase. Ostanik fue ayudado por los copilotos Steve Susral, Dave Dinsmore y Todd Sanderson. El segundo lugar fue para la Ford F-150 802 de Scott Ulrich, con Tim Gabbert como piloto de registro con el copiloto Bill Urich. En la clase de camiones Heavy Metal, Vincent Muñoz sólo tenía que preocuparse por terminar la carrera para ganar la clase. La Ford Ranger número 8094 terminó el curso con un tiempo de 8:37:09 y fue copilotada por Roy Tomkins y Steven Yates. La Clase 7 tenía un total de ocho competidores de la cual Daniel Reyes, junto con José Arumada y Danny Martínez, ganó la clase en su Ford Ranger número 715. Mark Johnson terminó en segundo lugar, seguido por Dan Chamlee que terminó tercero. Kevin Leavitt en la Ford Bronco Clase 3 número 349, ganó la clase con la ayuda de Tim Bradford, mientras que en la clase Stock Full, Justin Gueulette en la Ford F-150 número 8161 simplemente tuvo que terminar para ganar la clase en San Felipe. Los Escarabajos de VW No Dejan Nada Detrás En un esfuerzo total para simplemente acabar la carrera, los corredores de VW son desafiados lo más a menudo posible por el curso, y terminar ya es una gran cosa. Terminar primero para Eric Solorzano, sin embargo, es un premio más grande, pues el corredor veterano de la clase 11 ganó su undécima victoria de SCORE San Felipe. En esta pequeña pero competitiva clase, Solorzano es uno de los prominentes corredores en la historia de SCORE, ganando once campeonatos de puntos en la Clase 11. No hace falta decir que Solorzano en su carro debidamente numerado 1111, derrotó a Art Penner en el número 1156 y Dennis Hollenbeck en el coche 1121. Los competidores de Clase 5 también tuvieron una dura carrera que dejó al equipo de Luis López con el campeón del 2016 Victor Cesna, copilotando junto con Charlie López y Angel Rodríguez para ganar la clase. Los Corredores Se Preparan Para La SCORE Baja 500 Con la 31ª SCORE San Felipe ahora en los libros de registro, los corredores se preparan para una de las carreras todoterreno más grandes de la temporada, la SCORE Baja 500. Mientras tanto, las celebraciones sobre las victorias obtenidas en la 31ª SCORE San Felipe 250 continúan, y los esfuerzos realizados por los voluntarios de SCORE, socios y las ciudades de San Felipe y Mexicali hicieron de esta una de las mejores carreras de San Felipe que se puedan recordar. Además del Live Feed de SCORE durante la carrera, que estaba disponible en la aplicación SCORE, El Rey Network televisará la carrera en un especial de una hora. Visite la página de El Rey Network en línea en www.elreynetwork.com para los horarios de transmisión y fechas. SJ CLASIFICACIÓN GENERAL DE LA SCORE SAN FELIPE 250 PRO CARROS, CAMIONES Y UTVS 1. 11 Rob MacCachren, 52, Las Vegas, Ford F-150, 4:20:15 (62.69 mph) (SCORE Trophy Truck) 2. 15 Billy Wilson, 31, Corpus Christi, Texas, Chevy Silverado, 4:24:11 (61.75 mph) (SCORE Trophy Truck) 3. 1 Carlos ‘Apdaly’ Lopez, 22, Tecate, Mexico, Chevy Rally Truck, 4:25:52 (61.36 mph) (SCORE Trophy Truck) 4. 4 Justin Matney, 32, Bristol, Tenn., Chevy Rally Truck, 4:25:55 (61.35 mph) (SCORE Trophy Truck) 5. 97 B.J. Baldwin, 37, Las Vegas, Toyota Tundra, 4:29:15 (60.59 mph) (SCORE Trophy Truck) 6. 19 Tim Herbst, 53, Las Vegas/Troy Herbst 50, Ford F-150, 4:32:35 (59.85 mph) (SCORE Trucky Truck) 7. 16 Cameron Steele, 48, San Clemente, Calif./Cody Stuart, 32, Capistrano Beach, Calif., Chevy Silverado, 4:41:15 (58.01 mph) (SCORE Trophy Truck) 8. 23 Dan McMillin, 29, La Mesa, Calif., Ford F-150, 4:43:29 (57.55 mph) (SCORE Trophy Truck) 9. 153 Brad Wilson, 27, Long Beach, Calif./ Ronny Wilson, 55, Long Beach, Calif./Justin Munyon, 30, San Clemente, Calif., Jimco-Chevy, 4:57:09 (54.90 mph) (Class 1) 10. 76 Jesse Jones, 51, Phoenix/Toby Price, 28, Australia/Austin Jones, 19, Phoenix, Ford F-150, 4:58:30 (54.65 mph) (SCORE Trophy Truck) 11. 45 Gary Magness, 63, Denver/Devin Housh, 36, Desert Hot Springs, Calif., Ford F-150, 5:02:41 (53.90 mph) (SCORE Trophy Truck) 12. 274 Elias Hanna, 34, Ensenada, Mexico/Rehuel Ramirez, 34, Las Vegas, Chevy 1500, 5:07:04 (53.13 mph) (TROPHY TRUCK SPEC) 13. 24 Cory Keysar, 49, Colorado Springs, Colo., Ford Raptor, 5:13:39 (52.01 mph) (SCORE Trophy Truck) 14. 85 Mike Lawrence, 29, Murrieta, Calif./Luis Meyers, 30, Riverside, Calif., 5:16:25 (51.56 mph) (SCORE Trophy Truck) 15. 104 Rob Archibald, 44, Lakeside, Calif./Judyta Katona, 37, San Diego/Travis Rojas, San Diego, Jimco-Chevy, 5:18:04 (51.29 mph) (Class 1) PRO MOTORCYCLES 1. 1x Mark Samuels, 27, Yucca Valley, Calif./Daymon Stokie, 27, Australia/Ryan Penhall, 30, Laguna Niguel, Calif., Honda CRF450X, 5:12:38 (52.18 mph) (Pro Moto Unlimited) 2. 45x Francisco Arredondo, 39, Guatemala/Shane Esposito, 42, Temecula, Calif./Justin Morgan, 27, El Cajon, Calif./Roberto Villalobos, 27, Dulzura, Calif./, Honda CRF450X, 5:12:56 (52.13 mph) (Pro Moto Unlimited) 3. 13x Derek Ausserbauer, 23, Santa Ynez, Calif., Honda CRF450X, 6:03:12 (44.92 mph) (Pro Moto Unlimited) 4. 401x Kevin Johnson, 40, Escondido, Calif./Ryan Gustine, 43, San Diego, Husqvarna 501, 6:06:45 (44.48 mph) (Class 40) 5. 23x Mark Winkelman, 58, Cedar Hill, Texas/Austin Miller, 28, Austin, Texas/Grant Statley, 22, La Jolla, Calif./ Schuyler Schoonmaker, 22, Alpine, Calif., Husqvarna 501, 6:09:18 (44.18 mph) (Pro Moto Unlimited) PRO QUADS 1. 13a Said Sanchez, 31, Tijuana, Mexico, Honda TRX450R, 6:01:59 (45.07 mph) (Pro Quads) 2. 12a Oscar Ruiz, 21, El Centro, Calif./Jose Contreras, 32, Tecate, Mexico/Juan Mejarado, 22, Tecate, Mexico/Jorge Martinez, 32, Tijuana, Mexico, 7:04:54 (38.40 mph) (Pro Quads) 3. 22a Edwin Lopez, 35, Juarez, Mexico/Alejandro Gonzalez, 35, Juarez, Mexico/Inaki Elguea, 31, Juarez, Mexico/Alan Arrunada, 31, Juarez, Mexico/Gerardo Mata, 37, El Paso, Texas, Honda TRX450R, 7:47:19 (34.91 mph) (Pro Quads)

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