SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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LA MUTACIÓN DEL EQUIPO HERBST SMITH MIL LIBRAS MÁS LIVIANO QUE ANTES, EL EQUIPO HERBST SMITH SE PREPARA PARA TOMAR EL DESIERTO EN DOS NUEVOS TROPHY TRUCKS Por Stephen Romero Fotografía: Stephen Romero Los SCORE International Trophy Trucks son las máquinas más ágiles y rápidas para competir en el desierto, pero algunos competidores de SCORE creen que todavía hay espacio para empujar el umbral de rendimiento hacia la estratosfera. Esa fue precisamente la motivación detrás de los nuevos camiones Trophy Trucks de Herbst Smith Fabrication, patrocinados por Monster Energy, que correrán las próximas SCORE Baja 500 y SCORE Baja 1000 en 2017. "La idea detrás de nuestros nuevos Trophy Trucks era quitar mil libras de peso de los diseños anteriores, bajar el centro de gravedad sin sacrificar ninguna distancia al suelo y hacer mejoras en la geometría", dijo Mike Smith de Team Herbst. Smith siente que esto pondrá a los nuevos Trophy Trucks, patrocinados por Monster Mutant Super Soda, en la posición necesaria para ganar algunas de las carreras más grandes en Baja California. "Hicimos muchas mejoras de diseño para hacer que los dos camiones fueran mucho más sencillos, más fáciles de trabajar y más fáciles de preparar", dijo Smith. "También hicimos mejoras que hacen que los camiones y componentes sean mucho más fáciles de fabricar, lo que significa que nuestros nuevos Trophy Trucks son menos costosos de mantener". Con cuatro campeonatos SCORE Trophy Truck y una creciente lista de otras victorias SCORE como punto de referencia, El Equipo Herbst Smith se puso a trabajar en los nuevos Trophy Trucks patrocinados por Monster Mutant Super Soda meses atrás para estar listos para la apertura temporada de carreras SCORE 2017. Mientras que resultó desafiante, Smith y su equipo de magos técnicos lo lograron a tiempo y bajo el presupuesto, permitiéndonos dar una mirada detallada a los vehículos antes de que pusieran pisada en la suciedad. El Mutante Es Engendrado Definitivamente Para Correr El nuevo cuerpo del Trophy Truck, diseñado por Herbst Smith Fabrication, está centrado alrededor del motor V8 de 850 caballos de fuerza construido por Patton, y una caja automática Culhane Turbo 400 con un diferencial y transmisión de Herbst Smith Fabrication. Los rotores y los calipers están acoplados a los ejes ProAM/Herbst Smith Fabrication, que están equipados con ruedas ProAM de aluminio forjado de 17 pulgadas y neumáticos BFGoodrich Baja T/A KR2 de 39x13.5 pulgadas. Iluminación la noche tendrá cuatro faros KC HiLITES LED, mientras que ocho amortiguadores King IBP de bypass interno proporcionan velocidad y sensibilidad de posición a la amortiguación. La longitud de carrera de estos King Shocks es de 16 pulgadas en el frente y 18 pulgadas atrás, que complementa la nueva suspensión de 28 pulgadas (frontal) y 30 pulgadas (trasero) de carrera. Por último, cientos de pies de tubos cromados, soldaduras superiores y cientos de tuercas y pernos de grado aeronáutico están ahí para hacer de este chasis una creación única. Una Actitud Refinada Varios anuncios ya revelaron lo que el Equipo Herbst sugirió que quería lograr con los nuevos camiones, por lo que continúan refinándolos con todo mientras se avecina la SCORE Baja 500 del 2017 y el 50º Aniversario de la SCORE Baja 1000, donde el Equipo Herbst probablemente soltará a los mutantes para ver como la temporada SCORE los envuelve. A juzgar por su reputación en anteriores eventos de alto riesgo, el equipo Herbst Smith no estará satisfecho por nada menos que tomar la más codiciada bandera a cuadros de todas.