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SCORE Journal Issue - JUNE 2017_Spanish

SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing

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EL CORREDOR LEGENDARIO LARRY ROESELER Gana La Clase De Legendas, Y Además Terminó En El Top 10 De La General Después de que los siete mejores SCORE Trophy Trucks cruzaran la línea de meta, el veterano de Baja Larry Roeseler lideró al resto de las clases Pro de cuatro ruedas al terminar octavo en la general y primero en la clase SCORE TT Legend. A lo largo de su carrera, Roeseler ha ganado 11 victorias en la SCORE Baja 500, ya a los 60 años, no hay duda de que sigue siendo uno de los mejores corredores todoterreno del mundo. "Corrimos bien la primera mitad y luego las cosas empezaron a enredarse", dijo Roeseler. "Algunos cauchos pinchados, árboles, perdida de frenos y algunos problemas con los cambios y problemas de presión de aceite, por lo que sólo tienes que mantener cierta perseverancia hasta la línea de meta. He sido verdaderamente bendecido, y Ensenada es como un hogar para mí. Los fans son geniales y la ciudad es genial y esta fue una carrera muy buena". El Equipo Wilson Continúa Dominando la Clase 1 Justo detrás de Roeseler, en el buggy número 138 de la Clase 1, estuvo Brian Wilson, quien terminó noveno en la general y primero en Clase 1. La batalla por la victoria de la Clase 1 en la SCORE Baja 500 fue tan difícil como el terreno en Baja. Wilson comenzó la carrera en la 15ª posición y tuvo que forjar su camino hasta el frente del grupo de la Clase 1 hasta que se encontraron en la delantera con un tiempo corregido. El equipo Wilson de Kyle Quinn, Ronny Wilson y Randy Wilson, logró mantenerse en la delantera por delante de Mike Malloy en el buggy número 111 y Al Torres en el buggy número 114. "Fue un día fantástico", dijo Brian Wilson. "El polvo y la niebla cayendo de nuevo al terreno nos dieron los mayores problemas". Brad Wilson comenzó la temporada con un primer lugar en la clasificación en la SCORE San Felipe 250. Brian terminó quinto en esa carrera, que sumado a este primer lugar, lo coloca en la delantera para un campeonato en la Clase 1. Elias Hanna Va Hacia El Campeonato De la TT Spec Terminando primero en la clase Trophy Truck Spec en la SCORE Baja 500, Elias Hanna está muy bien en los puntos de ventaja hacia un campeonato de clase esta temporada. Hanna condujo todo el curso de Baja 500 en solitario y se sumó a su primera victoria en la San Felipe 250. "Hemos trabajado tan duro para conseguir que este camión llegue al podio y conseguir una victoria es más que suficiente", dijo Hanna. "Yo y mi equipo merecemos esta victoria. Hacía mucho calor en San Felipe, así que tuvimos que ayudarlo un poco, pero estamos muy felices y peleamos todo el día". A poco menos de siete minutos detrás de Hanna estuvo Andrew Meyers en la Toyota Tundra número 280. Meyers terminó en segundo lugar de la clase y estuvo luchando con Hanna durante todo el día. El tercer lugar en la clase de Trophy Truck Spec fue para Lee Banning en el Geiser-Chevy número 255, quien compartió la conducción con Steve Melton y Lee Banning Jr. El equipo sufrió la ruptura de un amortiguador frontal, pero logró mantenerse por delante de los otros 14 duros pilotos, entre ellos Pete Sohren, que ganó la primera posición de partida durante la calificación pero terminó octavo, así como del campeón de la clase en 2016 y Novato Del Año, Chad Broughton, que corrió rápido y terminó cuarto en la clase. Los Corredores De La Clase 10 Recibieron Una Paliza Sólo 11 de los 17 participantes de la Clase 10 pudieron terminar la SCORE Baja 500 este año, pero de los mejores competidores, Broc Dickerson en el buggy número 1023 consiguió su segunda victoria Clase 10 de esta temporada, a pesar de conducir en solitario y volcarse durante la carrera, que pareció que iba a terminar su día. "Había tanta gente que era difícil moverse", dijo Dickerson. "Alrededor del marcador de la milla 20, volqué el coche por lo que quede detrás de los autos Clase 1/2-1600 y tuve que pasar a través de todos ellos. La sección de San Felipe desde la milla 325 a la 350 fue muy difícil y sólo quería parar porque era doloroso. Fue interesante, pero a la final todo salió bien. Finalizando segundo en la clase estuvo Cody Reid, quien compartió los deberes de conducción con Adam Pfankuch. "Tuvimos una carrera impecable hasta baño San Matias, cuando perdimos una bomba de combustible que nos costó un par de minutos de tiempo", dijo Reid. "Sabía lo cerca que estaba Brock Dickerson, así que empecé a empujar un poco más fuerte, los frenos se pusieron un poco sensibles y bloqueé las cuatro ruedas hasta llegar a una curva que nos puso encima de una roca. Estábamos atrapados allí hasta que Dickerson, que fue lo suficientemente amable, nos sacó. Manejamos luego hasta la meta.” Terminando en tercer lugar en la SCORE Baja 500, estuvo el Campeón 2016 de la Clase 10 Rafael Navarro IV. Navarro corrió duro durante toda la carrera en su buggy número 1000, pero tuvo un momento difícil en las rocas y en el polvo. "En el tercer lugar es donde corrimos todo el día, así que estoy feliz de estar aquí", dijo Navarro. "Hemos tenido una gran carrera y mi papá la mató en San Felipe. Me divertí mucho con la familia y de eso se trata todo. Los Camiones De Producción Sobrevivieron A Baja Mientras que los corredores de Clase 10 pasaron un mal rato en el terreno, los camiones más pesados de dos ruedas ​​en la Clase 8 tuvieron sólo dos sobrevivientes. Rick Sanchez en el Ford F-150 número 808, junto con Miguel Padilla, terminó primero en la clase seguido por Noah Ostanik, Steve Sural, Dave Dinsmore y Todd Sanderson en el Ford F-150 el número 844. "No tuvimos pinchazos o problemas mecánicos", dijo Sánchez. "Cuidamos del camión y tuvimos un gran día. Trabajamos tan duro y tenemos a tantos chicos en la tienda preparando este camión para cada carrera y cuando ganamos es un gran sentimiento no sólo para mí, sino también para toda mi familia y amigos que están aquí". Dentro de la Clase 7, fue una batalla entre Chevy versus Ford por la victoria que al final, fue ganada por Dallas Luttrell y Billy Goerke en el Chevy número 737. El segundo lugar en la clase fue para Dan Chamlee y Kirk Kimball en su Ford Ranger, seguidos por Jeff Proctor en la Honda Ridgeline patrocinada por la fábrica. Estos tres fueron los únicos supervivientes en la Baja 500 de un campo de salida de ocho vehículos. La Clase 7SX tuvo más participación, de los cuales Alonso González de Ensenada, México, ganó la clase en su Ford Ranger. Sean Whalen de Draper, Utah, llegó en segundo lugar con la ayuda de sus compañeros D.J. Osborne y David Morris. Un par de clases de cuatro ruedas tuvieron competidores únicos que simplemente necesitaban terminar la carrera para ganar sus respectivas clases. Aunque puede parecer bastante simple, el curso de Baja puede demostrar ser resistente incluso para una victoria "asegurada". El corredor Pro Truck, Larry Nash, sobrevivió al curso para ganar la clase, y lo hizo con la ayuda de sus compañeros John Ramsden y George McDougall. La Ford F-150 número 1351 cruzó la línea de meta en 17:37:10 con una velocidad media de 29.15 mph. Lobos solitarios La clase Baja Challenge, que ha tenido una sorprendente tasa de finalización a lo largo de los años, continuó su récord con Marco Gonzales conduciendo el carro BC1. Gonzales, de Glendora, California, condujo en solitario y terminó el curso en 18:12:26 con un promedio de 28.21 mph. Dentro de la división Sportsman, Buggy-1, Ricardo Rodríguez en el buggy número 1504 apenas logró terminar por delante del tiempo límite del curso de 20 horas, para ganar la clase en un tiempo de 19:59:21 y un promedio de 25.20 mph. Las Clases De VW Luchan Entre Sí Y Contra El Terreno Nada dice más acerca de la determinación y el amor por las carreras off-road de SCORE que ver las tradicionales clases de VW a través del terreno en Baja. La Clase 1/2-1600 tuvo nueve entradas, de los cuales Roberto Romo tomó el triunfo de la clase. Esto impulsó a su equipo a la cima en la tabla de puntos y hacía una oportunidad para un campeonato en 2017. Romo llegó en segundo lugar en la SCORE San Felipe 250 y en la Baja 500, se unieron ahora Fernie Padilla y Ramón Pérez para liderar la clase en vísperas de la carrera de Rosarito Beach. Terminando segundo en la Clase 1/2-1600 estuvo Oscar Álvarez, asistido por Fernando Álvarez y Rudy Palacios, conduciendo el buggy número 1603. Mario Estrella, junto con Martín González, y Francisco Ritz terminaron en tercer lugar al volante del buggy número 1623. Terminando en cuarto estuvo el buggy número 1619 de Victor Celis, con Carlos Celis, Manuel Ornelas, y Ernesto Casto. Los corredores de SCORE Lites tuvieron una dura competencia con 12 entradas en la SCORE Baja 500 de este año. Moviéndose a través de la manada y terminando primero de la clase estuvo Matt Ferrato, ayudado por Mike Majesky y Mike Kuligowski en el carro número 1216. En el auto 1203, Oliver Flemate terminó en segundo lugar, con la ayuda de Mario Nunes y Manuel Barrera. Finalizando tercero en la clase estuvo Miguel Bonilla, con Fernando Mayoral, Miguel Bonilla Valenzuela, y Mario Vargas en el automóvil número 1240. La Clase 5-1600 tenía un grupo con seis entradas, de los cuales Thomas Fernández tomó la victoria de la clase con Adrian Saucedo, Alejandro Guevara y Joaquín Fernández conduciendo el VW Baja bug número 555. En segundo lugar quedó Héctor Hurtado con Sergio López, Fernando Flores y Oscar Chacón. Este segundo lugar de Hurtado lo sitúa en la cima de la clasificación de puntos de la clase. En tercer lugar llegó Rodolfo Martínez con Miguel Camarena y Giserio Hernández. En una de las clases más difíciles de todas, la Clase 11, Pancho Bio en el VW sedán de fábrica número 1118 terminó el curso con un buen tiempo de 19:02:54. Bio fue ayudado por los conductores Héctor Sarabia, Cisco y Ramón Bio, Viry Felix, y Adrian Guerrero, todos procedentes de Ensenada, México.

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