SCORE Journal - The Official Publication of SCORE Off-Road Racing
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Conduciendo Hacia la Seguridad La Conferencia de SCORE y la Fundación de Seguridad Stand21 y el evento 50a Baja 1000 Beach Bash Por Stephen Romero En un esfuerzo por hacer las carreras todoterreno lo más seguras posibles, SCORE International, dirigida por el CEO y presidente Roger Norman, está constantemente ajustando sus propias normas de seguridad y organiza seminarios con la esperanza de que se pueda mejorar la información y todos los aspectos relativos a la seguridad para el beneficio de cada equipo que compite. No hay concesiones a la seguridad y puesto que la información sobre los últimos equipos y estudios es clave para la prevención, fue esta la razón por la que SCORE organizó la Conferencia SCORE/Stand 21 Safety Foundation, que también fue publicada en podcast en todo el mundo, llegando a una audiencia en línea de potencialmente millones de entusiastas del todoterreno curiosos acerca de los cambios en las reglas y regulaciones para cualquier corredor actual o potencial que esté planeando participar en la serie SCORE World Desert Championship. Roger Norman Fue Anfitrión Con el venidero 50 aniversario de la SCORE Baja 1000 en noviembre, Norman subrayó su mensaje acerca de la educación en la seguridad, lo que indica que es un método probado de reducir o incluso eliminar las lesiones graves en un evento. La conferencia del 2017 se centró en el hecho de que para mejorar la seguridad en las carreras SCORE se debe hacer un esfuerzo colectivo por los equipos de carreras y los hombres y mujeres de SCORE, para asegurarse de que todo el mundo esté a la vanguardia con los últimos equipos, técnicas e información. Esto comienza con las inspecciones finales del coche de carreras y los trajes requeridos al conductor, hasta la etiqueta en el curso por el personal y los fanáticos. Norman habló sobre el razonamiento detrás de su empuje por la seguridad al presentar a Tim Nugent de Atlanta, Georgia. Nugent fue el motociclista al que Norman chocó durante una de sus primeras carreras en Baja en un Trophy Truck. Fue un momento crucial para Norman cuando Nugent habló sobre el accidente del pasado en detalle. "Golpeé esta moto en el polvo de Baja", dijo Norman. "Paré, y de la multitud un doctor vino y lo auxilió a él". El doctor del equipo personal de Norman salió también, pero afortunadamente Nugent estaba consciente y vivo. El equipo de Norman sacó en helicóptero a Nugent fuera de México y pasó muchos meses en recuperación. Según aquellos familiarizados con el accidente, Norman no quiso correr este evento de nuevo hasta que se hicieron cambios en las reglas entre las motocicletas y los Trophy Trucks. "Terminé comprándolo para poder arreglarlo", dijo Norman. Oradores Principales Norman presentó invitados que asistieron al evento celebrado en San Diego, California, que incluyó a algunos de los auspiciadores y ejecutores de la seguridad en el automovilismo. Se incluyeron en la Conferencia SCORE / Stand 21 Safety Foundation y en la 50ª SCORE Baja 1000 Beach Bash, Yves Morizot, el fundador de Stand 21; Dr. Jacques Dallaire, fundador de Performance Prime; El presidente de la Fundación SNELL, Ed Becker; El Asesor de Seguridad de IndyCar, Dr. Steve Olvey; Mike Hurst, Director Técnico de la Fundación SFI, y Tom Gideon, Director de Seguridad de NASCAR. El Director de RacingGoesSafer.Org, Don Taylor, hizo un trabajo fantástico como el moderador del programa. Norman pidió un momento de silencio en memoria del Director Técnico de SCORE, Art Savedra, y de la leyenda de carreras off-road, Bob "Weatherman" Steinberger, quienes fallecieron recientemente. Fue con un pesar en el corazón que Norman dio la noticia y afirmó cuidadosamente sus significativas contribuciones a las carreras de SCORE. SCORE Avanza Hacia Arriba Bajo el liderazgo de Norman, SCORE International ha incrementado sus capacidades de rescate para todos los pilotos y corredores. Por ejemplo, en la SCORE Baja 500 del año pasado, Norman informó que SCORE duplicó el seguro de accidentes médicos disponible para todos los miembros del equipo y brindó apoyo completo aero-medivac sin aumentar los precios de las cuotas de entrada. Es algo que Norman ha supervisado personalmente y es parte de un plan que sigue reflejando su propia pasión por la seguridad de las carreras dentro de la organización. Otros avances en seguridad incluyen el uso del sistema Stella III para la próxima SCORE Baja 1000. El Stella III aporta un nuevo nivel de sofisticación a los corredores de monitoreo durante el evento. Está diseñado para el uso todoterreno y tiene una serie de características tanto para las operaciones de carrera SCORE como para los corredores, para hacer la competencia más segura, especialmente donde hay motocicletas y vehículos de cuatro ruedas en el curso al mismo tiempo. Diversidad de Soluciones de Seguridad Los oradores de la Conferencia SCORE/Stand 21 Safety Foundation y en la 50ª SCORE Baja 1000 Beach Bash definitivamente mantuvieron la atención de la gente desde la mañana hasta mediados de la tarde, pero tal vez fue el Dr. Jacques Dallaire, fundador de Performance Prime, quien compartió un consejo único. Dallaire enfatizó la necesidad de que los equipos todoterreno estén mentalmente preparados para competir. En concreto, habló de aprender a no sabotear el rendimiento de uno. Haciendo referencia a su libro “Performance Thinking”, Dallaire proporcionó una idea de las reglas mentales que los equipos de carreras pueden usar para entender claramente cómo su forma de pensar influye en la forma en que se desempeñan durante un evento. Cuando fue el turno para el Director de Seguridad de NASCAR, Tom Gideon, utilizó imágenes de video de accidentes. Estos fueron principalmente incidentes de NASCAR para resaltar la importancia de los dispositivos HANS, asientos, cinturones y redes, que son elementos críticos de la seguridad del equipo. Ed Becker de SNELL siguió con una enseñanza ingenieril sobre lo que pasa en la prueba de cascos de carreras y cuidados, dos puntos importantes que nadie quería perderse. El asesor de seguridad de IndyCar, el Dr. Steve Olvey, refrescó sus pasadas conferencias sobre las conmociones cerebrales en los deportes de motor y cuestionó si SCORE tenía un protocolo para lesiones después de la conmoción cuando un conductor lesionado vuelve a la carrera. Otra visión única de la seguridad fue dada por Antti Kallonen, Manager de Carreras Todoterreno, KTM de Norteamérica, que también estaba representando a la Fundación Kurt Caselli. Kallonen habló sobre Caselli y la contribución que hizo al espíritu de las carreras todoterreno. Mencionó las últimas historias de seguridad de la revista SCORE Journal y animó a todos a leer estos artículos para obtener una mejor perspectiva de los riesgos versus las recompensas en las carreras. Kallonen citó específicamente dos artículos publicados por SJ que destacan las conmociones y la deshidratación. Por último, representantes de TNT Rescue presentaron su vehículo de rescate de vanguardia en la conferencia, que estaba estacionado cerca y estaba equipado con el equipo de seguridad. "Nuestra afiliación con SCORE es proveer herramientas de rescate como el Jaws of Life", dijo Dave Morgan, gerente de la costa oeste/vicepresidente de TNT Rescue. "Nuestro equipo también estará en los helicópteros de rescate en la próxima SCORE Baja 1000. Hay una necesidad de este tipo de equipo para sacar a alguien de un vehículo de carreras. Nuestro camión de rescate estará en el evento también, el cual apoyará a las operaciones terrestres si es necesario. Hay un equipo de TNT Rescue que llega a Ensenada conmigo, que también son bomberos profesionales de California. Esta es nuestra primera carrera de SCORE y actualmente estamos trabajando en nuestra logística, pero nuestro Ford F350 de cuatro ruedas es muy capaz de manejar una situación de rescate en cualquier ambiente". Evento Playero Era una cálida tarde de verano cuando terminaron las conferencias y la vicepresidenta de SCORE, Elise Norman, invitó graciosamente a todos a unirse a ella y a otros oficiales de SCORE bajo varios toldos junto a la playa para una barbacoa. Para aquellos que se sentían lo suficientemente aventureros con las olas que golpeaban la costa, varias tablas de surf estaban disponibles para que cualquier persona las utilizara. Uno de los corredores que estaba sentado cerca, esperando la oportunidad de probar el surf fue Betsy Anderson, que ha estado compitiendo en eventos SCORE durante los últimos 20 años. Ella tenía opiniones sobre la seguridad porque ella ha estado involucrada en tantos aspectos del deporte, desde conducir hasta perseguir. "En las carreras, se ve todo lo que sucede, los accidentes y descuidos", dijo Anderson. "La línea de fondo con Roger Norman dirigiendo las cosas en SCORE es que todo ha sido sobre la seguridad. Veo el valor de cada aspecto de estos seminarios. Llevar esa conciencia a la gente es clave. SCORE no puede ser responsable de las acciones de todos. Estos seminarios ayudan a educar a la gente y a veces estos temas son aterradores y los productos pueden ser costosos de comprar, pero ¿dónde colocamos nuestros valores como corredores? Necesitamos cuidarnos a nosotros mismos y a los demás”. SJ